สเปก Honda CT125 Hunter Cub

สเปก Honda CT125 Hunter Cub

 

ล่าสุด Honda ก็ได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลของ Honda CT125 Hunter Cub แล้ว โดย Honda มองว่าโมเดลนี้จะเป็นโมเดลสนุกๆ ที่เหมาะกับชีวิตกลางแจ้ง โดยจะวางจำหน่ายที่ญี่ปุ่นวันที่ 26 มิถุนายนนี้

CT125 Hunter Cub ยังเป็นรถที่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยมีสเน่ห์ในแบบเดียวกับรถในตระกูล Super Cub แต่เพิ่มเติมความสนุกเข้าไป ให้เหมาะกับการออกเดินทางไปทำกิจกรรมเอาท์ดอร์หรือกิจกรรมกลางแจ้ง ตั้งแคมป์ อะไรทำนองนั้น จัดว่าเป็นโมเดลที่น่าสนใจและน่าใช้ไม่น้อยเลยทีเดียว

ตัวรถนั้นมีพื้นฐานมาจาก Super Cub C125 ปรับแต่งตัวรถและความแข็งแรงของเฟรมให้เหมาะกับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น เช่น การเดินทางจากในเมืองไปยังชานเมือง และการขี่ตะลุยบนเส้นทางในป่าเขา สามารถที่จะลุยไปบนเส้นทางขรุขระ โช้คหน้าให้ระยะยุบมา 110 มม. ปลายท่อเชิดสูง มีการ์ดท้องเครื่อง และอื่นๆ ซึ่งเป็นของที่ติดตั้งมาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถ นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มดิสก์เบรกเข้ามาอีกด้วย

สเปก Honda CT125 Hunter Cub

เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 124 ซีซี แบบ OHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งติดตั้งระบบคลัทช์ออโตเมติกแบบหนีศูนย์ไว้ ดังนั้นจึงไม่ต้องกำคลัทช์ที่มือซ้าย โดยเครื่องยนต์จะให้กำลังดีที่รอบต่ำและกลาง เหมาะกับถนนในเมืองที่มีการหยุดจากรถติดบ่อยๆ และการขี่ชิลล์ๆ ออกไปนอกเมือง

สไตล์นั้นมีการออกแบบให้โดดเด่นไม่เหมือนใคร ผสมผสานภาพลักษณ์ของการใช้งานได้จริงและความทนทานไว้ด้วยกัน เหมาะกับไบค์เกอร์ที่มีไลฟ์สไตล์แบบสมัยใหม่ แต่ก็ต้องการสีสันจากกิจกรรมเอาท์ดอร์ต่างๆ โดยตัวรถจะมีให้เลือก 2 เฉดสีด้วยกันได้แก่ สีแดงและสีน้ำตาล

สเปก Honda CT125 Hunter Cubสเปก Honda CT125 Hunter Cub

ฟีเจอร์เด่นๆ ของ CT125 Hunter Cub

ตัวรถ

  • เฟรมพัฒนามาจากเฟรมของ Super Cub C125 มีการเสริมความแรงในช่วงบริเวณของคอท่อและเพิ่มเพลทตรงจุดไพวอทต่างๆ เพื่อเสริมความแข็งแรงเพื่อให้ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย
  • ใช้แฮนด์บาร์ยกสูงช่วยให้ท่านั่งหลังตรง นั่งสบายและทัศนวิสัยที่ดี
  • ระยะห่างระว่างตัวพื้นถึงรถพอเหมาะที่ 165 มม.โดยเลือกที่จะเดินท่อไปด้านบนและมีการ์ดท้องเครื่องเพื่อเพิ่มความสามารถในการลุยบนเส้นทางขรุขระ
  • ใช้ระบบดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและหลัง โดยมี ABS แบบ 1 แชนเนล คือที่ด้านหน้าอย่างเดียว เพื่อเพิ่มความปลอดภัย
  • ล้อหน้าและหลังใช้ล้อแบบซี่ลวดพร้อมลุย และมีขอบล้อสีเทาด้าน

เครื่องยนต์

  • แอร์อินเทคออกแบบมาเป็นพิเศษรับอากาศสะอาดจากการย้ายท่ออากาศไปไวด้านบนส่วนท้ายรถ รวมถึงปลายท่อยกสูงเช่นกัน จะได้ไม่มีปัญหาเวลาขับลุยๆ ทั้งลุยฝุ่นและลุยน้ำสูงๆ ได้สบาย และตัวเครื่องเองนั้นมีกำลังดีในช่วงรอบต่ำและกลาง

สไตล์

  • มีภาพลักษณ์ที่ทั้งลุยและโมเดิร์นเกิดขึ้นได้ด้วยการผสมผสานของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นเข้าด้วยกันอย่างพอดิบพอดี ไม่ล้นไม่เกิน
  • สีสันเองก็มีให้เลือก 2 สี ซึ่งเหมาะกับการใช้งานทั้งในเมืองและชานเมือง รวมไปถึงจุดพิเศษอย่างโลโก้ปีนกแบบเก่าที่สื่อความเก๋าและประวัติศาสตร์ของ Honda

อื่นๆ

  • ระบบไฟส่องสว่างทุกดวงใช้ LED ทั้งหมด แต่ก็ยังมีดีไซน์แบบเรียบง่าย
  • ถังน้ำมันขนาด 5.3 ลิตร ช่วยให้เดินทางได้ไกลแบบหายห่วง
  • ตัวรถติดตั้งตะแกรงท้ายเหมาะสำหรับโหลดสัมภาระได้หลากหลายสะดวกสบาย
  • มีพักเท้าสำหรับคนนั่งซ้อน
  • มีสตาร์ทมือเพื่อให้ง่ายต่อการซ้อน แต่ก็ยังไม่ตัดสตาร์ทเท้าออกไป

สเปก Honda CT125 Hunter Cub สเปก Honda CT125 Hunter Cub

สนนราคาเปิดตัวที่ 440,000 เยนรวมภาษีที่ญี่ปุ่นแล้ว ซึ่งจะถูกกว่าราคาของ Honda ADV150 ซึ่งจากการคำนวณคร่าวๆ ราคาเปิดตัวในไทยก็น่าจะอยู่ที่ประมาณ 95,900 บาท ซึ่งจะเป็นราคาแนะนำ ส่วนคนอื่น

 

รายละเอียดทางเทคนิคหรือ สเปก Honda CT125 Hunter Cub

เครื่องยนต์

รูปแบบ สูบเดียว 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ แบบ OHC
ขนาดความจุ 124 ซีซี
อัตราส่วนการอัด 9.3:1
ความกว้างกระบอกสูบ 52.4 มม.
ระยะชัก 57.9 มม.
ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้าและสตาร์ทเท้า
ระบบเกียร์ เกียร์วน 4 สปีด
ระบบคลัทช์ คลัทช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกันและแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
แชสซี
เฟรม แบ็กโบน
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คเทเลสโคปิก
ระบบกันสะเทือนหลัง สวิงอาร์ม โช้คอัพคู่
ยางหน้า 80/90 – 17MC / 44 P
ยางหลัง 80/90 – 17MC / 44 P
ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยว พร้อม ABS
ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว
ระยะห่างจากตัวรถถึงพื้น 165 มม.
ความสูงเบาะ 800 มม.
ความจุถังน้ำมัน 5.3 ลิตร
น้ำหนัก 120 กก. (รวมของเหลว)

 

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก