
Nissan เผยรายละเอียด 2027 Nissan Rogue Hybrid อย่างเป็นทางการ ชูจุดเด่นระบบ e-POWER มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ 225 แรงม้า ในราคาเริ่มต้น 37,065 ดอลลาร์สหรัฐ
Nissan เดินหน้าบุกตลาดอเมริกาอย่างเต็มกำลังด้วยการประกาศข้อมูล รถเอสยูวีไฮบริด รุ่นล่าสุดอย่าง 2027 Nissan Rogue Hybrid ซึ่งมีพื้นฐานเทียบเท่ากับโมเดล X-Trail ในตลาดภูมิภาคอื่นๆ การเปิดตัวครั้งนี้มาพร้อมการเผยรายละเอียดด้านเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนล้ำสมัยและราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เพื่อยกระดับมาตรฐานในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด

จุดเด่นสำคัญที่สุดของรถรุ่นนี้คือการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีซีรีส์ไฮบริด โดยเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบชาร์จ ความจุ 1.5 ลิตร จะไม่มีหน้าที่ส่งกำลังไปที่ล้อโดยตรง แต่ทำหน้าที่เป็นเพียงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อชาร์จไฟเข้าสู่แบตเตอรี่และจ่ายกระแสไฟให้กับ มอเตอร์คู่ AWD ที่ติดตั้งอยู่ทั้งบนเพลาหน้าและเพลาหลัง





ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่นี้สามารถผลิตพละกำลังรวมกันได้สูงสุดถึง 225 แรงม้า มอบอัตราเร่งที่ตอบสนองได้รวดเร็วทันใจในสไตล์รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (EV) ทว่าผู้ขับขี่ยังสามารถเติมน้ำมันเบนซินเพื่อเดินทางต่อได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการหาจุดชาร์จไฟระหว่างทาง นอกจากนี้ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยยังอยู่ในระดับที่น่าประทับใจถึง 38 ไมล์ต่อแกลลอน (ประกอบด้วยการขับขี่ในเมือง 40 ไมล์ต่อแกลลอน และบนทางหลวง 36 ไมล์ต่อแกลลอน) ตามผลการประเมินเบื้องต้น






นอกจากเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนแล้ว ตัวรถยังได้รับการอัปเกรดระบบ ProPILOT Assist ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น มีการอัปเดตซอฟต์แวร์ใหม่พร้อมผสานการทำงานกับเรดาร์และกล้องหน้ารถที่มีมุมมองกว้างขึ้น ทำให้สามารถประคองรถให้อยู่กึ่งกลางเลนและรับมือกับการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงได้อย่างแม่นยำ รวมถึงเพิ่มระบบความปลอดภัยที่อนุญาตให้ผู้ขับขี่ปล่อยมือจากพวงมาลัยชั่วคราวได้ในช่วงความเร็วต่ำเมื่อสภาพการจราจรติดขัด
สำหรับการทำตลาด ทางผู้ผลิต 2027 Nissan Rogue Hybrid มีกำหนดการเริ่มส่งมอบรุ่น SR AWD ที่มาพร้อมกับแพ็กเกจเสริม SR Tech เป็นกลุ่มแรกในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 ด้วยราคา 43,065 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือราว 1.4 ล้านบาท) ก่อนที่จะทยอยเพิ่มรุ่นย่อยอื่นๆ เข้าสู่ตลาดในช่วงต้นปี 2027 ซึ่งรวมถึงรุ่นเริ่มต้นอย่าง SV AWD ที่มีราคาดึงดูดใจที่ 37,065 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 1.2 ล้านบาท)








ขอขอบคุณภาพจาก : motor1
ทีมงานพิจารณาปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นว่า การนำเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแต่สร้างกระแสไฟฟ้าด้วยน้ำมันมาทำตลาดในสหรัฐอเมริกา เป็นการปรับตัวเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญ การผสานสมรรถนะการขับขี่แบบ EV เข้ากับความสะดวกในการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน ช่วยลดความกังวลในการใช้งานรถยนต์พลังงานใหม่ (Range Anxiety) ได้อย่างเด็ดขาด
หากเปรียบเทียบกับคู่แข่งในพิกัดเดียวกัน ความได้เปรียบด้านเทคโนโลยีและการตอบสนองของพวงมาลัยที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว จะเป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้รถยนต์รุ่นนี้สามารถแข่งขันและชิงส่วนแบ่งการตลาดจากค่ายรถอื่นๆ ได้อย่างดุเดือดในระยะยาว
A: เป็นระบบซีรีส์ไฮบริดที่มอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่ขับเคลื่อนตัวรถไปยังล้อแบบ 100% โดยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ มีหน้าที่เพียงปั่นกระแสไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่เท่านั้น
A: ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ทำงานร่วมกันให้พละกำลังสูงสุดรวม 225 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย
A: ราคาเริ่มต้นสำหรับรุ่น SV AWD อยู่ที่ 37,065 ดอลลาร์สหรัฐ โดยรุ่นแรกที่จะเริ่มวางจำหน่ายคือ SR AWD พร้อมแพ็กเกจ SR Tech ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 ส่วนรุ่นย่อยอื่นๆ รวมถึงรุ่นเริ่มต้นจะทยอยเปิดตัวในช่วงต้นปี 2027
แท็กที่เกี่ยวข้อง
ข่าวรถ HondaCR-V Hybrid ไวกว่ากำหนด! สื่อเผย Honda เตรียมขึ้นสายการผลิต ขุมพลังไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ในแคนาดา
ข่าวรถ Teslaจ่าย 1.6 ล้านเพื่อจองสิทธิ์! Tesla Roadster เตรียมเผยโฉมตุลาคมนี้ พร้อมลุ้นแพ็กเกจติดจรวด SpaceX
ข่าวด่วนBYD ประกาศรีคอลล์รถ EV กว่า 1.8 แสนคันในจีน เร่งตรวจสอบความเสี่ยงระบบแป้นเบรก
ข่าวรถ ToyotaToyota ยืนยันผลิต Hilux ไฮโดรเจน ปี 2028 ชูเติมไว 5 นาที ลากจูงโหด 2.5 ตัน ชนะกระบะ EV!
ข่าวรถ Nissanเจาะลึกสเปก All-New Nissan Kicks 2026 แดนปลาดิบ อัปเกรดขุมพลัง e-POWER และ e-4ORCE
ข่าวรถ BYDDENZA Z9GT ชาร์จ 10–97% ใน 9 นาทีจริงหรือ? เช็กความพร้อมตู้ชาร์จในไทย
ข่าวด่วนEV ป้ายแดงใช้งาน 2 วัน ล้อแม็กแตก! สคบ. ไกล่เกลี่ยจบ แต่ข้อสงสัยทางวิศวกรรมเพิ่งเริ่มต้น
BMWBMW M ร่วมฉลอง ครบรอบ 100 ปี ตำนาน สนาม Nürburgring