
Bimota KB998 Rimini Nero ปรากฏโฉมบนสนามแข่ง WorldSBK 2026 ด้วยลวดลายพิเศษสีดำตัดเส้นทองและแดง ภายใต้แนวคิด “Unseen. Unique. Unexpected.” เพื่อถ่ายทอดเรื่องราวกว่า 50 ปีของ Bimota ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูงจากประเทศอิตาลี ผ่านฝีมือของ bimota by Kawasaki Racing Team (BbKRT)

การเปลี่ยนโฉมครั้งนี้เกิดขึ้นในการแข่งขัน MOTUL FIM Superbike World Championship 2026 สนามสุดท้าย ณ Circuito de Jerez – Ángel Nieto ประเทศสเปน เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2026 โดยมี Alex Lowes และ Axel Bassani เป็นสองนักแข่งที่นำรถแข่ง KB998 Rimini สีพิเศษลงสนาม
ความน่าสนใจไม่ได้หยุดอยู่แค่ความสวยงาม เพราะต้นกำเนิดของลาย Nero ย้อนกลับไปถึง Bimota DB1 ปี 1985 ซึ่งเคยมีรุ่นตกแต่งพิเศษสำหรับตลาดออสเตรเลียโดยเฉพาะ นี่จึงเป็นการเชื่อมโยงรถแข่งยุคใหม่เข้ากับมรดกของแบรนด์อย่างชัดเจน

Nero เป็นลวดลายพิเศษของรถแข่ง Bimota KB998 Rimini ที่ใช้ใน WorldSBK 2026 สนามสุดท้าย โดยเปลี่ยนจากโทนสีประจำทีมมาเป็นสีดำเข้ม ตกแต่งด้วยเส้นสีทองและแดง เพื่อรำลึกถึง Bimota DB1 รุ่นพิเศษในอดีต
คำว่า Nero ในภาษาอิตาลีหมายถึงสีดำ ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางการออกแบบครั้งนี้อย่างตรงไปตรงมา
ตามข้อมูลจาก WorldSBK และทีมแข่ง BbKRT รถทั้งสองคันได้รับการตกแต่งใหม่ พร้อมชุดแข่งหนังที่ออกแบบให้เข้าชุดกัน ทำให้ภาพรวมของทีมแตกต่างจากลวดลายแดง ขาว และเขียวที่แฟนความเร็วคุ้นเคย
สำหรับใครที่ติดตาม ข่าว WorldSBK และข่าวมอเตอร์ไซค์ มาอย่างต่อเนื่อง จะรู้ดีว่าลายพิเศษในสนามแข่งไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่บางครั้งลายที่น่าสนใจก็ไม่จำเป็นต้องมีสีสดใสหลายสี เพราะการใช้สีดำอย่างถูกจังหวะก็ทำให้รถทั้งคันโดดเด่นขึ้นมาได้
ยิ่งเมื่อเสริมด้วยเส้นสีทองและแดงที่ไม่มากจนเกินไป รถรุ่นนี้จึงดูเหมือนซูเปอร์ไบค์สำหรับนักสะสมมากกว่ารถที่ต้องลงไปต่อสู้กับเวลาในสนามแข่งเสียอีก

Bimota เลือก DB1 ปี 1985 เพราะเป็นหนึ่งในรุ่นสำคัญที่สะท้อนเอกลักษณ์ของแบรนด์ โดยเฉพาะการสร้างรถที่แตกต่างจากผู้ผลิตรายใหญ่ และเคยมีลวดลายพิเศษสำหรับตลาดออสเตรเลีย
ประวัติศาสตร์ของ Bimota เริ่มต้นขึ้นในปี 1973 ที่เมือง Rimini ประเทศอิตาลี โดยชื่อแบรนด์มาจากส่วนหนึ่งของนามสกุลผู้ก่อตั้ง ได้แก่ Bianchi, Morri และ Tamburini
ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา Bimota สร้างชื่อจากแนวคิดการนำเครื่องยนต์สมรรถนะสูงมาจับคู่กับแชสซีและงานออกแบบที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง จนกลายเป็นผู้ผลิตที่มีบุคลิกเฉพาะตัวในตลาดมอเตอร์ไซค์ระดับพรีเมียม

