เปิดศักราชปี 2569 ได้อย่างน่าสนใจสำหรับยักษ์ใหญ่เบอร์หนึ่งของไทยอย่าง Toyota ที่ล่าสุดได้ประกาศราคาอย่างเป็นทางการของ ราคา Toyota Corolla CROSS 2026 การขยับตัวครั้งนี้ไม่ใช่แค่การปรับอุปกรณ์ (Minor Change) ทั่วไป แต่มันคือการ “ล้างไพ่” ระบบขุมพลังครั้งสำคัญที่อาจทำให้ผู้บริโภคบางกลุ่มต้องกุมขมับ เมื่อเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรเพียวๆ ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและซ่อมง่าย ได้ถูกถอดออกจากสารบบอย่างถาวร!
เมื่อ Toyota บีบให้ทุกคนต้อง “ไฮบริด”
เหตุผลสำคัญที่ Toyota ตัดสินใจทิ้งเครื่องยนต์สันดาปล้วน (ICE) ในรุ่น Corolla CROSS MY2026 ไม่ใช่แค่เรื่องการตลาด แต่เป็นเรื่องของ “ภาษีและกฎหมาย” เนื่องจากประเทศไทยเริ่มบังคับใช้มาตรฐานไอเสียระดับ EURO 6 อย่างเข้มงวดในปี 2568-2569 ส่งผลให้เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรเดิมมีค่าปล่อยมลพิษที่ไม่ตอบโจทย์การลดภาษีสรรพสามิตอีกต่อไป
การที่ Toyota เลือกชูโรงด้วยระบบ HEV (Hybrid Electric Vehicle) 100% ทั้งไลน์อัป จึงเป็นการ “มัดมือชก” ที่ชาญฉลาด เพราะนอกจากจะช่วยให้บริษัทเสียภาษีน้อยลงแล้ว ยังเป็นการผลักดันเทคโนโลยีที่ Toyota ถนัดที่สุดให้เข้าถึงมือประชาชนในราคาที่ (พยายามจะให้) ดูคุ้มค่าที่สุด
ตารางเปรียบเทียบราคา Corolla CROSS (โฉมเดิม) vs MY2026 (โฉมใหม่)
| รุ่นย่อย (โฉมเดิม MY2024) | ราคาเดิม (บาท) | รุ่นย่อย (ใหม่ MY2026) | ราคาใหม่ (บาท) | ส่วนต่างราคา |
| 1.8 Sport Plus (เบนซิน) | 999,000 | HEV Smart (ใหม่) | 989,000 | ลดลง 10,000 |
| HEV Premium | 1,094,000 | HEV Premium | 1,094,000 | เท่าเดิม |
| HEV Premium Luxury | 1,204,000 | HEV Premium Luxury | 1,204,000 | เท่าเดิม |
| HEV GR Sport | 1,254,000 | HEV GR Sport | 1,254,000 | เท่าเดิม |
การเปิดตัวรุ่น HEV Smart มาแทนที่รุ่นเบนซินเดิมในราคาที่ “ถูกลง 10,000 บาท” ดูเหมือนจะเป็นการเอาใจผู้บริโภค แต่ในความเป็นจริง นี่คือการลดสเปกบางอย่างออกไปเพื่อให้ทำราคาให้ต่ำกว่าล้านได้ เพื่อดึงดูดลูกค้าที่กำลังลังเลใจระหว่างรถญี่ปุ่นกับรถไฟฟ้าจีนที่ราคาดิ่งลงทุกวัน
 |
 |
เจาะลึกรุ่นย่อยใหม่ “HEV Smart” คุ้มจริงหรือแค่ตัวหลอก?
