Suzuki ครบรอบ 100 ปี

Suzuki ครบรอบ 100 ปี รู้กันรึยัง?

Suzuki ครบรอบ 100 ปี

Suzuki เมื่อพูดถึงแบรนด์นี้ ไบค์เกอร์หลายคนก็น่าจะรู้จักกันดีในนามของค่ายคนบ้า อันมีเหตุผลมาจากความแรง ความดิบและดุดันของเครื่องยนต์ ไม่ได้มีเหตุผลมาจากคนสติไม่ดีถึงไปเลือกซื้อ Suzuki แต่เป็นเรื่องของคนที่เรียกว่าชอบความแรง ความดิบและดุดันอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์จากทาง Suzuki นั่นเอง (ส่วนวลี “คนดีขี่ฮอนด้า คนบ้าขี่ซู” นั้น ผมก็ไม่รู้ใครคิด ฮา) และเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2020 ที่ผ่านมาก็เป็นวันที่ Suzuki นั้นมีอายุครบ 100 ปีพอดิบพอดี (อยากจะเขียนตั้งแต่วันที่ 15 แต่ผมไม่ว่าง นั่งหาเลขเด็ดอยู่) เรียกได้ว่าเป็นตำนานได้แล้วแหละ อิอิ

เนื่องในโอกาสนี้ผมก็เลยจะเขียนเล่าถึงช่วงเหตุการณ์ไทม์ไลน์สำคัญๆ เกี่ยวกับ Suzuki สักหน่อยในสกู๊ปพิเศษนี้ เอาเฉพาะของมอเตอร์ไซค์ก็พอนะ รถยนต์ไม่เอา เดี๋ยวจะเยอะเกินไป (อย่าเพิ่งว่าผมขี้เกียจเลย)

Michio Suzuki

ตุลาคม 1909
Michio Suzuki ได้ก่อตั้ง Suzuki Loom Work ขึ้นมา โดยตั้งอยู่ในหมู่บ้านริมชายฝั่งเล็กๆ แห่งนึงในเมืองฮามามัตซึ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นธุรกิจการทอผ้า

15 มีนาคม 1920
บริษัทได้จัดระบบใหม่ รวมหุ้มกันเข้าเป็นบริษัทและมีทุนจดทะเบียนจำนวน 500,00 เยน กลายเป็น Suzuki Loom Manufacturing Co. โดยมี Michio Suzuki เป็นประธาน

Power Free

มิถุนายน 1952
Suzuki ได้กระโจนเข้าสู่วงการยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์เป็นครั้งแรก ด้วยการเปิดตัว Power Free ที่เป็นจักรยานติดเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ขนาด 36 ซีซี

มิถุนายน 1954
บริษัทได้เปลี่ยนชื่อใหม่เป็น Suzuki Motor Co., Ltd.

Colleda 125

มีนาคม 1955
เปิดตัว Colleda เครื่องยนต์ 125 ซีซี เป็นมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ

คว้าแชมป์ Isle of Man TT

มิถุนายน 1962
คว้าแชมป์ Isle of Man TT ในรุ่น 50 ซีซี

Mitsuo Ito คว้าแชมป์ Isle of Man TT

มิถุนายน 1963
Misuo Ito กลายเป็นนักแข่งญี่ปุ่นคนแรกที่เอาชนะ Isle of Man TT ในรุ่น 50 ซีซี

เมษายน 1967
บริษัท ไทย ซูซูกิ มอเตอร์ จำกัด ได้ถูกก่อตั้งขึ้นเพื่อประกอบรถในประเทศไทย (เป็นโรงงานมอเตอร์ไซค์แห่งแรกนอกประเทศญี่ปุ่นของทางค่าย)

 

Suzuki GT380

มกราคม 1972
เปิดตัว GT380 เครื่องยนต์ 2 จังหวะขนาด 371 ซีซี (เครื่องยนต์ 3 สูบ)

GSX 1100S Katana

มกราคม 1981
เปิดตัว GSX 1100S Katana เครื่องยนต์ 4 จังหวะขนาด 1100 ซีซีในตลาดต่างประเทศ

RG250

มีนาคม 1983
เปิดตัวสปอร์ตไบค์ 2 จังหวะระดับตำนานอย่าง RG250 ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 250 ซีซี

Suzuki ครบรอบ 100 ปี
GSX-R750

มีนาคม 1985
เปิดตัวสปอร์ตไบค์รุ่นใหญ่ระดับตำนาน GSX-R750 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 750 ซีซี 4 จังหวะ

ตุลาคม 1990
เปลี่ยนชื่ออีกครั้ง โดยเปลี่ยนเป็น Suzuki Motor Corporation

Suzuki ครบรอบ 100 ปี
GSX 1300R Hayabusa

มกราคม 1999
เปิดตัวมอเตอร์ไซค์ที่เป็นตำนานที่สุดอย่างแท้จริงกับ GSX1300R Hayabusa (โมเดลส่งออก) ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะขนาด 1299 ซีซี ซึ่งได้ชื่อว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดในโลกในขณะนั้น

พฤศจิกายน 2018
โรงงาน Hamamatsu ที่เมืองฮามามัตซึถูกสร้างขึ้น โดยตั้งในอยู่ในเขตจังหวัดชิซึโอกะ ประเทศญี่ปุ่นและเพิ่มผลิตมอเตอร์ไซค์

และสุดท้าย มีนาคม 2020
Suzuki ฉลองครบรอบ 100 ปี

งานนี้สาวกซูซูกิน่าจะได้ความรู้เพิ่มกันไปไม่มากก็น้อย ผมเองก็ได้ความรู้เพิ่มเติมเช่นกัน และตัวผมเองก็คาดหวังว่าปีนี้ Suzuki ครบรอบ 100 ปี จะทำมอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษ หรือสีและลวดลายพิเศษออกมาให้เราๆ ท่านๆ ได้ชมกันในเร็วๆ นี้ แต่ตอนนี้รอโควิด-19 ที่ญี่ปุ่นแพร่กระจายน้อยลงกันไปก่อนนะครับ เมืองไทยเองก็ด้วย

แหล่งที่มา: https://www.globalsuzuki.com/100th/

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก