F1
Big SuperBike Big SuperBike

ออล เจแปน 2026 โอกายามะ “ไบร์ท-โรม” แท็กทีมล่าชัยชนะคลาส J-GP3

สองนักบิดดาวรุ่งไทย "ไบร์ท-เตชินท์" และ "โรม-วชิรวิทย์" จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ เตรียมลงดวลความเร็วศึก MFJ All Japan 2026 สนาม 5 ที่โอกายามะ

ความเคลื่อนไหวของวงการกีฬามอเตอร์สปอร์ตไทยในเวทีระดับสากลยังคงดำเนินไปอย่างเข้มข้น เมื่อทัพนักบิดดาวรุ่งจากประเทศไทยเตรียมเดินทางไปวาดลวดลายและพิสูจน์ฝีมือบนสังเวียนความเร็วระดับแนวหน้าของทวีปเอเชีย สำหรับแฟนๆ ที่ติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ เป็นประจำ คงทราบดีว่ารายการ MFJ All Japan Road Race Championship คือหนึ่งในรายการแข่งขันที่เคี่ยวที่สุดในญี่ปุ่น และเป็นเวทีสร้างนักแข่งระดับโลกมาแล้วมากมาย การส่งนักบิดไทยเข้าร่วมประชันความเร็วอย่างต่อเนื่องจึงถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการยกระดับมาตรฐานนักแข่งไทยให้อยู่ในระดับสากล

รายละเอียดการแข่งขัน ศึก ออลเจแปน 2026 โอกายามะ มีความน่าสนใจอย่างไร?

การแข่งขันรายการ MFJ All Japan Road Race Championship 2026 สนามที่ 5 จัดขึ้น ณ สนามโอกายามะ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ 26-27 กันยายน 2569 โดยสองนักบิดไทยลงแข่งขันในคลาส J-GP3

สนามโอกายามะ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต (Okayama International Circuit) เป็นสนามแข่งที่มีเลย์เอาต์เฉพาะตัว โดดเด่นด้วยโค้งแคบสลับซ้ายขวาที่ต้องอาศัยการคุมพวงมาลัย จังหวะการเปิดคันเร่ง และการพับรถที่แม่นยำ ในสนามที่ 5 ประจำฤดูกาล 2026 นี้ สองนักบิดดาวรุ่งชาวไทย “ไบร์ท” เตชินท์ อินทร์อภัย และ “โรม” วชิรวิทย์ ไม้ดัดพันธ์ มีโปรแกรมลงสนามฝึกซ้อมและลงแข่งรอบคัดเลือกเพื่อจัดอันดับกริดสตาร์ตในวันเสาร์ที่ 26 กันยายน ก่อนที่จะลงชิงชัยรอบไฟนอลเพื่อล่าตำแหน่งโพเดียมในช่วงเช้าวันอาทิตย์ที่ 27 กันยายน 2569

ฟอร์มการขับขี่และสถิติ ผลงาน ไบร์ท โรม ออลเจแปน ตลอดฤดูกาลที่ผ่านมาเป็นอย่างไร?

“ไบร์ท-เตชินท์” สะสมได้ 26 คะแนน รั้งอันดับ 11 ของตาราง โดยมีผลงานล่าสุดติดอันดับ 4 ที่โมเตกิ ขณะที่ “โรม-วชิรวิทย์” ลงสนามครั้งแรกทำผลงานติดอันดับ 5 เก็บได้ 11 คะแนน

พัฒนาการของสองนักบิดไทยใต้สังกัด ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ แสดงให้เห็นถึงยกระดับสมรรถนะอย่างชัดเจน หากใครเคยอ่าน รีวิวมอไซค์ สายสปอร์ตหรือติดตามเทคนิคการขับขี่ในสนาม จะรู้ดีว่ารถแข่งคลาส J-GP3 ต้องใช้ทักษะการเดินความเร็วในโค้ง (Cornering Speed) ที่สูงมาก ซึ่งทั้งสองคนสามารถปรับตัวเข้ากับตัวรถและสภาพอากาศของสนามในญี่ปุ่นได้ดีขึ้นเรื่อยๆ โดยสถิติผลงานสะสมของทั้งคู่ถูกจัดอันดับไว้ดังนี้

รายชื่อนักแข่งสังกัดทีม / คลาสแข่งจำนวนคะแนนสะสมผลงานที่ดีที่สุดในฤดูกาลอันดับตารางคะแนนรวม
“ไบร์ท” เตชินท์ อินทร์อภัยฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ (J-GP3)26 คะแนนอันดับที่ 4 (สนามโมเตกิ)อันดับที่ 11
“โรม” วชิรวิทย์ ไม้ดัดพันธ์ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ (J-GP3)11 คะแนนอันดับที่ 5 (สนามโมเตกิ)อันดับดาวรุ่งมาแรง

เป้าหมายของ โครงการพัฒนา นักบิดดาวรุ่ง ฮอนด้าสะท้อนอะไรบ้าง?

มุ่งมั่นพัฒนานักแข่งไทยภายใต้แนวคิด Race To The Dream เพื่อปูทางและสร้างโอกาสให้นักบิดไทยก้าวขึ้นสู่การแข่งขันระดับชิงแชมป์โลก Moto3 และ MotoGP ในอนาคต

การส่งนักแข่งเข้าร่วมสังเวียนระดับประเทศที่มีความเข้มข้นสูงอย่าง ออล เจแปน ถือเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างการพัฒนานักแข่งอย่างเป็นระบบ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มชั่วโมงการขับขี่และการอ่านเกมในสนามจริงเท่านั้น แต่ยังช่วยฝึกฝนสภาพจิตใจ การทำงานร่วมกับทีมงานวิศวกรต่างชาติ และการรับมือกับสภาวะความกดดัน ซึ่งเป็นคุณสมบัติสำคัญของนักแข่งระดับมืออาชีพ

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถร่วมส่งกำลังใจเชียร์สองนักบิดไทย และติดตามผลการแข่งขันรวมถึง อัปเดต ข่าวมอไซค์ เพิ่มเติมได้ทางแฟนเพจ Honda Racing Thailand

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com

Q: สองนักบิดไทย ในศึกออลเจแปน 2026 มีใครบ้าง และลงแข่งขันในคลาสไหน?

A: สองนักบิดไทยได้แก่ “ไบร์ท” เตชินท์ อินทร์อภัย และ “โรม” วชิรวิทย์ ไม้ดัดพันธ์ สังกัด ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ลงแข่งขันในคลาส J-GP3

Q: อันดับตารางคะแนน ไบร์ท เตชินท์ ล่าสุดอยู่ในอันดับที่เท่าไหร่?

A: ผ่านไปแล้ว 4 สนาม “ไบร์ท” เตชินท์ เก็บได้ 26 คะแนน รั้งอันดับที่ 11 ของตารางคะแนนสะสมรวม โดยมีผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 4 ที่สนามโมเตกิ

Q: การแข่งขันคลาส J-GP3 โอกายามะ จะจัดขึ้นในวันและเวลาใด?

A: จัดขึ้นระหว่างวันที่ 26-27 กันยายน 2569 ณ สนามโอกายามะ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น โดยรอบแข่งขันจริงจะเริ่มขึ้นในเช้าวันอาทิตย์ที่ 27 กันยายน 2569

บทความที่เกี่ยวข้อง