Pirelli ส่งมอบยางแข่ง MotoGP 2027 ล็อตแรกอย่างเป็นทางการ มาพร้อมสัญลักษณ์แถบสีที่แก้มยางสไตล์ Formula 1 จำแนกประเภท SCX ถึง WET ชัดเจน
การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกเริ่มเด่นชัดขึ้นเรื่อยๆ เมื่อ Pirelli ผู้ผลิตยางออฟฟิเชียลรายใหม่ของการแข่งขัน MotoGP ประจำฤดูกาล 2027 ได้ทำการส่งมอบยางแข่งโปรโตไทป์ล็อตแรกให้แก่ทีมผู้ผลิตเพื่อเริ่มต้นโปรแกรมทดสอบอย่างเป็นทางการ นอกเหนือจากสมรรถนะของโครงสร้างยางใหม่แล้ว ไฮไลต์ที่กลายเป็นกระแสฮือฮาในวงการ ข่าวมอเตอร์ไซค์ คือการนำระบบสัญลักษณ์แถบสีคาดแก้มยาง (F1-Style Colour Markings) ถอดแบบจากรถแข่ง Formula 1 มาปรับใช้กับยางแข่งมอเตอร์ไซค์ระดับพรีเมียร์คลาสเป็นครั้งแรก รีวิวมอไซค์ Pirelli Thailand
Pirelli เพิ่มสัญลักษณ์แถบสีคาดแก้มยางสไตล์ Formula 1 เพื่อช่วยให้แฟนมอเตอร์สปอร์ต ทีมแข่ง และสื่อมวลชน สามารถจำแนกประเภทเนื้อยางคอมปาวด์ในการแข่งขันได้อย่างชัดเจนตลอดการถ่ายทอดสด
ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา การสังเกตสัญลักษณ์ประเภทยางในสนามแข่งมอเตอร์ไซค์มักสร้างความสับสนให้แก่ผู้ชม เนื่องจากตัวอักษรหรือสัญลักษณ์ขนาดเล็กบนแก้มยางยากต่อการมองเห็นยามรถแข่งขันวิ่งด้วยความเร็วสูง การที่ Pirelli ตัดสินใจนำเอกลักษณ์ระบบรหัสแถบสีสัญลักษณ์วงแหวนคาดรอบแก้มยาง (Sidewall Stripes) ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงใน Formula 1 มาต่อยอดกับ MotoGP จึงช่วยแก้ปัญหานี้ได้อย่างตรงจุด
เมื่อรถแข่งวิ่งผ่านหน้ากล้องถ่ายทอดสดด้วยความเร็วเกินกว่า 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผู้ชมและผู้บรรยายเกมจะสามารถระบุกลยุทธ์ยางของนักแข่งแต่ละคันได้ทันที ช่วยยกระดับประสบการณ์การรับชมศึก MotoGP ให้มีความสนุก ละเอียด และเข้าถึงง่ายยิ่งขึ้น เช่นเดียวกับการติดตามบทความ รีวิวมอไซค์ ที่เน้นการถ่ายทอดข้อมูลทางวิศวกรรมที่เข้าใจง่าย ข่าวมอเตอร์ไซค์
Pirelli ใช้ระบบ 5 แถบสีแยกประเภทเนื้อยาง ได้แก่ สีแดง (Soft/SCX), สีเหลือง (Medium/SC0), สีขาว (Hard/SC1), สีเขียว (Intermediate) และสีน้ำเงิน (Full Wet)
เพื่อสร้างมาตรฐานการจำแนกที่เข้าใจเป็นสากลทั่วโลก Pirelli ได้กำหนดโค้ดสีสำหรับประเภทยางแห้ง (Slick Tires) และยางสภาพอากาศพิเศษ (Wet/Intermediate Tires) ไว้อย่างชัดเจนดังนี้
| รหัสสัญลักษณ์แถบสี | ประเภทคอมปาวด์ | คุณลักษณะเฉพาะของเนื้อยาง | ลักษณะการใช้งานในการแข่งขัน |
| แถบสีแดง (Red) | Soft / Extra Soft (SCX / SC0) | เนื้อยางนิ่มพิเศษ แรงยึดเกาะสูงสุดช่วง 5-10 ลาปแรก | เหมาะสำหรับรอบควอลิฟาย และศึก Sprint Race |
| แถบสีเหลือง (Yellow) | Medium (SC1) | เนื้อยางปานกลาง มอบเสถียรภาพยึดเกาะสมดุล | เหมาะสำหรับ Main Race และสภาพแทร็กทั่วไป |
| แถบสีขาว (White) | Hard (SC2) | เนื้อยางแข็ง เน้นความทนทานยามอุณหภูมิแทร็กร้อนจัด | เหมาะสำหรับการวิ่งระยะยาวใน Main Race |
| แถบสีเขียว (Green) | Intermediate (INT) | มีร่องรีดน้ำบางส่วน สำหรับแทร็กกึ่งแห้งกึ่งเปียก | ใช้ในสภาพแทร็กเริ่มแห้ง หรือช่วงฝนหยุดตกพรำๆ |
