การแข่งขันในตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ในประเทศจีนและระดับสากลทวีความรุนแรงขึ้นอีกครั้ง เมื่อ Geely Auto ได้ทำการเปิดตัว Geely Boyue EREV (Extended Range Electric Vehicle) อย่างเป็นทางการในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2569 โดยการกลับมาครั้งนี้เป็นการตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี Hybrid และ EREV ของกลุ่ม Geely ที่ต้องการทลายขีดจำกัดเรื่องระยะทางวิ่ง (Range Anxiety) ที่เป็นอุปสรรคสำคัญของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน

เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน EREV ที่ให้ระยะทางวิ่งไกลเกินพันกิโลเมตร

หัวใจหลักของ Boyue EREV คือการใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก แต่มีเครื่องยนต์สันดาปขนาดเล็กทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generator) เพื่อปั่นไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ ซึ่งแตกต่างจากระบบ PHEV ทั่วไปตรงที่เครื่องยนต์จะไม่ได้ขับเคลื่อนล้อโดยตรงในสภาวะปกติ ส่งผลให้ได้ฟีลลิ่งการขับขี่ที่นุ่มนวลเหมือนรถไฟฟ้า 100%

จากข้อมูลล่าสุด Geely ระบุว่า Boyue EREV สามารถทำระยะทางวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วน (Pure EV Range) ได้สูงถึง 375 กิโลเมตร ตามมาตรฐานการทดสอบ ซึ่งถือว่าสูงมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน และเมื่อรวมการทำงานกับระบบปั่นไฟจากน้ำมันเต็มถัง รถคันนี้สามารถวิ่งได้ไกลรวมสูงสุดถึง 1,525 กิโลเมตร ทำให้มันกลายเป็นหนึ่งใน SUV ที่วิ่งได้ไกลที่สุดในโลก ณ ขณะนี้

ดีไซน์และมิติตัวถังที่เน้นความหรูหราทันสมัย

ในด้านรูปลักษณ์ภายนอก Boyue EREV ได้รับแรงบันดาลใจมาจากงานออกแบบของแบรนด์ร่วมเครืออย่าง Livan 7 (หรือ Ruìlán 7) โดยมีมิติตัวถังเบื้องต้นอยู่ที่ความยาว 4,690 มม. กว้าง 1,892 มม. สูง 1,650 มม. และมีระยะฐานล้อที่ 2,775 มม. ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่ม A+ SUV ที่มีพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง

ภายในห้องโดยสารมีการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเพื่อให้เข้ากับยุคปี 2026 โดยใช้โทนสีน้ำตาลอ่อนตัดกับวัสดุบุนุ่มคุณภาพสูง ติดตั้งหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่ และใช้ระบบปฏิบัติการ Flyme Auto ที่พัฒนาร่วมกับ Meizu ช่วยให้การเชื่อมต่อระหว่างสมาร์ทโฟนและรถยนต์เป็นไปอย่างไร้รอยต่อ พร้อมระบบเสียงระดับพรีเมียม Flyme Sound ที่มอบประสบการณ์ความบันเทิงระดับไฮเอนด์

บทสรุปและทิศทางของ Geely ในปี 2569

การเปิดตัว Boyue EREV ในช่วงต้นปี 2569 นี้ แสดงให้เห็นว่าแม้รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) จะกำลังเติบโต แต่รถยนต์ในกลุ่ม EREV ยังคงเป็นทางเลือกที่ “ชาญฉลาด” สำหรับตลาดที่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยังไม่ครอบคลุม 100% โดยเฉพาะในประเทศที่มีพื้นที่กว้างใหญ่ การที่ Geely สามารถทำระยะทางได้ถึง 1,525 กม. ไม่เพียงแต่เป็นการโชว์ศักยภาพทางวิศวกรรม แต่ยังเป็นการตั้งคำถามถึงค่ายรถยุโรปและญี่ปุ่นว่า พร้อมหรือยังที่จะก้าวเข้าสู่สงครามระยะทางวิ่งระดับนี้

สำหรับแฟนๆ ในประเทศไทย คงต้องลุ้นกันว่า Geely Thailand จะมีการนำรุ่นขุมพลัง EREV นี้เข้ามาเสริมทัพต่อจากรุ่น EX5 ที่ทำตลาดอยู่ก่อนหน้าหรือไม่ เพราะหากมาจริงด้วยสเปกระดับนี้ จะกลายเป็นตัวเปลี่ยนเกม (Game Changer) ในตลาด SUV เมืองไทยอย่างแน่นอน