3333333333333333
เลือกรีวิวยางที่ต้องการดู

3 – DUNLOP SPORTSMART TT

ผลิตขึ้นมาอย่างไร

นี่คือยางใหม่ประจำปีนี้ มันมาเติมช่องว่างระหว่าง SportSmart 2 Max และ GP Racer เป็นยางซูเปอร์สปอร์ตที่ลงตัวระหว่างการขี่ถนนในสไตล์สปอร์ตและขี่ซิ่งในวันแทร็กเดย์ มันช่วยให้คุณขี่บนแทร็กได้เร็วและปลอดภัย จุดเด่นของยางทุกตัวของ Dunlop ตัวนี้สามารถพบได้ในโครงสร้างยางของ SportSmart TT ซึ่งใช้เทคโนโลยี JLB (JointLessBelt) ที่นำเอาเส้นใยอะรามิดมาบิดเป็นเกลียวเข้าด้วยกัน (Dunlop ไม่ได้ใช้ใยเหล็ก) และเทคโนโลยี NTec ซึ่งถูกพัฒนาเพิ่มเป็น NTec RT (Road & Track) ซึ่งทำให้มันมีความพิเศษคือสามารถลดลมยางหลังเพื่อใช้ขับขี่ในสนามได้มากเป็นพิเศษที่ 1.7 บาร์หรือ 24.66 ปอนด์ต่อตารางนิ้วได้ ในกรณีนี้ NTec RT ยังช่วยให้ขับขี่บนถนนได้นุ่มสบายอีกด้วย ดังนั้นยางตัวนี้จึงเข้าหลักเกณฑ์การทดสอบเปรียบเทียบในครั้งนี้ ในการทดสอบสนามกับ SportSmart TT เราลดลมยางหลังเหลือเพียง 2.0 บาร์หรือ 29 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ส่วนยางหน้าคงไว้ที่ 2.5 บาร์หรือที่ 36.26 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ยางหลังนั้นเป็นสองคอมปาวด์แต่มีลักษณะที่ค่อนข้างกลม คอมปาวด์ตรงกลางเป็นแบบฮาร์ด (มีเพียง 20% ของหน้ายางทั้งหมด) ส่วนที่เหลือเป็นแบบซอฟต์ทั้งหมด Dunlop นั้นตัดสินใจได้น่าสนใจตรงที่คอมปาวด์ยางนั้นไม่มีซิลิก้าอยู่เลยมีแต่เพียงคาร์บอนแบล็กเท่านั้น

 

ทดสอบสนาม

ถ้าคุณกำลังมองหายางที่ด้านหน้านิ่งมากๆ ล่ะก็ SportSmart TT คือยางสำหรับคุณ มันเป็นฟีลลิ่งที่ได้จากการขี่เจ้า S 1000 RR ทำให้คุณมั่นใจมาก แต่มันก็ทำให้คุณรู้สึกว่าหน้ามันช้าด้วย Dunlop อยากให้มันตอบสนองได้ดีกว่ายางจากค่ายอื่นๆ ตอนที่ผมทดสอบในงานเปิดตัว เส้นทางช่วงแรกของการทดสอบคือทางลงเขาที่ชันราวๆ 0 – 40 องศา ตัวโปรไฟล์ยางของ Dunlop เนี่ยค่อนไปทางยางสำหรับเข้าโค้งมากกว่า มันไม่ใช่ข้อด้อย แต่มันคือลักษณะของยาง ทว่านั่นหมายความว่าคุณอาจจะเสียเวลาไปนิดหน่อยเวลาที่คุณจะพลิกรถไปอีกทางเมื่อเทียบกับยางที่พลิกรถได้ไวกว่า ส่วนเรื่องความเสถียรโดยเฉพาะในตอนเบรคนั้น เทียบกับ Pirelli แล้ว Dunlop ให้ความมั่นใจมากกว่าเวลาขี่เข้าไปในหลุมในสนามที่ Alcarras ซึ่งเป็นจุดนึงที่รถที่พับเข้าโค้งไปจะหายไปเพราะมันเป็นเหมือนแอ่งในสนาม ความแข็งแรงเชิงโครงสร้างของ Dunlop เป็นเครื่องยืนยันที่ดี โดยเฉพาะที่ยางหน้าซึ่งทำให้รถเสถียรมากๆ เวลาเบรค จนทำให้คุณกล้าเบรคหนักๆ มากขึ้น อย่างไรก็ดีเวลากำเบรคคุณจะสัมผัสได้ถึงความไม่สมบูรณ์ของถนนได้เนื่องจากมีการตอบสนองขึ้นไปยังผู้ขับขี่ แต่มันก็ไม่ได้ส่งผลกับความเสถียรของรถ เพราะมันยังคงนิ่งและเฟิร์ม ขณะแบนโค้งเต็มที่นั้นยางหลังให้การยึดเกาะน้อยกว่าคู่แข่งเล็กน้อย สังเกตได้จากมีไฟ LED ที่แสดงการทำงานของแทร็คชั่นคอนโทรลของ BMW นั้นทำงาน (ทุกคันถูกเซ็ตไว้ใน Race โหมด)

ทดสอบเปียก

ในการทดสอบแบบเปียกนั้น Dunlop SportSmart TT แสดงให้เห็นถึงลิมิตของการยึดเกาะด้วยส่วนผสมทางเคมี มันมีลิมิตมากกว่าการผสมผสานของการออกแบบ เพราะร่องดอกยางนั้นรีดน้ำได้ดีตอนที่ผิวน้ำถูกปะทะ พอเราขี่บนถนนที่เปียกนั้นมีเพียงส่วนแรกของโปรไฟล์ยางเท่านั้นที่ถูกใช้ (สูงสุดที่ 35 องศา) ซึ่งในการทดสอบนี้ Dunlop ทำได้ดี คุณไม่รู้สึกว่าช้าเลย

ตอนทดสอบแห้งมันทำผลงานได้ดีจากยางหน้าที่นิ่ง ส่วนการทดสอบเปียกนั้นมันน้อยลงเล็กน้อย แต่คุณจะสัมผัสได้ถึงการยึดเกาะที่น้อยลงเล็กน้อยและรู้สึกได้ถึงความไม่ชัดเจนซึ่งทำให้คุณไม่อยากที่จะเปิดคันเร่งเพิ่ม แทนที่จะเปิดคันเร่งคุณกลับต้องเลือกที่จะปล่อยให้รถไหลไป แต่นั่นก็ทำให้เสียเวลาไป ดังนั้นถือว่าการทดสอบเปียกในเรื่องของฟีลลิ่งนั้นทำได้ไม่ดีเยี่ยม การยึดเกาะที่ยางหลังนั้นเกิดขึ้นได้เร็ว สังเกตได้จากไฟแสดงการทำงานของแทร็คชั่นคอนโทรลของ S 1000 R ที่เราใช้ทดสอบ (เซ็ตไว้ที่ Rain)

ทดสอบในแทร็ก – เวลาที่ดีที่สุด 1:45:01
ทดสอบในแทร็ก – เวลาเฉลี่ย* 1:45:10
ทดสอบพื้นเปียก– เวลาที่ดีที่สุด 43.744
ทดสอบพื้นเปียก– เวลาเฉลี่ย* 44.270

*เวลาเฉลี่ยจากการทดสอบต่อเนื่อง 5 แล็ป

ผลคะแนนการทดสอบ Dunlop SportSmart TT

คะแนนที่ได้

การควบคุม ★★★
การยึดเกาะที่ยางหน้า ★★★★
การยึดเกาะที่ยางหลัง ★★★
การรักษาไลน์ ★★★
ความเสถียร ★★★★
พื้นเปียก ★★★
ความเสถียรขณะเบรค ★★★★★
สรุปคะแนน 3.57
เลือกรีวิวยางที่ต้องการดู

News Article

Ducati ฉลองการขายรุ่น Multistrada ครบ 100,000 คัน

Ducati รุ่น Multistrada นั้นได้ถูกผลิตออกมาแล้วถึง 100,000 คันนับตั้งแต่วางขายเป็นครั้งแรกในช่วง 16 ปีที่ผ่านมาที่โรงงานผลิตที่ Borgo Panigale ทาง Ducati จึงได้ฉลองการขายรุ่น Multistrada ครบ 100,000 คันด้วยการส่งมอบรถมอเตอร์ไซค์แนว Touring คันที่แสนสุดพิเศษนี้ให้กับผู้โชคดีที่ได้ซื้อมันไป โดย Ducati Multistrada คันที่ 100,000 นี้จะมีความพิเศษคือจะมีการสลักคำว่า “Multistrada Centomila” ซึ่งแปลจากภาษาอิตาลีว่า 100,000 นั้นเองครับ ทำให้เจ้ารถคันนี้นั้นถือเป็นรุ่น Limited ที่มีเพียงคันเดียวในโลกเลยทีเดียวเชียว นอกจากนั้นแล้วสิ่งที่พิเศษยิ่งกว่าการสลักคำว่า Multistrada Centomila นั้นก็คือการที่ Ceo ของทาง Ducati อย่างคุณ Claudio Domenicali นั้นเป็นคนส่งมอบรถคันที่แสนนี้ให้กับเจ้าของเองเลย โดยผู้โชคดีที่ซื้อเจ้า Multistrada 1260 คันที่แสนนี้ไปคือชายชาวเยอรมันชื่อ...

ยาง SCORPION Trail II ชนะในการทดสอบเปรียบเทียบที่นิตยสาร RiDE จัดขึ้น

ยาง SCORPION Trail II ชนะในการทดสอบเปรียบเทียบยางเอ็นดูโร่สตรีทที่นิตยสารอังกฤษอย่าง RiDE จัดขึ้น เป็นอีกครั้งที่ 11 แล้วที่ยางจากเมืองมิลานสามารถเอาชนะในศึกการทดสอบเปรียบเทียบยาง นับเป็นการตอกย้ำถึงความยอดเยี่ยมที่สุดในกลุ่มยางประเภทเดียวกันได้อย่างไร้ข้อโต้แย้งจริงๆ   ล่าสุดยาง Pirelli SCORPION Trail II ก็ได้รับการยกให้เป็นยางที่ดีที่สุดในกลุ่มยางเอ็นดูโร่สตรีทจากการทดสอบของนิตยสาร RiDE นิตยสารมอเตอร์ไซค์มีชื่อของอังกฤษฉบับประจำเดือนพฤศจิกายน โดยในนิตยสารจะมีบทความและรายละเอียดผลการทดสอบเปรียบเทียบเพื่อตัดสินว่ายางตัวไหนที่จะเป็นยางขี่ถนนสำหรับแอดเวนเจอร์ไบค์ที่ดีที่สุด นิตยสารอังกฤษฉบับดังกล่าวได้ทำการทดสอบเปรียบเทียบยางทั้งหมด 6 ตัวด้วยกัน ได้แก่ Pirelli SCORPION Trail II,  Metzeler TOURANCE Next, Michelin Anakee Adventure, Dunlop Trailsmart Max, Bridgestone Adventure A41 และ Continental Trail Attack 3 ก่อนที่จะตัดสินใจเลือกให้ยางอิตาเลียนได้เป็นผู้ชนะคะแนนเอกฉันท์ในการทดสอบเปรียบเทียบในครั้งนี้ โดย...

Yamaha TENERE 700 สีดำด้าน ตัวจริง ขายจริง เอามายั่วกันหน่อย!!

