BYD Seal 07 เจน 2 เปิดจองในจีน! LiDAR ฐานล้อ 2,960 มม. วิ่งไกลสุด 718 กม. WLTP

BYD Seal 07 เจเนอเรชันที่สองเปิดรับจองแบบ Blind Order ในประเทศจีนเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2569 พร้อมยกระดับจากซีดานไฟฟ้ารุ่นเดิมด้วยตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ระบบช่วยขับที่มี LiDAR บนหลังคา และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชันที่สอง

จุดเด่นสำคัญคือระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้นเป็น 2,960 มิลลิเมตร ตัวถังยาว 5,080 มิลลิเมตร และห้องโดยสารที่เน้นความสะดวกสบายมากขึ้นด้วยเบาะ Zero-Gravity ระบบนวด และเครื่องเสียง Devialet 20 ลำโพง

สำหรับขุมพลัง ข้อมูลจากเอกสารจดทะเบียนรถยนต์ในจีนระบุว่ารุ่นไฟฟ้าล้วนมีมอเตอร์สูงสุด 300 kW หรือประมาณ 402 แรงม้า พร้อมระยะทางสูงสุด 718 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP ขณะที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริด DM-i มีแบตเตอรี่ราว 38 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 245 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTC

แต่เรื่องที่ต้องขีดเส้นใต้คือ BYD ยังไม่ได้ประกาศราคาจำหน่ายเจเนอเรชันใหม่นี้ และการเปิดรับจองในจีนไม่ได้หมายความว่ารถจะเปิดขายในไทยทันที

BYD Seal 07 เจน 2 เปิดจองในจีนแล้วหรือยัง?

BYD เปิดรับจอง Seal 07 เจเนอเรชัน 2 ในจีนแล้วตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคม 2569 โดยเป็นการรับจองแบบ Blind Order ก่อนประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

Zhang Zhuo ผู้บริหารฝ่ายขายรถยนต์ตระกูล Ocean ของ BYD เป็นผู้ประกาศข่าวผ่าน Weibo พร้อมเปิดเผยเงื่อนไขสำหรับลูกค้าที่ลงทะเบียนจองล่วงหน้า

ตามรายงาน CnEVPost ผู้จองจะได้รับสิทธิ์จัดลำดับการผลิตและการส่งมอบก่อน โดยเงินจองสามารถขอคืนได้เต็มจำนวนก่อนเข้าสู่ขั้นตอนล็อกคำสั่งซื้อ

ลูกค้ายังสามารถเปลี่ยนสีและรายละเอียดการกำหนดค่ารถหลังเปิดตัวได้ตามเงื่อนไขของผู้ผลิต

ข้อมูลสำคัญคือโปสเตอร์การจองที่เผยแพร่เน้นรถรุ่นไฟฟ้าล้วน ส่วนรุ่น DM-i แม้มีข้อมูลจากเอกสารรับรองในจีน แต่ยังไม่มีคำยืนยันว่าร่วมอยู่ในแคมเปญ Blind Order รอบเดียวกันหรือไม่

Blind Order ของ BYD Seal 07 คืออะไร ต่างจากการเปิดราคาขายอย่างไร?

Blind Order คือการรับจองหรือแสดงความสนใจล่วงหน้าโดยผู้ผลิตยังไม่ประกาศราคาสุดท้าย รวมถึงอาจยังไม่เปิดรายละเอียดรุ่นย่อยและอุปกรณ์ทั้งหมด

สำหรับ Seal 07 เจน 2 ประโยชน์ของผู้จองตามประกาศในจีนคือได้สิทธิ์จัดลำดับการผลิตและการส่งมอบ รวมถึงสามารถขอคืนเงินจองก่อนคำสั่งซื้อเข้าสู่สถานะที่กำหนด

ประเด็น	สถานะ ณ 26 ต.ค. 2569
เปิดรับจองในจีน	เปิดแล้ว
รูปแบบ	Blind Order
ราคาจำหน่ายเจน 2	ยังไม่ประกาศ
สิทธิ์ผู้จอง	ลำดับผลิตและส่งมอบก่อน
เงินจอง	ขอคืนได้ก่อนล็อกคำสั่งซื้อตามเงื่อนไข
รุ่นย่อยและราคาแยกรุ่น	ยังไม่ครบ
วันส่งมอบอย่างเป็นทางการ	รอประกาศเพิ่มเติม
เปิดจองประเทศไทย	ยังไม่มีประกาศ

ดังนั้นราคาที่เห็นในข่าวเก่าหรือจาก Seal 07 รุ่นก่อนหน้าไม่สามารถนำมาใช้เป็นราคาเจเนอเรชันสองได้

BYD Seal 07 เจน 2 ราคาเท่าไหร่ มีราคาไทยหรือยัง?

