
Honda เตรียมเผยโฉมรถ Adventure รุ่นใหม่ 2 พฤศจิกายน 2026 ลุ้น Africa Twin, Transalp หรือแพลตฟอร์มใหม่ ก่อน EICMA

Honda เตรียมสร้างความตื่นเต้นให้ตลาดมอเตอร์ไซค์สาย Adventure อีกครั้ง หลังปล่อยวิดีโอทีเซอร์รถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ผ่านช่องทางโซเชียลมีเดียอย่างเป็นทางการ พร้อมกำหนดเผยโฉมวันที่ 2 พฤศจิกายน 2026 ก่อนที่งาน EICMA 2026 ณ เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี จะเริ่มต้นขึ้นเพียงหนึ่งวัน
ข่าวนี้ได้รับการรายงานโดย Visordown เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2026 โดยประเด็นสำคัญไม่ใช่แค่การเปิดตัวรถใหม่ แต่เป็นการที่ Honda ยังคงปิดรายละเอียดของโมเดลปริศนาเอาไว้อย่างแนบเนียน ทั้งชื่อรุ่น เครื่องยนต์ และรูปลักษณ์ตัวรถ
ข้อความในทีเซอร์ของ Honda ระบุว่า “A new adventure is coming. Shaped by you. True adventure for all” ซึ่งสื่อถึงการมาของรถ Adventure รุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์และความคิดเห็นจากผู้ใช้งาน
สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามทันทีว่า Honda กำลังเตรียมเปิดตัว Africa Twin เจเนอเรชันใหม่, XL750 Transalp รุ่นปรับปรุง หรือรถ Adventure แพลตฟอร์มใหม่ที่ยังไม่เคยปรากฏตัวในตลาดมาก่อน
ยิ่งไปกว่านั้น ภาพจากวิดีโอทีเซอร์ยังเน้นบรรยากาศการขี่บนเส้นทางฝุ่นและสภาพแวดล้อมแบบออฟโรด จึงทำให้มีการคาดเดาว่ารถรุ่นดังกล่าวอาจมีความสามารถในการลุยทางฝุ่นมากกว่ารถ Adventure ที่เน้นเดินทางบนถนนทั่วไป

Honda กำหนดเผยโฉมมอเตอร์ไซค์ Adventure รุ่นใหม่ในวันที่ 2 พฤศจิกายน 2026 ก่อนงาน EICMA 2026 ซึ่งจะเริ่มกิจกรรมสำหรับสื่อมวลชนในวันที่ 3 พฤศจิกายน ณ เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี
กำหนดการครั้งนี้ทำให้ Honda กลายเป็นหนึ่งในค่ายที่ต้องจับตามองก่อนงานแสดงรถจักรยานยนต์ระดับโลก เพราะการเลือกเปิดตัวล่วงหน้าอาจช่วยให้รถรุ่นใหม่ได้รับความสนใจโดยไม่ต้องแข่งขันกับข่าวเปิดตัวรุ่นอื่นจำนวนมากภายในวันเดียวกัน
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีข้อมูลยืนยันว่า Honda จะเปิดตัวรถที่พร้อมจำหน่ายทันที หรือเป็นการเผยโฉมเพื่อประกาศทิศทางผลิตภัณฑ์ก่อนเริ่มทำตลาดจริง
| รายละเอียด | ข้อมูลล่าสุด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Honda |
| ประเภทรถ | Adventure Motorcycle |
| วันเผยโฉม | 2 พฤศจิกายน 2026 |
| งานที่เกี่ยวข้อง | EICMA 2026 |
| สถานที่ | มิลาน ประเทศอิตาลี |
| ชื่อรุ่น | ยังไม่ประกาศ |
| เครื่องยนต์ | ยังไม่เปิดเผย |
| ราคา | ยังไม่ประกาศ |
| วันจำหน่ายในไทย | ยังไม่ยืนยัน |
