3333333333333333
เลือกรีวิวยางที่ต้องการดู

4 – MICHELIN POWER RS

ผลิตขึ้นมาอย่างไร

มันไม่ใช่ยางที่เจ๋งที่สุดในการทดสอบเปรียบเทียบในครั้งนี้ แม้มันเพิ่งจะเปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว (แต่ 1 ปีหลังจากการเปิดตัวหมายถึงโอกาสที่จะพัฒนาของคู่แข่งที่ส่งผลให้เกิดยางที่แตกต่างไปจากปัจจุบันได้) Power RS ยังสามารถรักษาตำแหน่งแนวหน้าไว้ได้ โดยมันมาแทน Pilot Power 3 และ Pilot Supersport เทคโนโลยี ACT + (Active Case Technology) ออกแบบให้โครงสร้างผ้าใบนั้นไขว้กันเองเพื่อเปลี่ยนแปลงความแข็งแรงของโครงสร้างด้วยตัวมันเอง (โครงสร้างตรงกลางจะนุ่มกว่า แต่ส่วนไหล่ยางจะแข็งแรงกว่า) Power RS บอกกับเราว่าวิธีทางเทคนิคนี้ได้สืบทอดมาจาก Road 5 ยางเป็นแบบ 2 คอมปาวด์ทั้งหน้าและหลัง ยางหน้า (68% ฮาร์ด – 16% ซอฟต์) และยางหลัง (54% ฮาร์ด – 23% ซอฟต์) ในยางหลังนั้น Michelin ใช้เทคโนโลยี 2CT + มีคอมปาวด์ที่แข็งแรง (100% ซิลิก้าsilica) และคอมปาวด์ที่นุ่มกว่าที่ไหล่ยาง (คาร์บอนแบล็กล้วนไม่มีซิลิก้า)

ทดสอบสนาม

Michelins ยังคงยึดรักษาความสปอร์ตของยางเอาไว้ตามคำมั่น ยางนั้นค่อนข้างไว โดยเฉพาะยางหน้าซึ่งก้าวร้าวมากแต่จัดการได้ คาแรคเตอร์ของยางมักจะมีจุดเด่นในเรื่องโครงสร้างที่เบา (ความเฉื่อยน้อย) ยางนั้นให้ความเสถียรดีมากขณะเบรค ด้วยความแม่นยำและความเสถียรทำให้เข้าออกโค้งได้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับยางรุ่นก่อนๆ ในอดีตของ Michelin ยางซูเปอร์สปอร์ตตัวนี้คืออีกระดับนึง ขีดจำกัดของ RS เผยออกมาให้เห็นชัดตอนที่พับรถเข้าโค้งซึ่งล้อหลังจะออกอาการแถเล็กน้อยและล้อหน้าก็ดูเหมือนจะไม่ตามออกไปด้านข้างในระดับเดียวกันทำให้ลอยและเกิดอันเดอร์สเตียร์ ด้วยเหตุนี้คุณจะต้องเหนื่อยกับการปิดไลน์ ทำให้คุณต้องพับนานขึ้นและต้องเสียเวลาในโค้งไป การเสียการยึดเกาะที่ล้อหลังไปเล็กน้อยนั้นแสดงให้เห็นว่ายางมีการยึดเกาะที่ค่อนข้างดี แม้แต่ในตอนที่เปิดคันเร่งเต็มที่ การตอบสนองของ Michelin นั้นดี ดูดซับแรงกระแทกและส่งผ่านไปหาผู้ขี่น้อยมาก อย่างไรก็ตามแม้ว่ามันจะเป็นยางที่ไม่ได้ดีที่สุด แต่ Power RS ยังเป็นยางที่นุ่มสบายดีทีเดียว แต่เรื่องที่ไม่ดีเอาซะเลยนั้นเกิดเมื่อยางเริ่มหมด ก็จะมีรอยจั๊มพ์ของคอมปาวด์ยางโผล่ออกมาบริเวณรอยต่อของซอฟต์คอมปาวด์และคอมปาวด์ตรงกลาง