| แถบสีน้ำเงิน (Blue) | Full Wet (WET) | ดอกยางลึกพิเศษ รีดน้ำยอดเยี่ยมยามฝนตกหนัก | ใช้สำหรับการแข่งขันกลางสายฝนช่ำเต็มรูปแบบ |
การใช้ระบบ 5 แถบสีนี้ จะช่วยลดความซับซ้อนของรหัสเทคนิคในการรายงานข่าว ทำให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถอ่านเกมและวิเคราะห์กลยุทธ์การเข้าพิตเปลี่ยนรถในสภาวะ Flag-to-Flag ได้อย่างสนุกสนานยิ่งขึ้น
ช่วยให้ผู้ชมเข้าใจกลยุทธ์ยางของนักแข่งแต่ละคันได้ทันที เพิ่มความสนุกในการลุ้นแทกติกการเปลี่ยนยาง Flag-to-Flag และการวางแผนใน Sprint Race / Main Race
Pirelli ส่งมอบยางทดสอบให้แก่ทีมผู้ผลิตเพื่อเริ่มทดสอบร่วมกับรถแข่งโปรโตไทป์ 850cc ตลอดช่วงพรีซีซันก่อนเปิดฉาก MotoGP 2027
การส่งมอบยางแข่งล็อตแรกพร้อมสัญลักษณ์แถบสีสไตล์ F1 นี้ ถือเป็นก้าวแรกของโปรแกรมทดสอบระยะยาวตลอดช่วงพรีซีซัน นักแข่งทดสอบ (Test Riders) ของแต่ละค่าย เช่น Ducati, KTM, Aprilia, Yamaha และ Honda จะได้นำยางสเปกใหม่นี้ไปวิ่งทดสอบร่วมกับรถแข่งโปรโตไทป์กติกาใหม่พิกัด 850cc
เนื่องจากกติกาปี 2027 มีการปรับลดแรงกด Downforce ของแอโรไดนามิกส์ลง และสั่งห้ามใช้ระบบ Ride-Height Devices ข้อมูลการทำงานระหว่างยาง MotoGP กับโครงสร้างแชสซีส์ใหม่ จึงเป็นหัวใจสำคัญที่สุดในการสร้างความได้เปรียบสำหรับการชิงชัยแชมป์โลกในยุคสมัยใหม่
การนำสัญลักษณ์แถบสีแก้มยางสไตล์ Formula 1 มาใช้กับยางแข่ง Pirelli MotoGP 2027 ถือเป็นการผสมผสานระหว่างนวัตกรรมทางวิศวกรรมและศาสตร์แห่งการสื่อสารได้อย่างลงตัว แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตทั่วโลกไม่เพียงจะได้เห็นการต่อสู้เข้มข้นภายใต้กติกาเครื่องยนต์ 850cc เท่านั้น แต่ยังจะได้สนุกไปกับการอ่านกลยุทธ์แถบสีบนขอบยางของนักบิดคนโปรดในทุกๆ สนามของการแข่งขัน! Pirelli Thailand
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
เพื่อช่วยให้ผู้ชม สื่อมวลชน และทีมแข่งสามารถระบุประเภทเนื้อยางคอมปาวด์ที่นักแข่งเลือกใช้ได้อย่างถูกต้องและชัดเจนขณะออกอากาศสด
สีแดงหมายถึง Soft/SCX, สีเหลืองหมายถึง Medium/SC0, สีขาวหมายถึง Hard/SC1, สีเขียวหมายถึง Intermediate (INT) และสีน้ำเงินหมายถึง Full Wet (WET)
ออกแบบมารองรับรถแข่งโปรโตไทป์กติกาใหม่พิกัดเครื่องยนต์ 850cc ซึ่งมีการลดแรงกดดาวน์ฟอร์ซของแอโรไดนามิกส์และแบนระบบ Ride-Height Devices
ข่าวรถ BentleyBentley Torcal เปิดราคาไทย 13.89 ล้านบาท SUV ไฟฟ้า 888 แรงม้า ชาร์จไว 16 นาที วิ่งไกล 600 กม.
ข่าวด่วนรยสท. ชี้แจงดราม่า Cadet-B ยันกำลังตรวจทุกหลักฐาน
Honda Newsอุ้ม นพรุธพงษ์ คืนฟอร์มเดือด คว้าท็อป 6 Moto4 Asia Cup มันดาลิกา
WSBKKawasaki ZX-9R อาจแทน ZX-6R? วิเคราะห์โอกาสใช้เครื่อง Z900 ท้าชน Yamaha R9 ใน WorldSSP
F1F1 V8 กลับปี 2030 ประธาน FIA ชี้เป้าคืนเสียงคำราม
Honda Newsฮอนด้าช่วยน้ำท่วม 2569 เปิดเพิ่ม 2 จุดบริการกรุงเทพฯ ตรวจเช็กฟรี เปลี่ยนอะไหล่ฟรี ถึง 19 ตุลาคม
MOTOGPทำไม Jorge Martin ขยับก่อนออกตัว แต่ไม่โดนโทษ Jump Start ที่ Mandalika
KawasakiKawasaki Versys 900 2027 เปิดตัว สปอร์ตทัวริ่ง 4 สูบ 122 แรงม้า พร้อมเรดาร์ ภายใต้แนวคิด Destination Adrenaline