Yamaha TENERE 700 อีก 1 โมเดลจากทางยามาฮ่าที่เปิดตัวสดๆร้อนๆ จากทางฝั่งยุโรปไปไม่นานมานี้ ทำให้คนเอเชียอย่างเราๆ ก็ตั้งความหวังไว้มาก วันนี้ก็ทางแอดมินเองก็ดันไปเห็น เพจทางประเทศ อิตาลี ได้ถ่ายรูปลงก็อดใจไม่ไหวเลยเอามาลงให้ชมกัน แบบผ่านจอโทรศัพท์กันไปก่อน แต่ก็พอจะมีเสียงแว่วๆจากค่ายส้อมเสียง ฝั่งเอเชียมาเหมือนกัน แต่ก็ขออุ้ปไว้ไม่บอกใคร ว่าประเทศไหนจะมาก่อน แต่ที่แน่ๆ คนไทยที่ตั้งใจรอ Yamaha TENERE 700 ได้เป็นเจ้าของกันอย่างแน่นอน สำหรับคันนี้บังเอิญไปเจอมาในเพจ Motorando ทางฝั่งยุโรป ตอนนี้ก็หวังไว้ว่าพอจะแก้คันกันได้ไปคนละนิดคนละหน่อยกันก่อนละครับ เพราะว่ามันสะดุดตามากจริงๆ กับไฟหน้าแบบ โปรเจคเตอร์ 4 ดวง บวกกับสีตัวรถที่ถูกออกแบบเป็นสี ดำด้าน ดูดุดัน เป็นพิเศษ ล้อซี่ลวดขนาดใหญ่ ลุยได้สบายๆ รวมไปถึง ช่วงล่างด้านหน้าที่เป็นแบบ Up side ทีมีระยะยืดยุบเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับสาย Adventure ที่จะใช้งานแบบสมบุกสมบักเป็นพิเศษ สำหรับคนไทยก็อดใจรอกันไปอีกนิดนะครับ...

Guy Martin สร้างสถิติความเร็วใหม่ในสหราชอาณาจักร

Guy Martin ได้สร้างสถิติความเร็วใหม่ในสหราชอาณาจักรด้วยความเร็ว 270.965 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือประมาณ 436 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและในตอนนี้เขาก็ได้ตั้งเป้าหมายไว้ที่ 300 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยการทำสถิติในครั้งนี้นั้นถูกทำด้วยรถมอเตอร์ไซค์ที่เตรียมมาเป็นพิเศษอย่าง Suzuki Hayabusa ที่มีแรงม้ามากถึง 830 bhp! และเหตุการณ์นี้นั้นได้เกิดขึ้นที่งาน Straightliners ที่ Elvington ที่อยู่ใกล้กับเมือง York ในประเทศอังกฤษซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 10 กันยายนที่ผ่านมา และรถสุดพิเศษที่ Guy Martin ใช้ก็ได้ถูกปรับแต่งโดย Jarrod Jack Frost ซึ่งเป็นผู้ร่วมทำรถให้ Guy มานานแล้วแถมยังเป็นคนชอบความเร็วอีกด้วย อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

Marquez บอก Quartararo มีแววในการท้าชิงตำแหน่งของเขาใน ศึก MotoGP ฤดูกาลปี 2020

ผู้ชนะการแข่งขัน San Marino GP อย่าง Marc Marquez ได้ออกมาบอกว่า Quartararo ได้พิสูจน์แล้วที่ Misano ว่าเขามีศักยภาพและความสามารถในการที่จะมาท้าสู้ชิงตำแหน่งแชมป์กับเขาในศึก MotoGP ในฤดูกาลปี 2020 Quartararo นั้นเพิ่งได้เข้าสู่วงการ MotoGP ในช่วงต้นปีนี้กับทีมใหม่อย่าง Petronas Yamaha SRT แต่ก็สามารถที่จะได้ตำแหน่ง โพลไปแล้วถึง 3 ครั้ง แถมยังได้ขึ้นไปยืนบนโพเดี่ยมอีกถึง 4 ครั้งด้วยกัน โดยเขาได้นำเด็กระเบิด Marc Marquez อยู่หลายรอบเลยก่อนที่จะพลาดท่าและถูก Marc แซงไปได้อย่างง่ายดายในที่สุดหลังจากที่ Marc นั้นขับตามกดดัน Quartararo มาอย่างติดๆ และแม้ว่า Quartararo นั้นจะถูก Marquez แซงไปในที่สุดแต่ทว่าภายหลังการแข่งขันนั้นทาง Marc Marquez ก็ได้กล่าวชม...