
สองนักบิดดาวรุ่งไทย "ไบร์ท-เตชินท์" และ "โรม-วชิรวิทย์" จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ เตรียมลงดวลความเร็วศึก MFJ All Japan 2026 สนาม 5 ที่โอกายามะ

ความเคลื่อนไหวของวงการกีฬามอเตอร์สปอร์ตไทยในเวทีระดับสากลยังคงดำเนินไปอย่างเข้มข้น เมื่อทัพนักบิดดาวรุ่งจากประเทศไทยเตรียมเดินทางไปวาดลวดลายและพิสูจน์ฝีมือบนสังเวียนความเร็วระดับแนวหน้าของทวีปเอเชีย สำหรับแฟนๆ ที่ติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ เป็นประจำ คงทราบดีว่ารายการ MFJ All Japan Road Race Championship คือหนึ่งในรายการแข่งขันที่เคี่ยวที่สุดในญี่ปุ่น และเป็นเวทีสร้างนักแข่งระดับโลกมาแล้วมากมาย การส่งนักบิดไทยเข้าร่วมประชันความเร็วอย่างต่อเนื่องจึงถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการยกระดับมาตรฐานนักแข่งไทยให้อยู่ในระดับสากล
การแข่งขันรายการ MFJ All Japan Road Race Championship 2026 สนามที่ 5 จัดขึ้น ณ สนามโอกายามะ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ 26-27 กันยายน 2569 โดยสองนักบิดไทยลงแข่งขันในคลาส J-GP3


สนามโอกายามะ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต (Okayama International Circuit) เป็นสนามแข่งที่มีเลย์เอาต์เฉพาะตัว โดดเด่นด้วยโค้งแคบสลับซ้ายขวาที่ต้องอาศัยการคุมพวงมาลัย จังหวะการเปิดคันเร่ง และการพับรถที่แม่นยำ ในสนามที่ 5 ประจำฤดูกาล 2026 นี้ สองนักบิดดาวรุ่งชาวไทย “ไบร์ท” เตชินท์ อินทร์อภัย และ “โรม” วชิรวิทย์ ไม้ดัดพันธ์ มีโปรแกรมลงสนามฝึกซ้อมและลงแข่งรอบคัดเลือกเพื่อจัดอันดับกริดสตาร์ตในวันเสาร์ที่ 26 กันยายน ก่อนที่จะลงชิงชัยรอบไฟนอลเพื่อล่าตำแหน่งโพเดียมในช่วงเช้าวันอาทิตย์ที่ 27 กันยายน 2569
“ไบร์ท-เตชินท์” สะสมได้ 26 คะแนน รั้งอันดับ 11 ของตาราง โดยมีผลงานล่าสุดติดอันดับ 4 ที่โมเตกิ ขณะที่ “โรม-วชิรวิทย์” ลงสนามครั้งแรกทำผลงานติดอันดับ 5 เก็บได้ 11 คะแนน


