สิ้นสุดการรอคอย Nissan เผยโฉม All-New PIXO รถยนต์ไฟฟ้าพิกัด A-Segment สำหรับตลาดยุโรป พกแบตเตอรี่ LFP วิ่งไกล 259 กม. พร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะ Google built-in
ความเคลื่อนไหวล่าสุดที่น่าจับตามองในแวดวง ข่าวยานยนต์ เมื่อค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นได้ประกาศคืนสังเวียน รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ในตลาดยุโรปอย่างเป็นทางการ ด้วยการเผยโฉม Nissan PIXO รถยนต์ซีดานพิกัด A-Segment เจเนอเรชันใหม่ ที่ได้รับการพัฒนามาเพื่อตอบโจทย์วิถีชีวิตคนเมืองยุคใหม่โดยเฉพาะ
การกลับมาของชื่อ PIXO ในครั้งนี้ มาในรูปแบบของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ตัวรถถูกออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัด ด้วยมิติความยาวเพียง 3,796 มม. ความกว้าง 1,790 มม. และความสูง 1,512 มม. ซึ่งช่วยให้การขับขี่ลัดเลาะในตรอกซอกซอยหรือการหาที่จอดรถในเมืองใหญ่เป็นเรื่องง่ายดาย
แม้ภายนอกจะดูเล็ก แต่การจัดสรรพื้นที่ภายในถือเป็นจุดเด่นสำคัญ เบาะนั่งด้านหลังถูกออกแบบให้สามารถเลื่อนสไลด์ได้อย่างอิสระ มอบพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายในสถานะปกติที่ 356 ลิตร (รวมพื้นที่เก็บสายชาร์จ 50 ลิตร) และสามารถขยายได้สูงสุดถึง 1,221 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลงทั้งหมด
หัวใจสำคัญของการขับเคลื่อนคือมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 60 kW หรือเทียบเท่าประมาณ 82 แรงม้า จับคู่กับแบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) ขนาดความจุ 27.5 kWh ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ Nissan นำแบตเตอรี่ประเภทนี้มาใช้กับรถยนต์ของแบรนด์ในยุโรป
จากการทดสอบตาม มาตรฐาน WLTP รถรุ่นนี้สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 259 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในด้านของการชาร์จพลังงาน ตัวรถรองรับ ระบบชาร์จด่วน DC สูงสุด 50 kW ทำให้สามารถชาร์จพลังงานจาก 15% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 28 นาที นอกจากนี้ยังรองรับการชาร์จแบบ AC กำลังไฟสูงสุด 11 kW เพื่อความสะดวกสบายในการชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงาน
เพื่อให้สอดรับกับไลฟ์สไตล์ดิจิทัล ภายในห้องโดยสารได้รับการติดตั้งหน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 10 นิ้ว และหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว จุดไฮไลต์คือการนำระบบ Google built-in มาใช้เป็นมาตรฐาน ซึ่งทำงานผสานกับ AI ผู้ช่วยอัจฉริยะอย่าง Gemini ส่งผลให้ผู้ใช้งานสามารถสั่งการระบบนำทาง การค้นหาข้อมูลเส้นทางแบบเรียลไทม์ และระบบความบันเทิงผ่านคำสั่งเสียงที่เป็นธรรมชาติได้อย่างราบรื่น
ทีมงานพิจารณาสเปกทั้งหมดแล้วมองว่า การเปิดตัว Nissan PIXO สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ที่ชัดเจนของแบรนด์ในการเจาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถ EV คันแรก หรือลูกค้าที่ต้องการรถใช้งานในเมืองที่มีความกะทัดรัด การเลือกใช้โรงงานประกอบของ Renault ในประเทศสโลวีเนีย ช่วยลดต้นทุนการผลิต ส่งผลให้การกำหนดราคาทำได้ง่ายขึ้น
ขอขอบคุณภาพจาก : nissan.uk
ตัวเลขระยะทาง 259 กิโลเมตร อาจไม่ได้ดูโดดเด่นเมื่อเทียบกับรถยนต์ EV ขนาดใหญ่ แต่สำหรับเซกเมนต์ A-Segment ที่เน้นการขับขี่ระยะสั้น นี่คือระยะทางที่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างแน่นอน การนำเทคโนโลยี AI ระดับสูงอย่าง Gemini เข้ามาใช้ ยิ่งทำให้รถรุ่นนี้มีความเหนือชั้นกว่าคู่แข่งในระดับราคาเดียวกัน นี่คือบทพิสูจน์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในยุคต่อไป ไม่จำเป็นต้องแลกมาด้วยการตัดทอนเทคโนโลยีที่สำคัญออกไป
A: ตัวรถสามารถทำระยะทางวิ่งได้สูงสุด 259 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐานการทดสอบ WLTP
A: ใช้แบตเตอรี่ชนิด Lithium Iron Phosphate (LFP) ขนาดความจุ 27.5 kWh รองรับการชาร์จด่วนด้วยกระแสตรง (DC) สูงสุด 50 kW ซึ่งสามารถชาร์จจาก 15% ถึง 80% ได้ในเวลาประมาณ 28 นาที
A: รถรุ่นนี้มาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ Google built-in ที่ทำงานร่วมกับ AI ผู้ช่วยอัจฉริยะอย่าง Gemini ทำให้สามารถสั่งการระบบนำทางและการเชื่อมต่อต่างๆ ด้วยเสียงได้อย่างเป็นธรรมชาติและแม่นยำ
ข่าวรถยนต์ผลวิจัยความภักดีแบรนด์รถยนต์ ปี 2026 คนไทยภักดีรถญี่ปุ่น 69% รถจีน 46%
ข่าวด่วนวิกฤต EV มือสองจีน! เต็นท์รถเมินรับซื้อรถไฟฟ้าอายุเกิน 5 ปี ชี้ราคาตกและขายต่อยาก
ข่าวรถ Mercedes-Benzสเปกคันจริง Mercedes-Benz GLC EV รถไฟฟ้าประกอบไทย 421 แรงม้า
ข่าวรถ Toyotaภาพหลุด New Toyota Fortuner วิ่งทดสอบในไทย จริงหรือมั่ว?
ข่าวกฎหมายจราจรอุทาหรณ์สายซิ่ง! ศาลสั่งริบรถ 4 คันรวด แก๊ง TEENOSIE ซิ่งป่วนวิภาวดี โดนจำคุกพร้อมติดกำไล EM
ข่าวรถ GEELYGeely เปิดตัวเทคโนโลยีชาร์จไว 2.25 MW ท้าชน BYD ชาร์จ 10-70% ใน 4.5 นาที
ข่าวรถ Bentleyเผยโฉม 2028 Bentley Torcal เอสยูวีไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของค่าย พกความแรง 876 แรงม้า
ข่าวรถ Subaruเผยภาพทีเซอร์ Subaru WRX 2027 และ BRZ รุ่นพิเศษ เตรียมบุกงาน Boxerfest สหรัฐอเมริกา
