กลายเป็นหนึ่งในโมเดลที่ถูกพูดถึงมากที่สุดบนโลกออนไลน์ สำหรับ Honda PS250 หรือที่รู้จักกันในฝั่งอเมริกาเหนือว่า Honda Big Ruckus หลังจากรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ดีไซน์ดิบจากยุค 2000s คันนี้ ได้กลับมาพุ่งทะยานเป็นรถฮิตติดลมบนในหมู่วัยรุ่นและอินฟลูเอนเซอร์สาย Outdoor ในประเทศเกาหลีใต้
สำหรับแฟนๆ ในประเทศไทยที่ติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ ต่างเกิดคำถามตามมามากมาย ทั้งเรื่องโอกาสการทำตลาดในไทย ราคาประเมิน รวมถึงขั้นตอนการหาซื้อในปัจจุบัน บทความนี้จะมาไขคำตอบให้ครบทุกมิติ
1. โอกาสที่จะเข้าทำตลาดในประเทศไทย
หากพูดถึงโมเดลดั้งเดิม (ปี 2004-2007) โอกาสที่จะถูกนำเข้ามาขายโดยค่ายปีกนกโดยตรงนั้นเท่ากับ 0% เนื่องจากรถรุ่นนี้ยุติสายการผลิตไปนานกว่า 15 ปีแล้ว
อย่างไรก็ตาม หากมองในมุมของ “Revival Model” หรือการนำดีไซน์ระดับตำนานกลับมาปัดฝุ่นใหม่ ถือว่ายังมีลุ้นอยู่ราวๆ 30-40% เนื่องจากกระแสรถสไตล์แอดเวนเจอร์และ Outdoor ในประเทศไทยกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง หาก Honda เห็นช่องว่างทางการตลาดและกระแสตอบรับที่แรงจากทั่วเอเชีย เราอาจได้เห็นการเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ทรง Naked สไตล์นี้บนแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ eSP+ ยุคใหม่ในอนาคต
2. หากนำเข้ามาขายในประเทศไทย จะมีราคาเท่าไหร่?
การประเมินราคาขายของ Honda PS250 สามารถแบ่งออกเป็น 2 สถานการณ์หลัก ดังนี้:
- กรณีที่ 1: รถนำเข้ามือสองจากญี่ปุ่น (Grey Market ในปัจจุบัน)ราคาประมูลรถมือสองสภาพสวยในประเทศญี่ปุ่นพุ่งสูงขึ้นตามกระแสความนิยม (ประมาณ 400,000 – 700,000 เยน) เมื่อรวมค่าขนส่ง ภาษีนำเข้า และค่าดำเนินการทำทะเบียนอย่างถูกต้องในไทย ราคาจบจะอยู่ที่ประมาณ 150,000 – 200,000+ บาท ซึ่งถือเป็นราคาของ รถมอเตอร์ไซค์วินเทจ ระดับแรร์ไอเทม
- กรณีที่ 2: หาก Honda ผลิตโฉมใหม่ (New Model) ออกวางจำหน่ายหากอิงจากโครงสร้างราคารถบิ๊กสกู๊ตเตอร์พิกัด 250-350cc ในปัจจุบัน (เช่น Honda ADV350 หรือ Forza350) คาดว่าหากมีการผลิตโฉมใหม่ขึ้นมาจริง ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทยจะวางไว้ในช่วง 160,000 – 190,000 บาท
3. ถ้าสนใจต้องการซื้อคันนี้ตอนนี้ ทำอย่างไรได้บ้าง?
