Ducati เปิดไลน์อัปจักรยาน 2027 ครบทั้ง Road Gravel และ e-MTB

ความเชื่อที่ว่าแบรนด์มอเตอร์ไซค์ระดับโลกทำจักรยานเพียงเพื่อเอาโลโก้มาแปะแล้วขายแพง กำลังจะถูกลบเลือนไป เมื่อค่ายกระทิงดุแห่งวงการสองล้ออย่าง Ducati ได้ประกาศขยายอาณาจักรความเร็วอย่างจริงจังในงาน International Bike Festival ที่เมือง Misano Adriatico ประเทศอิตาลี การเปิดตัวไลน์อัป จักรยาน Ducati ปี 2027 กลายเป็นกระแสใหญ่ใน ข่าวยานยนต์และมอเตอร์ไซค์ เนื่องจากโปรเจกต์นี้ถูกพัฒนาร่วมกับ Gruppo Zecchetto และอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีระดับแข่งขัน (Racing Performance) อย่างแท้จริง

บุกตลาดทางเรียบและสายฝุ่น: Monoscocca & GraviaX

เจาะตลาดสายสปอร์ตทางเรียบด้วยเสือหมอบเฟรมคาร์บอน Monoscocca น้ำหนัก 7.18 กก. และเอาใจสายลุยด้วย GraviaX จักรยาน Gravel ที่รองรับกระเป๋า Bikepacking

Ducati นำเสนอจิตวิญญาณแห่งสนามแข่งลงบนถนนทางเรียบด้วย Ducati Monoscocca จักรยานเสือหมอบ (Road Bike) เฟรมคาร์บอน Monocoque ที่สั่งทำและผลิตในประเทศอิตาลี (Made in Italy) ออกแบบมาเพื่อผสานความเร็ว การควบคุม และความสบายในการปั่นระยะไกล โดยมีให้เลือกทั้งรุ่น R และ RR ซึ่งในตัวท็อปอย่างรุ่น RR นั้น จัดเต็มด้วยชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า Shimano Dura-Ace Di2 และล้อแอโรไดนามิก Vision Metron ทำให้น้ำหนักตัวรถในไซซ์ M อยู่ที่เพียง 7.18 กก. (ไม่รวมบันได)

ในขณะเดียวกัน สำหรับผู้ที่รักการผจญภัย Ducati ได้ส่ง Ducati GraviaX จักรยาน Gravel ขนานแท้ที่ใช้เฟรมคาร์บอนน้ำหนักเบา รองรับการใส่ยางกว้างสูงสุดถึง 50 มม. เพื่อซับแรงกระแทกบนทางลูกรัง ตัวเฟรมได้รับการออกแบบให้มีจุดยึดกระเป๋าสำหรับสาย Bikepacking และที่ล้ำสมัยคือการซ่อนช่องเก็บเครื่องมือซ่อมแซมไว้ภายในเฟรม (Internal Frame Storage) ทำให้รูปทรงรถดูสะอาดตาและพร้อมลุยในทุกเส้นทาง

เขย่าวงการ e-MTB ด้วยขุมพลังไฟฟ้า 150 Nm: DM-160 R & DM-170 RR

รุกตลาดเสือภูเขาไฟฟ้าด้วยรุ่น DM-160 R และ DM-170 RR ที่ใช้ขุมพลังมอเตอร์ Avinox M2S และช่วงล่างจาก Öhlins ตอบโจทย์สายเอนดูโร่และดาวน์ฮิลล์

สำหรับตลาดรถจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า (e-MTB) ที่ Ducati มีความเชี่ยวชาญจากการพัฒนาร่วมกับพันธมิตรมาอย่างยาวนาน ไลน์อัปปี 2027 ได้ยกระดับขีดจำกัดขึ้นไปอีกขั้นด้วยสองรุ่นเรือธง:

• Ducati DM-160 R: รถสไตล์ e-Enduro สำหรับสาย Performance Trail มาพร้อมเฟรมคาร์บอนและล้อขนาด 29 นิ้วทั้งหน้าและหลัง ช่วงล่างหน้าให้ระยะยุบ 160 มม. ไฮไลต์เด็ดคือการใช้มอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ Avinox M2S ที่ให้กำลังสูงสุด 1,300W แรงบิด 130 Nm และสามารถกระชากขึ้นไปถึง 150 Nm ในโหมด Boost พร้อมแบตเตอรี่ความจุ 800Wh เพื่อการไต่เขาที่ยาวนาน

• Ducati DM-170 RR: ตัวโหดสำหรับสาย Gravity และ Downhill อัปเกรดช่วงล่างให้ยุบได้ถึง 170 มม. ใช้ระบบกันสะเทือนระดับโลกจาก Öhlins และเลือกใช้ล้อแบบ Mullet (หน้า 29 นิ้ว หลัง 27.5 นิ้ว) เพื่อความคล่องตัวสูงสุดในการพลิกเลี้ยวลงเขาชัน ขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์ไร้สาย SRAM GX Eagle AXS

สรุปตารางเปรียบเทียบ 4 ไลน์อัป จักรยาน Ducati ปี 2027

สรุปประเภทรถ สเปกเด่น และจุดประสงค์การใช้งานของรถจักรยาน Ducati ทั้ง 4 รุ่น ในไลน์อัปใหม่

สิ่งที่ตอกย้ำว่าโปรเจกต์นี้เป็นการ “เอาจริง” ของ Ducati คือการดึงตัวบุคลากรระดับพระกาฬในวงการมาร่วมวิจัยและพัฒนา ทั้งอดีตแชมป์แกรนด์ทัวร์อย่าง Vincenzo Nibali, สปรินเตอร์ชื่อดัง Elia Viviani และ Alessandro Petacchi รวมถึง Mattia Viel ในฝั่งเสือหมอบ ส่วนฝั่ง e-MTB ก็ได้ Lorenzo Suding อดีตนักแข่งโมโตครอสมาช่วยปรับจูนแชสซี

ทีมงาน SuperBike x SuperDrive มองว่า การก้าวเข้าสู่ตลาดนี้ของ Ducati เป็นมากกว่าแค่การขายไลฟ์สไตล์ แต่เป็นการถ่ายทอดเทคโนโลยี วัสดุศาสตร์ และกลศาสตร์การเคลื่อนที่จากโลกของซูเปอร์ไบค์ มาสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการสองล้อปั่น ซึ่งผลประโยชน์สูงสุดจะตกอยู่กับผู้บริโภคที่ได้ใช้งานพาหนะสมรรถนะสูงระดับโลกอย่างแท้จริง

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com