
เคล็ดลับอยู่ที่การจัดวางตำแหน่งท่อไอเสียแบบยกสูง (High-mount Exhaust) และช่องรับอากาศ (Air Intake) ที่อยู่สูงกว่ารถใช้งานทั่วไป ป้องกันน้ำทะลักเข้าเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สร้างเสียงฮือฮาและรอยยิ้มบนโลกออนไลน์ได้ไม่น้อย สำหรับภาพไวรัลล่าสุดที่แสดงให้เห็นผู้ขับขี่ Honda CT125 กำลังเปิดคันเร่งฝ่าถนนที่มีน้ำท่วมขังสูงเกือบมิดล้อ แต่ตัวรถกลับเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่วิกฤตเหล่านั้นไปได้อย่างหน้าตาเฉย จนชาวเน็ตหลายคนแห่คอมเมนต์แซวว่า นี่ไม่ใช่แค่รถมอเตอร์ไซค์สายแคมป์แล้ว แต่มันคือ “รถสะเทินน้ำสะเทินบก” หรือ “รถขนขิง” ประจำฤดูฝนชัดๆ
สำหรับผู้ที่ติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ เป็นประจำ จะทราบดีว่าปรากฏการณ์นี้ไม่ใช่ปาฏิหาริย์ แต่เป็นผลลัพธ์จากงานวิศวกรรมการออกแบบรถในกลุ่ม Trail Cub ที่ตั้งใจสร้างมาเพื่อความสมบุกสมบันโดยเฉพาะ จุดอ่อนที่สุดของมอเตอร์ไซค์เมื่อต้องลุยน้ำคือ การที่น้ำทะลักย้อนเข้าทางปลายท่อไอเสียจนทำให้เครื่องยนต์สำลักและดับ หรือการที่น้ำถูกดูดเข้าสู่ห้องเผาไหม้ผ่านทางกล่องกรองอากาศ แต่ CT125 ถูกแก้เกมมาตั้งแต่บนกระดาษวาดแบบ
ตารางเปรียบเทียบจุดเด่นการลุยน้ำระหว่าง CT125 กับรถครอบครัวทั่วไป:
| จุดแข็งของโครงสร้างตัวรถ | Honda CT125 (สไตล์ Trail Cub) | รถครอบครัวทั่วไป (Underbone) |
| ตำแหน่งท่อไอเสีย | ยกสูงเฉียงขึ้นด้านข้างตัวรถ (Scrambler Style) ปลอดภัยแม้น้ำสูง | เดินแนวท่อขนานกับพื้นถนนด้านล่าง เสี่ยงน้ำย้อนเข้าท่อ |
| ตำแหน่งช่องรับอากาศ | ออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งที่สูงกว่าปกติ ป้องกันการสูบน้ำเข้าเครื่อง | อยู่ในระดับต่ำ เสี่ยงต่อการสำลักน้ำเมื่อเจอลูกคลื่น |
| ระยะห่างจากพื้น (Ground Clearance) | ยกสูงเป็นพิเศษ เพื่อหลบหลีกอุปสรรคและน้ำท่วมขัง | ต่ำกว่า เน้นการก้าวขึ้น-ลงสะดวกในการใช้งานทั่วไป |
ต้องประเมินระดับความลึกของน้ำและกระแสน้ำทุกครั้งก่อนลุย หากน้ำสูงเลยตำแหน่งกรองอากาศหรือกระแสน้ำเชี่ยวแรง ห้ามขับฝ่าเด็ดขาดเพื่อป้องกันเครื่องยนต์พังและรถเสียหลัก
แม้ภาพไวรัลจะทำให้เราเห็นถึงศักยภาพขั้นสุดของตัวรถ และใครหลายคนที่เคยอ่าน รีวิวมอไซค์ รุ่นนี้จะรู้ดีว่ามันอึดแค่ไหน แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าคุณจะสามารถใช้มันแทนเรือหางยาวได้ในทุกสถานการณ์ การเห็นรถคันอื่นลุยผ่านไปได้ ไม่ได้การันตีว่าเราจะปลอดภัยเสมอไป