ทดสอบเปียก

ถ้าทดสอบแต่พื้นเปียกอย่างเดียวล่ะก็ Michelin อาจจะได้เข้าชิงเป็นตัวเลือกยางที่ดีที่สุด เพราะตามธรรมชาติแล้วยางแบบี้เหมาะกับการขี่บนพื้นเปียกอย่างมาก จนควรจะต้องบันทึกไว้ว่าการยึดเกาะที่ผมสัมผัสได้จากการทดสอบพื้นแห้งนั้นจะยิ่งรู้สึกได้มากขึ้นเวลาถนนเปียกชุ่มไปด้วยน้ำฝน คุณต้องพยายามฝืนยางหน้าแม้จะมีอาการแฉลบออกข้างไปบ้างเวลาพับ (แต่ก็ยังน้อยกว่า Dunlop และ Continental) เพื่อที่จะรักษาไลน์เอาไว้ ส่วนยางหลังกลับมีการยึดเกาะที่ตลอด ผมสัมผัสได้ถึงการซัพพอร์ตของยางไม่ต่อเนื่องเวลาที่เข้าโค้ง แม้จะเกิดขึ้นเพียงเล็กน้อยตรงรอยต่อของสองคอมปาวด์ หรือระหว่างคอมปาวด์ตรงกลางที่มีซิลิก้าและด้านข้างที่ออกแบบมาให้ได้สมรรถนะสูงเวลาขับขี่บนถนนแห้ง เนื่องจากจุดเปลี่ยนส่วนผสมของเนื้่อยางนั้นสูงมากไปนิดและส่งผลให้เกิดความไม่มั่นใจเวลาพับโค้งบนถนนเปียก อย่างไรก็ดีไม่มีคนที่บอกว่ามีการเสียการยึดเกาะชัดๆ มีเพียงเสี้ยวเล็กเท่านั้น การยึดเกาะถือว่าดี ทว่าเวลาพับในโค้งที่มีน้ำนอง จุดที่น้ำไม่ใช่แค่เจิ่งธรรมดา แต่เป็นน้ำขัง การออกแบบร่องดอกยางดูเหมือนจะทำให้เกิดความยากในการรีดน้ำมากกว่าค่ายอื่นเล็กน้อยเนื่องจากผลของปรากฎการณ์อะควอเพลน ไม่ได้ทำให้ไม่ปลอดภัยเลย แต่มันทำให้รู้สึกไม่มั่นใจอยู่บ้าง

ทดสอบในแทร็ก – เวลาที่ดีที่สุด 1.44.96
ทดสอบในแทร็ก – เวลาเฉลี่ย* 1.45.32
ทดสอบพื้นเปียก– เวลาที่ดีที่สุด 41.807
ทดสอบพื้นเปียก– เวลาเฉลี่ย* 42.578

*เวลาเฉลี่ยจากการทดสอบต่อเนื่อง 5 แล็ป

ผลคะแนนการทดสอบ Michelin Power RS

คะแนนที่ได้

การควบคุม ★★★½
การยึดเกาะที่ยางหน้า ★★★
การยึดเกาะที่ยางหลัง ★★★★
การรักษาไลน์ ★★★
ความเสถียร ★★★½
พื้นเปียก ★★★★
ความเสถียรขณะเบรค ★★★
สรุปคะแนน 3,43
เลือกรีวิวยางที่ต้องการดู