นั่นหมายความว่าตัวเลขสเปกหรือชื่อรุ่นที่กำลังถูกพูดถึงในช่วงนี้ ยังต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบ เพราะแม้แต่ Honda เองก็ยังไม่เฉลยว่ารถในวิดีโอคือรุ่นอะไร
Honda CRF1100L Africa Twin เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ถูกจับตามองมากที่สุด เนื่องจากเป็นรถ Adventure ระดับเรือธงของค่าย ซึ่งมีภาพลักษณ์เกี่ยวข้องกับการเดินทางไกลและการใช้งานออฟโรดอย่างชัดเจน
Honda CRF1100L Africa Twin รุ่นที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน ใช้เป็นภาพประกอบการวิเคราะห์ ไม่ใช่รถใหม่ในทีเซอร์
ปัจจุบัน Africa Twin ใช้เครื่องยนต์สองสูบเรียงขนาด 1,084 ซีซี โดยมีชื่อเสียงในกลุ่มผู้ใช้งานที่ต้องการรถแอดเวนเจอร์ขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถใช้งานได้ทั้งบนถนนและเส้นทางออฟโรด
หาก Honda เลือกเปิดตัว Africa Twin เจเนอเรชันใหม่ ประเด็นที่น่าจับตามองคือการปรับปรุงน้ำหนักตัวรถ ช่วงล่าง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ และความสามารถในการควบคุมบนทางฝุ่น
โดยเฉพาะน้ำหนักของรถซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญของรถ Adventure ขนาดใหญ่ เพราะแม้เครื่องยนต์จะมีสมรรถนะสูงเพียงใด แต่การจัดการน้ำหนักในสถานการณ์ที่ต้องเปลี่ยนทิศทางหรือเคลื่อนตัวบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ยังคงมีผลต่อความมั่นใจของผู้ขี่
นอกจากนี้ ยังมีรายงานจาก Corsedimoto เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2026 ที่คาดการณ์ว่า Honda อาจเตรียม Africa Twin เจเนอเรชันใหม่ โดยยังคงแนวทางเครื่องยนต์สองสูบเรียงแทนการเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์ม V3
แต่ต้องเน้นว่า รายงานดังกล่าวเป็นการคาดการณ์ของสื่อ และยังไม่ใช่ข้อยืนยันว่ารถในทีเซอร์คือ Africa Twin รุ่นใหม่
สิ่งสำคัญสำหรับ Africa Twin รุ่นถัดไปคือการรักษาความสามารถในการเดินทางไกล พร้อมทำให้รถมีความคล่องตัวมากขึ้นเมื่อใช้งานนอกถนนลาดยาง ซึ่งเป็นการวิเคราะห์ความต้องการของตลาด ไม่ใช่รายการอุปกรณ์ที่ Honda ยืนยันแล้ว
ประเด็นที่ควรจับตามองประกอบด้วย
แต่หาก Honda เลือกเพียงการปรับปรุงโฉมและระบบอิเล็กทรอนิกส์ แทนการเปลี่ยนเจเนอเรชันเต็มรูปแบบ ก็ยังถือเป็นความเป็นไปได้ที่ไม่ควรมองข้าม
Honda XL750 Transalp เป็นอีกหนึ่งชื่อที่อยู่ในกระแสคาดการณ์ เนื่องจากเป็นรถ Adventure พิกัดกลางซึ่งมีตำแหน่งตลาดเหมาะกับผู้ขี่ที่ต้องการรถเดินทางไกล แต่ไม่ต้องการขนาดและน้ำหนักของ Africa Twin
Honda XL750 Transalp รุ่นปัจจุบัน เป็นอีกหนึ่งโมเดลที่ถูกนำมาเชื่อมโยงกับข่าวทีเซอร์
Transalp ใช้เครื่องยนต์สองสูบเรียงขนาด 755 ซีซี และมีแนวทางการออกแบบที่เน้นความสมดุลระหว่างการใช้งานประจำวัน การเดินทางระยะไกล และการขี่บนเส้นทางฝุ่น
