

Bentley Torcal (เบนท์ลีย์ ทอร์คัล) รถ SUV พลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรกจาก Bentley Motors เปิดรับจองในประเทศไทยอย่างเป็นทางการแล้ว โดย Bentley Bangkok ภายใต้การดำเนินงานของ บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ประกาศราคาเริ่มต้น 13,890,000 บาท พร้อมนำเสนอสมรรถนะสูงสุด 888 PS แรงบิด 1,350 นิวตันเมตร และอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. เพียง 2.9 วินาทีในรุ่น Torcal S
ความโดดเด่นไม่ได้หยุดอยู่ที่ความแรง เพราะ Bentley ยังพัฒนาแบตเตอรี่ขนาด 113 kWh ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์ รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 400 kW และสามารถเดินทางได้ไกลสูงสุด 600 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP
รถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบ พัฒนา และประกอบ ณ เมืองครูว์ ประเทศอังกฤษ โดยนับเป็นโมเดลไลน์ที่ 4 ของ Bentley ต่อจาก Continental GT, Flying Spur และ Bentayga

สำหรับลูกค้าชาวไทย ผู้จำหน่ายประกาศเปิดรับจองตั้งแต่วันที่ 8 ตุลาคม 2569 พร้อมรับประกันแบตเตอรี่ 10 ปี หรือ 258,000 กิโลเมตร แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน รวมถึงการรับประกันจากโรงงาน และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน Bentley Roadside Assistance ตลอด 24 ชั่วโมง เป็นระยะเวลา 3 ปี
Bentley Torcal เปิดรับจองในประเทศไทยด้วยราคาเริ่มต้น 13.89 ล้านบาท โดยมีรุ่นมาตรฐานและรุ่น S เป็นตัวเลือกหลัก ขณะที่ข้อมูลราคาที่เผยแพร่เพิ่มเติมในประเทศไทยยังระบุรุ่น First Edition ด้วย
| รุ่น | ราคาเริ่มต้นในไทย |
|---|---|
| Bentley Torcal | 13,890,000 บาท |
| Bentley Torcal S | 16,300,000 บาท |
| Bentley Torcal First Edition | 18,550,000 บาท |
ราคาดังกล่าวอ้างอิงโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า ณ วันที่ 8 ตุลาคม 2569 และอาจเปลี่ยนแปลงหลังมีการปรับโครงสร้างภาษีจากภาครัฐ
สำหรับรุ่น First Edition แม้จะมีรายงานราคาจำหน่ายเพิ่มเติม แต่เอกสารประชาสัมพันธ์ฉบับที่ได้รับไม่ได้ระบุรายละเอียดอุปกรณ์เฉพาะรุ่นไว้ จึงควรตรวจสอบรายการตกแต่งและเงื่อนไขการสั่งซื้อกับ Bentley Bangkok ก่อนตัดสินใจ
ในแง่ตำแหน่งทางการตลาด Torcal ถือเป็นรถ SUV ไฟฟ้าระดับ Ultra-Luxury ที่ไม่ได้เน้นแข่งขันด้วยราคาต่อแรงม้าหรือความจุแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว แต่ให้ความสำคัญกับงานฝีมือ การปรับแต่งเฉพาะบุคคล และประสบการณ์ภายในห้องโดยสาร
ทั้งสองรุ่นใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยรุ่นมาตรฐานให้กำลังสูงสุด 821 PS ขณะที่ Torcal S เพิ่มกำลังเป็น 888 PS พร้อมแรงบิดสูงสุด 1,350 นิวตันเมตรเมื่อเปิดใช้งาน Launch Control
| สเปก | Torcal | Torcal S |
|---|---|---|
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ AWD | มอเตอร์คู่ AWD |
| กำลังสูงสุด | 821 PS | 888 PS |
| แรงบิดสูงสุด | 1,155 นิวตันเมตร ตามเว็บไซต์ Bentley | 1,350 นิวตันเมตร |
| 0–100 กม./ชม. | 3.4 วินาที | 2.9 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | 250 กม./ชม. | 260 กม./ชม. |
