SBM TRACKDAY & TROPHY

# แท็ก (TAG)

Infographic

รวมบทความทั้งหมดที่แท็ก #Infographic จากทีมงาน SuperBike x SuperDrive

AD EXPIRES:MARCH 2027

Advertisement

Infographic12 มี.ค. 62เบรกรถแข่งกับรถบ้านต่างกันยังไง?เบรกรถแข่งกับเบรกรถบ้านนั้นต่างกันยังไง มาดูกัน? ก่อนอื่นเลยก็ต้องพูดถึงเรื่องดิสก์เบรกหรือจานเบรคกันก่อนเลยครับ จานเบรกสำหรับรถแข่ง MotoGP นั้นจะเป็นจานเบรคเกรดพิเศษทำจากคาร์บอน เซรามิก ทำงานได้ดี เบรกอยู่ที่อุณหภูมิสูงๆ เท่านั้น ซึ่งในสภาพการแข่งขันในสนามนั้นก็เป็นเรื่องธรรมดาอยู่แล้วที่จะต้องใช้เบรคหนัก และต่อเนื่องเป็นเวลานาน ทำให้ระบบเบรคมีอุณหภูมิสูงอยู่แทบจะตลอดเวลา และเมื่ออุณหภูมิสูงมากๆ จานเบรกเหล็กกล้าธรรมดาก็อาจจะเกิดอาการคดหรือเสียรูปทำให้เกิดอันตรายได้ ดังนั้นจึงต้องใช้วัสดุพิเศษอย่างคาร์บอนที่ทนทานแม้อุณหภูมิสูง แต่ก็มีข้อเสียที่ไม่สามารถใช้งานที่อุณหภูมิต่ำได้ จะเบรกไม่อยู่ ดังนั้นหากเกิดฝนตก เป็นเว็ตเรซ นอกจากจะต้องเปลี่ยนยางแล้วก็จะต้องทำการปรับเปลี่ยนระบบเบรกด้วย พูดเรื่องของจานเบรกไปแล้วก็ต้องมีเรื่องของผ้าเบรก แน่นอนว่าก็ต้องสอดคล้องกัน ผ้าเบรกต้องใช้ให้ตรงประเภทกับจานเบรกครับ เพื่อให้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ และไม่เกิดปัญหากินจานอีกด้วย ต่อกันที่เรื่องของคาลิเปอร์เบรก ส่วนใหญ่ก็จะต่างกันที่วัสดุและการออกแบบ วัสดุก็จะเป็นเกรดพรีเมี่ยมน้ำหนักเบาและทนทาน และมีการออกแบบให้สามารถถอดเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วเวลาเข้าพิทหากมีปัญหาและจำเป็นต้องเปลี่ยน เพราะทุกเสี้ยววินาทีสำหรับการแข่งขันนั้นสำคัญอย่างยิ่ง ปั๊มบนเองก็มีการออกแบบพิเศษทั้งการเซาะร่องเพื่อลดแรงเสียดทานจากอากาศ ไม่ให้ก้านเบรกรับกระแสลมที่ความเร็วสูงๆ ก้านพับได้ที่มีเหตุผลเพื่อความปลอดภัยเวลาเกิดอุบัติเหตุ ตัวปรับรีโหมดเพื่อใช้ปรับเบรกหากต้องการปรับขณะขับขี่ และวาล์วไล่อากาศเพื่อใช้ในการไล่อากาศในกรณีบำรุงรักษาหรือเข้าพิทแล้วจำเป็นต้องทำการแก้ไขอะไรเกี่ยวกับระบบเบรก แน่นอนว่านี่เป็นรายละเอียดเบื้องต้นเท่านั้น เบรกที่ใช้ในการแข่งขันยังมีรายละเอียดลงลึกลงไปมากกว่านี้อีก …

AD EXPIRES:SEPTEMBER 2026