ความน่าสนใจคือ Honda ได้พัฒนา Transalp รุ่นปี 2026 ให้รองรับเทคโนโลยี Honda E-Clutch ในบางตลาด พร้อมปรับปรุงช่วงล่างและเพิ่มแผ่นป้องกันใต้เครื่องยนต์เพื่อรองรับการขี่ออฟโรดมากขึ้น
Honda Powersports ในสหรัฐอเมริกาได้ประกาศรายละเอียดดังกล่าวเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2026 ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าบริษัทกำลังให้ความสำคัญกับการพัฒนา Transalp ตามความคิดเห็นของผู้ใช้งานจริง
จุดนี้สอดคล้องกับใจความของทีเซอร์ใหม่ที่เน้นแนวคิดการพัฒนารถโดยรับฟังเสียงผู้ขี่
อย่างไรก็ตาม การที่ Transalp ได้รับการอัปเดตสำคัญไปแล้วในปี 2026 ก็ทำให้เกิดอีกคำถามว่า Honda จะรีบเปิดตัวเจเนอเรชันใหม่ในปีถัดไปจริงหรือไม่
คำตอบยังไม่ชัดเจน และการนำข้อความจากทีเซอร์มาเชื่อมโยงกับ Transalp เพียงอย่างเดียวก็ยังมีหลักฐานไม่เพียงพอ
หากรถปริศนาเป็น Transalp รุ่นใหม่ แนวทางที่น่าสนใจคือการพัฒนาความสามารถด้านออฟโรดให้โดดเด่นขึ้น โดยยังคงรักษาความง่ายในการใช้งานซึ่งเป็นจุดขายเดิม
แนวทางที่เป็นไปได้ในเชิงวิเคราะห์ ได้แก่ การปรับปรุงระบบกันสะเทือน ระยะยุบโช้ค การป้องกันเครื่องยนต์ และการปรับตั้งระบบช่วยขี่ให้เหมาะกับทางฝุ่นมากขึ้น
สำหรับตลาดรถ Adventure พิกัดกลาง การควบคุมรถที่ง่ายและน้ำหนักที่เหมาะสมอาจเป็นสิ่งสำคัญไม่แพ้แรงม้าสูงสุด
แต่ทั้งหมดนี้ยังเป็นเพียงสิ่งที่ตลาดอาจคาดหวัง ไม่ใช่รายละเอียดของ Transalp 2027 ที่ได้รับการประกาศจาก Honda
หนึ่งในความเป็นไปได้ที่น่าสนใจที่สุดคือ Honda อาจไม่ได้เตรียมปรับปรุง Africa Twin หรือ Transalp แต่กำลังจะเปิดตัวรถ Adventure บนพื้นฐานใหม่ทั้งหมด โดยอาจมีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในกลุ่มมิดเดิลเวท
ข้อสังเกตนี้สอดคล้องกับการวิเคราะห์ของ Visordown ซึ่งตั้งคำถามถึงการพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่ และมองว่าลักษณะของวิดีโออาจบ่งบอกถึงการเน้นสมรรถนะบนเส้นทางออฟโรดเป็นพิเศษ
หาก Honda เลือกเดินหมากในลักษณะนี้ รถรุ่นใหม่อาจทำหน้าที่เติมช่องว่างระหว่างกลุ่มรถ Dual Sport และ Adventure Touring ซึ่งมีลักษณะการใช้งานแตกต่างกันพอสมควร
แนวคิดดังกล่าวยังนำไปสู่ความเป็นไปได้ของรถสไตล์ CRF Rally รุ่นใหม่ ที่มีตัวถังเพรียวบางและเน้นการขับขี่บนทางฝุ่นมากขึ้น
แต่ไม่ควรสรุปว่ารถคันนี้จะใช้เครื่องยนต์ขนาดใด เพราะยังไม่มีข้อมูลทางการแม้แต่ความจุเครื่องยนต์หรือจำนวนสูบ
รถ Rally ที่เน้นออฟโรดมักให้ความสำคัญกับความคล่องตัว ระยะยุบช่วงล่าง และความสามารถในการควบคุมบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ขณะที่ Adventure Touring จะเน้นความสมดุลสำหรับการเดินทางไกลและการใช้งานบนถนนมากกว่า