| แบตเตอรี่สุทธิ | 113 kWh | 113 kWh |
| ระบบไฟฟ้า | 800 โวลต์ | 800 โวลต์ |
ตัวเลขแรงบิดรุ่นมาตรฐานในเอกสารข่าวไทยระบุ 1,194 นิวตันเมตร แต่เว็บไซต์ Bentley Motors ฉบับสากลระบุ 1,155 นิวตันเมตร จึงใช้ตัวเลขจากเว็บไซต์ผู้ผลิตในตารางข้างต้น และควรยืนยันกับตัวแทนจำหน่ายสำหรับรถสเปกไทยอีกครั้ง
ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสองตัว โดยมอเตอร์ด้านหลังทำงานร่วมกับระบบเฟืองท้ายที่สามารถล็อกได้ผ่านชุดคลัตช์หลายแผ่น ช่วยบริหารการส่งแรงบิดให้เหมาะกับสภาพการใช้งาน
ตัวเลข 888 PS ถือว่าสูงมากสำหรับรถ SUV หรู แต่ Bentley อธิบายว่าจุดประสงค์ไม่ได้ต้องการเพียงสร้างอัตราเร่งสูงสุด แต่ต้องการให้กำลังมหาศาลสามารถส่งออกมาอย่างนุ่มนวลและควบคุมได้
พูดง่าย ๆ คือแรงขนาดนี้ ถ้าต้องแลกกับการที่ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบายทุกครั้งที่แตะคันเร่ง ก็คงไม่ใช่แนวทางของ Bentley เท่าไรนัก
ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิด Pouch Cell จำนวน 192 เซลล์ สถาปัตยกรรมแรงดันสูง 800 โวลต์ และมีความจุสุทธิ 113 kWh โดยผู้ผลิตระบุระยะทางขับขี่สูงสุด 600 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทแบตเตอรี่ | Lithium-ion Pouch Cell |
| จำนวนเซลล์ | 192 เซลล์ |
| ความจุสุทธิ | 113 kWh |
| ระบบไฟฟ้า | 800 V |
| ระยะทางสูงสุด | 600 กม. WLTP |
| DC Charging สูงสุด | 400 kW |
| ชาร์จ 10–80% | เร็วสุดประมาณ 16 นาที |
| เพิ่มระยะทางด้วยการชาร์จ 7 นาที | สูงสุดประมาณ 161 กม. |
| รับประกันแบตเตอรี่ในไทย | 10 ปี หรือ 258,000 กม. |
ระยะทาง 600 กิโลเมตรเป็นค่าที่ได้จากมาตรฐานทดสอบ WLTP ไม่ใช่ระยะทางที่รับประกันว่าจะวิ่งได้จริงทุกสภาพการใช้งาน เพราะความเร็ว สภาพจราจร อุณหภูมิ และการใช้ระบบปรับอากาศล้วนส่งผลต่อการใช้พลังงาน
อย่างไรก็ตาม ด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และระบบชาร์จกำลังสูง Torcal จึงถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถที่รองรับการเดินทางระยะไกล ไม่ใช่เพียงรถไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมือง
Torcal รองรับ DC Fast Charging สูงสุด 400 kW โดยข้อมูลเปิดตัวระบุว่าสามารถชาร์จจาก 10–80% ได้เร็วสุดประมาณ 16 นาที ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม
ความสามารถดังกล่าวช่วยลดระยะเวลาหยุดพักระหว่างเดินทาง แต่ไม่ควรเข้าใจว่ารถจะได้รับกำลังไฟ 400 kW ตลอดช่วงการชาร์จ เพราะกำลังชาร์จจริงขึ้นอยู่กับสถานะและอุณหภูมิแบตเตอรี่ รวมถึงความสามารถของสถานีชาร์จ
สำหรับระบบ AC Charging เอกสารประชาสัมพันธ์ที่ได้รับไม่ได้ระบุกำลังไฟสูงสุดและเวลาในการชาร์จแบบเต็มช่วง จึงยังไม่ควรระบุตัวเลขดังกล่าวโดยไม่มีข้อมูลรุ่นจำหน่ายไทยที่ยืนยันแล้ว
นอกจากนี้ Bentley ยังรองรับแนวคิด Plug & Charge ในตลาดที่ให้บริการ ซึ่งช่วยให้รถสามารถยืนยันตัวตนและชำระค่าชาร์จได้เมื่อเชื่อมต่อกับสถานีที่รองรับ โดยต้องมีสัญญาการใช้บริการที่ถูกต้อง

Bentley Torcal ได้รับการออกแบบโดยทีมงานเมืองครูว์ ภายใต้การนำของ Robin Page ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ โดยใช้ภาษาการออกแบบใหม่ที่เน้นสัดส่วนสง่างามและพื้นผิวตัวถังเรียบสะอาดตา

