SBM TRACKDAY & TROPHY
# แท็ก (TAG)

มาตรการจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง

รวมบทความทั้งหมดที่แท็ก #มาตรการจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง จากทีมงาน SuperBike x SuperDrive

AD EXPIRES:MARCH 2027 Advertisement
มาตรการจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง18 มี.ค. 69อธิบดีพลังงานขอโทษ! ปมน้ำมันไม่พอยันสต็อกแน่นแต่ผิดพลาดที่จ็อบเบอร์กลายเป็นประเด็นร้อนแรงที่ทำเอาคนใช้รถทั่วประเทศต้องขวัญผวา เมื่อ อธิบดีพลังงานขอโทษ! เกิดปรากฏการณ์ปั๊มน้ำมันหลายแห่งปิดป้าย “น้ำมันหมด” หรือหัวจ่ายแห้งสนิทในช่วงรอยต่อของการปรับขึ้นราคาน้ำมันวันที่ 18 มีนาคม 2569 ล่าสุด อธิบดีพลังงานขอโทษปมน้ํามันไม่พอ ต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการ พร้อมชี้แจงสาเหตุที่แท้จริงว่าไม่ได้เกิดจากการขาดแคลนเชื้อเพลิงในระดับประเทศ แต่เป็นความผิดพลาดเชิงเทคนิคในการกระจายสินค้าไปยังกลุ่มผู้ค้าส่งและกลุ่มจ็อบเบอร์ เหตุการณ์ความวุ่นวายนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสภาวะการตื่นตระหนกของประชาชนที่แห่กันไปเติมน้ำมันก่อนการปรับขึ้นราคาเพดานใหม่ ซึ่งเมื่อผนวกกับความขัดข้องในห่วงโซ่อุปทาน ทำให้ภาพที่ปรากฏออกมาดูเหมือนประเทศไทยกำลังเผชิญกับวิกฤตเชื้อเพลิงขาดแคลนอย่างหนัก จนนำไปสู่การตั้งคำถามถึงการบริหารจัดการของภาครัฐในยามวิกฤต วิกฤตน้ำมันหน้าปั๊ม 2569 จึงเป็นบทเรียนราคาแพงที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องออกมาชี้แจงความจริงให้กระจ่างชัด เบื้องหลังความวุ่นวายที่เกิดขึ้นในสถานีบริการน้ำมันทั่วประเทศ ในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา ประชาชนพบว่าสถานีบริการน้ำมันหลายจุดไม่สามารถให้บริการได้ตามปกติ โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลและแก๊สโซฮอล์ 95 ที่มีความต้องการสูง ซึ่งทางหน่วยงานพลังงานยอมรับว่า ปัญหาส่งน้ำมันให้จ็อบเบอร์ คือตัวแปรสำคัญที่ทำให้เกิดช่องว่างในห่วงโซ่อุปทาน จ็อบเบอร์หรือผู้ค้าส่งน้ำมันบางรายไม่สามารถรับสินค้าจากคลังได้ทันตามกำหนดเวลา หรือมีการจัดส่งที่ล่าช้าเนื่องจากปริมาณคำสั่งซื้อที่ทะลักเข้ามาพร้อมกันในช่วงเวลาสั้นๆ นอกจากการขนส่งที่ล่าช้าแล้ว ยังมีกระแสวิพากษ์วิจารณ์ว่าความผิดพลาดครั้งนี้อาจเกิดจากการสื่อสารที่คลาดเคลื่อนระหว่างผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 และกลุ่มผู้ค้าอิสระ ซึ่งทำให้การกระจายน้ำมันไปยังปั๊มขนาดเล็กและปั๊มในพื้นที่ห่างไกลหยุดชะงักไปชั่วคราว อย่างไรก็ตาม …
Advertisement