News Article

Ducati ฉลองการขายรุ่น Multistrada ครบ 100,000 คัน

Ducati รุ่น Multistrada นั้นได้ถูกผลิตออกมาแล้วถึง 100,000 คันนับตั้งแต่วางขายเป็นครั้งแรกในช่วง 16 ปีที่ผ่านมาที่โรงงานผลิตที่ Borgo Panigale ทาง Ducati จึงได้ฉลองการขายรุ่น Multistrada ครบ 100,000 คันด้วยการส่งมอบรถมอเตอร์ไซค์แนว Touring คันที่แสนสุดพิเศษนี้ให้กับผู้โชคดีที่ได้ซื้อมันไป โดย Ducati Multistrada คันที่ 100,000 นี้จะมีความพิเศษคือจะมีการสลักคำว่า “Multistrada Centomila” ซึ่งแปลจากภาษาอิตาลีว่า 100,000 นั้นเองครับ ทำให้เจ้ารถคันนี้นั้นถือเป็นรุ่น Limited ที่มีเพียงคันเดียวในโลกเลยทีเดียวเชียว นอกจากนั้นแล้วสิ่งที่พิเศษยิ่งกว่าการสลักคำว่า Multistrada Centomila นั้นก็คือการที่ Ceo ของทาง Ducati อย่างคุณ Claudio Domenicali นั้นเป็นคนส่งมอบรถคันที่แสนนี้ให้กับเจ้าของเองเลย โดยผู้โชคดีที่ซื้อเจ้า Multistrada 1260 คันที่แสนนี้ไปคือชายชาวเยอรมันชื่อ...

ยาง SCORPION Trail II ชนะในการทดสอบเปรียบเทียบที่นิตยสาร RiDE จัดขึ้น

ยาง SCORPION Trail II ชนะในการทดสอบเปรียบเทียบยางเอ็นดูโร่สตรีทที่นิตยสารอังกฤษอย่าง RiDE จัดขึ้น เป็นอีกครั้งที่ 11 แล้วที่ยางจากเมืองมิลานสามารถเอาชนะในศึกการทดสอบเปรียบเทียบยาง นับเป็นการตอกย้ำถึงความยอดเยี่ยมที่สุดในกลุ่มยางประเภทเดียวกันได้อย่างไร้ข้อโต้แย้งจริงๆ   ล่าสุดยาง Pirelli SCORPION Trail II ก็ได้รับการยกให้เป็นยางที่ดีที่สุดในกลุ่มยางเอ็นดูโร่สตรีทจากการทดสอบของนิตยสาร RiDE นิตยสารมอเตอร์ไซค์มีชื่อของอังกฤษฉบับประจำเดือนพฤศจิกายน โดยในนิตยสารจะมีบทความและรายละเอียดผลการทดสอบเปรียบเทียบเพื่อตัดสินว่ายางตัวไหนที่จะเป็นยางขี่ถนนสำหรับแอดเวนเจอร์ไบค์ที่ดีที่สุด นิตยสารอังกฤษฉบับดังกล่าวได้ทำการทดสอบเปรียบเทียบยางทั้งหมด 6 ตัวด้วยกัน ได้แก่ Pirelli SCORPION Trail II,  Metzeler TOURANCE Next, Michelin Anakee Adventure, Dunlop Trailsmart Max, Bridgestone Adventure A41 และ Continental Trail Attack 3 ก่อนที่จะตัดสินใจเลือกให้ยางอิตาเลียนได้เป็นผู้ชนะคะแนนเอกฉันท์ในการทดสอบเปรียบเทียบในครั้งนี้ โดย...

Yamaha TENERE 700 สีดำด้าน ตัวจริง ขายจริง เอามายั่วกันหน่อย!!