ณ วันที่ 26 ตุลาคม 2569 BYD ยังไม่ประกาศราคา Seal 07 เจเนอเรชันสอง ทั้งราคาจีนและราคาไทย โดยตัวเลข 169,900–189,900 หยวนที่ปรากฏในข่าวบางแห่งเป็นราคาของ Seal 07 EV รุ่นก่อนหน้า

Seal 07 EV ที่เปิดตัวในจีนเมื่อเดือนมีนาคม 2569 มีราคาเริ่มต้น 169,900 หยวน และรุ่นสูงกว่าอยู่ที่ 189,900 หยวนตามรายงาน CnEVPost

แต่รถเจเนอเรชันใหม่มีทั้งตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ระบบช่วงล่างและเทคโนโลยีเพิ่มเติม จึงไม่สามารถสรุปได้ว่าจะตั้งราคาเดิม สูงขึ้น หรือต่ำลง

สำหรับผู้ซื้อชาวไทย ควรรอประกาศจาก BYD Thailand เกี่ยวกับการนำเข้า รุ่นย่อย และราคาที่รวมภาษีและค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ก่อนประเมินความคุ้มค่า

BYD Seal 07 เจน 2 มีขนาดตัวถังเท่าไหร่?

Seal 07 เจเนอเรชันใหม่มีตัวถังยาว 5,080 มม. กว้าง 1,960 มม. สูง 1,495 มม. และฐานล้อ 2,960 มม. ซึ่งยาวกว่ารุ่น Seal 07 EV ก่อนหน้า 85 มม. และฐานล้อยาวขึ้น 60 มม.

ตัวเลขนี้ทำให้รถมีขนาดใกล้เคียงซีดานขนาดใหญ่ และส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่ BYD เน้นนำเสนอ

มิติตัวถัง	Seal 07 EV รุ่นก่อน	Seal 07 เจน 2	ผลต่าง
ความยาว	4,995 มม.	5,080 มม.	+85 มม.
ความกว้าง	1,910 มม.	1,960 มม.	+50 มม.
ความสูง	1,495 มม.	1,495 มม.	เท่าเดิม
ฐานล้อ	2,900 มม.	2,960 มม.	+60 มม.

ตัวถังที่ยาวขึ้นไม่ได้แปลว่าพื้นที่ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเท่ากับ 85 มม. ทุกจุด แต่ฐานล้อที่เพิ่มขึ้นเป็นข้อมูลสำคัญที่ช่วยอธิบายแนวทางการออกแบบห้องโดยสารให้กว้างขวางขึ้น

ขณะเดียวกัน ความกว้าง 1,960 มม. ก็เป็นตัวเลขที่ผู้ใช้รถควรนำมาพิจารณาเมื่อต้องเข้าจอดในช่องจอดที่มีพื้นที่จำกัด

ดีไซน์ BYD Seal 07 ใหม่ต่างจากรุ่นเดิมตรงไหน?

Seal 07 เจน 2 ใช้แนวทาง Ocean Aesthetics 2.0 โดยนำเส้นสายบางส่วนจาก Seal 08 มาปรับใช้ ทั้งด้านหน้าแบบกระจังปิดทึบ ไฟหน้าแยกชั้น และแถบไฟท้ายยาวเต็มความกว้าง

รถมีรูปทรงซีดานหลังคาลาดแบบ Fastback ช่วยสร้างภาพลักษณ์ทันสมัยโดยไม่ละทิ้งความเป็นรถครอบครัว

รายละเอียดที่เผยแพร่ประกอบด้วยชุดไฟหน้าใหม่ มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน ลวดลายไฟท้ายต่อเนื่อง และอุปกรณ์ LiDAR บริเวณหลังคาในรถรุ่นที่ปรากฏในภาพ

สีตัวถังจากข่าวต้นฉบับมี 6 สี ได้แก่ Pala Green, Aurora Pink, Sea Mist Purple, Liuguang Silver, Snow White และ Obsidian Black

แม้ดีไซน์จะมีความใกล้เคียงกับ Seal 08 แต่ยังต้องแยกให้ชัดว่า Seal 07 เป็นคนละรุ่น ไม่ควรนำสเปกหรือราคาของ Seal 08 มารวมเป็นข้อมูลของ Seal 07 โดยอัตโนมัติ

BYD Seal 07 EV มีมอเตอร์และแบตเตอรี่กี่รุ่น?

