
เคล็ดลับอยู่ที่การจัดวางตำแหน่งท่อไอเสียแบบยกสูง (High-mount Exhaust) และช่องรับอากาศ (Air Intake) ที่อยู่สูงกว่ารถใช้งานทั่วไป ป้องกันน้ำทะลักเข้าเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สร้างเสียงฮือฮาและรอยยิ้มบนโลกออนไลน์ได้ไม่น้อย สำหรับภาพไวรัลล่าสุดที่แสดงให้เห็นผู้ขับขี่ Honda CT125 กำลังเปิดคันเร่งฝ่าถนนที่มีน้ำท่วมขังสูงเกือบมิดล้อ แต่ตัวรถกลับเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่วิกฤตเหล่านั้นไปได้อย่างหน้าตาเฉย จนชาวเน็ตหลายคนแห่คอมเมนต์แซวว่า นี่ไม่ใช่แค่รถมอเตอร์ไซค์สายแคมป์แล้ว แต่มันคือ “รถสะเทินน้ำสะเทินบก” หรือ “รถขนขิง” ประจำฤดูฝนชัดๆ
สำหรับผู้ที่ติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ เป็นประจำ จะทราบดีว่าปรากฏการณ์นี้ไม่ใช่ปาฏิหาริย์ แต่เป็นผลลัพธ์จากงานวิศวกรรมการออกแบบรถในกลุ่ม Trail Cub ที่ตั้งใจสร้างมาเพื่อความสมบุกสมบันโดยเฉพาะ จุดอ่อนที่สุดของมอเตอร์ไซค์เมื่อต้องลุยน้ำคือ การที่น้ำทะลักย้อนเข้าทางปลายท่อไอเสียจนทำให้เครื่องยนต์สำลักและดับ หรือการที่น้ำถูกดูดเข้าสู่ห้องเผาไหม้ผ่านทางกล่องกรองอากาศ แต่ CT125 ถูกแก้เกมมาตั้งแต่บนกระดาษวาดแบบ
ตารางเปรียบเทียบจุดเด่นการลุยน้ำระหว่าง CT125 กับรถครอบครัวทั่วไป:
| จุดแข็งของโครงสร้างตัวรถ | Honda CT125 (สไตล์ Trail Cub) | รถครอบครัวทั่วไป (Underbone) |
| ตำแหน่งท่อไอเสีย | ยกสูงเฉียงขึ้นด้านข้างตัวรถ (Scrambler Style) ปลอดภัยแม้น้ำสูง | เดินแนวท่อขนานกับพื้นถนนด้านล่าง เสี่ยงน้ำย้อนเข้าท่อ |
| ตำแหน่งช่องรับอากาศ | ออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งที่สูงกว่าปกติ ป้องกันการสูบน้ำเข้าเครื่อง | อยู่ในระดับต่ำ เสี่ยงต่อการสำลักน้ำเมื่อเจอลูกคลื่น |
| ระยะห่างจากพื้น (Ground Clearance) | ยกสูงเป็นพิเศษ เพื่อหลบหลีกอุปสรรคและน้ำท่วมขัง | ต่ำกว่า เน้นการก้าวขึ้น-ลงสะดวกในการใช้งานทั่วไป |
ต้องประเมินระดับความลึกของน้ำและกระแสน้ำทุกครั้งก่อนลุย หากน้ำสูงเลยตำแหน่งกรองอากาศหรือกระแสน้ำเชี่ยวแรง ห้ามขับฝ่าเด็ดขาดเพื่อป้องกันเครื่องยนต์พังและรถเสียหลัก
แม้ภาพไวรัลจะทำให้เราเห็นถึงศักยภาพขั้นสุดของตัวรถ และใครหลายคนที่เคยอ่าน รีวิวมอไซค์ รุ่นนี้จะรู้ดีว่ามันอึดแค่ไหน แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าคุณจะสามารถใช้มันแทนเรือหางยาวได้ในทุกสถานการณ์ การเห็นรถคันอื่นลุยผ่านไปได้ ไม่ได้การันตีว่าเราจะปลอดภัยเสมอไป
