Yamaha R1 และ R1M ไม่ได้ไปต่อในยุโรป

ถ้าคุณเป็นแฟนรถสปอร์ตจากค่ายเลือดสีน้ำเงิน บางทีวันนี้คุณอาจจะต้องมาร์กในปฏิทินของคุณเอาไว้ หากถามว่าทำไมน่ะเหรอ? นั่นก็เป็นเพราะว่ามันคือวันที่เราต้องเสียใจกับ Yamaha R1 และ R1M ที่จะไม่ได้ไปต่อในยุโรปน่ะสิ

หลาย ๆ สื่อในอังกฤษต่างนำเสนอข่าวเดียวกันและได้นำคำพูดของฝ่ายประชาสัมพันธ์ของยามาฮ่า อังกฤษมาลงในเว็บไซต์ของตัวเองเอาไว้ว่า

“ยามาฮ่ามอเตอร์กรุ๊ปได้ตัดสินใจที่จะไม่พัฒนา R1 หรือ R1M เวอร์ชัน EU5+ และจะหันไปโฟกัสในธุรกิจระยะกลางและแผนการผลิตโปรดักต์อื่น ๆ ที่เราเตรียมการไว้เพื่ออนาคตแทน”

ก่อนหน้านี้มีข่าวลือกระจายไปทั่วโลกอินเทอร์เน็ตอยู่นานหลายเดือนกระทั่งมันก็กลายเป็นความจริงในที่สุด แน่นอนว่างานนี้แฟน ๆ หรือสาวกเดือดร้อนกันอย่างแน่นอน

แต่สาวกสายซูเปอร์สปอร์ตไม่ต้องเสียใจไป เพราะทางค่ายยังมีโมเดลที่ยังไม่เปิดตัวแต่ได้มีการจดเครื่องหมายทางการค้าไว้หลายปีแล้ว อย่างเจ้า YZF-R9 แม้ว่าตอนนี้จะยังไม่มีการเปิดเผยหรือประกาศอะไรอย่างเป็นทางการ แต่ตอนนี้ก็เริ่มมีการคาดการณ์กันแล้วว่าเจ้าโมเดลนี้จะเปิดตัวภายในปี 2024 ที่งาน EICMA ในช่วงปลายปีนี้เอง แต่ก็ไม่ได้การันตีว่าจะมีขายจริง ๆ เพราะการจดไว้ไม่ได้แปลว่าจะต้องทำขายจริง ๆ แต่เป็นเพียงเพราะจุดประสงค์อื่น

แล้วสำหรับคนไทยอย่างเรา ๆ ล่ะ?

เรื่องกฎหมายเกี่ยวกับไอเสียของแต่ละประเทศนั้นแตกต่างกันออกไป และแน่นอนว่าบ้านเราไม่ได้บังคับใช้มาตรฐาน EU5+ แบบเดียวกับยุโรป แต่ถึงอย่างนั้นก็ตาม แม้จะไม่ได้มีเรื่องปัญหาไอเสีย แต่ค่ายรถก็มักจะปรับกลยุทธ์การตลาดอยู่ตลอด โมเดลไหนขายดีเขาก็จะไปโฟกัสกันที่โมเดลนั้น แล้วโมเดลไหนขายไม่ดีแน่นอนว่าก็อาจจะไม่มีการวางจำหน่ายก็ได้

สำหรับทางยามาฮ่าแน่นอนว่าตลาดของแต่ละประเทศก็จะไม่เหมือนกัน ซึ่งตอนนี้ก็ยังไม่ชัดเจนว่าทางประเทศไทยจะยังจำหน่ายต่อหรือไม่ แต่โดยส่วนตัวแล้วแอดมินก็คิดว่าจะยังมีการจำหน่ายอยู่ต่อไปอีกระยะ ซึ่งเรื่องประมาณนี้มีเคสตัวอย่างมาแล้วอย่างเจ้า R6 ที่ไม่ได้วางจำหน่ายในยุโรปมาหลายปีแล้ว แต่ยังสามารถหาซื้อได้ในฐานะรถแข่งหรือรถสำหรับใช้งานในสนามได้ เพราะว่ายังมีคนที่หลงใหลและอยากขับขี่มันในสนามนั่นเอง

อนาคตของเรือธงทั้งสองคันของทางค่ายส้อมเสียงอาจจะดำเนินรอยตามนี้ก็เป็นได้ เพราะในยุโรปและอเมริกาเองก็ยังมีรายการแข่งขันอีกหลายรายการที่ใช้รถซูเปอร์ไบค์ตัวพันในการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็น WorldSBK, BSB และ MotoAmerica

งานนี้ก็คงต้องรอลุ้นกันล่ะครับ ใครที่อยากจะเป็นเจ้าของ R1 และ R1M อาจจะต้องรีบจับจองเป็นเจ้าขอองกันได้แล้ว เพราะหลังจากนี้การเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นน่าจะไม่เป็นในส่วนของเครื่องยนต์แล้ว แต่จะเป็นส่วนของสีสันและชิ้นส่วนอะไหล่ตกแต่งเสียมากกว่า หรืออาจจะต้องรอนานหลายปีกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นอีกครั้งล่ะครับ

ยุคนี้อนาคตไม่แน่นอน กระแสรถไฟฟ้าก็มาแรงด้วย การจะพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปใหม่ยิ่งดูเป็นการสิ้นเปลือง และไม่สอดคล้องกับแนวคิดความยั่งยืนที่กำลังเป็นกระแสสำคัญในโลกอีกด้วยครับ

อ่านข่าวอื่นๆ จาก Yamaha คลิกที่นี่

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก