กลายเป็นประเด็นทอล์กออฟเดอะทาวน์ที่ผู้บริโภคและผู้ใช้รถยนต์พลังงานทางเลือกให้ความสนใจสูงสุดในรอบสัปดาห์ หลังจากเกิดอุบัติเหตุเพลิงไหม้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่าง Volvo EX30 จำนวน 2 กรณีในประเทศไทย ล่าสุด บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ร่อนจดหมายแถลงการณ์ชี้แจงข้อเท็จจริงอย่างเป็นทางการ ลงวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2569 เพื่อสร้างความกระจ่างและแนวทางแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้แก่ผู้บริโภคอย่างเร่งด่วน โดยระบุชัดเจนว่ารถยนต์ที่เกิดเหตุจัดอยู่ในกลุ่มที่มีความเสี่ยงสะสมความร้อนสูงในระบบแบตเตอรี่ และตรวจสอบพบว่ามีการชาร์จไฟเกินระดับที่แนะนำ

เปิดผลสอบสวนเบื้องต้น ชาร์จเกิน 70% ชนวนกระตุ้นความร้อนสะสม

ในหนังสือชี้แจงของ วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ระบุว่า รถที่เกิดอุบัติเหตุเพลิงไหม้ทั้งสองกรณีนั้น เป็นรถยนต์ที่อยู่ในกลุ่มที่ได้รับผลกระทบจากกรณีแบตเตอรี่เกิดความร้อนสูงในรถยนต์ Volvo EX30 รุ่น Single Motor Extended Range และ Twin Motor Performance (ซึ่งใช้แพ็กแบตเตอรี่นิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ หรือ NMC ขนาด 69 kWh จากซัพพลายเออร์รายหนึ่ง)

จากการตรวจสอบข้อมูลทางเทคนิคและหลักฐานในเบื้องต้นพบว่า รถยนต์ทั้งสองคันมีการชาร์จแบตเตอรี่ในระดับที่สูงเกินกว่า 70% ซึ่งเกินกว่าระดับความปลอดภัยที่บริษัทฯ ได้เคยส่งหนังสือแจ้งเตือนแนวทางปฏิบัติและข้อแนะนำอย่างเคร่งครัดให้แก่ลูกค้ากลุ่มเสี่ยงทราบล่วงหน้าตั้งแต่ช่วงเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา การชาร์จกระแสไฟฟ้าในระดับสูงดังกล่าวประกอบกับความผิดปกติเฉพาะจุดของเซลล์แบตเตอรี่ จึงกลายเป็นปัจจัยเร่งให้เกิดการสะสมความร้อนจนนำไปสู่การเกิดเพลิงไหม้ในที่สุด

มาตรการเยียวยาและแผนบิ๊กรีคอล นัดเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ชุดใหม่

เพื่อเป็นการแสดงความรับผิดชอบและสร้างความมั่นใจสูงสุดให้แก่ลูกค้าชาวไทย วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ยืนยันว่าได้เข้าดูแลและเยียวยาความเสียหายให้แก่ผู้ที่ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุทั้งสองกรณีโดยทันที พร้อมทั้งประกาศแผนเดินหน้าเรียกคืน (Recall) รถยนต์ที่เข้าข่ายได้รับผลกระทบในประเทศไทยจำนวนทั้งสิ้น 1,668 คัน เพื่อเข้ารับบริการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ชุดใหม่ฟรี โดยไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น แม้ว่ารถคันดังกล่าวจะหมดระยะเวลารับประกันคุณภาพไปแล้วก็ตาม

ข่าวมอไซค์ และข่าวรถยนต์ไฟฟ้า รายงานขั้นตอนการดำเนินงานว่า ทางวอลโว่จะเริ่มประสานงานติดต่อไปยังลูกค้ากลุ่มเป้าหมายผ่านทีมลูกค้าสัมพันธ์ภายในสัปดาห์นี้ เพื่อนัดหมายวันเวลาในการนำรถเข้าศูนย์บริการ โดยกำหนดการเริ่มเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่โมดูลแบตเตอรี่ใหม่จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป ซึ่งกระบวนการเปลี่ยนและทดสอบระบบจะใช้ระยะเวลาประมาณ 3 วันต่อคัน เพื่อการตรวจสอบคุณภาพอย่างละเอียดถี่ถ้วนก่อนส่งมอบรถคืนแก่ลูกค้า

ตารางสรุปข้อมูลแนวทางปฏิบัติและการรีคอลของ วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย

คำแนะนำเร่งด่วนสำหรับผู้ใช้รถในกลุ่มเสี่ยง

ในระหว่างที่รอการนัดหมายและจัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่จากบริษัทแม่ ทางผู้ผลิตได้ออกคำเตือนและขอความร่วมมือจากผู้ขับขี่ ยานยนต์ไฟฟ้าพิกัดคอมแพกต์ รุ่นนี้ที่อยู่ในข่ายได้รับผลกระทบอย่างเคร่งครัด โดยให้ทำการตั้งค่าขีดจำกัดการชาร์จไฟ (Charging Limit) ผ่านระบบสาระบันเทิงบนหน้าจอกลางของตัวรถไว้ที่ไม่เกิน 70% เท่านั้น เนื่องจากข้อมูลทางวิศวกรรมชี้ชัดว่า ความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินไปในเซลล์แบตเตอรี่จะลดลงจนอยู่ในเกณฑ์ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์เมื่อระดับการชาร์จต่ำกว่าเกณฑ์ดังกล่าว

รีวิวรถยนต์ จากผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ระบุว่า ปัญหาลักษณะนี้เคยเกิดขึ้นกับรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ประเภท NMC ในตลาดยุโรปและสหราชอาณาจักรมาแล้ว ซึ่งการจำกัดการเก็บประจุไฟฟ้าไว้ที่ 70% ถือเป็นมาตรการสากลในการลดแรงดันและป้องกันปฏิกิริยาเคมีที่ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงในระหว่างที่รอชิ้นส่วนโมดูลที่ได้รับการแก้ไขข้อบกพร่องทางเคมีจากโรงงานผู้ผลิต

ทิศทางและการรับมือของค่ายรถยนต์หลังจากนี้

การที่สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) เข้ามาร่วมตรวจสอบและเรียกค่ายรถเข้ามาชี้แจง สะท้อนให้เห็นว่าภาครัฐไทยเริ่มมีความเข้มงวดต่อมาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์พลังงานใหม่มากขึ้น การขยับตัวอย่างรวดเร็วของวอลโว่ในการยอมรับปัญหา ออกคำเตือน และจัดหามาตรการเยียวยาเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ใหม่ยกชุด ถือเป็นแนวทางปฏิบัติที่ดีในการรักษาฐานความเชื่อมั่นของแบรนด์ในระยะยาว อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้จะเป็นบทเรียนครั้งสำคัญให้ผู้ประกอบการทุกค่ายต้องใส่ใจกับการควบคุมคุณภาพของซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ให้รัดกุมมากยิ่งขึ้น

สรุปภาพรวมและแนวทางแก้ไขปัญหาระบบแบตเตอรี่

แถลงการณ์จาก วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ต่อกรณีอัคคีภัยใน Volvo EX30 ได้ชี้ชัดถึงตัวแปรสำคัญในเรื่องการสะสมความร้อนจากการชาร์จไฟเกิน 70% ในกลุ่มรถที่มีปัญหาด้านเซลล์แบตเตอรี่ มาตรการประกาศรีคอลเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ใหม่จำนวนกว่า 1.6 พันคันในวันที่ 22 พฤษภาคมนี้ ถือเป็นทางออกที่เป็นรูปธรรมและช่วยขจัดความเสี่ยงได้อย่างเด็ดขาด สำหรับผู้ใช้รถรุ่นดังกล่าวควรรักษาวินัยในการชาร์จตามคำแนะนำของบริษัทอย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในชีวิตและทรัพย์สิน