| ประเด็นเปรียบเทียบ | Adventure Touring | Rally-Oriented Adventure |
|---|---|---|
| จุดเน้น | เดินทางหลายรูปแบบ | เส้นทางฝุ่นและออฟโรด |
| ลักษณะตัวรถ | เน้นความสบายและอุปกรณ์เดินทาง | เน้นความคล่องตัว |
| ช่วงล่าง | สมดุลถนนและทางฝุ่น | ให้ความสำคัญกับออฟโรดมากขึ้น |
| การป้องกันลม | มักให้ความสำคัญสูง | ขึ้นอยู่กับรูปแบบรถ |
| ผู้ใช้งานหลัก | เดินทางประจำวันและทัวริ่ง | ผู้ที่ให้ความสำคัญกับเส้นทางธรรมชาติ |
การเปรียบเทียบนี้เป็นลักษณะโดยทั่วไปของรถทั้งสองแนวทาง ไม่ใช่ข้อมูลยืนยันของ Honda รุ่นใหม่
หาก Honda เปิดตัวรถที่เน้นสไตล์ Rally มากขึ้น ก็จะเป็นความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจต่อโครงสร้างผลิตภัณฑ์ Adventure ของบริษัท
จากหลักฐานที่เปิดเผยในขณะนี้ ยังไม่มีข้อมูลเพียงพอที่จะจัดอันดับความเป็นไปได้อย่างน่าเชื่อถือว่ารถรุ่นใดจะเป็นตัวจริง เพราะ Honda ตั้งใจปิดรายละเอียดสำคัญเกือบทั้งหมดไว้ในวิดีโอทีเซอร์
ตารางต่อไปนี้เป็นการแยกสมมติฐานออกจากหลักฐานที่มีอยู่
| สมมติฐาน | เหตุผลสนับสนุน | สถานะ |
|---|---|---|
| Africa Twin รุ่นใหม่ | สอดคล้องภาพลักษณ์การเดินทางออฟโรด | คาดการณ์ |
| Transalp รุ่นใหม่ | ขนาดและตำแหน่งตลาดเหมาะกับ Adventure ที่เข้าถึงง่าย | คาดการณ์ |
| Adventure แพลตฟอร์มใหม่ | ทีเซอร์ไม่เปิดเผยตัวรถ และมีแนวคิดพัฒนาจากผู้ใช้ | คาดการณ์ |
| CRF Rally รุ่นใหม่ | ภาพทีเซอร์เน้นบรรยากาศเส้นทางฝุ่น | คาดการณ์ |
| รถ Adventure รุ่นใหม่ เปิดตัว 2 พฤศจิกายน | มีรายงานกำหนดการจากวิดีโอทีเซอร์ Honda | ยืนยันกำหนดเผยโฉม |
หากพิจารณาจากตำแหน่งตลาดเพียงอย่างเดียว Honda มีทั้ง Africa Twin สำหรับกลุ่มรถขนาดใหญ่ และ Transalp สำหรับกลุ่มมิดเดิลเวทอยู่แล้ว
ดังนั้นการเปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่จึงอาจมีเหตุผลหากบริษัทต้องการเจาะกลุ่มผู้ใช้งานที่เน้นออฟโรดมากขึ้น แต่ความเป็นไปได้นี้ยังเป็นการวิเคราะห์เชิงกลยุทธ์เท่านั้น
หาก Honda เปิดตัวรถ Adventure พิกัดกลาง รุ่นใหม่อาจถูกนำไปเปรียบเทียบกับ Yamaha Ténéré 700, Aprilia Tuareg 660 และ KTM 790 Adventure ซึ่งต่างเป็นรถที่ให้ความสำคัญกับการเดินทางและความสามารถบนเส้นทางฝุ่น
อย่างไรก็ตาม คู่แข่งที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับความจุเครื่องยนต์ น้ำหนักตัวรถ ราคา และแนวทางการใช้งานที่ Honda ประกาศอย่างเป็นทางการ
| รุ่นอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ตลาดที่วางตำแหน่ง |
|---|---|---|
| Honda XL750 Transalp | 2 สูบเรียง 755 ซีซี | Middleweight Adventure |
| Honda CRF1100L Africa Twin | 2 สูบเรียง 1,084 ซีซี | Large Adventure |
| Yamaha Ténéré 700 | 2 สูบเรียง 689 ซีซี | Off-Road Adventure |
