
Suzuki นัดแถลงข่าว EICMA 2026 วันที่ 3 พ.ย. เวลา 15.30 น. ไทย ลุ้น SV650 ใหม่ และติดตามรถจักรยานยนต์ปี 2027

Suzuki EICMA 2026 เตรียมกลายเป็นอีกหนึ่งไฮไลต์สำคัญของวงการรถจักรยานยนต์ หลัง Suzuki Motor Corporation ยืนยันกำหนดจัดงานแถลงข่าววันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 เวลา 09.30 น. ตามเวลา CET หรือ 15.30 น. ตามเวลาประเทศไทย ณ Hall 6 บูธ I30 ภายในงาน EICMA 2026 เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี
Suzuki ยังเปิดให้ติดตามการถ่ายทอดสดผ่านเว็บไซต์ Suzuki Motorcycle Global Salon ทำให้แฟนมอเตอร์ไซค์ชาวไทยสามารถรับชมการเปิดเผยรายละเอียดใหม่จากผู้ผลิตได้พร้อมกับสื่อทั่วโลก
แม้ Suzuki ยังไม่ประกาศล่วงหน้าว่าจะเผยโฉมรถรุ่นใดเป็นพิเศษ แต่ก่อนหน้านี้มีข้อมูลเกี่ยวกับรถรุ่นปี 2027 หลายรุ่น ทั้งรถที่เปิดเผยรายละเอียดแล้ว รถที่มีหลักฐานจากเอกสารรับรองเครื่องยนต์ และโมเดลที่สื่อต่างประเทศคาดการณ์ว่าอาจเปิดตัวเพิ่มเติม
หนึ่งในชื่อที่น่าสนใจที่สุดคือ Suzuki SV650 รุ่นปี 2027 หลังปรากฏเอกสารรับรองเครื่องยนต์ในรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ซึ่งบ่งชี้ว่ารถ Naked Bike เครื่องยนต์ V-Twin รุ่นนี้กำลังได้รับการปรับปรุง
ขณะที่ชื่อ GSX-R600, GSX-R750 และ Hayabusa ก็อยู่ในกลุ่มข่าวที่ถูกจับตามอง แต่ยังไม่ควรสรุปว่าจะเปิดตัวแน่นอนจนกว่าจะมีการประกาศจาก Suzuki

Suzuki ยืนยันกำหนดแถลงข่าววันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 เวลา 09.30 น. CET ตรงกับ 15.30 น. ตามเวลาประเทศไทย พร้อมถ่ายทอดสดผ่านเว็บไซต์ทางการของ Suzuki Motorcycle Global Salon
กำหนดดังกล่าวตรงกับวันแรกของกิจกรรมสำหรับสื่อและผู้ประกอบการในงาน EICMA 2026 ซึ่งจัดระหว่างวันที่ 3–8 พฤศจิกายน ณ Fiera Milano Rho ประเทศอิตาลี โดยประชาชนทั่วไปเข้าชมได้ตั้งแต่วันที่ 5–8 พฤศจิกายน
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Suzuki Motor Corporation |
| งาน | EICMA 2026 |
| วันที่แถลงข่าว | 3 พฤศจิกายน 2569 |
| เวลาอิตาลี CET | 09.30 น. |
| เวลาประเทศไทย | 15.30 น. |
| สถานที่ | Fiera Milano Rho, อิตาลี |
| Hall | 6 |
| Booth | I30 |
| งานสำหรับบุคคลทั่วไป | 5–8 พฤศจิกายน 2569 |
| ช่องทางถ่ายทอดสด | Suzuki Motorcycle Global Salon |
กำหนดวันและเวลานี้เป็นข้อมูลจากเว็บไซต์ทางการของ Suzuki โดยตรง ส่วนรายชื่อรถใหม่ที่จะแถลงยังไม่ได้ประกาศครบถ้วน
ก่อนเริ่มงาน มีรถ Suzuki หลายกลุ่มที่น่าจับตา ได้แก่ SV650 รุ่นปี 2027 ที่มีหลักฐานการรับรองเครื่องยนต์ใหม่, SV-7GX ที่เปิดเผยมาก่อนแล้ว รวมถึงรถ GSX-R และ Hayabusa ซึ่งสื่อต่างประเทศตั้งข้อสังเกตว่าอาจมีรายละเอียดเพิ่มเติม
