GR Yaris Minorchange 2569 แรงขึ้นพร้อมเกียร์ออโต้ครั้งแรกในไทย

ข่าวรถยนต์ การกลับมาของตำนาน Hot Hatch อย่าง สเปค GR Yaris รุ่นปรับโฉมใหม่ปี 2569 สร้างความตื่นเต้นให้กับวงการยานยนต์ทั่วโลกและในประเทศไทยเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะการปรับปรุงทางวิศวกรรมที่นำข้อมูลจากการแข่งขันในสนามจริงมาพัฒนาให้ตัว รถยนต์ มีความแข็งแกร่งและสมรรถนะที่สูงขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นพละกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น หรือระบบส่งกำลังที่เปิดทางเลือกใหม่ให้กับผู้ที่ต้องการความสบายแต่ยังคงความแรงระดับสนามแข่ง

ขุมพลัง G16E-GTS ใหม่ แรงม้าพุ่ง แรงบิดสะใจ

หัวใจหลักของ สเปค GR Yaris รุ่นปี 2569 ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบแถวเรียง DOHC 12 วาล์ว ขนาด 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จ แต่มีการปรับปรุงวัสดุภายในเครื่องยนต์ให้ทนทานต่อแรงดันที่สูงขึ้น:

• กำลังสูงสุด: 280 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที (เพิ่มขึ้นจากเดิม 261 แรงม้า)

• แรงบิดสูงสุด: 390 นิวตันเมตร ที่ 3,250 – 4,600 รอบ/นาที (เพิ่มขึ้นจากเดิม 360 นิวตันเมตร)

• ระบบขับเคลื่อน: 4 ล้อ GR-FOUR AWD System ที่สามารถปรับสัดส่วนการกระจายกำลัง หน้า:หลัง ได้ 3 รูปแบบ (Normal 60:40, Gravel 53:40, Track 60-30:40-70)

ระบบเกียร์ใหม่ 8-Speed GR-DAT อัจฉริยะกว่าที่เคย

นี่คือจุดเปลี่ยนที่สำคัญที่สุดของ รถยนต์สมรรถนะสูง รุ่นนี้ คือการนำเสนอเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (Gazoo Racing Direct Automatic Transmission) ซึ่งถูกพัฒนามาเพื่อใช้ในการแข่งขันโดยเฉพาะ ตัวเกียร์มีความสามารถในการคาดเดาจังหวะการขับขี่จากพฤติกรรมการเหยียบคันเร่งและเบรก ทำให้การลดเกียร์ (Downshift) ทำได้รวดเร็วและแม่นยำกว่าเกียร์อัตโนมัติทั่วไปในท้องตลาด พร้อมติดตั้ง Gear Oil Cooler มาให้เป็นมาตรฐานเพื่อระบายความร้อนในการขับขี่ที่รุนแรง

การออกแบบภายในแบบ Driver-Centric Cockpit

ภายในห้องโดยสารของ สเปค GR Yaris Minorchange ได้รับการออกแบบใหม่หมดเพื่อเน้นการใช้งานของผู้ขับขี่เป็นหลัก แผงคอนโซลถูกปรับให้เอียงเข้าหาคนขับ 15 องศา และลดระดับความสูงของแผงแดชบอร์ดลงเพื่อให้ทัศนวิสัยในการมองเห็นทางในสนามแข่งดีขึ้น มาพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ที่ปรับแต่งการแสดงผลได้หลากหลายรูปแบบตามโหมดการขับขี่

โครงสร้างและการควบคุมภายใต้กฎหมายจราจรปี 2569

ในด้านช่วงล่าง มีการเพิ่มจุดยึดโช้คอัพหน้าและหลังให้แข็งแรงขึ้น พร้อมการเพิ่มจุดเชื่อมสปอต (Spot Welding) ที่ตัวถังอีก 13% เพื่อความแข็งแกร่ง (Rigidity) ที่ยอดเยี่ยมกว่าเดิม แม้จะเป็น รถยนต์ ที่เกิดมาเพื่อสนามแข่ง แต่ในด้านความปลอดภัยยังคงจัดเต็มด้วยระบบ Toyota Safety Sense รุ่นล่าสุด เพื่อให้การใช้งานบนท้องถนนภายใต้ กฎหมายจราจรปี 2569 เป็นไปอย่างปลอดภัยที่สุด

บทสรุปของ Toyota GR Yaris 2569

ด้วยราคาจำหน่ายในประเทศไทยที่ 3,499,000 บาท ทำให้ สเปค GR Yaris รุ่นนี้กลายเป็น รถยนต์ ที่น่าสะสมและคุ้มค่าที่สุดสำหรับสายซิ่งที่ต้องการ รถยนต์ ที่สามารถขับไปซื้อของที่ซูเปอร์มาร์เก็ตได้ในตอนเช้า และลงไปทำเวลาในสนามแข่งได้ในตอนบ่าย นี่คือผลงานชิ้นเอกที่ Gazoo Racing ตั้งใจทำมาเพื่อตอบโจทย์ “Ever-Better Cars” อย่างแท้จริง

ติดตามคลิป รีวิวรถยนต์ ข่าวรถยนต์ ได้เร็วๆนี้ทาง Youtube : SuperbikeMag Thailand