พัฒนาการของสองนักบิดไทยใต้สังกัด ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ แสดงให้เห็นถึงยกระดับสมรรถนะอย่างชัดเจน หากใครเคยอ่าน รีวิวมอไซค์ สายสปอร์ตหรือติดตามเทคนิคการขับขี่ในสนาม จะรู้ดีว่ารถแข่งคลาส J-GP3 ต้องใช้ทักษะการเดินความเร็วในโค้ง (Cornering Speed) ที่สูงมาก ซึ่งทั้งสองคนสามารถปรับตัวเข้ากับตัวรถและสภาพอากาศของสนามในญี่ปุ่นได้ดีขึ้นเรื่อยๆ โดยสถิติผลงานสะสมของทั้งคู่ถูกจัดอันดับไว้ดังนี้
| รายชื่อนักแข่ง | สังกัดทีม / คลาสแข่ง | จำนวนคะแนนสะสม | ผลงานที่ดีที่สุดในฤดูกาล | อันดับตารางคะแนนรวม |
| “ไบร์ท” เตชินท์ อินทร์อภัย | ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ (J-GP3) | 26 คะแนน | อันดับที่ 4 (สนามโมเตกิ) | อันดับที่ 11 |
| “โรม” วชิรวิทย์ ไม้ดัดพันธ์ | ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ (J-GP3) | 11 คะแนน | อันดับที่ 5 (สนามโมเตกิ) | อันดับดาวรุ่งมาแรง |
มุ่งมั่นพัฒนานักแข่งไทยภายใต้แนวคิด Race To The Dream เพื่อปูทางและสร้างโอกาสให้นักบิดไทยก้าวขึ้นสู่การแข่งขันระดับชิงแชมป์โลก Moto3 และ MotoGP ในอนาคต
การส่งนักแข่งเข้าร่วมสังเวียนระดับประเทศที่มีความเข้มข้นสูงอย่าง ออล เจแปน ถือเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างการพัฒนานักแข่งอย่างเป็นระบบ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มชั่วโมงการขับขี่และการอ่านเกมในสนามจริงเท่านั้น แต่ยังช่วยฝึกฝนสภาพจิตใจ การทำงานร่วมกับทีมงานวิศวกรต่างชาติ และการรับมือกับสภาวะความกดดัน ซึ่งเป็นคุณสมบัติสำคัญของนักแข่งระดับมืออาชีพ
แฟนความเร็วชาวไทยสามารถร่วมส่งกำลังใจเชียร์สองนักบิดไทย และติดตามผลการแข่งขันรวมถึง อัปเดต ข่าวมอไซค์ เพิ่มเติมได้ทางแฟนเพจ Honda Racing Thailand
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
A: สองนักบิดไทยได้แก่ “ไบร์ท” เตชินท์ อินทร์อภัย และ “โรม” วชิรวิทย์ ไม้ดัดพันธ์ สังกัด ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ลงแข่งขันในคลาส J-GP3
A: ผ่านไปแล้ว 4 สนาม “ไบร์ท” เตชินท์ เก็บได้ 26 คะแนน รั้งอันดับที่ 11 ของตารางคะแนนสะสมรวม โดยมีผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 4 ที่สนามโมเตกิ
A: จัดขึ้นระหว่างวันที่ 26-27 กันยายน 2569 ณ สนามโอกายามะ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น โดยรอบแข่งขันจริงจะเริ่มขึ้นในเช้าวันอาทิตย์ที่ 27 กันยายน 2569
แท็กที่เกี่ยวข้อง
ข่าวด่วนรยสท. ชี้แจงดราม่า Cadet-B ยันกำลังตรวจทุกหลักฐาน
Honda Newsอุ้ม นพรุธพงษ์ คืนฟอร์มเดือด คว้าท็อป 6 Moto4 Asia Cup มันดาลิกา
WSBKKawasaki ZX-9R อาจแทน ZX-6R? วิเคราะห์โอกาสใช้เครื่อง Z900 ท้าชน Yamaha R9 ใน WorldSSP
F1F1 V8 กลับปี 2030 ประธาน FIA ชี้เป้าคืนเสียงคำราม
Honda Newsฮอนด้าช่วยน้ำท่วม 2569 เปิดเพิ่ม 2 จุดบริการกรุงเทพฯ ตรวจเช็กฟรี เปลี่ยนอะไหล่ฟรี ถึง 19 ตุลาคม
MOTOGPทำไม Jorge Martin ขยับก่อนออกตัว แต่ไม่โดนโทษ Jump Start ที่ Mandalika
ข่าวด่วนปอ ตนุภัทร ย้ำไม่ขอเปลี่ยนผล Cadet B ขอผู้จัดตอบเรื่องมาตรฐาน
ข่าวด่วนDT Motorsport ชี้แจงกลับ ปมเสื้อสูบที่ถูกประท้วง