ต้องแยกให้ชัดระหว่างรถที่มีข้อมูลยืนยันแล้วกับรถที่ยังเป็นข่าวคาดการณ์ เพราะการพบเอกสารรับรองรุ่นใหม่ไม่ได้แปลว่าผู้ผลิตจะเลือกเปิดตัวในงาน EICMA อย่างแน่นอน
| รุ่นรถ | สถานะก่อนงาน | ประเด็นที่ต้องจับตา |
|---|---|---|
| SV650 ปี 2027 | มีข้อมูลเอกสารรับรองเครื่องยนต์ | รูปโฉมและอุปกรณ์ใหม่ |
| SV-7GX | เปิดเผยแล้วก่อนงาน | การจัดแสดงและรายละเอียดตลาด |
| GSX-R600 | สื่อคาดการณ์ | การปรับรุ่นและตลาดจำหน่าย |
| GSX-R750 | สื่อคาดการณ์ | การกลับมาของ Supersport 750 |
| Hayabusa | มีรายงานคาดการณ์การปรับปรุง | รุ่นปี 2027 และรายละเอียดใหม่ |
| GSX-R1000R | มีข้อมูลรุ่นที่อยู่ในไลน์อัป | สี อุปกรณ์ และการจัดแสดง |
| Burgman Street 125 | มีรายงานเตรียมจัดแสดง | อุปกรณ์สกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ |
| e-Address | มีรายงานเตรียมจัดแสดง | เทคโนโลยีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า |
จากข้อมูลก่อนงาน สิ่งที่ Suzuki ยืนยันชัดที่สุดคือกำหนดการแถลงข่าว ส่วนรถที่จะเป็น World Premiere ต้องรอวันจริง

ข้อมูลจากเอกสารรับรองการปล่อยมลพิษของ California Air Resources Board หรือ CARB ระบุ Suzuki SV650 รุ่นปี 2027 พร้อมเครื่องยนต์ V-Twin ขนาด 645 ซีซีที่ได้รับการปรับปรุง และอยู่ในกลุ่มการรับรองเดียวกับ SV-7GX
นี่เป็นหลักฐานที่มีน้ำหนักมากกว่าข่าวลือจากภาพเรนเดอร์ เพราะเอกสารรับรองเกี่ยวข้องกับการเตรียมผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดจริง
อย่างไรก็ตาม เอกสารดังกล่าวยังไม่เปิดเผยรูปลักษณ์ตัวรถ ช่วงล่าง น้ำหนัก และรายละเอียดอุปกรณ์ทั้งหมด
| รายการ | ข้อมูล SV650 รุ่นปี 2027 |
|---|---|
| รหัสที่พบในเอกสาร | SV650RQM7 |
| เครื่องยนต์ | V-Twin |
| ความจุ | 645 ซีซี |
| ความเชื่อมโยง | กลุ่มเครื่องยนต์เดียวกับ SV-7GX |
| กำลังสูงสุดรุ่นใหม่ | ยังไม่ยืนยัน |
| แรงบิดรุ่นใหม่ | ยังไม่ยืนยัน |
| รูปลักษณ์ตัวถัง | ยังไม่เปิดเผย |
| กำหนดเปิดตัวที่ EICMA | ยังไม่ยืนยัน |
เครื่องยนต์ V-Twin เป็นบุคลิกสำคัญของ SV650 มายาวนาน หาก Suzuki เลือกเก็บเครื่องยนต์รูปแบบนี้ไว้ในรุ่นใหม่ ก็ถือว่าเป็นการรักษาเอกลักษณ์ที่ต่างจากกระแสรถ Naked ขนาดกลางซึ่งหันไปใช้เครื่องยนต์สองสูบเรียงกันมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม การรักษารูปแบบเครื่องยนต์ไม่ได้หมายความว่าความรู้สึกขี่จะเหมือนรุ่นเดิมทั้งหมด เพราะรายละเอียดระบบจ่ายน้ำมันและการตอบสนองของคันเร่งอาจถูกปรับปรุงได้
สื่อต่างประเทศคาดว่า SV650 รุ่นปี 2027 อาจได้รับคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire, Riding Modes, Traction Control และ Quickshifter สองทิศทาง โดยอ้างอิงความเชื่อมโยงของเครื่องยนต์กับ SV-7GX
แต่ข้อมูลเหล่านี้ยังเป็นการประเมินจากเทคโนโลยีที่มีอยู่ในรถอีกโมเดลหนึ่ง ไม่ใช่รายการอุปกรณ์ SV650 ที่ Suzuki ประกาศอย่างเป็นทางการ
สำหรับผู้ที่รอซื้อ SV650 ใหม่ จุดที่ควรตรวจสอบมีดังนี้
หากรถได้รับอุปกรณ์เหล่านี้จริง ก็จะช่วยให้ SV650 แข่งขันกับ Naked Bike รุ่นใหม่ได้ดีขึ้น แต่สิ่งสำคัญยังอยู่ที่ราคาจำหน่ายและน้ำหนักตัวรถ
GSX-R600 และ GSX-R750 เป็นสองชื่อที่สื่ออิตาลีจับตามองว่าอาจปรากฏตัวในงาน EICMA 2026 โดยเชื่อมโยงกับการปรับรุ่นเพื่อทำตลาดอเมริกาเหนือ แต่ยังไม่มีคำประกาศจาก Suzuki ว่าจะเปิดตัวเป็น World Premiere วันที่ 3 พฤศจิกายน
สำหรับแฟน Suzuki ชื่อ GSX-R ทั้งสองรุ่นมีความสำคัญ เพราะเป็นรถสปอร์ตแฟริ่งในคลาสที่เคยได้รับความนิยมสูง และยังมีผู้ขี่ที่ชื่นชอบบุคลิกเครื่องยนต์หลายสูบของรถตระกูลนี้
หากเกิดการปรับปรุงรุ่นจริง สิ่งที่ต้องตรวจสอบไม่ได้มีเพียงแรงม้า แต่ยังรวมถึงมาตรฐานมลพิษ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ความพร้อมจำหน่ายในยุโรป และประเทศที่ได้รับรถรุ่นใหม่
การมีข่าวว่าจะกลับมาทำตลาดในอเมริกาเหนือ ไม่ได้ยืนยันว่าจะจำหน่ายในยุโรปหรือประเทศไทยทันที
ดังนั้นในเวลานี้ควรใช้ถ้อยคำว่า “ลุ้นการปรากฏตัว” มากกว่า “ยืนยันเปิดตัว GSX-R600 และ GSX-R750 รุ่นใหม่”
Hayabusa เป็นอีกโมเดลที่มีข่าวคาดการณ์เรื่องการอัปเกรดสำหรับปี 2027 แต่ Suzuki ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดอย่างเป็นทางการว่ามีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ กำลังสูงสุด หรือโครงสร้างรถครั้งใหญ่
รายงานจากสื่ออิตาลียังระบุว่าจะมี Hayabusa เวอร์ชันจัดแสดงพิเศษที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเกม Street Fighter 6 ภายในงานด้วย
ต้องแยกระหว่างรถตกแต่งพิเศษสำหรับจัดแสดงกับรถผลิตจำหน่ายจริง เพราะการเห็นรถลวดลายพิเศษบนเวทีไม่ได้หมายความว่าจะมีรุ่น Limited Edition เปิดขายโดยอัตโนมัติ
สำหรับ Hayabusa รุ่นปี 2027 สิ่งที่ต้องติดตามคือรายการอุปกรณ์ สีใหม่ และรายละเอียดที่ Suzuki ประกาศอย่างเป็นทางการหลังงานแถลงข่าว
SV-7GX เป็นรถ Crossover เครื่องยนต์ V-Twin ที่ Suzuki เปิดเผยก่อนงาน EICMA 2026 แล้ว จึงมีแนวโน้มว่าจะเป็นหนึ่งในรถที่ได้รับความสนใจภายในบูธ โดยเฉพาะเมื่อชื่อรุ่นนี้ถูกกล่าวถึงในรายงานแผนจัดแสดงของสื่ออิตาลี
รถกลุ่ม Crossover มีความน่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการท่าขี่สบายและรองรับการเดินทางหลากหลายรูปแบบ โดยไม่จำเป็นต้องเลือก Adventure Bike ขนาดใหญ่
การนำ SV-7GX มาแสดงร่วมกับ V-Strom และ GSX-S1000GX จะช่วยสะท้อนความแตกต่างของแนวทางใช้งานรถแต่ละรุ่นในไลน์อัป Suzuki