| Aprilia Tuareg 660 | 2 สูบเรียง 659 ซีซี | Middleweight Adventure |
| KTM 790 Adventure | 2 สูบเรียง 799 ซีซี | Middleweight Adventure |
หากเป็นรถพิกัด 700–800 ซีซี คู่แข่งในกลุ่มมิดเดิลเวทจะมีความเกี่ยวข้องมากที่สุด แต่หากเป็น Africa Twin รุ่นใหม่ Honda ก็จะอยู่ในตลาดรถ Adventure ขนาดใหญ่ที่มีระดับราคาและอุปกรณ์ต่างออกไป
ผู้อ่านสามารถติดตามความเคลื่อนไหวของรถรุ่นใหม่ได้ในหมวด ข่าวมอเตอร์ไซค์ ซึ่งรวบรวมข่าวมอไซค์ ข่าวมอเตอร์ไซค์วันนี้ ข่าวมอไซค์ล่าสุด และข่าวบิ๊กไบค์จากแบรนด์ต่าง ๆ
ณ วันที่ 29 ตุลาคม 2026 Honda ยังไม่ได้ประกาศชื่อรุ่น สเปก ราคาจำหน่าย หรือกำหนดเปิดตัวในประเทศไทยของมอเตอร์ไซค์ Adventure ปริศนาคันนี้ จึงยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าจะมีการนำเข้ามาจำหน่ายหรือไม่
แม้ Honda จะเป็นแบรนด์ที่มีไลน์อัป Adventure ในประเทศไทยอยู่แล้ว แต่การเปิดตัวโมเดลใหม่ในยุโรปไม่ได้หมายความว่าจะจำหน่ายในไทยพร้อมกันโดยอัตโนมัติ
ปัจจัยที่มีผลต่อการนำเข้าประกอบด้วยตำแหน่งทางการตลาด ความต้องการของผู้ซื้อ ราคา และแผนผลิตภัณฑ์ของผู้จัดจำหน่าย
สำหรับช่วงเวลานี้ยังไม่ควรนำราคาของ Africa Twin หรือ Transalp รุ่นปัจจุบันมาอ้างเป็นราคาของรถใหม่ เพราะยังไม่ทราบด้วยซ้ำว่ารถปริศนานี้อยู่ในพิกัดเครื่องยนต์ใด
ข้อมูลที่สามารถระบุได้อย่างชัดเจนมีดังนี้
| รายการ | สถานะวันที่ 29 ต.ค. 2026 |
|---|---|
| ชื่อรุ่น | ยังไม่เปิดเผย |
| เครื่องยนต์ | ยังไม่ประกาศ |
| แรงม้าและแรงบิด | ยังไม่ประกาศ |
| ขนาดตัวถังและฐานล้อ | ยังไม่ประกาศ |
| ความจุถังน้ำมัน | ยังไม่ประกาศ |
| ระบบเกียร์ | ยังไม่ประกาศ |
| ระบบช่วยขี่ | ยังไม่ประกาศ |
| สีตัวถัง | ยังไม่ประกาศ |
| ราคาต่างประเทศ | ยังไม่ประกาศ |
| ราคาไทย | ยังไม่ประกาศ |
| รูปแบบนำเข้าหรือประกอบไทย | ยังไม่ประกาศ |
EICMA 2026 เป็นเวทีสำคัญที่ Honda จะสามารถนำเสนอแนวทางการพัฒนารถรุ่นใหม่ต่อทั้งสื่อมวลชนและผู้ใช้งานทั่วโลก โดยเฉพาะกลุ่ม Adventure ซึ่งได้รับความสนใจอย่างต่อเนื่องในตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดกลางและใหญ่
ย้อนกลับไปในงาน EICMA 2025 Honda เคยสร้างความสนใจด้วยต้นแบบ V3R 900 E-Compressor และรถสปอร์ตทัวริ่ง CB1000GT ซึ่งแสดงถึงการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์และรถสำหรับการเดินทางในรูปแบบใหม่
การกลับมาในปี 2026 จึงเป็นโอกาสที่ Honda จะสามารถแสดงทิศทางต่อไปของรถตระกูล Adventure อย่างชัดเจน
โดยเฉพาะหากรถในทีเซอร์เป็นแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด ก็อาจเป็นจุดเริ่มต้นของผลิตภัณฑ์ที่ต่อยอดไปสู่รุ่นอื่นในอนาคต
แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดยังคงเป็นข้อมูลอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 พฤศจิกายน เพราะการคาดการณ์จากภาพไม่กี่วินาทีอาจพาแฟนรถเดินทางไปได้ไกลกว่าเส้นทางจริงเสียอีก
Honda ยืนยันกำหนดเผยโฉมรถ Adventure รุ่นใหม่วันที่ 2 พฤศจิกายน 2026 แต่ยังไม่เปิดเผยชื่อรุ่นและรายละเอียดทางเทคนิค ทำให้ Africa Twin, Transalp และรถแพลตฟอร์มใหม่ยังเป็นเพียงสามแนวทางที่สื่อหยิบมาวิเคราะห์
สิ่งที่ทำให้ข่าวนี้น่าสนใจคือข้อความในทีเซอร์ที่สื่อถึงการนำความคิดเห็นจากผู้ใช้งานมาพัฒนารถ ประกอบกับภาพการขับขี่บนเส้นทางฝุ่นที่ชวนให้คิดว่า Honda อาจให้ความสำคัญกับสมรรถนะออฟโรดมากเป็นพิเศษ
หากเป็น Africa Twin รุ่นใหม่ ก็อาจหมายถึงการพัฒนาเรือธงของค่ายให้ก้าวหน้าอีกขั้น
หากเป็น Transalp รุ่นใหม่ ก็อาจสะท้อนความพยายามยกระดับความสามารถในกลุ่มมิดเดิลเวท
แต่ถ้าเป็นแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด นั่นอาจกลายเป็นหนึ่งในข่าวสำคัญของตลาด Adventure ในช่วงปลายปี 2026
สุดท้ายคำตอบจะชัดเจนในวันที่ 2 พฤศจิกายนนี้ ว่า Honda กำลังเตรียมแค่การปรับปรุงรถรุ่นเดิม หรือกำลังจะเปิดฉากบทใหม่ของมอเตอร์ไซค์สายลุยอย่างแท้จริง
สำหรับแฟนค่ายปีกนก คงต้องรอดูกันว่าครั้งนี้ Honda จะเปิดผ้าคลุมออกมาแล้วเจอรถที่คาดไว้ หรือจะมีเซอร์ไพรส์จนต้องกลับไปตั้งกระทู้เดากันใหม่ทั้งหมด
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
Honda มีกำหนดเผยโฉมวันที่ 2 พฤศจิกายน 2026 ก่อนเริ่มงาน EICMA 2026 ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี
ยังไม่มีการยืนยันจาก Honda ว่าเป็น Africa Twin รุ่นใหม่ โดยขณะนี้เป็นหนึ่งในสมมติฐานที่สื่อต่างประเทศกำลังติดตาม
Honda ยังไม่ได้ประกาศว่า Transalp จะมีการเปลี่ยนเจเนอเรชันในปี 2027 แม้ว่ารถรุ่นนี้จะถูกนำมาเชื่อมโยงกับข่าวทีเซอร์ล่าสุด
แท็กที่เกี่ยวข้อง
KTM NewsKTM 1390 Super Duke GT 2027 คัมแบ็ก! ยืนยันขายต้นปีหน้า หลังเลื่อนผลิตเกือบ 2 ปี
ข่าวมอเตอร์ไซค์Kawasaki CORLEO หุ่นยนต์ 4 ขาพลังไฮโดรเจน เตรียมโชว์ EICMA 2026 เล็งขายปี 2035
Honda NewsHonda Passport Baja Spec 1,300 แรงม้า เตรียมลุย Trophy Truck และ Baja 500 ปี 2027
Honda NewsHonda Accord 2028 ลุ้นพลิกโฉมใหม่ ดีไซน์ Liftback พร้อมไฮบริดเจเนอเรชันใหม่
ข่าวมอเตอร์ไซค์Suzuki EICMA 2026 เตรียมเปิดตัวรถใหม่ 3 พฤศจิกายน ลุ้น SV650 ปี 2027 และการกลับมาของ GSX-R
ข่าว น้ำมันราคาน้ำมัน 29 ตุลาคม 2569 ลดอีก! ดีเซลลง 1 บาท โซฮอล์ 91–95 ลด 50 สตางค์ เช็กทุกชนิด
Honda Newsก้อง สมเกียรติ WorldSBK ฝ่าบททดสอบปีแรก Honda HRC เชื่อมั่นลุยต่อ 2027
ข่าวมอเตอร์ไซค์ขาตั้งไฟฟ้า Stop&Up นวัตกรรมใหม่จากอิตาลี กดปุ่มเดียวตั้งมอเตอร์ไซค์ตรง ไม่ต้องออกแรงยกรถ เตรียมเผยโฉม EICMA 2026