SUPERBIKEMAG.COM TRACKDAY & TROPHY 2026 R.3

คุณสมบัตินักแข่งและรถแข่ง

เช็กคุณสมบัตินักแข่งและสเปกรถให้พร้อม ก่อนเข้าร่วมการแข่งขัน

อัปเดตข้อมูลล่าสุด : 09.09.2569

ค้นหาคุณสมบัติ & กฎเทคนิค

เลือกรุ่นที่ต้องการเพื่อดูคุณสมบัติ หรืออ่านกติกาสำหรับรถปรับแต่ง

01. FUCHS Silkolene SuperBike 1000cc - Professional

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • Superbike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 800cc ถึง 1200cc เช่น
    • Yamaha R1/R1M
    • Kawasaki Ninja ZX-10R / ZX-10RR
    • BMW S1000RR / M1000RR
    • Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, / M1000RR
    • Suzuki GSX-R1000 / GSX-R1000R
    • Aprilia RSV4 / RSV4 Factory
    • DUCATI Panigale V4 / V4 S / V4 R
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่

02. FUCHS Silkolene SuperBike 1000cc - Intermediate New! Limit 1.12

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B/C นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • Superbike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 800cc ถึง 1200cc เช่น
    • Yamaha R1/R1M
    • Kawasaki Ninja ZX-10R / ZX-10RR
    • BMW S1000RR / M1000RR
    • Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, / M1000RR
    • Suzuki GSX-R1000 / GSX-R1000R
    • Aprilia RSV4 / RSV4 Factory
    • DUCATI Panigale V4 / V4 S / V4 R
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

03. FUCHS Silkolene SuperBike 1000cc - Beginner New! Limit 1.15

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B/C นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • Superbike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 800cc ถึง 1200cc เช่น
    • Yamaha R1/R1M
    • Kawasaki Ninja ZX-10R / ZX-10RR
    • BMW S1000RR / M1000RR
    • Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, / M1000RR
    • Suzuki GSX-R1000 / GSX-R1000R
    • Aprilia RSV4 / RSV4 Factory
    • DUCATI Panigale V4 / V4 S / V4 R
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

04. SuperSport 700cc - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • SuperSport ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 500cc ถึง 700cc เช่น
    • Yamaha R6,Yamaha YZF-R9
    • Honda CBR600RR, 600
    • Suzuki GSX-R600
    • Kawasaki ZX6/ZX6R
    • Triumph Daytona 660 สามารถลงแข่งขันได้ในรุ่นนี้
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่

05. SuperSport 700cc - Class B Limit 1.15

คุณสมบัตินักแข่ง:

* เปลี่ยนแปลงจากรุ่น SuperSport 600cc เป็น SuperSport 700cc เพื่อรองรับรุ่นรถในการแข่งขันให้มากขึ้น

สำหรับ Class B นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • SuperSport ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 500cc ถึง 700cc เช่น
    • Yamaha R6,Yamaha YZF-R9
    • Honda CBR600RR, 600
    • Suzuki GSX-R600
    • Kawasaki ZX6/ZX6R
    • Triumph Daytona 660 สามารถลงแข่งขันได้ในรุ่นนี้
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

06. DAINESE SuperSport 500cc - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • SuperSport ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 300cc ถึง 500cc เช่น
    • KTM RC 390 / RC 390 R
    • Honda CBR300R / CBR500R
    • Yamaha YZF-R3
    • Kawasaki Ninja 400
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่

07. DAINESE SuperSport 500cc - Class B New! Limit 1.15

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B/C นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • SuperSport ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 300cc ถึง 500cc เช่น
    • KTM RC 390 / RC 390 R
    • Honda CBR300R / CBR500R
    • Yamaha YZF-R3
    • Kawasaki Ninja 400
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

08. DAINESE SuperSport 500cc - Class C New! Limit 1.18

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B/C นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • SuperSport ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 300cc ถึง 500cc เช่น
    • KTM RC 390 / RC 390 R
    • Honda CBR300R / CBR500R
    • Yamaha YZF-R3
    • Kawasaki Ninja 400
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

09. SportBike 700cc - Intermediate New! Limit 1.15

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • Sportbike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 500cc ถึง 700cc เช่น
    • Yamaha YZF-R7
    • Kawasaki Ninja 650
    • Honda CBR650R
    • Aprilia RS 660
    • Triumph Daytona 660
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

10. Naked Bike - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • Naked Bike ที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 1200cc เช่น
    • Yamaha MT03,MT-07
    • Yamaha MT-09 / MT-09 SP
    • Kawasaki ER6N, Z900,Z650
    • Honda CB500x,CB500F Honda CB750 Hornet, CB650R
    • Triumph Street Triple 765 R / RS / RR / 1200
    • Ducati Monster 937/Streetfighter V2 / V4 / V4 S
    • BMW F 900 R
    • Suzuki GSX-8S
    • Aprilia Tuono 660
    • KTM 790 Duke / 890 Duke R,
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่

11. Naked Bike - Class B New! Limit 1.15

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • Naked Bike ที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 1200cc เช่น
    • Yamaha MT03,MT-07
    • Yamaha MT-09 / MT-09 SP
    • Kawasaki ER6N, Z900,Z650
    • Honda CB500x,CB500F Honda CB750 Hornet, CB650R
    • Triumph Street Triple 765 R / RS / RR / 1200
    • Ducati Monster 937/Streetfighter V2 / V4 / V4 S
    • BMW F 900 R
    • Suzuki GSX-8S
    • Aprilia Tuono 660
    • KTM 790 Duke / 890 Duke R,
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

12. Real Helmets SportBike 250cc 4T - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • Sportbike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 150cc ถึง 250cc (สูบเดียวเท่านั้น) เช่น
    • Yamaha R15
    • HONDA CBR150R
    • KTM RC200
    • SUZUKI GSX-R150
    • GPX Demon GR200R
    • Honda CBR250R
    • KAWASAKI NINJA 250 SL
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่

13. Real Helmets SportBike 250cc 4T - Class B New! Limit 1.18

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B/C นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • Sportbike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 150cc ถึง 250cc (สูบเดียวเท่านั้น) เช่น
    • Yamaha R15
    • HONDA CBR150R
    • KTM RC200
    • SUZUKI GSX-R150
    • GPX Demon GR200R
    • Honda CBR250R
    • KAWASAKI NINJA 250 SL
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

14. Real Helmets SportBike 250cc 4T - Class C New! Limit 1.23

หมายเหตุ: เนื่องจากต้องการจัดสรรช่วงเวลา (Gap Time) ให้เหมาะสมสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ และเพื่อความปลอดภัยของผู้เข้าร่วมทุกท่าน จึงได้กำหนดระยะห่างระหว่างกลุ่มให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B/C นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • Sportbike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 150cc ถึง 250cc (สูบเดียวเท่านั้น) เช่น
    • Yamaha R15
    • HONDA CBR150R
    • KTM RC200
    • SUZUKI GSX-R150
    • GPX Demon GR200R
    • Honda CBR250R
    • KAWASAKI NINJA 250 SL
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

15. Scooter 400cc - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่
  • Scooter ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 300cc ถึง 400cc เช่น
    • Yamaha XMAX 300
    • Honda Forza 300/350 ADV350
    • Vespa GTS 300
    • Zontes 350E/350D/368G/368K/Zontes 368D
    • BMW C400

16. Scooter 400cc - Class B New! Limit 1.22

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่
  • Scooter ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 300cc ถึง 400cc เช่น
    • Yamaha XMAX 300
    • Honda Forza 300/350 ADV350
    • Vespa GTS 300
    • Zontes 350E/350D/368G/368K/Zontes 368D
    • BMW C400

17. MiniBike 150cc - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • ขนาดล้อ 12” เท่านั้น

18. MiniBike 150cc - Class B Limit 1.27

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:

19. Honda MiniBike Trophy 125cc - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
🚫 สิ่งที่ห้ามดัดแปลง (แม้จะอนุญาตให้โมดิฟาย)
  • สำหรับรุ่น Honda Mini Bike Trophy 125cc
  • แคร้งเครื่องยนต์ (Crankcase) ต้องใช้แคร้งเดิมจากโรงงานของรุ่นรถนั้นๆ ไม่อนุญาตให้ใช้แคร้ง CNC
  • ห้ามเชื่อม, เสริม, หรือปรับเปลี่ยนใดๆ เช่น การตัด/เจาะ/เชื่อม เพื่อเปลี่ยนจุดยึดหรือความแข็งแรง
  • เสาสูบ (Cylinder Studs) ห้ามเปลี่ยนความยาวของเสาสูบ เช่น การใช้เสาสูบยาวขึ้นเพื่อใส่ลูกสูบขนาดใหญ่
  • ห้ามเปลี่ยนตำแหน่งของเสาสูบ, ห้ามขยายหรือเพิ่มจำนวนเสาใหม่
  • ห้ามใช้เสื้อสูบหรือฝาสูบจากรุ่นอื่นที่ไม่ตรงกับตำแหน่งเสาเดิมของรุ่นรถ
  • ชิ้นส่วนต้องตรงรุ่น เสื้อสูบและฝาสูบที่ใช้ต้องเป็นของรุ่นเดียวกับตัวรถ ไม่อนุญาตให้ใช้ของรุ่นอื่นแม้จะดัดแปลงให้เข้ากันได้ก็ตาม

20. Honda MiniBike Trophy 125cc - Class B New! Limit 1.35

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
🚫 สิ่งที่ห้ามดัดแปลง (แม้จะอนุญาตให้โมดิฟาย)
  • สำหรับรุ่น Honda Mini Bike Trophy 125cc
  • แคร้งเครื่องยนต์ (Crankcase) ต้องใช้แคร้งเดิมจากโรงงานของรุ่นรถนั้นๆ ไม่อนุญาตให้ใช้แคร้ง CNC
  • ห้ามเชื่อม, เสริม, หรือปรับเปลี่ยนใดๆ เช่น การตัด/เจาะ/เชื่อม เพื่อเปลี่ยนจุดยึดหรือความแข็งแรง
  • เสาสูบ (Cylinder Studs) ห้ามเปลี่ยนความยาวของเสาสูบ เช่น การใช้เสาสูบยาวขึ้นเพื่อใส่ลูกสูบขนาดใหญ่
  • ห้ามเปลี่ยนตำแหน่งของเสาสูบ, ห้ามขยายหรือเพิ่มจำนวนเสาใหม่
  • ห้ามใช้เสื้อสูบหรือฝาสูบจากรุ่นอื่นที่ไม่ตรงกับตำแหน่งเสาเดิมของรุ่นรถ
  • ชิ้นส่วนต้องตรงรุ่น เสื้อสูบและฝาสูบที่ใช้ต้องเป็นของรุ่นเดียวกับตัวรถ ไม่อนุญาตให้ใช้ของรุ่นอื่นแม้จะดัดแปลงให้เข้ากันได้ก็ตาม

21. KTM 390 Series - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • เฉพาะรถจักรยานยนต์ตระกูล KTM 390 Series เท่านั้น ครอบคลุมรุ่นต่างๆ ได้แก่:
    • KTM RC 390
    • KTM Duke 390
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่

22. KTM 390 Series - Class B Limit 1.25

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • เฉพาะรถจักรยานยนต์ตระกูล KTM 390 Series เท่านั้น ครอบคลุมรุ่นต่างๆ ได้แก่:
    • KTM RC 390
    • KTM Duke 390
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

23. Honda Cup - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • รถจักรยานยนต์ Honda เท่านั้น SuperBike/SuperSport/SportBike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 500cc ถึง 1100cc เช่น
    • Honda CBR1000RR‑R Fireblade / Fireblade SP
    • Honda CBR1000RR
    • Honda CBR600RR
    • Honda CBR650R
    • Honda CBR500R
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

24. Honda Cup - Class B New! Limit 1.15

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • รถจักรยานยนต์ Honda เท่านั้น SuperBike/SuperSport/SportBike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 500cc ถึง 1100cc เช่น
    • Honda CBR1000RR‑R Fireblade / Fireblade SP
    • Honda CBR1000RR
    • Honda CBR600RR
    • Honda CBR650R
    • Honda CBR500R
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

25. SuperMoto 300cc - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • เครื่องยนต์ 2-Stroke / 4-Stroke ไม่เกิน 300cc
  • รถที่ใช้ในการแข่งขันต้องเป็นรถรุ่นมาตรฐานที่มีการผลิตและจำหน่ายในท้องตลาดภายในประเทศไทยเท่านั้น (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

26. SuperMoto 300cc - Class B Limit 1.05

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • เครื่องยนต์ 2-Stroke / 4-Stroke ไม่เกิน 300cc
  • รถที่ใช้ในการแข่งขันต้องเป็นรถรุ่นมาตรฐานที่มีการผลิตและจำหน่ายในท้องตลาดภายในประเทศไทยเท่านั้น (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