เอกสารจดทะเบียนรถในจีนระบุว่า Seal 07 EV เจน 2 มีมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังสองระดับกำลัง คือ 245 kW และ 300 kW พร้อมแบตเตอรี่ LFP ขนาดประมาณ 76.744 kWh และ 88.682 kWh ตามลำดับ

รุ่นกำลังสูงสุดมีมอเตอร์ประมาณ 402 แรงม้า และระยะทางที่รายงานสูงสุด 875 กม. CLTC หรือ 718 กม. WLTP

รายการ	EV รุ่นมาตรฐานตามเอกสาร	EV รุ่นกำลังสูง
มอเตอร์สูงสุด	245 kW	300 kW
กำลังประมาณ	329 แรงม้า	402 แรงม้า
แบตเตอรี่	76.744 kWh	88.682 kWh
ระยะทาง CLTC	สูงสุด 775 กม.	สูงสุด 875 กม.
ระยะทาง WLTP ที่รายงาน	ประมาณ 636 กม.	สูงสุด 718 กม.
ความเร็วสูงสุดตามเอกสาร	240 กม./ชม.	240 กม./ชม.

ตัวเลขระยะทางเป็นค่าจากมาตรฐานทดสอบที่ระบุ ไม่ใช่ระยะทางที่รถทุกคันจะวิ่งได้จริงในทุกสภาพถนน

การเปิดแอร์ ความเร็วเดินทาง อุณหภูมิ น้ำหนักบรรทุก และรูปแบบการใช้งานมีผลต่อระยะทางจริง

BYD Seal 07 DM-i ปลั๊กอินไฮบริดวิ่งไฟฟ้าได้ไกลเท่าไหร่?

Seal 07 DM-i รุ่นใหม่ตามเอกสารของจีนมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร Turbo กำลัง 115 kW ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 160 kW และแบตเตอรี่ LFP ประมาณ 38.029 kWh โดยวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 245 กม. ตามมาตรฐาน WLTC

รุ่นนี้จึงมีลักษณะการใช้งานแตกต่างจากรุ่น EV เพราะยังมีเครื่องยนต์สันดาปเป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อน

รายการ	Seal 07 DM-i
ระบบขับเคลื่อน	Plug-in Hybrid
เครื่องยนต์	เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ
กำลังเครื่องยนต์	115 kW
มอเตอร์ไฟฟ้า	160 kW
แบตเตอรี่	38.029 kWh
วิ่งไฟฟ้าล้วน	245 กม. WLTC
ความเร็วสูงสุดตามเอกสาร	190 กม./ชม.

ไม่ควรนำกำลังเครื่องยนต์ 115 kW และมอเตอร์ 160 kW มาบวกกันตรง ๆ เพื่อระบุเป็นกำลังรวมของระบบ เพราะกำลังสูงสุดแต่ละแหล่งอาจเกิดขึ้นคนละช่วงการทำงาน และยังไม่มีการยืนยันกำลังรวมระบบในข้อมูลที่อ้างอิง

Seal 07 ใหม่ชาร์จเร็วแค่ไหน รองรับ Flash Charging หรือไม่?

CnEVPost รายงานว่า Seal 07 เจน 2 จะใช้ Blade Battery รุ่นที่สองและเทคโนโลยี Flash Charging ซึ่ง BYD สื่อสารด้วยข้อความว่าชาร์จพร้อมใช้งานใน 5 นาที และชาร์จเต็มใน 9 นาที

อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวต้องอ่านควบคู่กับเงื่อนไขการทดสอบ ระดับแบตเตอรี่เริ่มต้น และเครื่องชาร์จที่รองรับ ซึ่งยังไม่ถูกแจกแจงครบสำหรับแต่ละรุ่นย่อยในประกาศ Blind Order

จึงไม่ควรสรุปว่ารถทุกรุ่นจะชาร์จจาก 0–100% ได้ภายใน 9 นาทีในทุกสถานี

ความเร็วชาร์จจริงยังขึ้นกับกำลังจ่ายของตู้ชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ และการจัดการระบบของรถ

รายละเอียดกำลังชาร์จ AC, DC สูงสุด และตารางเวลาชาร์จแยกแต่ละรุ่นควรรอเอกสารสเปกจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

ระบบ LiDAR บนหลังคา BYD Seal 07 ใหม่ทำอะไรได้บ้าง?

