Zontes 368E สเปค บิ๊กสกู๊ตเตอร์ทัวริ่ง 38.7 ม้า คาดการณ์เข้าไทย Q2

ทิศทางของตลาดรถจักรยานยนต์ออโตเมติกขนาดใหญ่หรือบิ๊กสกู๊ตเตอร์ (Maxi Scooter) พิกัดกลางในประเทศไทยกำลังจะก้าวเข้าสู่การแข่งขันที่ดุเดือดที่สุดในประวัติศาสตร์ เมื่อแบรนด์ผู้ผลิตยานยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องการอัดออปชันล้ำอนาคตอย่าง Zontes (ซอนเทส) ได้เตรียมความพร้อมขั้นสูงสุดในการนำเอา Zontes 368E สเปค รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับลักชัวรีพิกัดใหม่ เข้ามาเปิดตัวและวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยช่วง ไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ โดยตัวรถถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์ผู้ที่รักการเดินทางไกลด้วยสถาปัตยกรรมบอดี้สไตล์ทรงผู้บริหาร (Grand Touring) ผสานเข้ากับงานวิศวกรรมเครื่องยนต์เจเนอเรชันล่าสุดที่ให้พละกำลังแรงม้าสูงที่สุดในคลาส ท้าชนแบรนด์ญี่ปุ่นและยุโรปแบบไม่เกรงใจใคร

ขุมพลังวิศวกรรมใหม่ 368 ซีซี รีดแรงม้าทะลุขีดจำกัด

หัวใจขับเคลื่อนที่ถือเป็นจุดเด่นเชิงทัศนวิสัยและวิศวกรรมของ Zontes 368E สเปค คือเครื่องยนต์บล็อกใหม่ล่าสุดแบบสูบเดี่ยว 4 จังหวะ ขนาดความจุ 368 ซีซี เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ (DOHC) 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว อัตราส่วนกำลังอัดสูงถึง 11.8:1 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ

เครื่องยนต์บล็อกนี้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเน้นการรีดสมรรถนะในย่านความเร็วกลางถึงปลายอย่างต่อเนื่อง โดยสามารถส่งมอบพละกำลังสูงสุดได้ถึง 38.7 แรงม้า (28.5 กิโลวัตต์) ที่ 7,500 รอบ/นาที และมอบแรงบิดสูงสุดที่ 40.0 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำเพียง 6,000 รอบ/นาที ส่งผลให้ ยานยนต์ออโตเมติกทรงผู้บริหาร คันนี้ขึ้นแท่นเป็นรถที่มีอัตราเร่งและพละกำลังต่อน้ำหนักดีที่สุดในพิกัดเดียวกัน ตอบสนองต่อการเร่งแซงบนทางลาดชันและการเดินทางไกลได้อย่างติดมือ

งานดีไซน์และมิติตัวถัง ออกแบบเพื่อสุนทรียภาพแห่งการทัวริ่ง

โครงสร้างภายนอกของ Zontes 368E ได้รับการขัดเกลาเส้นสายให้มีความโฉบเฉี่ยว แฝงความดุดันและหรูหราไปพร้อมๆ กัน ชุดแฟริ่งรอบคันออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) เพื่อลดแรงลมปะทะตัวผู้ขับขี่ข้ามคืน

• ระบบส่องสว่าง Full LED ระดับพรีเมียม: ด้านหน้าโดดเด่นด้วยชุดโคมไฟหน้า LED ขนาดใหญ่แยกฝั่ง 4 ดวง พร้อมไฟส่องสว่างกลางวัน (DRL) เส้นสายคมตา มอบทัศนวิสัยที่สว่างกว้างไกลเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางยามค่ำคืน

• มิติท่านั่งและการจัดวางตำแหน่ง (Ergonomics): ตัวรถมีระยะฐานล้อที่ยาวถึง 1,560 มิลลิเมตร มอบความนิ่งและเสถียรภาพสูงในย่านความเร็วสูง เบาะนั่งดีไซน์ขนาดใหญ่แยกเลเวลระหว่างผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้ายได้อย่างชัดเจน โดยมีความสูงเบาะอยู่ที่ 770 มิลลิเมตร พร้อมพื้นที่พักเท้าด้านหน้า (Floorboard) ที่ลาดเอียงพอดี ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถยืดขาเดินทางไกลได้อย่างผ่อนคลาย

• ถังน้ำมันขนาดใหญ่สะใจ: เพื่อตอบโจทย์สายเดินทาง Zontes จึงจัดเตรียมถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุสูงถึง 16 ลิตร ซึ่งเมื่อคำนวณร่วมกับอัตราการประหยัดพลังงานของระบบหัวฉีดรุ่นใหม่ จะช่วยยืดระยะทางในการขับขี่เติมน้ำมันหนึ่งครั้งได้ไกลทะลุ 400 กิโลเมตร

ตารางข้อมูลจำเพาะทางวิศวกรรมและมิติตัวถัง New Zontes 368E

อัดแน่นเทคโนโลยีล้ำอนาคต ออปชันที่คู่แข่งต้องยอมสยบ

สิ่งที่ทำให้แบรนด์ Zontes แตกต่างและได้รับคำชมใน รีวิวมอไซค์ ทั่วโลก คือการจัดเต็มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อำนวยความสะดวกที่มักจะพบได้เฉพาะในรถบิ๊กไบค์ทัวริ่งขนาดใหญ่ราคาหลักแสนกลางๆ เท่านั้น แต่ทั้งหมดนี้ถูกติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน Zontes 368E

