ไม้คิว เกียรติศักดิ์ ฟอร์มแกร่ง! คว้ารองแชมป์ Moto3 Junior มิซาโน ปิดฤดูกาล 2026 อันดับ 7 ของโลก

ไม้คิว เกียรติศักดิ์ คว้ารองแชมป์ Moto3 Junior มิซาโน ได้อย่างไร?

เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ ออกสตาร์ตจากกริดที่ 3 ก่อนต่อสู้กับกลุ่มนักแข่งหัวแถวและเข้าเส้นชัยอันดับ 2 ใน Race 1 ของ Moto3 Junior สนามมิซาโน เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2026 โดยตามหลังผู้ชนะ Fernando Bujosa เพียง 1.369 วินาที

การแข่งขันเรซแรกของสนามสุดท้ายถือเป็นหนึ่งในผลงานที่โดดเด่นที่สุดของนักบิดไทยรายนี้ในฤดูกาล 2026

หลังจากทำผลงานได้ดีตั้งแต่รอบควอลิฟาย ไม้คิวสามารถรักษาความเร็วในกลุ่มผู้นำ และต่อสู้กับนักแข่งดาวรุ่งระดับนานาชาติที่ต่างต้องการปิดฤดูกาลด้วยผลงานดีที่สุด

ผลการแข่งขัน Race 1 ที่มิซาโน ใครขึ้นโพเดียมบ้าง?

Fernando Bujosa คว้าชัยชนะ Race 1 ตามด้วยเกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ ในอันดับ 2 และ Yaroslav Karpushin ในอันดับ 3 โดยนักบิดไทยจบการแข่งขันตามหลังผู้ชนะ 1.369 วินาที

รอบฝึกซ้อมและควอลิฟายของไม้คิวที่มิซาโนทำเวลาได้เท่าไร?

ไม้คิวเริ่มต้นสุดสัปดาห์ด้วยผลงานกลุ่มหัวแถว ก่อนทำเวลา 1:41.436 นาทีในรอบควอลิฟาย คว้ากริดสตาร์ตอันดับ 3 ซึ่งเป็นตำแหน่งสำคัญในการลุ้นโพเดียมสนามสุดท้าย

ก่อนการแข่งขันจริง นักบิดหมายเลข 85 แสดงให้เห็นถึงความพร้อมตั้งแต่รอบฝึกซ้อม Free Practice ซึ่งสามารถทำอันดับได้ดีอย่างต่อเนื่อง

Moto3 Junior Race 2 ไม้คิวจบอันดับเท่าไร?

การแข่งขัน Race 2 ไม้คิวสามารถขึ้นไปเป็นผู้นำได้ในบางช่วง ก่อนจบการแข่งขันอันดับ 5 เก็บเพิ่มอีก 11 คะแนน ส่งผลให้การแข่งขันสองเรซที่มิซาโนทำคะแนนรวมได้ 31 คะแนน

หลังจากสร้างผลงานยอดเยี่ยมใน Race 1 นักบิดไทยหมายเลข 85 กลับลงสนามอีกครั้งด้วยความมั่นใจ

เกมการแข่งขันเรซที่ 2 มีความเข้มข้นมากขึ้น โดยกลุ่มนักแข่งหัวแถวสามารถต่อสู้แย่งตำแหน่งกันได้อย่างสูสีตลอดการแข่งขัน

ไม้คิวแสดงศักยภาพด้วยการขยับขึ้นไปเป็นผู้นำได้ในหลายช่วงของเรซ สะท้อนให้เห็นว่าเขาไม่ได้มีความเร็วเพียงพอสำหรับการตามกลุ่มหน้าเท่านั้น แต่ยังสามารถขึ้นไปต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งสูงสุดได้เช่นกัน

สรุปผลงานไม้คิวที่มิซาโนทั้งสองเรซเป็นอย่างไร?

ไม้คิวเก็บได้ 31 คะแนนจากการแข่งขันสองเรซ โดย Race 1 จบอันดับ 2 ได้ 20 คะแนน และ Race 2 จบอันดับ 5 ได้ 11 คะแนน

การเก็บคะแนนได้ทั้งสองเรซถือเป็นจุดเด่นของสุดสัปดาห์นี้ เพราะนอกจากความเร็วแล้ว ความสามารถในการนำรถเข้าเส้นชัยและสะสมคะแนนอย่างต่อเนื่องก็มีความสำคัญต่อการจัดอันดับชิงแชมป์เช่นกัน

ผลงานดังกล่าวยังแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าของนักบิดไทยเมื่อเทียบกับการแข่งขันในช่วงก่อนหน้าของฤดูกาล

ตารางคะแนน Moto3 Junior 2026 ไม้คิวจบอันดับที่เท่าไร?

เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ ปิดฤดูกาล FIM Moto3 Junior World Championship 2026 ด้วยคะแนนสะสม 101 คะแนน อยู่ในอันดับ 7 ของตารางชิงแชมป์ ขณะที่ Carlos Cano จาก CFMOTO Aspar Junior Team คว้าแชมป์ประจำปีด้วย 199 คะแนน

การแข่งขันฤดูกาล 2026 ถือเป็นอีกหนึ่งปีที่นักแข่งดาวรุ่งจากหลายประเทศแสดงศักยภาพได้อย่างน่าจับตามอง

โดย Carlos Cano นักบิดชาวสเปน สามารถคว้าแชมป์โลก Moto3 Junior ประจำปี 2026 ได้สำเร็จ ก่อนปิดฤดูกาลด้วยคะแนนสะสม 199 คะแนน

ขณะที่ไม้คิวจบในอันดับ 7 ด้วย 101 คะแนน ซึ่งเป็นผลงานที่สะท้อนพัฒนาการของนักบิดไทยตลอดทั้งปี

ตารางคะแนน Moto3 Junior 2026 อันดับ 1–10 มีใครบ้าง?

Carlos Cano ครองอันดับหนึ่งด้วย 199 คะแนน ส่วนไม้คิวอยู่ในอันดับ 7 ตามหลัง Travis Borg อันดับ 6 อยู่ 26 คะแนน

สิ่งที่ทำให้อันดับ 7 ของไม้คิวน่าสนใจคือการจบฤดูกาลด้วยฟอร์มที่แข็งแกร่งที่สุดช่วงหนึ่งของปี

โพเดียมอันดับ 2 ที่มิซาโนจึงไม่ใช่เพียงถ้วยรางวัลแรกในรายการ แต่ยังเป็นผลงานที่สร้างความมั่นใจให้กับเจ้าตัวสำหรับก้าวต่อไป

โครงการ Honda Racing Thailand มีบทบาทอย่างไรในการพัฒนานักบิดไทย?

Honda Racing Thailand เป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันนักแข่งไทยไปเก็บประสบการณ์ในรายการระดับนานาชาติ โดยผลงานของไม้คิวใน Moto3 Junior 2026 สะท้อนถึงความสำคัญของการพัฒนานักแข่งอย่างต่อเนื่อง

การสร้างนักแข่งสักคนให้สามารถแข่งขันในระดับนานาชาติได้ ต้องอาศัยมากกว่าความสามารถส่วนบุคคล

เบื้องหลังยังต้องมีระบบการฝึกซ้อม ทีมช่าง วิศวกร ผู้ฝึกสอน และการสนับสนุนที่เหมาะสม ซึ่งล้วนเป็นองค์ประกอบสำคัญในการพัฒนาศักยภาพของนักบิดเยาวชน

บทสรุป ทำไมโพเดียมแรกของไม้คิวจึงเป็นผลงานสำคัญของนักบิดไทย?

การคว้าอันดับ 2 ใน Moto3 Junior สนามสุดท้ายที่มิซาโน พร้อมปิดฤดูกาลด้วยอันดับ 7 และ 101 คะแนน เป็นผลงานที่แสดงถึงพัฒนาการของเกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ และโอกาสเติบโตของนักบิดไทยบนเวทีนานาชาติ

จากกริดสตาร์ตอันดับ 3 สู่โพเดียมอันดับ 2 ใน Race 1 ก่อนคว้าอันดับ 5 ใน Race 2 ผลงานของไม้คิวตลอดสุดสัปดาห์ที่มิซาโนเป็นบทสรุปที่น่าจดจำของฤดูกาล 2026

แม้เจ้าตัวจะยังไม่สามารถคว้าแชมป์ประจำปี แต่การขึ้นโพเดียมครั้งแรกในรายการระดับนี้ถือเป็นหนึ่งในหมุดหมายสำคัญของเส้นทางอาชีพ

เพราะสำหรับเส้นทาง Road to MotoGP การขึ้นโพเดียมครั้งแรกไม่ใช่จุดสิ้นสุด แต่เป็นจุดเริ่มต้นของความท้าทายที่ใหญ่กว่าเดิม

แฟนความเร็วสามารถส่งกำลังใจให้ไม้คิวและนักบิดฮอนด้าคนอื่น ๆ พร้อมติดตามข่าวสารจาก Honda Racing Thailand ได้ที่ Facebook Honda Racing Thailand

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com