วันที่ 10 เมษายน 2569 กลายเป็นวันที่ถูกจารึกในหน้าประวัติศาสตร์พลังงานไทย เมื่อกระทรวงพลังงานประกาศปรับลด ราคาน้ำมัน ทุกประเภทขนานใหญ่ โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลที่ปรับลดลงถึง 4 บาทต่อลิตร ท่ามกลางบรรยากาศก่อนเข้าสู่เทศกาลสงกรานต์เพียงไม่กี่วัน การปรับลดราคาครั้งนี้ไม่ได้เป็นเพียงการเคลื่อนไหวตามกลไกตลาดปกติ แต่เป็นผลลัพธ์จากการประสานกันของปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์โลกและมาตรการเชิงรุกของรัฐบาลไทยเพื่อบรรเทาวิกฤตค่าครองชีพที่กดดันประชาชนมาตลอดช่วงไตรมาสแรกของปี ตารางสรุปการปรับเปลี่ยนราคาน้ำมัน (มีผล 11 เมษายน 2569 เวลา 05.00 น.) ข้อมูลการปรับลดราคาที่มีผลต่อกระเป๋าเงินของคนใช้รถในวันพรุ่งนี้มีรายละเอียดดังนี้: ประเภทน้ำมัน ราคาเดิม (10 เม.ย. 69) ราคาใหม่ (11 เม.ย. 69) ส่วนต่าง (บาท/ลิตร) แนวโน้ม 7 วันอันตราย ดีเซลพื้นฐาน 48.40 44.40 -4.00 ⚠️ ทรงตัวต่ำ ดีเซล B20 43.40 37.40 -6.00 ⚠️ ทรงตัวต่ำ แก๊สโซฮอล์ E20 38.95 35.95 -3.00 ⬇️ ขาลง แก๊สโซฮอล์ E85 34.89 31.89 -3.00 ⬇️ ขาลง แก๊สโซฮอล์ 95 43.95 42.95 -1.00 ⬇️ ขาลง แก๊สโซฮอล์ 91 43.58 42.58 -1.00 ⬇️ ขาลง เบนซิน 95 (ULG) 52.54 52.54 0.00 ➡️ ทรงตัวสูง ดีเซลพรีเมียม 68.30 68.30 0.00 ➡️ ทรงตัวสูง ปัจจัยภายนอก: โดนัลด์ ทรัมป์ กับ “14 วันแห่งสันติภาพ” ที่ฉุดราคาน้ำมันโลก สาเหตุหลักที่ทำให้ ราคาน้ำมัน ในตลาดสิงคโปร์ดิ่งเหว ส่งผลให้ไทยปรับลดราคาตามได้นั้น คือการประกาศหยุดยิงชั่วคราวเป็นเวลา 2 สัปดาห์ระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่านโดยการนำของ “โดนัลด์ ทรัมป์” ข้อตกลงนี้รวมถึงการเปิดเส้นทางเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซให้กลับมาใช้งานได้ตามปกติทันที ทำให้ความกังวลเรื่องการขาดแคลนอุปทาน (Supply Shock) สิ้นสุดลงชั่วคราว ราคาน้ำมันดิบ WTI และ Brent ปรับตัวลดลงมากกว่า 15% ภายในเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมง โดยร่วงลงมาจากระดับเหนือ 110 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล มาแตะที่ระดับ 93-95 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นจุดที่ต่ำที่สุดในรอบหลายเดือน การปรับตัวลดลงของราคาน้ำมันดิบโลกครั้งนี้ส่งผลให้ต้นทุนน้ำมันสำเร็จรูปปรับลดลงทันที เปิดโอกาสให้รัฐบาลไทยสามารถดำเนินการปรับราคาขายปลีกเพื่อช่วยเหลือประชาชนได้ทันช่วงสงกรานต์ ปัจจัยภายใน: มาตรการหั่นค่าการกลั่นและพลังของ “เอกนัฏ พร้อมพันธุ์” อีกหนึ่งฟันเฟืองสำคัญคือการตัดสินใจของนายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รมว.พลังงาน ที่ใช้อำนาจภายใต้คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ในการบีบค่าการกลั่น (Refinery Margin) ของโรงกลั่นน้ำมันทั้ง 6 แห่งให้ลดลง หลังจากที่ตรวจสอบพบว่าค่าการกลั่นพุ่งสูงเกินจริงในช่วงวิกฤต การปรับลดส่วนต่างกำไรของโรงกลั่นลงลิตรละ 2 บาท ควบคู่ไปกับการใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าอุดหนุนเพิ่มเติม ทำให้ยอดรวมการปรับลดราคาดีเซลพุ่งสูงถึง 4 บาทต่อลิตร การดำเนินการครั้งนี้ได้รับคำชื่นชมจากภาคประชาชนเป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นการส่งสัญญาณว่ารัฐบาลยุค 2569 จะไม่ยอมให้กลุ่มทุนพลังงานกอบโกยกำไรส่วนเกินบนความเดือดร้อนของประชาชนอีกต่อไป นอกจากนี้ยังเป็นการกอบกู้ศรัทธาหลังจากมีประเด็นเรื่อง น้ำมันหาย 57 ล้านลิตร ที่เคยสร้างความคลางแคลงใจถึงความโปร่งใสในระบบขนส่งพลังงานของชาติ วิเคราะห์ผลกระทบ: สงกรานต์ 2569 กับการท่องเที่ยวที่กลับมาคึกคัก การปรับลด ราคาน้ำมัน ในช่วงเวลานี้ส่งผลบวกโดยตรงต่อระบบเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว: เพิ่มสภาพคล่องในกระเป๋าประชาชน: การลดราคาดีเซล 4 บาท ช่วยให้ผู้ที่เดินทางกลับภูมิลำเนาด้วยรถส่วนตัวหรือรถกระบะ ประหยัดค่าน้ำมันไป-กลับได้หลักพันบาท ซึ่งเงินจำนวนนี้จะถูกเปลี่ยนไปเป็นการใช้จ่ายซื้อของฝาก อาหาร และการท่องเที่ยวในท้องถิ่น ชะลอเงินเฟ้อจากภาคขนส่ง: เมื่อราคาน้ำมันดีเซลซึ่งเป็นต้นทุนหลักของลอจิสติกส์ลดลง แรงกดดันในการปรับขึ้นราคาสินค้าอุปโภคบริโภคในช่วงหลังสงกรานต์จะคลี่คลายลงทันที ช่วยลดภาระค่าครองชีพให้ประชาชนในระยะยาว ลดปัญหา “ภูเก็ตอัมพาต” และภาคขนส่งสาธารณะ: การลดต้นทุนเชื้อเพลิงจะช่วยให้กลุ่มรถรับจ้าง แท็กซี่ และรถโดยสารสาธารณะกลับมาให้บริการเต็มรูปแบบได้อีกครั้ง โดยไม่ต้องแบกรับภาวะขาดทุนจากการใช้น้ำมันราคาแพง ความท้าทายที่ต้องระวัง: สันติภาพนี้จะยั่งยืนแค่ไหน? แม้ตัวเลข ราคาน้ำมัน ในปัจจุบันจะดูเป็นมิตรมากขึ้น แต่สิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญกังวลคือ “ความเปราะบาง” ของสถานการณ์โลก