• หน้าจอดิจิทัลอัจฉริยะ 6.75-inch TFT Display: หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ขนาดใหญ่พิเศษ รองรับฟังก์ชันการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเต็มระบบ สามารถแสดงระบบนำทางแผนที่, ฟังก์ชันจัดการสายเรียกเข้า-เปิดเพลง และปรับเปลี่ยนรูปแบบอินเตอร์เฟสได้หลากหลายสไตล์

• ชิลด์บังลมหน้าปรับไฟฟ้า (Electrically Adjustable Windshield): ผู้ขับขี่สามารถปรับระดับความสูง-ต่ำของชิลด์หน้าได้ง่ายๆ เพียงแค่กดปุ่มควบคุมที่แฮนด์บาร์ เพื่อจัดระเบียบทิศทางลมปะทะให้เหมาะสมกับความเร็วในขณะขับขี่

• ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ Keyless Control System 3.0: ระบบกุญแจเจเนอเรชันล่าสุดที่มีความปลอดภัยและสแกนรับส่งสัญญาณได้รวดเร็ว แม้ในสถานการณ์ที่แบตเตอรี่ในรีโมทอ่อนแรง ก็ยังสามารถเปิดสวิตช์สตาร์ทรถได้ผ่านระบบสัมผัสใกล้ชิด

• ระบบวัดแรงดันและอุณหภูมิยาง (TPMS): ปลอดภัยทุกการเดินทางด้วยเซนเซอร์ตรวจวัดค่าแรงดันลมยางและอุณหภูมิของยางหน้า-หลัง โดยระบบจะส่งข้อมูลแจ้งเตือนมายังหน้าจอ TFT ทันทีหากตรวจพบความผิดปกติ

• พอร์ตชาร์จด่วน Dual USB Fast Charge: ปลอยภัยจากปัญหาแบตเตอรี่โทรศัพท์หมดระหว่างทาง ด้วยการติดตั้งพอร์ตชาร์จไฟสำรองความเร็วสูงมาให้ถึง 2 ช่องทาง (Type-A + Type-C) กำลังไฟสูง 18W พร้อมยางกันน้ำปิดมิดชิด

บทวิเคราะห์ทิศทางการตลาดในประเทศไทย

จากข้อมูล ข่าวมอไซค์ เชิงลึก คาดการณ์ว่าการเข้ามาของ Zontes 368E ในช่วงไตรมาส 2 นี้ จะตั้งเป้าหมายหลักในการเข้ามาแย่งชิงส่วนแบ่งทางการตลาดจากเจ้าตลาดรุ่นยอดนิยมอย่าง Honda Forza 350 และ Yamaha XMAX 300 โดยตรง ข้อได้เปรียบที่เด่นชัดของซอนเทสคือ “ขนาดซีซีเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า” ซึ่งให้แรงม้ามากกว่าเจ้าตลาดญี่ปุ่นอยู่เกือบ 10 ตัว ประกอบกับออปชันชิลด์ไฟฟ้าและหน้าจอขนาดใหญ่ที่คู่แข่งในคลาสเดียวกันไม่มีให้

หากทาง Zontes ประเทศไทย เปิดมาตรการตั้งราคาจำหน่ายสุทธิเอาไว้ในระดับที่ “เร้าใจ” (คาดการณ์ว่าอาจจะเปิดราคาใกล้เคียงหรือต่ำกว่าเจ้าตลาดเล็กน้อย) รถรุ่นนี้จะกลายเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับไรเดอร์สายท่องเที่ยวเดินทางไกลที่ต้องการรถสมรรถนะสูง ออปชันล้นคัน โดยไม่ต้องจ่ายเงินแพงเพื่อขยับคลาสไปเล่นรถสเปก 400-500 ซีซี

บทสรุปภาพรวม ผู้ท้าชิงสายทัวริ่งที่สมบูรณ์แบบ

Zontes 368E คือตัวแทนของรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์เจเนอเรชันใหม่ที่ผสานรวมระหว่าง “พละกำลังความแรงระดับท็อปของคลาส” และ “นวัตกรรมเทคโนโลยีสาระบันเทิงและความปลอดภัยที่ครบครัน” การเตรียมความพร้อมบุกตลาดไทยในไตรมาส 2 ของปีนี้ ถือเป็นจังหวะเวลาที่ยอดเยี่ยมในการสร้างทางเลือกใหม่ให้แก่ผู้บริโภคชาวไทยที่มองหาความแตกต่างและสมรรถนะขั้นสูง รถคันนี้พร้อมแล้วที่จะออกไปเปิดประสบการณ์การทัวริ่งและปฏิวัตินิยามความพรีเมียมบนท้องถนนเมืองไทยอย่างแน่นอน

แฟนความเร็วและไรเดอร์สายเดินทางสามารถติดตามข่าวสารกำหนดการเปิดตัว วันเปิดราคาอย่างเป็นทางการ และเงื่อนไขโปรโมชันดีลพิเศษเพิ่มเติมผ่านทางเว็บไซต์ของ Zontes Global และร่วมเกาะติดผลการทดสอบขับขี่ภาคสนามได้ก่อนใครที่เพจ Superbike X Superdrive