สำหรับรุ่นเริ่มต้นอย่าง HEV Smart (ราคา 989,000 บาท) ถือเป็นหมัดเด็ดที่ Toyota ใช้สู้ศึก C-SUV ในปี 2569 ออปชันหลักที่ได้มาถือว่าไม่ขี้เหร่:
-
ไฟหน้า LED โปรเจกเตอร์ พร้อม Daytime Running Light แบบ LED
-
หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto ไร้สาย
-
ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense (TSS) เวอร์ชั่นล่าสุด
-
ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
แต่คำถามที่ต้องตั้งแทนประชาชนคือ: ในยุคที่รถ EV จีนให้เบาะนวด ลำโพง 20 ตัว และหลังคาแก้วในราคาไม่ถึงล้าน การที่ Toyota ยังให้ล้อ 17 นิ้ว และวัสดุภายในที่เป็นพลาสติกแข็งเป็นส่วนใหญ่ในรุ่นเริ่มต้นนั้น “เพียงพอแล้วหรือ?” สำหรับผู้ใช้รถในปี 2569
มาตรฐาน EURO 6 และพละกำลังที่ต้องแลก
เครื่องยนต์ไฮบริด 1.8 ลิตร ใน MY2026 ถูกปรับจูนใหม่ให้ผ่านมาตรฐาน EURO 6 โดยเน้นไปที่การลดค่า Nitrogen Oxide (NOx) และฝุ่นละอองขนาดเล็ก แม้ตัวเลขแรงม้ารวมระบบจะยังคงอยู่ที่ประมาณ 122 แรงม้า แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปคือ “ความละเอียดในการจ่ายน้ำมัน” และระบบจัดการไอเสียที่ซับซ้อนขึ้น
นี่คือจุดที่ผู้บริโภคต้องตระหนัก เพราะเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนขึ้นเพื่อรักษ์โลก มักจะมาพร้อมกับ “ค่าบำรุงรักษา” ในระยะยาวที่สูงขึ้นตามไปด้วย หากวันหนึ่งระบบบำบัดไอเสีย EURO 6 มีปัญหา ราคาอะไหล่จะยังเป็นมิตรเหมือน Toyota ในอดีตหรือไม่? นี่คือโจทย์ที่ Toyota ต้องตอบให้ได้
ข้ามไปรุ่นท็อป HEV GR Sport ความเท่ที่ต้องจ่ายในราคา 1.25 ล้าน
ในรุ่นสูงสุดอย่าง HEV GR Sport มีการปรับเปลี่ยนดีไซน์หน้าตาให้ดูมีความเป็นรถสปอร์ตมากขึ้น กันชนหน้า-หลังแบบใหม่ที่มีช่องดักลมขนาดใหญ่ และการปรับจูนช่วงล่าง (Suspension) ให้แข็งกระด้างขึ้นเล็กน้อยเพื่อการขับขี่ที่สนุกขึ้น
แต่เมื่อมองไปที่คู่แข่งอย่าง Honda HR-V หรือแม้แต่ SUV ไฟฟ้าอย่าง BYD Atto 3 หรือ GAC Aion ที่มีพละกำลังแรงม้าสูงกว่าเกือบเท่าตัว ทำให้ Corolla CROSS GR Sport ดูจะเป็นรถที่ “สวยแต่รูป” ในสายตาของสายแรง เพราะสมรรถนะเครื่องยนต์ไฮบริดลูกเดิมนี้ ไม่ได้ถูกปรับจูนให้แรงขึ้นตามหน้าตาแต่อย่างใด
สรุป
หากคุณเป็นคนที่ “กลัวกินข้าวลิง” หรือยังไม่มั่นใจในสถานีชาร์จไฟ และต้องการรถที่ขายต่อง่าย อะไหล่หาง่ายเหมือนหาซื้อน้ำดื่มในร้านสะดวกซื้อ Toyota Corolla CROSS MY2026 คือคำตอบที่ปลอดภัยที่สุด (Safe Zone)
การปรับราคาครั้งนี้เป็นการตอกย้ำว่า Toyota จะไม่ลงไปเล่นสงครามราคากับค่ายจีนจนเสียแบรนด์ แต่เลือกที่จะเพิ่ม “ความเชื่อมั่น” ผ่านมาตรฐาน EURO 6 และระบบไฮบริดที่พิสูจน์ตัวเองมานานนับทศวรรษ ราคา Toyota Corolla CROSS 2026 แม้จะมีปรับในส่วนของรุ่นเริ่มต้น แต่การตัดรุ่นเบนซินทิ้งไป คือสัญญาณเตือนว่ายุคสมัยของรถยนต์สันดาปเรียบง่ายได้จบลงแล้ว และคุณต้องเตรียมใจรับมือกับค่าซ่อมบำรุงของเทคโนโลยีที่ซับซ้อนขึ้นในอนาคต
อ่านข่าวมอเตอร์ไซค์อื่นๆ คลิกที่นี่