แต่ SV-7GX ไม่ใช่รถที่เพิ่งมีข่าวเปิดตัวเป็นครั้งแรกในงาน EICMA 2026 จึงไม่ควรนำเสนอในฐานะโมเดลใหม่ที่ยังไม่เคยเผยโฉม
สื่อ InMoto รายงานว่า Suzuki เตรียมจัดแสดงรถหลายกลุ่ม ทั้ง V-Strom 1050, V-Strom 800, GSX-S1000GX, GSX-8R, GSX-R1000R, GSX-8T, GSX-8TT, DR-Z4S และ DR-Z4SM พร้อมรถแข่งและรถตกแต่งพิเศษ
แนวทางดังกล่าวสะท้อนว่าบูธ Suzuki ไม่ได้เน้นรถเปิดตัวใหม่เพียงอย่างเดียว แต่ต้องการนำเสนอความหลากหลายของแบรนด์ตั้งแต่ทัวริ่งไปจนถึง Motorsport
| กลุ่มรถ | โมเดลที่สื่อรายงานว่าจะจัดแสดง |
|---|---|
| Adventure | V-Strom 1050, V-Strom 800 |
| Crossover | SV-7GX, GSX-S1000GX |
| Sportbike | GSX-8R, GSX-R1000R |
| Neo-Retro | GSX-8T, GSX-8TT |
| Dual Sport | DR-Z4S |
| Supermoto | DR-Z4SM |
| Scooter | Burgman Street 125, e-Address |
| รถแข่งและตกแต่งพิเศษ | GSX-R Endurance, Hayabusa Tuned by JURI |
นอกจากนี้ยังมีรายงานว่า Suzuki เตรียมนำ GSX-R1000R จากการแข่งขัน Endurance รวมถึงรถตกแต่งจากกิจกรรม Motorsport มาจัดแสดง
แต่รายชื่อรถจัดแสดงบางส่วนอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามแผนบูธจริง จึงควรตรวจสอบจาก Suzuki อีกครั้งเมื่อเริ่มงาน
รายงานจาก InMoto ระบุว่า Suzuki เตรียมนำ Burgman Street 125 รุ่นปรับปรุงและ e-Address สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามาร่วมงาน EICMA 2026 โดย Burgman มีข้อมูลหน้าจอ 4.2 นิ้ว ระบบ Keyless และพื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะ 25.9 ลิตร
ส่วน e-Address มีรายงานระยะทางวิ่งประมาณ 80 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามข้อมูลที่สื่อเผยแพร่ แต่ควรตรวจสอบมาตรฐานการทดสอบระยะทางและสเปกสำหรับแต่ละตลาดก่อนนำไปเปรียบเทียบกับคู่แข่ง
กลุ่มสกู๊ตเตอร์สะท้อนว่าการพัฒนาผลิตภัณฑ์ Suzuki ไม่ได้มุ่งไปที่รถบิ๊กไบค์เพียงอย่างเดียว แต่ยังมีความสำคัญต่อผู้ใช้รถในเมืองด้วย
สำหรับประเทศไทย ยังไม่มีการยืนยันจาก Suzuki Thailand ว่าจะนำสกู๊ตเตอร์ทั้งสองรุ่นมาจำหน่ายตามสเปกที่แสดงในยุโรปหรือไม่
Suzuki สหรัฐอเมริกาประกาศไลน์อัปรุ่นปี 2027 หลายรุ่นตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน 2026 ได้แก่ GSX-8S, GSX-8R, GSX-S1000, GSX-S1000GT+, GSX-S1000GX+, V-Strom 1050, V-Strom 1050DE และ DR-Z4S/DR-Z4SM
ข้อมูลดังกล่าวเป็นการประกาศรถสำหรับตลาดสหรัฐฯ ก่อนงาน EICMA จึงไม่ควรนำเสนอว่าทุกรุ่นจะเป็นรถใหม่ที่เปิดผ้าคลุมครั้งแรกในมิลาน
อย่างไรก็ตาม การมีไลน์อัปปี 2027 จำนวนมากสะท้อนว่า Suzuki กำลังปรับผลิตภัณฑ์หลายระดับพร้อมกัน ทั้งรถ Naked, Sportbike, Adventure และ Dual Sport
สิ่งที่ยังต้องรอใน EICMA จึงเป็นรายละเอียดสำหรับตลาดยุโรป รถที่ยังไม่เปิดตัว และความเป็นไปได้ของผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม
ณ วันที่ 29 ตุลาคม 2569 ยังไม่มีข้อมูลยืนยันจาก Suzuki Thailand เกี่ยวกับราคาและกำหนดจำหน่ายในไทยสำหรับรถปริศนาที่อาจเปิดตัวครั้งแรกในงาน EICMA 2026
การเปิดตัวในยุโรปหรือการประกาศรุ่นปี 2027 ในสหรัฐอเมริกาไม่ได้หมายความว่ารถทุกรุ่นจะเข้ามาทำตลาดประเทศไทยพร้อมกัน
สำหรับผู้ที่สนใจ SV650 โฉมใหม่หรือการกลับมาของ GSX-R600 และ GSX-R750 ควรรอทั้งรายละเอียดจาก Suzuki Global และประกาศจากผู้จัดจำหน่ายในประเทศไทย
การคาดการณ์ราคาโดยไม่มีข้อมูลยืนยันสเปกและรุ่นย่อยอาจสร้างความเข้าใจผิด เพราะโครงสร้างภาษี อุปกรณ์ และแหล่งผลิตมีผลต่อราคาขายในแต่ละประเทศ
Suzuki ยืนยันกำหนดแถลงข่าวที่ EICMA 2026 วันที่ 3 พฤศจิกายน เวลา 15.30 น. ตามเวลาประเทศไทย ณ Hall 6 บูธ I30 โดยรถที่ควรติดตามเป็นพิเศษคือ SV650 รุ่นปี 2027 ซึ่งมีหลักฐานการปรับเครื่องยนต์จากเอกสาร CARB
ขณะเดียวกัน GSX-R600, GSX-R750 และ Hayabusa ยังเป็นประเด็นคาดการณ์ที่ต้องรอคำตอบจากผู้ผลิต ส่วน SV-7GX และรถรุ่นปี 2027 หลายโมเดลได้ถูกเปิดเผยก่อนหน้านี้แล้ว
หากมีเซอร์ไพรส์สำคัญจาก Suzuki ในงานนี้ สิ่งที่จะบอกได้ว่ารถรุ่นใหม่มีความน่าสนใจมากเพียงใด ไม่ใช่แค่ชื่อรุ่น แต่คือสเปกจริง เทคโนโลยี อุปกรณ์ และระดับราคาที่ประกาศออกมา
แฟนมอเตอร์ไซค์สามารถติดตามการแถลงข่าวผ่านเว็บไซต์ทางการของ Suzuki และติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ กับ รีวิวมอไซค์ ที่ SuperBikeMag
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
3 พฤศจิกายน 2569 เวลา 09.30 น. CET หรือ 15.30 น. ตามเวลาประเทศไทย
Hall 6 บูธ I30 ภายในงาน Fiera Milano Rho ประเทศอิตาลี
มีเอกสารรับรองเครื่องยนต์รุ่นปี 2027 แต่ยังไม่ยืนยันว่าจะเปิดตัวในงาน EICMA
แท็กที่เกี่ยวข้อง
ข่าว น้ำมันราคาน้ำมัน 29 ตุลาคม 2569 ลดอีก! ดีเซลลง 1 บาท โซฮอล์ 91–95 ลด 50 สตางค์ เช็กทุกชนิด
Honda Newsก้อง สมเกียรติ WorldSBK ฝ่าบททดสอบปีแรก Honda HRC เชื่อมั่นลุยต่อ 2027
ข่าวมอเตอร์ไซค์ขาตั้งไฟฟ้า Stop&Up นวัตกรรมใหม่จากอิตาลี กดปุ่มเดียวตั้งมอเตอร์ไซค์ตรง ไม่ต้องออกแรงยกรถ เตรียมเผยโฉม EICMA 2026
Honda NewsHonda BigBike Sepang 2026 ประกาศกิจกรรมสนามระดับโลก 17–18 ธันวาคมนี้
New BikeZontes ZT903-R หลุดสิทธิบัตร Naked 3 สูบรุ่นใหม่ ลุ้น 135 แรงม้า ท้าชน MT-09
ข่าวมอเตอร์ไซค์BMW Motorrad ปล่อยทีเซอร์ Naked รุ่นใหม่ ลุ้น S 1000 R หรือ M 1000 R เปิดตัว 3 พ.ย. 2026
KawasakiKawasaki KLE650 2027 เปิดตัวใหม่ 649 ซีซี พร้อมรุ่น SE ล้อ 21 นิ้ว สายลุยทัวริ่ง
ข่าวมอเตอร์ไซค์เปิดตัว Triumph Tiger 1200 ใหม่ 158 แรงม้า! ไทยขาย 2 รุ่น Rally ประกาศราคา Motor Expo 2026