27. SuperMoto 450cc

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • เครื่องยนต์ 2-Stroke (2 จังหวะ) 450cc / 4-Stroke (4 จังหวะ) 450cc
  • รถที่ใช้ในการแข่งขันต้องเป็นรถรุ่นมาตรฐานที่มีการผลิตและจำหน่ายในท้องตลาดภายในประเทศไทยเท่านั้น (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

28. Big Scooter - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • รถสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ (BigScooter) ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 500cc - 800cc เช่น
    • Yamaha TMax
    • Honda Forza 750
    • Honda X-ADV 750
    • BMW C650 GT
    • Suzuki Burgman 650
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่

29. Big Scooter - Class B New! Limit 1.23

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:

30. Big Scooter - Class C New! Limit 1.25

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class C นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:

31. SuperBikeMag 40UP! New!

คุณสมบัตินักแข่ง:
  • ไม่จำกัดดีกรีนักแข่ง
  • นักแข่งต้องมีอายุ 40 ปีบริบูรณ์ - 49 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • SuperSport/Sportbike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 150cc ถึง 500cc เช่น
    • KTM RC 390 / RC 390 R
    • Honda CBR300R / CBR500R
    • Yamaha YZF-R3
    • Kawasaki Ninja 400
    • Yamaha R15
    • HONDA CBR150R
    • KTM RC200
    • SUZUKI GSX-R150
    • GPX Demon GR200R
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

32. SuperBikeMag 50UP! New!

คุณสมบัตินักแข่ง:
  • ไม่จำกัดดีกรีนักแข่ง
  • นักแข่งต้องมีอายุ 50 ปีบริบูรณ์ ขึ้นไป
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • SuperSport/Sportbike ที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 150cc ถึง 500cc เช่น
    • KTM RC 390 / RC 390 R
    • Honda CBR300R / CBR500R
    • Yamaha YZF-R3
    • Kawasaki Ninja 400
    • Yamaha R15
    • HONDA CBR150R
    • KTM RC200
    • SUZUKI GSX-R150
    • GPX Demon GR200R
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

33. EUROBIKE TROPHY - Class A

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • ขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 600cc ถึง 1000cc จำกัดค่ายรถที่สามารถลงแข่งขันได้ เช่น
    • Ducati
    • BMW Motorrad
    • Aprilia
    • MV Agusta
    • KTM เท่านั้น
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่

34. EUROBIKE TROPHY - Class B New! Limit 1.15

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • ขนาดเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 600cc ถึง 1000cc จำกัดค่ายรถที่สามารถลงแข่งขันได้ เช่น
    • Ducati
    • BMW Motorrad
    • Aprilia
    • MV Agusta
    • KTM เท่านั้น
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างหลักที่ต้อง “คงเดิม” (อ้างอิงหัว กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”)

35. Scooter 200cc

คุณสมบัตินักแข่ง:
สำหรับ Class B นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1: SuperBike 1000cc
  • ST1: SuperStock 1000cc
  • 600SS1: Supersport 600cc
  • 400/250SS1: Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory / Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียง ภายใน 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • เครื่องยนต์ไม่เกิน 200cc เช่น
    • NMAX 155
    • Honda Click 160
    • Honda ADV160
    • GPX Drone 150i
    • Honda Lead
  • ต้องเป็นรถ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาต “Modify” ได้เต็มที่

36. KAWASAKI CUP New!

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1 : SuperBike 1000cc
  • ST1 : SuperStock 1000cc
  • 600SS1 : Supersport 600cc
  • 400/250SS1 : Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory Team, Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียงของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์หรือทีมแข่งอาชีพ ภายในระยะเวลา 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • อนุญาตเฉพาะรถจักรยานยนต์ Kawasaki เท่านั้น โดยมีขนาดความจุกระบอกสูบตั้งแต่ 400cc ขึ้นไป และไม่จำกัดรูปแบบของรถ (Body Type) เช่น
    • Sport : Ninja 400, Ninja ZX-4RR, Ninja 650, Ninja ZX-6R, Ninja ZX-10R, Kawasaki Ninja H2
    • Naked : Z400, Z650, Z900, Z H2
    • Classic : Z650RS, Z900RS
    • Cruiser : Eliminator 500, Vulcan S
  • รถที่เข้าร่วมการแข่งขันต้องเป็นรถที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาตให้ทำการดัดแปลง (Modify) ได้ ภายใต้เงื่อนไขที่โครงสร้างหลักของตัวรถและเครื่องยนต์ต้องคงเดิม (โดยอ้างอิงตามกฎเทคนิครถแข่งในคลาส “Modify”)
  • คณะกรรมการจัดการแข่งขันสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาคุณสมบัติของนักแข่งและรถแข่ง รวมถึงการตีความกฎระเบียบต่าง ๆ โดยคำตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด

37. YAMAHA Riders'club New!

คุณสมบัตินักแข่ง:
นักแข่งต้องไม่เคยได้รับตำแหน่งแชมป์ประจำปี หรือ Overall Champion ในรายการชิงแชมป์ประเทศไทยระดับสูงสุด ภายในระยะเวลา 5 ปี ในรุ่นดังต่อไปนี้
  • SB1 : SuperBike 1000cc
  • ST1 : SuperStock 1000cc
  • 600SS1 : Supersport 600cc
  • 400/250SS1 : Supersport 400/250cc
  • ทั้งนี้ คำว่า “แชมป์” หมายถึงผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมสูงสุดประจำฤดูกาล หรือ Overall Champion เท่านั้น ไม่รวมถึงผู้ชนะการแข่งขันรายสนาม
  • นักแข่งต้องไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติในฐานะ Full Season Rider ภายในระยะเวลา 5 ปี เช่น ARRC, AP250, SS600, BSB, WSSP, WSBK
  • ห้ามนักแข่งที่เคยเข้าร่วมโครงการ Factory Team, Academy Program หรือโครงการพัฒนานักแข่งระดับใกล้เคียงของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์หรือทีมแข่งอาชีพ ภายในระยะเวลา 5 ปี
คุณสมบัติรถแข่ง:
  • อนุญาตเฉพาะรถจักรยานยนต์ YAMAHA รุ่นดังต่อไปนี้เท่านั้น
    • Yamaha YZF-R9 : 890 cc — เครื่องยนต์ 3 สูบ CP3
    • Yamaha YZF-R7 : 689 cc — เครื่องยนต์ 2 สูบ CP2
    • Yamaha YZF-R6 : 599 cc — เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง
  • รถที่เข้าร่วมการแข่งขันต้องเป็นรถที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (Production Model)
  • อนุญาตให้ทำการดัดแปลง (Modify) ได้ ภายใต้เงื่อนไขที่โครงสร้างหลักของตัวรถและเครื่องยนต์ต้องคงเดิม (โดยอ้างอิงตามกฎเทคนิครถแข่งในคลาส “Modify”)
  • คณะกรรมการจัดการแข่งขันสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาคุณสมบัติของนักแข่งและรถแข่ง รวมถึงการตีความกฎระเบียบต่าง ๆ โดยคำตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด

กฎเทคนิคของรถแข่งในคลาส “Modify”

โดยยังยึดพื้นฐานจากเครื่องยนต์โรงงาน (OEM) และมีข้อจำกัดบางจุดเพื่อป้องกันการแอบเปลี่ยนชนิดเครื่องหรือโครงสร้างที่ผิดเงื่อนไขการแข่งขัน

นิยาม: “โมดิฟาย”

หมายถึง การอนุญาตให้ผู้เข้าแข่งขันสามารถดำเนินการปรับแต่ง เปลี่ยนแปลง หรือดัดแปลงชิ้นส่วน ภายในเครื่องยนต์ ที่ยังอยู่ภายใต้พื้นฐานโครงสร้างจากรถโรงงาน (OEM) ได้อย่างอิสระ โดยไม่จำกัดขอบเขตของประสิทธิภาพ ภายใต้เงื่อนไขว่าเครื่องยนต์ดังกล่าวต้องมีต้นกำเนิดมาจากรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการรับรองจากผู้ผลิต และใช้กับรุ่นรถที่เข้าแข่งขันจริง

บล็อกเครื่องยนต์ - ต้องคงเดิม

  • OEM Only: ต้องเป็นเครื่องยนต์พื้นฐานเดิมจากโรงงาน รุ่นเดียวกับรถที่ใช้แข่งและสมัคร

จำนวนลูกสูบ & การจัดวาง

  • Piston Layout: จำนวนลูกสูบและการจัดวางต้องเหมือนเดิม (เช่น 4 สูบเรียง ก็ต้องเป็น 4 สูบเรียง)

ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง

  • Crankshaft Position: ห้าม! ย้ายตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อเปลี่ยนลักษณะเครื่องโดยเด็ดขาด

