เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2569 แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมอย่าง Avatr ได้สร้างเสียงฮือฮาไปทั่วโลกด้วยการเปิดเผยภาพลักษณ์อย่างเป็นทางการของ Avatr 06T รถยนต์ในสไตล์ Station Wagon หรือที่หลายคนเรียกว่า Shooting Brake เนื่องจากดีไซน์ที่เน้นความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากกว่ารถแวกอนทั่วไป การเปิดตัวครั้งนี้ไม่ได้มีดีแค่เรื่องงานดีไซน์ แต่ยังเป็นการประกาศศักดาในด้านเทคโนโลยีเมื่อ Avatr 06T กลายเป็นรถรุ่นแรกของโลกที่ใช้ระบบเซนเซอร์ Lidar เจนเนอเรชั่นใหม่ล่าสุดจาก Huawei ซึ่งจะยกระดับมาตรฐานระบบขับขี่อัตโนมัติให้ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ

ดีไซน์ภายนอกสไตล์ Shooting Brake ที่ผสานความหรูหราและความอเนกประสงค์

Avatr 06T พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ Avatr 06 Sedan แต่มีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างด้านท้าย ให้เป็นทรงแวกอนที่ลากยาวต่อเนื่องไปจนถึงสปอยเลอร์หลัง ดีไซน์ด้านหน้ายังคงใช้เอกลักษณ์แบบ Avatr 2.0 ด้วยชุดไฟ DRL รูปทรงเลข 7 (Double-strip 7-shaped) ที่ให้ความรู้สึกเหมือนยานอวกาศ ตัวรถมีความยาว 4,855 มม. และฐานล้อกว้างถึง 2,940 มม. ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่โดดเด่นมากในกลุ่มรถระดับเดียวกัน

นอกจากนี้ Avatr 06T ยังมาพร้อมกับล้อฟอร์จขนาดใหญ่ กระจกมองข้างแบบดิจิทัล (Digital Side Mirrors) และมือจับประตูแบบ Semi-hidden ที่ถูกปรับปรุงใหม่จากรุ่นเดิมเพื่อให้ใช้งานได้สะดวกขึ้นในทุกสภาวะอากาศ ขณะที่หลังคาถูกติดตั้ง Lidar เจนเนอเรชั่นใหม่ที่ออกแบบมาให้มีความบางและลู่ลมมากขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า

เทคโนโลยี Huawei Lidar เจนใหม่ และระบบขับขี่ ADS 4.0

หัวใจสำคัญที่ทำให้ Avatr 06T เหนือกว่าคู่แข่งคือการติดตั้ง เทคโนโลยี Lidar เจนใหม่จาก Huawei แบบ 192 เส้น (192-line) บนหลังคา ซึ่งระบบนี้ทำงานร่วมกับชิปประมวลผลประสิทธิภาพสูงและเซนเซอร์รอบคันรวม 27 จุด โดย Lidar รุ่นใหม่นี้มีระยะการตรวจจับ (Detection Range) ไกลถึง 250 เมตร หรือเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ทำให้ระบบขับขี่อัจฉริยะ Huawei Qiankun ADS 4.0 สามารถมองเห็นอุปสรรคได้ล่วงหน้าแม้ในสภาวะแสงน้อยหรือสภาพอากาศเลวร้าย

นอกจากระบบขับขี่แล้ว ภายในห้องโดยสารยังใช้ระบบปฏิบัติการ HarmonyOS 5.0 (HarmonySpace 5) ที่ทำงานบนหน้าจอขนาดใหญ่ 35.4 นิ้วแบบพาโนรามาใต้กระจกบังลมหน้า และหน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว มอบประสบการณ์การเชื่อมต่อที่ไร้รอยต่อระหว่างสมาร์ทโฟนและรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์แบบ

ขุมพลัง BEV และ EREV: เลือกได้ตามสไตล์การใช้งาน

ด้านสมรรถนะ 06T มีให้เลือก 2 รูปแบบหลัก คือ:

1. รุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV): ใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V รองรับการชาร์จไว 5C (ชาร์จ 10 นาทีวิ่งได้ 400 กม.) โดยรุ่นท็อปขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) ให้พละกำลังสูงสุดถึง 600 แรงม้า (440 kW) ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.9 วินาที

2. รุ่นขยายระยะทาง (EREV): ใช้เครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบทำหน้าที่ปั่นไฟ ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ Freevoy LFP จาก CATL ให้ระยะทางวิ่งรวมสูงสุด (Comprehensive Range) ถึง 1,250 กม. เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความอเนกประสงค์ของแวกอนในการเดินทางไกลโดยไม่ต้องกังวลเรื่องสถานีชาร์จ

บทสรุปและการแข่งขันในตลาด

การมาของ 06T ในปี 2569 นี้ ถือเป็นการท้าชนโดยตรงกับ Nio ET5T และ Zeekr 007 GT ที่ครองตลาดรถแวกอนไฟฟ้าอยู่ในปัจจุบัน การใช้กลยุทธ์ “Huawei Inside” ผสานกับนวัตกรรมแบตเตอรี่จาก CATL ทำให้ 06T เป็นคู่แข่งที่น่ากลัวที่สุดรุ่นหนึ่ง สำหรับราคาคาดการณ์ในจีนจะอยู่ที่ประมาณ 220,000 – 300,000 หยวน (ประมาณ 1.1 – 1.5 ล้านบาทไทย) และมีลุ้นที่จะขยายตลาดสู่ยุโรปและอาเซียนรวมถึงประเทศไทยในอนาคตอันใกล้นี้

อ้างอิงข้อมูลจาก : CarNewsChina