ข้อควรระวังอันดับแรกคือ “การประเมินสถานการณ์” หากน้ำท่วมขังเป็นน้ำนิ่งระดับกึ่งกลางล้อ คุณสามารถใช้เกียร์ต่ำและเดินคันเร่งเลี้ยงรอบเครื่องให้สม่ำเสมอเพื่อขับผ่านไปได้ แต่หากระดับน้ำท่วมสูงทะลุตำแหน่งกรองอากาศ หรือเป็นกระแสน้ำไหลหลากที่เชี่ยวกราก การตัดสินใจลุยฝ่าไปคือความเสี่ยงขั้นสูงสุด เพราะแรงดันน้ำอาจพัดพารถมอเตอร์ไซค์ที่น้ำหนักเบาให้เสียหลักล้มลงได้ทันที นอกจากนี้ ภัยมืดที่มองไม่เห็นอย่าง ฝาท่อระบายน้ำที่เปิดออก หรือหลุมบ่อขนาดใหญ่ใต้น้ำ ก็เป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงในช่วงหน้าฝน ดังนั้น ความมั่นใจในสมรรถนะของรถ ต้องมาพร้อมกับวิจารณญาณที่รอบคอบของผู้ขับขี่เสมอ
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
กุญแจสำคัญคือ “ท่อไอเสียแบบยกสูง (High-mount Exhaust)” ที่เดินแนวท่อเฉียงขึ้นด้านข้าง และ “ช่องรับอากาศ (Air Intake)” ที่ถูกปรับตำแหน่งให้สูงกว่ารถครอบครัวทั่วไป ป้องกันน้ำทะลักเข้าเครื่องยนต์
ผู้ขับขี่ต้องประเมินระดับน้ำทุกครั้ง ห้ามขี่ฝ่ากระแสน้ำที่เชี่ยวจัด และต้องระมัดระวังหลุมบ่อใต้น้ำที่มองไม่เห็นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
สิ่งแรกที่ต้องทำเมื่อขึ้นที่แห้งคือการบีบเบรกย้ำๆ เพื่อรีดน้ำออกจากจานดิสก์เบรก จากนั้นเมื่อถึงที่พักควรฉีดน้ำสะอาดล้างคราบโคลนเพื่อป้องกันสนิม ตรวจเช็กสีของน้ำมันเครื่องผ่านก้านวัดว่าขุ่นคล้ายชาเย็นหรือไม่ (หากขุ่นแปลว่าน้ำเข้าเครื่อง ต้องถ่ายทิ้งทันที) และอย่าลืมทำความสะอาดพร้อมฉีดสเปรย์หล่อลื่นโซ่ขับเคลื่อนใหม่ทุกครั้ง
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda Newsฮอนด้าบุกใต้! จัดเต็ม A.T. ติดมันส์เฟส Season 2 รวมพลคนรักรถสายพานที่นครศรีธรรมราช
ข่าวมอเตอร์ไซค์ป้ายยาแรง! รีวิวผู้ใช้จริง Honda CT125 ขี่ลุยฝน 1 ปีเต็ม พร้อมทริกเซฟเครื่องยนต์ขั้นเทพ
Honda Newsก้อง สมเกียรติ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ ลุยศึกสนาม 10 อิตาลี
ข่าวรถ Audiทุบสถิติโลก! Audi EV วิ่งทะลุ 831 ไมล์ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง จารึกชื่อลง Guinness Record
Hondaฮือฮา! Honda เปิดตัว Mid Sport Concept พรีวิวว่าที่ Honda CBR750R ในงาน Milan Fashion Week
MOTOGPอัปเดตดราม่า MotoGP! Toprak Razgatlioglu สุดทนปัญหา Grip เผยฝืนแข่งจบเพราะ “ให้เกียรติ Yamaha”
F1ออล เจแปน 2026 โอกายามะ “ไบร์ท-โรม” แท็กทีมล่าชัยชนะคลาส J-GP3
ทิปเทคนิคคู่มือหน้าฝน ข้อควรระวังนำ มอเตอร์ไซค์ลุยน้ำ ท่วมขังอย่างไรไม่ให้รถพัง