รายการที่อนุญาตให้ปรับแต่ง (Modified Allowed)

  • แคมชาฟต์: เปลี่ยนแปลงรูปแบบ องศา และระยะยกได้อย่างอิสระเต็มที่
  • กล่องควบคุม: สามารถเปลี่ยนเป็น ECU แบบจูนอิสระ (Stand-alone), กล่องย่อย, หัวฉีด, ปั๊มติ๊ก, หัวจ่าย ฯลฯ ได้อย่างเสรี
  • ท่อไอเสีย: ไม่จำกัดวัสดุ (เช่น ไทเทเนียม, คาร์บอน, สแตนเลส, อินโคเนล Inconel ), รูปแบบ, หรือ เรือนลิ้นเร่ง ไม่จำกัดขนาด
  • ระบบควบคุมเกียร์/สตาร์ท: สามารถติดตั้งและใช้งานได้
  • ฝาสูบ: สามารถเปลี่ยนฝาสูบแต่ง ได้ โดยต้อง “ตรงรุ่น” กับโครงสร้างเสาเสื้อของรถที่ใช้ ไม่จำกัดขนาดวาล์ว, จำนวนวาล์ว, วัสดุ, การเจาะพอร์ต
  • เสื้อสูบ: สามารถเปลี่ยนหรือดัดแปลงเสื้อสูบได้ โดยยังต้องติดตั้งบน “ตำแหน่งเสาเสื้อเดิม” ของแคร้งเครื่องยนต์เดิม จุดยึดต้องไม่เปลี่ยนแปลงจากโครงสร้างเดิม
  • ข้อเหวี่ยง: สามารถเปลี่ยนเป็นข้อเหวี่ยงแต่งหรือข้อเหวี่ยงน้ำหนักเบาได้ หากเป็นของที่ ออกแบบมาสำหรับรุ่นรถนั้น โดยตรง
  • ระยะชัก / กระบอกสูบ: สามารถปรับเปลี่ยน stroke หรือ bore เพื่อเพิ่มหรือลดปริมาตรกระบอกสูบ (cc.) ได้ตามกลยุทธ์
  • ระบบคลัตช์ : เปลี่ยนคลัตช์แต่ง หรือติดตั้งระบบ Slipper Clutch ได้ตามต้องการ

สิ่งที่ต้องห้าม แม้จะโมดิฟายได้เต็ม:

  • เครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งขัน ต้องมาจากรถที่ได้รับการผลิตจริง (OEM) และตรงตามรุ่นที่จดแจ้ง/ประกาศให้แข่งขัน และตรงตามรุ่นที่สมัคร
  • แคร้งเครื่องเดิม สามารถเชื่อมหรือ เปลี่ยนความยาวของเสาสูบได้ แม้สามารถ เชื่อมหรือปรับความยาวของเสาสูบ ได้ (เช่น เปลี่ยนความสูงเพื่อรองรับลูกสูบใหม่)แต่ห้าม เปลี่ยนตำแหน่ง, ขยายระยะห่าง, หรือเพิ่มจำนวนเสาและห้ามใช้เสื้อสูบ/ฝาสูบจากรุ่นอื่นที่ ไม่ตรงกับตำแหน่งเสาเดิมของรุ่นนั้น
  • การใช้แคร้งที่ผลิตขึ้นใหม่ด้วย CNC แม้จะมีขนาดและรูปร่างเหมือนของเดิม แต่ ไม่ได้มาจากโรงงานผู้ผลิตรถ (OEM) จึงถือว่า ผิดเงื่อนไข
  • ถาดรองน้ำมันเครื่องต้องคลุมเครื่องยนต์ได้มิดชิด และสามารถจุน้ำมันเครื่องได้มากกว่า 1.5 ลิตรขึ้นไปเท่านั้น
  • ห้ามใช้ระบบซูเปอร์ชาร์จเจอร์ (Supercharger) หรือ เทอร์โบชาร์จเจอร์ ยกเว้นระบบอัดแบบ แอร์บอกซ์ (Air Box)
  • ห้ามติดตั้งระบบฉีดไนตรัสออกไซด์ (Nitrous Oxide/NOS)
  • ห้ามเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนหลักเป็นพลังงานไฟฟ้าหรือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าไฮบริด (แบตเตอรี่ 1 ลูกเท่านั้น และห้ามเกิน 14AH.)