ภาพรถ Seal 07 เจน 2 แสดงชุดเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา ซึ่งบ่งชี้ว่ารถเตรียมรองรับระบบช่วยขับขั้นสูงของ BYD แต่บริษัทไม่ได้ยืนยันว่ารุ่นย่อยใดจะได้ระบบใดครบทุกฟังก์ชัน

CarNewsChina ระบุว่ารถอาจติดตั้ง God’s Eye B ขณะที่ CnEVPost เตือนว่ายังไม่มีรายละเอียดระบบช่วยขับและการแบ่งอุปกรณ์ตามรุ่นอย่างเป็นทางการ

LiDAR เป็นเซนเซอร์ที่ใช้ช่วยประเมินระยะและรูปร่างของวัตถุรอบรถ แต่การมี LiDAR ไม่เท่ากับรถสามารถขับขี่ได้เองทุกสถานการณ์โดยไม่ต้องมีผู้ควบคุม

ผู้ใช้จึงควรรอรายละเอียดระบบช่วยขับ การทำงานจริง ข้อจำกัดและตลาดที่รองรับก่อนนำไปเปรียบเทียบกับรถคู่แข่ง

ภายใน Seal 07 ใหม่มีอุปกรณ์เด่นอะไรบ้าง?

Seal 07 เจเนอเรชัน 2 เน้นห้องโดยสารสบายขึ้น โดยมีจอกลางแบบลอยตัว มาตรวัดดิจิทัล พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ เบาะคู่หน้า Zero-Gravity และระบบเสียง Devialet 20 ลำโพงตามภาพและข้อมูลที่ BYD เผยแพร่

อุปกรณ์ที่รายงานประกอบด้วยที่ชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สาย ช่องวางแก้วน้ำคู่หน้า เบาะระบายอากาศ เบาะทำความร้อน และระบบนวดสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า

ด้านหลังเป็นเบาะรูปแบบโซฟา เน้นพื้นที่ขาและความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกล

สีภายในห้องโดยสารมีสามแนว ได้แก่ Yunxi White, Phantom Grey และ Ningye Purple

สำหรับระบบเสียง รายงานระบุว่าใช้ Devialet จำนวน 20 ลำโพง ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์ที่ BYD ใช้สร้างความแตกต่างจากรถซีดานระดับใกล้เคียงกัน

อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์บางรายการอาจแตกต่างตามรุ่นย่อยเมื่อประกาศขายจริง

Seal 07 ใหม่มีพื้นที่เก็บสัมภาระและเบาะนั่งอย่างไร?

ข้อมูลที่ BYD เผยแพร่ระบุว่ารถมีพื้นที่เก็บสัมภาระท้าย 618 ลิตร และช่องเก็บของด้านหน้า 160 ลิตร พร้อมห้องโดยสารห้าที่นั่ง โดยเน้นการใช้งานเป็นซีดานครอบครัวขนาดใหญ่

เมื่อรวมพื้นที่ทั้งสองส่วน จะมีความจุที่รายงานรวม 778 ลิตร แต่ต้องเข้าใจว่าเป็นการรวมช่องเก็บของคนละตำแหน่ง ไม่ใช่พื้นที่ต่อเนื่องช่องเดียว

รายการ	ความจุหรืออุปกรณ์
จำนวนที่นั่ง	5
พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย	618 ลิตร
พื้นที่เก็บสัมภาระหน้า	160 ลิตร
ความจุรวมสองตำแหน่ง	778 ลิตร
เบาะหน้า	Zero-Gravity พร้อมระบบความสบาย
เบาะหลัง	แนวโซฟา

รายละเอียดพื้นที่เก็บของอาจแตกต่างระหว่าง EV กับ PHEV จึงควรตรวจสอบเอกสารจำหน่ายแต่ละรุ่นอีกครั้งก่อนใช้ตัวเลขดังกล่าวประกอบการตัดสินใจซื้อ

ช่วงล่าง DiSus-M ของ BYD Seal 07 ใหม่มีอะไรน่าสนใจ?