จุดเด่นของตัวรถคือฐานล้อยาว ช่วงยื่นตัวถังหน้าและหลังสั้น และแนวฝากระโปรงแบบ Endless Bonnet ซึ่งช่วยสร้างสัดส่วนที่ยังคงเอกลักษณ์ Bentley แม้เปลี่ยนมาใช้ขุมพลังไฟฟ้า
องค์ประกอบภายนอกที่น่าสนใจ ได้แก่

ภาษาการออกแบบดังกล่าวให้ความสำคัญกับสัดส่วนมากกว่าการเติมเส้นสายที่ซับซ้อนจนเกินจำเป็น ตัวรถจึงดูเรียบแต่ยังมีบุคลิกแข็งแกร่ง
Bentley ยังนำโลโก้ปีกใหม่ของแบรนด์มาใช้กับ Torcal เพื่อสะท้อนการเข้าสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว
Torcal เป็นรถ SUV หรู 4 ประตูที่มีความยาวตัวถังประมาณ 5 เมตร โดยมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง 460 ลิตร และพื้นที่เก็บของด้านหน้าเพิ่มเติมอีก 90 ลิตร
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทรถ | Luxury Electric SUV |
| จำนวนประตู | 4 |
| ความยาวตัวถัง | ประมาณ 5 เมตร |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย | 460 ลิตร |
| พื้นที่เก็บของด้านหน้า | 90 ลิตร |
| รวมความจุพื้นที่เก็บของ | 550 ลิตร |
| ระบบบังคับเลี้ยว | 4 ล้อ |
| มุมเลี้ยวล้อหลังสูงสุด | 5 องศา |
| รัศมีวงเลี้ยวตามข้อมูลเปิดตัว | 11.1 เมตร |
แม้ตัวรถจะมีขนาดใหญ่ แต่การติดตั้งระบบเลี้ยว 4 ล้อช่วยเพิ่มความคล่องตัว โดยเฉพาะการใช้งานในพื้นที่จำกัด
Bentley ยังพัฒนาระบบเปิดและปิดประตูด้วยไฟฟ้า ซึ่งสามารถทำงานร่วมกับเซนเซอร์และระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางเพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน
Torcal มาพร้อม Bentley Active Ride ซึ่งเป็นระบบช่วงล่าง Active Suspension รุ่นใหม่ที่สามารถควบคุมการทำงานของโช้คอัพแต่ละล้อได้อย่างอิสระ เพื่อรักษาความนุ่มนวลและการควบคุมตัวรถในสถานการณ์ต่าง ๆ
เทคโนโลยีดังกล่าวใช้โช้คอัพแบบสองวาล์วร่วมกับการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้สามารถปรับแรงตอบสนองแต่ละล้อได้อย่างรวดเร็ว
ระบบนี้มีเป้าหมายลดอาการโคลงของตัวรถโดยไม่จำเป็นต้องอาศัยเหล็กกันโคลงแบบทั่วไป รวมถึงช่วยให้รถขนาดใหญ่ยังตอบสนองต่อการเปลี่ยนทิศทางได้เหมาะสม
สำหรับระบบเบรก Bentley มีทางเลือกดังนี้
| ระบบเบรก | ด้านหน้า | ด้านหลัง |
|---|---|---|
| เบรกเหล็กมาตรฐาน | 420 มม. | 370 มม. |
| เบรก Carbon Silicon Carbide | 440 มม. | 410 มม. |
ระบบเบรกเซรามิกเป็นอุปกรณ์เสริม โดยมีตัวเลือกสีคาลิเปอร์หลายรูปแบบผ่าน Bentley Mulliner

ห้องโดยสาร Torcal ผสมงานฝีมือดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีดิจิทัล โดยยังรักษาปุ่มควบคุมทางกายภาพบางส่วนไว้ แทนการย้ายทุกฟังก์ชันไปอยู่บนหน้าจอสัมผัสเพียงอย่างเดียว

เบาะนั่งด้านหน้าในรุ่นมาตรฐานปรับไฟฟ้าได้ 16 ทิศทาง รองรับฟังก์ชันควบคุมอุณหภูมิ ระบายอากาศ ปรับปีกเบาะ และระบบนวด
อุปกรณ์ที่น่าสนใจประกอบด้วย
บางรายการอยู่ในชุดอุปกรณ์เสริมและแพ็กเกจเพิ่มเติม ไม่ได้หมายความว่าติดตั้งมาให้ในทุกรุ่นย่อย
Bentley Dynamic Symphony เป็นระบบเสียงที่พัฒนาขึ้นเพื่อถ่ายทอดบุคลิกการขับขี่ โดยนำแรงบันดาลใจจากจังหวะเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6¾ ลิตร มาสร้างสรรค์ใหม่ด้วยเครื่องดนตรีจริง
