ยุ้ย ศิริลักษณ์ สาวสวยมาดอินเตอร์ กับ Yamaha R15

ยุ้ย ศิริลักษณ์ สาวสวยมาดอินเตอร์ กับ Yamaha R15

สำหรับคอลัมน์ Super Diva ในรอบนี้ เราจะพามาทำความรู้จักไบค์เกอร์สาวสวย โปรไฟล์เพียบพร้อม และยังมาพร้อมกับความเก่งกาจเพราะเธอคือตัวจริง สิงห์สนามแข่ง แถมยังคว้าถ้วยโพเดียมในการแข่งขันมาแล้วหลายรายการ และด้วยโปรไฟล์อันโดดเด่นของเธอคนนี้ ทางทีมงานเห็นท่าทีต้องขอโปรไฟล์ของเธอมาประดับในเพจซักหน่อย เดี๋ยวไปพบกับเธอกันเลยดีกว่าครับกับคุณยุ้ย ศิริลักษณ์ 

สวัสดีค่ะ ชื่อ ยุ้ย ศิริลักษณ์ มีนะกนิษฐ์ค่ะ ปัจจุบันทำงานประจำตำแหน่งผู้จัดการที่บริษัทสายการบินที่ให้บริการกราวด์เซอร์วิสที่สนามบินสุวรรณภูมิ และเป็นหุ้นส่วนและผู้บริหารบริษัทผลิตท่อและข้อต่ออุตสาหกรรม และบริษัทซอฟท์แวร์ด้านวิศวกรรมค่ะ

สำหรับวงการมอเตอร์ไซค์ของยุ้ย ถ้าแรกเริ่มคงต้องย้อนไปเมื่อ 10 ปีที่แล้ว ตอนนั้นชอบ Haley-Davidson มาก ชอบรถบิ๊กไบค์สไตล์คลาสสิก และชื่นชอบความเป็นอเมริกันไลฟ์สไตล์ของฮาร์ลี่ย์ตั้งแต่สมัยเรียนที่อเมริกา จนกระทั่งได้ทราบข่าวว่าเริ่มมีการนำเข้ามาจำหน่ายในไทยก็เลยรีบจองเลยค่ะ ตอนนั้นก็เป็นรุ่น Haley-Davidson Street 750 ทั้งที่ตอนนั้นยังขี่มอเตอร์ไซค์ยังไม่เป็นเลย (ฮ่า ๆ) ขี่เป็นแต่จักรยาน 

ปัจจุบันขี่รถรุ่นอะไร สไตล์แบบไหน ทำไมถึงเลือกรุ่นนี้

ต้องบอกก่อนว่าเป็นคนที่ชอบมอเตอร์ไซค์และไม่ได้จำกัดตัวเองเป็นแนวเดียวค่ะ เพราะขี่ทั้งสายสนามและสายสตรีท ชอบหลายสไตล์ทั้งแนวคลาสสิก ทัวริ่ง เน็กเก็ดและสปอร์ต ซึ่งปัจจุบันตอนนี้มีทั้งหมด 4 คันค่ะ แบ่งเป็นรถใช้แข่งในสนาม 2 คันคือ Yamaha R15 กับ Kawasaki Ninja 400 

ส่วนสายสตรีทมี 2 คันไว้ใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันก็คือ Triumph Bonneville T100 ที่ชอบรุ่นนี้มากเพราะรูปทรงเป็นแนวคลาสสิกที่สวย ถูกจริตยุ้ยมาก และไม่ผิดหวังกับการใช้งานจริง ๆ เพราะขี่ง่าย นั่งสบายและนุ่มมาก เสียงท่อก็หล่อมาก 

กับอีกคันในแนวเน็กเก็ดไบค์ เคยมี Kawasaki Z900 แต่ขายไปแล้ว ก็มาถอย Ducati Monster 750 โดยคันนี้สไตล์จะต้องข้ามกับ Triumph เลย ตัวรถจะมีความดิบ ๆ กระชากนิด ๆ สไตล์ดูคาติ ที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งคือน้ำหนักเบามากค่ะคันนี้ เป็นบิ๊กไบค์ที่ไม่ค่อยเป็นภาระสำหรับผู้หญิงที่ไปไหนมาไหนคนเดียวเท่าไหร่ ในเวลาถอยเข้าถอยออกตอนจอดค่ะ 

มีหลายคันขนาดนี้ ของแต่งมีอะไรบ้าง

จะไม่เหมือนกับของคนอื่นก็ตรงนี้แหล่ะ (ฮ่า ๆ ) จริง ๆ เป็นคนไม่แต่งรถเลยค่ะ ถ้าพูดถึงการเปลี่ยนอะไหล่หรือส่วนประกอบจะไม่เปลี่ยนอะไรเลย ชอบทุกอย่างแบบเดิม ๆ ท่อก็เดิม ๆ เพราะส่วนตัวคิดว่าทุกอย่างถูกพัฒนาและออกแบบมาให้เหมาะสมกับการใช้งานของมันอยู่แล้วจากผู้ผลิต แต่ถ้าของแต่งส่วนใหญ่จะแค่ไว้ใช้งาน เช่น ปี๊บหลังไว้ใส่ของแค่นั้นเองค่ะ 

สำหรับมุมมองแพทชันของยุ้ยตอนนี้ไม่ได้อยู่บนถนนหรือออกทริปไปเที่ยวไหนเลยค่ะ แต่อยู่สนามแข่ง โดยจุดเริ่มต้นที่มาชอบสายสนามเพราะครูที่เทรนมาเป็นสายนักแข่งเซอร์กิตก็คือครูศักดิ์สายแบน จริง ๆ ก็เคยเรียนกับครูมาหลายท่านนะคะ ปีที่แล้วก็ได้ลงแข่งรายการ R2M รุ่น PowerGirl 200CC ที่สนามไทยแลนด์เซอร์กิต แล้วก็คว้ารองแชมป์มาได้ ส่วนปีนี้ก็มีลงและเล็ง ๆ ไว้หลายรายการค่ะทั้ัง แทร็กเดย์และรายการแข่งตามเซอร์กิตต่าง ๆ ของ ฮอนด้า ดูคาติและของ SuperBikeMag.com ก็ลงด้วยค่ะ 

สุดท้ายนี้ก็อย่าลืมติดตามผลงานของยุ้ยได้ที่เฟสบุ๊ก Sirilak Menakanit รับรองว่าจะพยายามฝากผลงานหรือภาพบรรยากาศการแข่งขันในสนามมาอัปเดตให้ชมเรื่อย ๆ หรือสาวกสายสปอร์ตก็สามารถเข้ามาร่วมพบปะกันได้ตามงานแข่งรายการต่าง ๆ ก็จะพยายามไปให้บ่อยที่สุด แล้วพบกันค่าา

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก