Toyoda Gosei มุ่งพัฒนา Air Bag สำหรับรถจักรยานยนต์

Toyoda Gosei บริษัทเกี่ยวกับความปลอดภัยจากประเทศญี่ปุ่น เตรียมมุ่งพัฒนาระบบถุงลมนิรภัย (Air Bag) สำหรับรถจักรยานยนต์

Toyoda Gosei มุ่งพัฒนา Air Bag สำหรับรถจักรยานยนต์

Toyoda Gosei
การทดสอบระบบถุงลมนิรภัยบนรถจักรยานยนต์

Toyoda Gosei บริษัทจากประเทศญี่ปุ่นที่เชี่ยวชาญในด้านของการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ โดยเฉพาะในด้านระบบความปลอดภัย, ซีลยาง, ระบบภายในรถ และเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ ได้ออกมาพัฒนาระบบ Air Bag สำหรับรถจักรยานยนต์ เพื่อเป็นการมุ่งเสริมความปลอดภัยในการขับขี่

Toyoda Gosei
โทโยดะ โกเซอิ บริษัทเกี่ยวกับความปลอดภัยจากประเทศญี่ปุ่น

โทโยดะ โกเซอิ ได้เริ่มทำการพัฒนาโดยใช้ความเชี่ยวชาญด้านระบบความปลอดภัยในรถยนต์เพื่อพัฒนาแอร์แบ็กสำหรับรถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการส่งเสริมการเดินทางที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในสังคม โดยมีเป้าหมายในการเปิดตัวสู่ตลาดในเร็ว ๆ นี้ ทางบริษัทได้ทำการทดสอบการชนจริงภายในองค์กร โดยใช้รถยนต์จริง ซึ่งผลที่ได้จากการทดสอบดังกล่าวกำลังถูกนำมาใช้ในการปรับปรุงเทคโนโลยีการปกป้องผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ของบริษัทให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

Toyoda Gosei มีแผนในการออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ความปลอดภัยที่เหมาะสมกับรูปแบบการเดินทางแต่ละประเภท ภายใต้แนวคิด “มอบความปลอดภัยให้กับทุกคนที่กำลังเดินทาง” โดยทั่วโลกมีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สองล้อและสามล้อเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนประมาณ 360,000 คนต่อปี การปกป้องชีวิตของผู้ขับขี่จึงเป็นประเด็นสำคัญที่บริษัทให้ความสำคัญอย่างยิ่ง ดังนั้น บริษัทจึงมุ่งพัฒนาแอร์แบ็กที่มีประสิทธิภาพสูงในการปกป้อง แต่สามารถติดตั้งได้ในพื้นที่จำกัดของรถจักรยานยนต์

การเกิดอุบัติเหตุของรถจักรยานยนต์

ในการทดสอบล่าสุด บริษัทได้ศึกษาวิธีการทำงานของแอร์แบ็กเมื่อเกิดการชนด้านหน้าในรถจักรยานยนต์ รวมถึงการปกป้องผู้ขับขี่ในสถานการณ์ดังกล่าว ซึ่งลักษณะการเกิดอุบัติเหตุของผู้ขับขี่จักรยานยนต์นั้นแตกต่างจากผู้ขับขี่และผู้โดยสารในห้องโดยสารของรถยนต์อย่างมาก ในอนาคต Toyoda Gosei จะใช้การทดสอบในสภาพแวดล้อมจริงและเทคโนโลยีการจำลองเพื่อพัฒนาแอร์แบ็กที่สามารถรับมือกับความท้าทายในการปกป้องผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพต่อไป

Toyoda Gosei
พิมพ์เขียวของทางฮอนด้ากับการเริ่มพัฒนาเทคโนโลยีถุงลมนิรภัย

ซึ่งเป็นโจทย์ที่ท้าทายไม่น้อยสำหรับการพัฒนาระบบความปลอดภัยนี้ เนื่องจากผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ ซึ่งไม่เหมือนกับผู้โดยสารในรถยนต์ที่ได้รับการปกป้องด้วยโครงเหล็ก แอร์แบ็กหลายจุด และเข็มขัดนิรภัย ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์นั้นเปราะบางกว่ามาก ซึ่งทำให้การติดตั้งแอร์แบ็กในรถจักรยานยนต์ที่มีพื้นที่จำกัด และอันตรายก็ถึงตัวของผู้ขับขี่ได้ง่ายกว่า ทำให้การพัฒนานี้ถือเป็นความท้าทายของทีมวิศวกรรมอยู่ไม่น้อย 

ยังไม่มีการระบุชัดเจนว่าจะเข้าสู่กระบวนการผลิตเมื่อใด หรือมีผู้ผลิตรายใดบ้างที่ร่วมมือกับโครงการนี้ แต่ด้วยความปลอดภัยที่กลายเป็นประเด็นสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ ในวงการรถจักรยานยนต์ ก็ชัดเจนว่านี่ไม่ใช่คำถามว่า “จะเกิดขึ้นหรือไม่” แต่เป็น “เมื่อไรจะเกิดขึ้น” มากกว่า

ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายใหญ่หลายรายได้เริ่มศึกษาระบบแอร์แบ็กในรถจักรยานยนต์แล้ว โดยฮอนด้าถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ชั้นนำที่ให้ความสนใจในเทคโนโลยีนี้เป็นพิเศษ

อ่านเนื้อหาต้นฉบับได้ที่นี่ (คลิ๊ก) และ (คลิ๊ก)

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

บทความที่เกี่ยวข้อง

Ducatiเจาะลึก Ducati Panigale V4 R จักรกลแชมป์โลก WorldSBK 2026 ของ Nicolò Bulegaอุปกรณ์ของแต่งมอเตอร์ไซค์โช๊คแก๊ส 50A 100A ? งานราคาประหยัดกับอันตรายที่ต้องระวังอีเว้นท์ยาง Continental เปิดโรงงานระยอง ‘คอมพ์ โมโต’ ลุยตัวแทนจำหน่ายไทยอุปกรณ์ของแต่งมอเตอร์ไซค์GoPro Mission 1 เปิดตัวกล้อง 8K ใหม่ ราคาและสเปกอุปกรณ์ของแต่งมอเตอร์ไซค์Ducati Desmosedici GP25 เปิดขายชิ้นส่วนแฟริ่งสำหรับแฟนดูคาทิสต้า!ข่าวรถ Lexusเก้าอี้ทำงาน Toyota ความหรูจากรถยนต์สู่ห้องทำงาน ราคา 1.3 แสนอุปกรณ์ของแต่งมอเตอร์ไซค์สายเบรก Allegri ทำไมถึงเป็นไอเทมระดับเทพที่สายซิ่งทั่วโลกต้องมี?อุปกรณ์ของแต่งมอเตอร์ไซค์Winglet จากสนามแข่ง สู่รถถนน จำเป็นจริงๆ หรือแค่การตลาด?