ทีมงานใช้เสียงจากกลอง ไวโอล่า และกีตาร์เบส เพื่อสร้างเสียงที่ตอบสนองต่อแรงบิดและความเร็วของรถ แทนการใช้เสียงเครื่องยนต์สังเคราะห์แบบทั่วไปเพียงอย่างเดียว
ผู้ขับขี่สามารถปรับรูปแบบเสียงตามโหมดการขับขี่ หรือปิดการทำงานทั้งหมดหากต้องการความเงียบภายในห้องโดยสาร
นอกจากนี้ Torcal ยังมีชุดเครื่องเสียงให้เลือกสองระดับ
| ระบบเครื่องเสียง | กำลังขับ | ลำโพง |
|---|---|---|
| ระบบมาตรฐาน | 620 วัตต์ | 16 ตัว |
| Naim Audio | 1,780 วัตต์ | 28 ตัว |
ระบบ Naim รองรับ Dolby Atmos 7.1 และมีเทคโนโลยีสร้างสัมผัสการสั่นสะเทือนผ่านเบาะโดยสาร เพื่อเพิ่มมิติของประสบการณ์การฟังเพลง
Torcal ใช้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ที่ทำงานร่วมกับเรดาร์ เซนเซอร์ และกล้องรวม 25 ตัวรอบคัน เพื่อช่วยตรวจสอบสภาพแวดล้อมระหว่างขับขี่และจอดรถ
ระบบที่ผู้ผลิตนำเสนอมีทั้งระบบช่วยจอดรถ ระบบจดจำตำแหน่งจอด ระบบถอยกลับตามเส้นทางที่บันทึกไว้ และระบบสั่งการจากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชัน
นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยเหลือสำหรับการลากจูง ระบบป้องกันความเสียหายต่อล้อขณะจอดขนานขอบทาง และระบบควบคุมประตูไฟฟ้าที่ตรวจจับสิ่งกีดขวาง
อย่างไรก็ตาม ระบบเหล่านี้เป็นฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ ไม่ใช่การรับรองว่ารถสามารถขับขี่ได้โดยไม่ต้องมีผู้ควบคุม และการใช้งานอาจขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของแต่ละประเทศ
Bentley เปิดตัววัสดุใหม่หลายประเภทสำหรับ Torcal โดยเน้นความประณีตควบคู่กับแนวทางการจัดหาวัสดุอย่างรับผิดชอบ เช่น ผ้าขนแกะ Merino และงานวีเนียร์ใหม่จาก Bentley Mulliner
ความโดดเด่นอยู่ที่การร่วมมือกับ Fox Brothers เพื่อพัฒนาผ้าขนแกะ Merino แท้ 100% สำหรับใช้ภายในรถยนต์ โดยได้รับการรับรอง Responsible Wool Standard
นอกจากนี้ยังมี Ombré Walnut by Mulliner ซึ่งใช้ชั้นวัสดุไม้วอลนัทและกระดาษคราฟต์ที่ผ่านการคัดสรรมาอัดรวมกัน ก่อนสร้างลวดลายไล่ระดับสีอย่างประณีต
ส่วน Sunburst Aluminium เป็นอีกหนึ่งแนวทางตกแต่งที่นำเทคนิคอะลูมิเนียมขัดลายดั้งเดิมมาตีความใหม่
วัสดุและพื้นผิวตกแต่งมีทางเลือกมากมาย ทั้งหนังแท้ Dinamica ผ้าขนสัตว์ วีเนียร์ และ Piano Finish ซึ่งสะท้อนจุดขายหลักของ Bentley ในเรื่องการปรับแต่งตามความต้องการของเจ้าของรถ
Torcal มี Experience Modes 4 รูปแบบ ได้แก่ Bentley, Comfort, Sport และ Refresh โดยแต่ละโหมดไม่ได้เปลี่ยนเฉพาะการตอบสนองของระบบขับเคลื่อน แต่ยังปรับบรรยากาศในห้องโดยสารผ่านแสง สี เสียง และระบบปรับอากาศด้วย
| โหมด | ลักษณะการใช้งาน |
|---|---|
| Bentley | สมดุลระหว่างความสบายและการตอบสนอง |
| Comfort | เน้นความนุ่มนวล เงียบสงบ และลดสิ่งรบกวน |
| Sport | เพิ่มบุคลิกสปอร์ต เสียงและการตอบสนอง |
| Refresh | เน้นบรรยากาศโปร่งสบายและการหมุนเวียนอากาศ |
แนวคิดนี้สะท้อนการให้ความสำคัญกับประสบการณ์ของผู้โดยสาร ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ระดับ Ultra-Luxury
Torcal วางตำแหน่งเป็น SUV ไฟฟ้าระดับหรูพิเศษที่เน้นสมรรถนะสูงและการปรับแต่งเฉพาะบุคคล มากกว่าการแข่งขันโดยตรงกับรถไฟฟ้าระดับตลาดทั่วไป
จุดที่น่าสนใจคือการมีพละกำลังสูงสุด 888 PS พร้อมระบบช่วงล่าง Active Ride ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ และงานตกแต่งภายในที่เลือกวัสดุได้หลากหลาย
สำหรับผู้ที่พิจารณารถ SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมียมอย่าง Porsche Macan Electric หรือ Porsche Cayenne Electric การเปรียบเทียบควรพิจารณาทั้งขนาดรถ ระดับสมรรถนะ คุณภาพการตกแต่ง บริการหลังการขาย และความแตกต่างด้านราคาตามรุ่นย่อยจริง
จึงไม่ใช่เพียงทางเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการรถไฟฟ้าซึ่งมีกำลังสูง แต่เหมาะกับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการเดินทางระดับหรู การออกแบบเฉพาะบุคคล และเอกลักษณ์ของแบรนด์ Bentley
Bentley Torcal เป็นก้าวสำคัญของแบรนด์อังกฤษในการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วน โดยมีจุดขายด้านสมรรถนะสูงสุด 888 PS แบตเตอรี่ 113 kWh ระยะทางสูงสุด 600 กิโลเมตร และรองรับ DC Fast Charging สูงสุด 400 kW
สิ่งที่ทำให้รถรุ่นนี้ต่างจาก SUV ไฟฟ้าทั่วไปคือการให้ความสำคัญกับประสบการณ์โดยรวม ตั้งแต่งานฝีมือภายใน ระบบช่วงล่างอัจฉริยะ ไปจนถึงเสียงประกอบการขับขี่ที่สร้างสรรค์จากเครื่องดนตรีจริง
สำหรับลูกค้าไทย ราคาเริ่มต้น 13,890,000 บาท พร้อมการรับประกันแบตเตอรี่ 10 ปี หรือ 258,000 กิโลเมตร และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 3 ปี ถือเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับการตัดสินใจ
อย่างไรก็ตาม ราคาสุดท้าย อุปกรณ์เฉพาะรุ่น และเงื่อนไขการส่งมอบควรตรวจสอบกับ Bentley Bangkok โดยตรง โดยเฉพาะเมื่อโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าอาจเปลี่ยนแปลงในอนาคต
สุดท้ายแล้ว Bentley อาจไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ว่ารถไฟฟ้าต้องเงียบที่สุดหรือแรงที่สุดเพียงอย่างเดียว เพราะ Torcal กำลังพยายามพิสูจน์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถรักษาเสน่ห์ของงานฝีมือและประสบการณ์การเดินทางแบบ Bentley เอาไว้ได้ แม้จะไม่มีเครื่องยนต์สันดาปอยู่ใต้ฝากระโปรงอีกต่อไป
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
รองรับ DC Fast Charging สูงสุด 400 kW โดยผู้ผลิตระบุชาร์จจาก 10–80% ได้เร็วสุดประมาณ 16 นาที
ใช่ Torcal เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Bentley และเป็นโมเดลไลน์ที่ 4 ของแบรนด์
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุสุทธิ 113 kWh ระบบแรงดันสูง 800 โวลต์
แท็กที่เกี่ยวข้อง
F1F1 V8 กลับปี 2030 ประธาน FIA ชี้เป้าคืนเสียงคำราม
KawasakiKawasaki Versys 900 2027 เปิดตัว สปอร์ตทัวริ่ง 4 สูบ 122 แรงม้า พร้อมเรดาร์ ภายใต้แนวคิด Destination Adrenaline
ข่าวมอเตอร์ไซค์ทำไมไทยอาจเป็นฐานผลิตมอเตอร์ไซค์ BYD แห่งแรกในอาเซียน?
ข่าวรถ OMODAChery OMODA 5 มาเลเซียเรียกคืนรอบสอง
WSBKAlbert Arenas 2026 ผงาดแชมป์โลก WorldSSP พา Yamaha คว้าแชมป์ผู้ผลิตสมัยที่ 12
ข่าวมอเตอร์ไซค์BYD มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ข่าวลือผลิตไทย 2 รุ่นจริงหรือไม่
ข่าวรถยนต์คิดว่าระยะเบรกพอ ใช้กับ Safety สนาม Drag ได้หรือไม่
ข่าวรถยนต์Maextro V800 เบรกมีปัญหา 3 คัน Huawei–JAC เตรียมปรับปรุงชิ้นส่วน พร้อมอัปเกรดฟรี