ข้อควรระวังอันดับแรกคือ “การประเมินสถานการณ์” หากน้ำท่วมขังเป็นน้ำนิ่งระดับกึ่งกลางล้อ คุณสามารถใช้เกียร์ต่ำและเดินคันเร่งเลี้ยงรอบเครื่องให้สม่ำเสมอเพื่อขับผ่านไปได้ แต่หากระดับน้ำท่วมสูงทะลุตำแหน่งกรองอากาศ หรือเป็นกระแสน้ำไหลหลากที่เชี่ยวกราก การตัดสินใจลุยฝ่าไปคือความเสี่ยงขั้นสูงสุด เพราะแรงดันน้ำอาจพัดพารถมอเตอร์ไซค์ที่น้ำหนักเบาให้เสียหลักล้มลงได้ทันที นอกจากนี้ ภัยมืดที่มองไม่เห็นอย่าง ฝาท่อระบายน้ำที่เปิดออก หรือหลุมบ่อขนาดใหญ่ใต้น้ำ ก็เป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงในช่วงหน้าฝน ดังนั้น ความมั่นใจในสมรรถนะของรถ ต้องมาพร้อมกับวิจารณญาณที่รอบคอบของผู้ขับขี่เสมอ
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
กุญแจสำคัญคือ “ท่อไอเสียแบบยกสูง (High-mount Exhaust)” ที่เดินแนวท่อเฉียงขึ้นด้านข้าง และ “ช่องรับอากาศ (Air Intake)” ที่ถูกปรับตำแหน่งให้สูงกว่ารถครอบครัวทั่วไป ป้องกันน้ำทะลักเข้าเครื่องยนต์
ผู้ขับขี่ต้องประเมินระดับน้ำทุกครั้ง ห้ามขี่ฝ่ากระแสน้ำที่เชี่ยวจัด และต้องระมัดระวังหลุมบ่อใต้น้ำที่มองไม่เห็นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
สิ่งแรกที่ต้องทำเมื่อขึ้นที่แห้งคือการบีบเบรกย้ำๆ เพื่อรีดน้ำออกจากจานดิสก์เบรก จากนั้นเมื่อถึงที่พักควรฉีดน้ำสะอาดล้างคราบโคลนเพื่อป้องกันสนิม ตรวจเช็กสีของน้ำมันเครื่องผ่านก้านวัดว่าขุ่นคล้ายชาเย็นหรือไม่ (หากขุ่นแปลว่าน้ำเข้าเครื่อง ต้องถ่ายทิ้งทันที) และอย่าลืมทำความสะอาดพร้อมฉีดสเปรย์หล่อลื่นโซ่ขับเคลื่อนใหม่ทุกครั้ง
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda Newsอุ้ม นพรุธพงษ์ คืนฟอร์มเดือด คว้าท็อป 6 Moto4 Asia Cup มันดาลิกา
Honda Newsฮอนด้าช่วยน้ำท่วม 2569 เปิดเพิ่ม 2 จุดบริการกรุงเทพฯ ตรวจเช็กฟรี เปลี่ยนอะไหล่ฟรี ถึง 19 ตุลาคม
KawasakiKawasaki Versys 900 2027 เปิดตัว สปอร์ตทัวริ่ง 4 สูบ 122 แรงม้า พร้อมเรดาร์ ภายใต้แนวคิด Destination Adrenaline
ข่าวมอเตอร์ไซค์ทำไมไทยอาจเป็นฐานผลิตมอเตอร์ไซค์ BYD แห่งแรกในอาเซียน?
MOTOGPMaximo Quiles ผงาดแชมป์โลก Moto3 2026 ทุบสถิติคว้าแชมป์ก่อนจบ 5 สนาม เทียบชั้น Marc Marquez
New BikeBMW S1000RR โฉมใหม่ หลุดทดสอบอีกครั้ง! เปลี่ยนใหญ่ทั้งคัน เตรียมยกระดับซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี
WSBKAlbert Arenas 2026 ผงาดแชมป์โลก WorldSSP พา Yamaha คว้าแชมป์ผู้ผลิตสมัยที่ 12
ข่าวมอเตอร์ไซค์BYD มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ข่าวลือผลิตไทย 2 รุ่นจริงหรือไม่