Yamaha TENERE 700 อีก 1 โมเดลจากทางยามาฮ่าที่เปิดตัวสดๆร้อนๆ จากทางฝั่งยุโรปไปไม่นานมานี้ ทำให้คนเอเชียอย่างเราๆ ก็ตั้งความหวังไว้มาก วันนี้ก็ทางแอดมินเองก็ดันไปเห็น เพจทางประเทศ อิตาลี ได้ถ่ายรูปลงก็อดใจไม่ไหวเลยเอามาลงให้ชมกัน แบบผ่านจอโทรศัพท์กันไปก่อน แต่ก็พอจะมีเสียงแว่วๆจากค่ายส้อมเสียง ฝั่งเอเชียมาเหมือนกัน แต่ก็ขออุ้ปไว้ไม่บอกใคร ว่าประเทศไหนจะมาก่อน แต่ที่แน่ๆ คนไทยที่ตั้งใจรอ Yamaha TENERE 700 ได้เป็นเจ้าของกันอย่างแน่นอน สำหรับคันนี้บังเอิญไปเจอมาในเพจ Motorando ทางฝั่งยุโรป ตอนนี้ก็หวังไว้ว่าพอจะแก้คันกันได้ไปคนละนิดคนละหน่อยกันก่อนละครับ เพราะว่ามันสะดุดตามากจริงๆ กับไฟหน้าแบบ โปรเจคเตอร์ 4 ดวง บวกกับสีตัวรถที่ถูกออกแบบเป็นสี ดำด้าน ดูดุดัน เป็นพิเศษ ล้อซี่ลวดขนาดใหญ่ ลุยได้สบายๆ รวมไปถึง ช่วงล่างด้านหน้าที่เป็นแบบ Up side ทีมีระยะยืดยุบเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับสาย Adventure ที่จะใช้งานแบบสมบุกสมบักเป็นพิเศษ สำหรับคนไทยก็อดใจรอกันไปอีกนิดนะครับ...

Guy Martin สร้างสถิติความเร็วใหม่ในสหราชอาณาจักร

Guy Martin ได้สร้างสถิติความเร็วใหม่ในสหราชอาณาจักรด้วยความเร็ว 270.965 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือประมาณ 436 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและในตอนนี้เขาก็ได้ตั้งเป้าหมายไว้ที่ 300 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยการทำสถิติในครั้งนี้นั้นถูกทำด้วยรถมอเตอร์ไซค์ที่เตรียมมาเป็นพิเศษอย่าง Suzuki Hayabusa ที่มีแรงม้ามากถึง 830 bhp! และเหตุการณ์นี้นั้นได้เกิดขึ้นที่งาน Straightliners ที่ Elvington ที่อยู่ใกล้กับเมือง York ในประเทศอังกฤษซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 10 กันยายนที่ผ่านมา และรถสุดพิเศษที่ Guy Martin ใช้ก็ได้ถูกปรับแต่งโดย Jarrod Jack Frost ซึ่งเป็นผู้ร่วมทำรถให้ Guy มานานแล้วแถมยังเป็นคนชอบความเร็วอีกด้วย อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

Marquez บอก Quartararo มีแววในการท้าชิงตำแหน่งของเขาใน ศึก MotoGP ฤดูกาลปี 2020

ผู้ชนะการแข่งขัน San Marino GP อย่าง Marc Marquez ได้ออกมาบอกว่า Quartararo ได้พิสูจน์แล้วที่ Misano ว่าเขามีศักยภาพและความสามารถในการที่จะมาท้าสู้ชิงตำแหน่งแชมป์กับเขาในศึก MotoGP ในฤดูกาลปี 2020 Quartararo นั้นเพิ่งได้เข้าสู่วงการ MotoGP ในช่วงต้นปีนี้กับทีมใหม่อย่าง Petronas Yamaha SRT แต่ก็สามารถที่จะได้ตำแหน่ง โพลไปแล้วถึง 3 ครั้ง แถมยังได้ขึ้นไปยืนบนโพเดี่ยมอีกถึง 4 ครั้งด้วยกัน โดยเขาได้นำเด็กระเบิด Marc Marquez อยู่หลายรอบเลยก่อนที่จะพลาดท่าและถูก Marc แซงไปได้อย่างง่ายดายในที่สุดหลังจากที่ Marc นั้นขับตามกดดัน Quartararo มาอย่างติดๆ และแม้ว่า Quartararo นั้นจะถูก Marquez แซงไปในที่สุดแต่ทว่าภายหลังการแข่งขันนั้นทาง Marc Marquez ก็ได้กล่าวชม...