Seal 07 เจน 2 มีการระบุเทคโนโลยีควบคุมตัวถัง DiSus-M แบบ Magnetorheological รวมถึงช่วงล่างหน้า Double Wishbone และหลังแบบ Multi-link ห้าจุดยึดในรายงาน CnEVPost

ระบบดังกล่าวมีเป้าหมายในการควบคุมการตอบสนองของช่วงล่างให้เหมาะกับสภาพการใช้งานและช่วยเพิ่มความสบายของผู้โดยสาร

แต่ยังต้องรอข้อมูลว่า DiSus-M จะติดตั้งในทุกเกรดหรือเฉพาะรุ่นย่อยใด เพราะประกาศรับจองยังไม่เปิดตารางอุปกรณ์ครบถ้วน

สำหรับรถที่มีตัวถังยาวกว่า 5 เมตร ระบบช่วงล่างเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความรู้สึกขณะโดยสารและการควบคุมรถ

ถึงอย่างนั้น ข้อสรุปว่าขับนุ่มหรือเกาะถนนดีกว่าคู่แข่งต้องอาศัยการทดสอบจริง ไม่ใช่สรุปจากชื่อเทคโนโลยีเพียงอย่างเดียว

Seal 07 เจน 2 เทียบกับรถซีดานไฟฟ้ารุ่นก่อนต่างกันแค่ไหน?

การเปลี่ยนแปลงที่ยืนยันได้คือรุ่นใหม่ยาวขึ้น 85 มม. กว้างขึ้น 50 มม. ฐานล้อยาวขึ้น 60 มม. และมีตัวเลือกมอเตอร์สูงสุด 300 kW พร้อมเทคโนโลยีใหม่ด้านห้องโดยสารและช่วงล่าง

จุดเด่นจึงไม่ใช่แค่การเปลี่ยนไฟหน้าหรือไฟท้าย แต่เป็นการยกระดับรถทั้งคันให้มีตำแหน่งผลิตภัณฑ์ที่เน้นความสบายและเทคโนโลยีมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบราคาความคุ้มค่ายังทำไม่ได้อย่างเป็นธรรม เพราะ Seal 07 เจนใหม่ยังไม่ประกาศราคาจำหน่ายจริง

หากราคาสูงกว่ารุ่นเดิมมาก ความคุ้มค่าก็ต้องพิจารณาใหม่ตามอุปกรณ์และสมรรถนะที่ได้รับ

Seal 07 เจน 2 จะเข้าไทยหรือไม่?

ณ วันที่ 26 ตุลาคม 2569 ยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการว่า BYD Thailand จะนำ Seal 07 เจเนอเรชัน 2 เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย รวมถึงยังไม่มีราคาไทยและกำหนดส่งมอบ

รถรุ่นนี้เปิดรับจองในประเทศจีน จึงไม่ควรนำสิทธิ์การจอง สีตัวถังหรือการรับประกันในจีนมาใช้แทนเงื่อนไขตลาดไทย

หากมีการทำตลาดในประเทศไทยจริง รายละเอียดที่ต้องจับตาคือรุ่น EV และ DM-i จะเข้ามาครบหรือไม่ ระบบ LiDAR จะเปิดใช้งานฟังก์ชันใดได้บ้าง รวมถึงการรองรับระบบชาร์จและเครือข่ายหลังการขาย

ผู้ติดตาม ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า และ ราคาและสเปครถยนต์ ควรรอการประกาศอย่างเป็นทางการก่อนนำราคาประมาณการไปประกอบการตัดสินใจ

สรุป BYD Seal 07 เจน 2 น่าสนใจแค่ไหนหลังเปิด Blind Order?

Seal 07 เจเนอเรชัน 2 เปิดจองแบบ Blind Order ในจีนแล้ว พร้อมตัวถังใหญ่ขึ้น ฐานล้อ 2,960 มม. มี LiDAR ในรถที่เผยโฉม และรุ่น EV ที่รายงานระยะทางสูงสุด 718 กม. WLTP

อุปกรณ์อย่างเบาะ Zero-Gravity ระบบเสียง Devialet 20 ลำโพง และเทคโนโลยี Flash Charging ทำให้รถรุ่นนี้มีความน่าสนใจในกลุ่มซีดานพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่

แต่สิ่งที่ยังต้องรอคือราคาจำหน่ายจริง รายละเอียดแยกรุ่นย่อย การยืนยันฟังก์ชันระบบช่วยขับ และข้อมูลเวลาชาร์จภายใต้เงื่อนไขมาตรฐานที่ครบถ้วน

สำหรับตลาดไทย ยังไม่ควรใช้คำว่าเตรียมเปิดตัวหรือเตรียมเข้าไทยอย่างแน่นอน เพราะยังไม่มีประกาศจากผู้จัดจำหน่าย

ติดตามความเคลื่อนไหว ข่าวรถยนต์ และรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ได้ที่ SuperBikeMag

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com