BbKRT เป็นทีมแข่งที่ผสานองค์ความรู้ด้านเครื่องยนต์และการแข่งขันของ Kawasaki เข้ากับแนวคิดด้านแชสซีและงานออกแบบของ Bimota โดย KB998 Rimini เป็นรถสำคัญของโครงการนี้
Kawasaki เข้ามาถือหุ้นใหญ่ใน Bimota เมื่อปี 2019 ก่อนที่แบรนด์อิตาลีจะกลับมามีบทบาทใน WorldSBK อีกครั้งในฤดูกาล 2025
รถ KB998 Rimini ได้รับการพัฒนาขึ้นบนแนวคิดที่นำเครื่องยนต์สี่สูบเรียงพื้นฐาน Kawasaki Ninja ZX-10RR มาใช้งานร่วมกับโครงสร้างตัวรถที่สะท้อนเอกลักษณ์ของ Bimota
KB998 Rimini รุ่นถนนใช้เครื่องยนต์สี่สูบเรียง 998 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 200 PS ที่ 13,600 รอบต่อนาที และแรงบิด 111 นิวตันเมตรที่ 11,700 รอบต่อนาที โดยมีเฟรมเหล็ก Trellis เสริมชิ้นส่วนอะลูมิเนียมเป็นจุดเด่นสำคัญ
แม้ข่าวนี้จะพูดถึงรถแข่ง Nero แต่การทำความเข้าใจพื้นฐานของรถรุ่นจำหน่ายจริงก็ช่วยให้เห็นว่า KB998 Rimini มีจุดเด่นอย่างไร
ข้อมูลด้านล่างเป็นสเปกจากเว็บไซต์ทางการของ Bimota สำหรับรุ่นถนน ไม่ใช่ค่าทางเทคนิคที่ยืนยันของรถแข่ง WorldSBK ซึ่งมีการปรับแต่งให้ตรงกับกติกาการแข่งขัน
| รายการ | KB998 Rimini รุ่นถนน |
|---|---|
| ประเภท | Superbike |
| เครื่องยนต์ | 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว |
| ความจุ | 998 ซีซี |
| ระบบระบายความร้อน | น้ำ |
| กำลังสูงสุด | 200 PS ที่ 13,600 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 111 นิวตันเมตร ที่ 11,700 รอบ/นาที |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์ 6 สปีด |
| เฟรม | เหล็ก Trellis ร่วมกับเพลตอะลูมิเนียม |
| ช่วงล่างหน้า | Showa หัวกลับ 43 มม. |
| ช่วงล่างหลัง | Showa BFRC lite |
| เบรกหน้า | จานคู่ 330 มม. Brembo |
| เบรกหลัง | จานเดี่ยว 220 มม. |
| ความจุถังน้ำมัน | 17 ลิตร |
| น้ำหนักพร้อมใช้งาน | 207 กก. |
| ความสูงเบาะ | 830 มม. |
ขุมพลัง 998 ซีซีของรถรุ่นถนนมีความสัมพันธ์กับตระกูลเครื่องยนต์ Ninja ZX-10RR ซึ่งผ่านการพัฒนาสำหรับการแข่งขันซูเปอร์ไบค์มาอย่างยาวนาน
KB998 Rimini Nero เป็นหนึ่งในลวดลายพิเศษที่มีเรื่องราวน่าสนใจของ WorldSBK 2026 เพราะเชื่อมโยงรถแข่งสมัยใหม่กับ Bimota DB1 ปี 1985 และประวัติศาสตร์กว่า 50 ปีของผู้ผลิตจากอิตาลี
สิ่งที่ทำให้รถคันนี้โดดเด่นไม่ใช่การประกาศพละกำลังเพิ่มเติมหรือการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ แต่เป็นความตั้งใจในการนำประวัติศาสตร์มาถ่ายทอดผ่านงานออกแบบ
สีดำตัดทองและแดงช่วยให้ KB998 Rimini มีบุคลิกแตกต่างจากรถแข่งลายปกติ ขณะที่การเชื่อมโยงกับ DB1 ก็ทำให้ผลงานออกแบบครั้งนี้มีคุณค่าทางเรื่องราว
สำหรับแฟน Bimota นี่คือการแสดงความเคารพต่อรากฐานของแบรนด์ ส่วนแฟน WorldSBK ก็ได้เห็นอีกหนึ่งภาพจำที่แตกต่างจากรถแข่งในสนามตามปกติ
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
เป็นลวดลายพิเศษของรถแข่ง Bimota KB998 Rimini สีดำตัดทองและแดง ใช้ในการแข่งขัน WorldSBK 2026 สนามสุดท้ายที่ Jerez ประเทศสเปน
ได้แรงบันดาลใจจาก Bimota DB1 ปี 1985 รุ่นตกแต่งพิเศษที่ผลิตสำหรับตลาดออสเตรเลีย
รุ่นถนนใช้เครื่องยนต์สี่สูบเรียง 998 ซีซี กำลังสูงสุด 200 PS แรงบิด 111 นิวตันเมตร
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda Newsไม้คิว เกียรติศักดิ์ ฟอร์มแกร่ง! คว้ารองแชมป์ Moto3 Junior มิซาโน ปิดฤดูกาล 2026 อันดับ 7 ของโลก
MOTOGPMotoGP 850cc ปี 2027 นักบิดชี้รถใหม่ขี่ง่ายกว่า 1000cc ใช้แรงน้อยลง แต่สนุกกว่าเดิม
CFMOTOCFMOTO XO PAPIO RACER มินิสปอร์ต 126 ซีซี ทรงรถแข่งยุค 80 พร้อมเกียร์ 6 สปีด
KawasakiKawasaki Z650RS เปิดตัวไทย 239,000 บาท เรโทรสปอร์ต 649 ซีซี 68 แรงม้า พร้อมโปรโมชันสุดคุ้ม
DucatiDucati WorldSBK 2026 ปิดฤดูกาลไร้พ่าย Bulega เหมา 3 แชมป์ ฉลอง 100 ปี
WSBKAlbert Arenas ฉลองแชมป์โลก WorldSSP 2026 ด้วย Yamaha R9 ลายพิเศษที่ Jerez
ข่าวมอเตอร์ไซค์CFMOTO V4SR-RR เผยสิทธิบัตรใหม่ เครื่อง V4 210 แรงม้า ลุ้นมีรุ่นเทอร์โบ!
Honda Newsสมเกียรติ จันทรา WorldSBK พร้อมลุยสนามสุดท้าย! บิด Honda CBR1000RR-R ล่าแต้มส่งท้ายฤดูกาล 2026