สำหรับคนที่ชื่นชอบดีไซน์ และไม่อยากรอคอยความหวังที่ยังมาไม่ถึง คุณสามารถครอบครอง Honda Big Ruckus ได้ด้วย 3 แนวทางดังนี้:
ขอบคุณภาพจาก : autocraftjapan
| ช่องทางสั่งซื้อ / ครอบครอง | ข้อดี | ข้อควรระวัง |
| 1. ประมูลนำเข้าจากญี่ปุ่น (Japan Auction) | ได้รถตรงรุ่น สภาพเดิมๆ จากประเทศต้นทาง | ราคาสูง ต้องใช้บริการผู้นำเข้าที่ไว้ใจได้เพื่อจัดทำเอกสาร |
| 2. ตามหาในตลาดรถมือสองสายสะสมในไทย | ได้เห็นตัวรถจริง ทดลองขับขี่ได้ทันที | รถมีจำนวนน้อยมากในไทย เอกสารทะเบียนต้องตรวจสอบอย่างละเอียด |
| 3. สั่งสำนักคัสตอมสร้างขึ้นใหม่ (Custom Build) | ได้ดีไซน์ที่ชอบ ในงบประมาณที่ควบคุมได้ | ไม่ใช่รถแท้จากโรงงาน ต้องใช้เวลาในการสร้าง |
4. ประเด็นเด็ดและเสน่ห์เฉพาะตัวที่ทำให้คนตกหลุมรัก
นอกจากรูปลักษณ์เฟรมท่อเหล็กเปลือยสุดเท่แล้ว รถคันนี้ยังมีจุดเด่นที่สายแคมป์ปิ้งหลงรัก ซึ่งมักถูกนำมาพูดถึงในบทความ รีวิวมอไซค์ เสมอ:
- เบาะปรับพับอเนกประสงค์: เบาะนั่งคนซ้อนสามารถพับขึ้น 90 องศา กลายเป็นพนักพิงหลังให้คนขับ ช่วยลดความเหนื่อยล้าเมื่อเดินทางไกล
- พื้นที่บรรทุกมหาศาล: เมื่อพับเบาะหลังขึ้น ด้านท้ายจะกลายเป็นแร็กวางสัมภาระขนาดใหญ่ สามารถรัดกระเป๋าเดินทางหรือกระติกน้ำแข็งได้อย่างสบาย
- ขุมพลัง 250cc ทนทาน: เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 249 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงบิดดีในรอบต่ำ ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก
Honda PS250 ไม่ได้เป็นเพียงแค่ยานพาหนะ แต่เป็นสัญลักษณ์ของอิสรภาพและไลฟ์สไตล์ที่ไร้กรอบ ไม่ว่ามันจะถูกนำกลับมาผลิตใหม่หรือไม่ แต่เสน่ห์และความเป็นเอกลักษณ์ของมันจะยังคงทำให้สิงห์นักบิดโหยหาอยู่เสมอ
คุณคิดว่าหากฮอนด้าตัดสินใจนำดีไซน์ของ PS250 กลับมาทำใหม่ในพิกัด 300cc จริงๆ คุณพร้อมที่จะจ่ายเงินซื้อในราคาเกือบสองแสนบาทหรือไม่? ลองคอมเมนต์แลกเปลี่ยนมุมมองกันได้เลย!
Q: มีโอกาสเข้าไทยอย่างเป็นทางการหรือไม่?
A: โมเดลดั้งเดิมปี 2004 เลิกผลิตไปแล้ว แต่มีโอกาสในรูปแบบของรุ่นปรับโฉมใหม่ (Revival Model) หากฮอนด้าตัดสินใจทำตลาดรถกลุ่ม Outdoor เพิ่มเติม
Q: หากนำเข้าสภาพสวยจากญี่ปุ่นในปัจจุบันจะมีราคาเท่าไหร่?
A: ราคานำเข้ามือสองรวมภาษีและเอกสารจดทะเบียนในไทยจะอยู่ที่ประมาณ 150,000 – 200,000+ บาท ขึ้นอยู่กับสภาพและเอกสาร
Q: หากต้องการซื้อในตอนนี้ต้องทำอย่างไร
A: สามารถทำได้ผ่านการสั่งประมูลรถนำเข้ามือสองจากญี่ปุ่น (Japan Auction) ผ่านผู้นำเข้ารถอิสระ หรือตามหาในตลาดรถมือสองกลุ่มสายสะสมในไทย
