.elementor-72975 .elementor-element.elementor-element-52b6b19f0:not(.elementor-motion-effects-element-type-background), .elementor-72975 .elementor-element.elementor-element-52b6b19f0 > .elementor-motion-effects-container > .elementor-motion-effects-layer{--wpr-bg-36971b10-1d24-4bda-be8e-30031a793e32: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/uploads/2025/08/Bautista-Superbike-Ducati.webp');}table.dataTable thead .dt-orderable-asc,table.dataTable thead .dt-orderable-desc{--wpr-bg-dc3d45b9-7603-4769-be6c-33ed299b27f5: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/img/arrow.png');}table.dataTable thead .dt-ordering-asc{--wpr-bg-33dd9cd4-8f5c-40e4-90c9-d52527d3f7bb: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/img/sort_asc.png');}table.dataTable thead .dt-ordering-desc{--wpr-bg-1e9ac484-cedd-40eb-a5a6-326c79e2cccb: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/img/sort_desc.png');}table.dataTable thead .dt-ordering-asc-disabled{--wpr-bg-cef8f68e-15bd-4b1c-b933-104150e88366: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/img/sort_asc_disabled.png');}.story-with-background{--wpr-bg-7005f8d4-dc7a-4f34-8f47-8ed78cf86eda: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/css/');}.lg-outer .lg-has-vimeo .lg-video-play{--wpr-bg-92a49035-b168-4745-99c5-7b176953f113: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/css/lib/lightgallery/img/vimeo-play.png');}.lg-outer .lg-has-vimeo:hover .lg-video-play{--wpr-bg-a462bd5e-107f-40e7-b682-6e07d10508b2: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/css/lib/lightgallery/img/vimeo-play.png');}.lg-outer .lg-has-html5 .lg-video-play{--wpr-bg-a8b5f869-275f-463e-9ab7-f914ed22e03b: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/css/lib/lightgallery/img/video-play.png');}.lg-outer .lg-has-youtube .lg-video-play{--wpr-bg-efbe22bd-191d-4b6c-a282-108a7e9f1c6d: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/css/lib/lightgallery/img/youtube-play.png');}.lg-outer .lg-has-youtube:hover .lg-video-play{--wpr-bg-a29eaee4-7d0d-476c-9935-7077d44b4160: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/css/lib/lightgallery/img/youtube-play.png');}.lg-outer .lg-item{--wpr-bg-8fcd2c96-0b89-4221-ad6a-5df1a3194308: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/css/lib/lightgallery/img/loading.gif');}.rll-youtube-player .play{--wpr-bg-4d62fec7-1b24-4858-9061-0b3f23a73235: url('https://www.superbikemag.com/wp-content/plugins/rocket-lazy-load/assets/img/youtube.png');}

Tag: S1000RR

เลี้ยวไม่คม พัดลมช่วยได้ ด้วยเทคโนโลยีรุ่นใหม่จาก BMW

BMW CONCEPT RR ต้นแบบ S1000RR เจนต่อไป?

จีเนียส ยุวรินทร์ เลดี้สายชิว กับ BMW S1000RR

BMW พัฒนาชุดไร้ปีก หวังเพิ่มแอโร่ ช่วยสร้างแรงกด

WorldSBK 2024 สนามสุดท้าย ชี้แชมป์

S1000RR 2024 สีขาว Light White M Motorsport เปิดขายไทยแล้ว

รีวิว S1000RR 2023 อัพเดตใหม่ แรงขึ้น ล้ำขึ้น

BMW S1000RR 2023 เปิดราคาไทยแล้ว เริ่ม 984,000

S1000RR 2023 แรงขึ้น ล้ำขึ้น พร้อมติดปีกกับเขาสักที

BMW S1000R ฉลามดัดแปลงจาก Man Manaco Performance

ข่าวล่าสุด

ช้ำคือเรา!! Toyota Sienta 2026 มีเบรกมือไฟฟ้าแล้ว

TOYOTA เครื่องใหม่ 46 กม./ลิตร ส่วนกระแส EV

จักรยานไฟฟ้าวิ่งถนนไม่ได้ เจาะดราม่า! ผิดกฎหมายอะไร?

รีวิวมอเตอร์ไซค์

GPX DZ2 ฟังก์ชั่นเกินคลาส พิกัด 150 ซีซี!!

รีวิว Zontes 368D พร้อม 5 จุดเด่น..เบา แรง ล้ำ

ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์

2026 New Honda Monkey 3 สีใหม่สุดแสบ

CFMoto 800MT Explore 2026 สเปกไฮเอนด์ พร้อมชนตลาดแอดเวนเจอร์

ข่าวรถยนต์

ช้ำคือเรา!! Toyota Sienta 2026 มีเบรกมือไฟฟ้าแล้ว

TOYOTA เครื่องใหม่ 46 กม./ลิตร ส่วนกระแส EV

ราคาและสเปครถยนต์

BYD เตรียมขึ้นราคา ก่อนจบมาตรการ EV 3.0

Huawei x GAC เผยโฉม Qijing สปอร์ต สุดล้ำ ท้าชนซูเปอร์คาร์

สนใจลงโฆษณา ติดต่อเรา: