หากใครที่ติดตามเกมการแข่งขัน MotoGP โดยเฉพาะในฤดูกาล 2025 นี้ จะรู้ได้เลยว่ามันคือหนังคนละม้วนของดูคาติ (ทีมโรงงาน) แทบจะทุกสัปดาห์ ฝั่งฟากหนึ่งเป็น มาร์ค มาร์เกซ ที่กำลังอยู่ในโหมดร่างทองลงมาขี่ GP25 เก็บกวาดชัยชนะชนิดเขี้ยวขนมจนกระทั่งได้รับฉายาใหม่ว่า ‘Mr.37’ (ชนะทั้งในรอบสปรินและเมนเรซ) แต่อีกฟากหนึ่งอย่าง ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า แชมป์โลก 2 สมัย ที่ดูเหมือนคนหมดไฟ และหมดความมั่นใจไปพร้อม ๆ กัน
และพักหลังมานี้ เราจะได้เห็นข่าวในแง่ลบของเจ้าตัวบ่อยครั้ง ซึ่งส่อสัญญาณให้เห็นถึงปัญหาภายในของการแข่งขันมากกว่าบนสนามภายใต้ความกดดัน ‘เปกโก้’ ผู้ที่คว้าชัยชนะมานับครั้งไม่ถ้วนในช่วงระยะ 2-3 ปีที่ผ่านมานี้กับปัญหาการจูน “ฟีลลิ่ง” ไม่ติดกับตัวแข่ง GP เวอร์ชันใหม่ ซึ่งเป็นสเปคตัวเดียวกันกับที่มาร์คใช่ ขี่รถมา 2 – 3 ปีไม่เคยประสบปัญหา แต่ดันมาประสบตอนอยู่กับทีมเมทว่าที่แชมป์โลก 9 สมัยคนล่าสุด ซึ่งสารตั้งต้นนั้นมาจากรถ หรือเป็นที่ตัวเปกโก้กันแน่?
Pecco เริ่มหมดความอดทน
ความอดทนของผมมันเริ่มจะหมดแล้ว เปกโก้สัมภาษณ์แบบเปิดใจต่อหน้าสื่อสารธณชนทั่วโลก เพราะเขาไม่สามารถหาทางออกกับสภาพฟอร์มที่ร่วงหล่นลงไปจากปีที่แล้วได้ทั้งที่ยังใช้รถโรงงานอย่าง Desmosedici GP25 และทีมช่างชุดเดิม ความรู้สึกในความสับสันเหมือนขี่รถไปข้างหน้าแต่ไม่เห็นปลายทางแต่กลับกันนักแข่งอีกคนสามารถพิชิตเส้นชัยในอันดับ 1 แทบจะทุกสนาม
วิเคราะห์สาหตุ : ทำไมเปกโก้ถึงฟอร์มตก
อย่างที่ทราบกันดีว่าหลายสนามมานี้ เปกโก้จะเผชิญปัญหา ยางหลังเสื่อมเร็ว ไม่สามารถรีดประสิทธิภาพได้ในอุณหภูมิที่เหมาะสม เมื่อเปรียบเทียบกับ มาร์ก มาร์เกซ ที่ใช้รถโรงงานเหมือนกันแต่สามารถจัดการยางได้ดีกว่าก็ยิ่งสะท้อนจุดอ่อนในส่วนนี้
จุดต่อมาคงเป็นในเรื่องการปรับตัวเข้ากับตัวแข่งซึ่งจุดนี้เป็นจุดเล็ก ๆ แต่ค่อนข้างสำคัญสำหรับเจ้าตัวไม่น้อย และสไตล์การขับขี่ของนักบิดทั้งสองซึ่งแฟน ๆ ที่ติดตามจะทราบกันดีว่า มาร์กจะใช้เบรกและปรับไลน์พร้อมเข้าโค้งเป็นสเต็ปเดียวกันได้ค่อนข้างดี (ออกตัวที่เท่าไหร่ก็ได้ เน้นอาศัยจังหวะแซงในโค้ง) ส่วนเปกโก้เน้นขี่สมูท นิ่ง ๆ ไลน์แม่น (ทำ Hole Shot ได้ดี) ซึ่งเป็นการพึ่งพาอาศัยตัวรถมากกว่าฝีมือ แต่กลับไม่สามารถดึงศักยภาพสูงสุดของตัวแข่งออกมาได้ บวกกับปัจจัยภายนอกอาทิ คู่แข่งที่เริ่มตามทันอย่าง Aprilia และ KTM เป็นต้น
Ducati ยังเชื่อมั่น Pecco
Ducati ยังเชื่อมั่น Pecco โดย จีจี้ ลานินญ่า ผู้จัดการทีม Ducati ออกมาเผยว่า เปกโก้พยายามแล้วที่จะไปลุ้นโพเดี้ยม ซึ่งดูเหมือนอยู่แค่เอื้อมแต่ก็เกิดเหตุไม่คาดคิดทั้งในสปรินเรซและรอบเมนเรซวันอาทิตย์ พวกเรายังเชื่อมั่นในตัว Pecco และศักยภาพของรถ เพื่อให้เขากลับมาสู่ฟอร์มของฤดูกาลก่อน ๆ
พวกเขาจะยังคงทำงานต่อไปและรักษาความศรัทธาในนักบิดที่มอบแชมป์โลกสองสมัยล่าสุดให้กับทีมโรงงาน นี่คือสิ่งที่ลานินญ่าได้กล่าวไว้ เราไม่มีข้อสงสัยในศักยภาพของ เปกโก้และตัวรถ ร่วมกัน เราต้องรวบรวมความพยายามของเราเหมือนเช่นเคย เราต้องเข้าใจและยอมรับความผิดหวัง เผชิญหน้ามันอย่างต่อเนื่องโดยไม่เคยปล่อยวางและยืนหยัดจนถึงที่สุด
การแข่งขันยังคงเหลืออีก 8 สนามที่เหลือกับคะแนนรวมในตารางแข่งขัน (228 แต้ม) เปกโก้ จะสามารถกู้ ‘ฟีลลิ่ง’ ฟอร์มโหดกลับมาให้เป็นหน้าตาทีมดูคาติอีกครั้งได้หรือไม่กับตัวแข่ง GP25 มันไม่เวิร์ค..ไปลุ้น GP26 กันให้รู้และน่าจะเป็นตัวแข่งสเปคเดียวกันทุกทีม (รุ่นสุดท้ายในคลาสเครื่องพันซีซี) อย่างไรก็มาลุ้นเชียร์แชมป์โลกด้วยกันอีกครั้ง
