Stefano Domenicali CEO ของ F1 ออกโรงสยบข่าวลือ Max Verstappen ลาวงการ ยันแชมป์โลกยังรัก F1 เต็มร้อย พร้อมโต้กระแส 'ตื่นตระหนก' กฎใหม่ปี 2026
ท่ามกลางกระแสความตึงเครียดในสนามทดสอบพรีซีซั่นที่บาห์เรน ประจำปี 2569 Stefano Domenicali ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Formula 1 ได้ออกมาสยบข่าวลือที่ว่า Max Verstappen แชมป์โลก 4 สมัย อาจตัดสินใจอำลาวงการก่อนกำหนดเนื่องจากความไม่พอใจในกฎระเบียบทางเทคนิคชุดใหม่ โดย Domenicali ยืนยันอย่างหนักแน่นว่าเขาได้พูดคุยกับ Max แล้ว และเชื่อมั่นว่าความรักในความเร็วของยอดนักขับรายนี้จะอยู่เหนือความขัดแย้งทางกติกา
ในการให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชน เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2569 Stefano Domenicali ระบุว่าเขาได้เข้าพบกับนักแข่งหลายคน รวมถึงการพูดคุยแบบส่วนตัวกับ Max Verstappen เพื่อรับฟังข้อกังวลเกี่ยวกับรถแข่งปี 2026 ที่ถูกวิจารณ์ว่าเป็น “Formula E อัดสเตียรอยด์”
“ผมการันตีกับคุณได้เลยว่า Max รักและแคร์ F1 มากกว่าใครทั้งนั้น” Domenicali กล่าว “เขามีวิธีสื่อสารที่ตรงไปตรงมาตามสไตล์ของเขา แต่เรามีการพูดคุยที่สร้างสรรค์มาก ทั้งกับทาง FIA และทีมแข่ง เพื่อทำความเข้าใจว่าจุดไหนที่ต้องปรับปรุง ผมไม่เชื่อแม้แต่น้อยว่าเขาจะเดินจากไปเพียงเพราะเขาไม่สนุกกับรถในช่วงแรก”
หนึ่งในประเด็นที่ Max Verstappen และนักแข่งระดับท็อปอย่าง Lewis Hamilton กังวลคือระบบจัดการพลังงานที่ซับซ้อนเกินไปและอาการของรถที่อันตราย แต่ Domenicali กลับมองว่าสังคม F1 กำลังเกิดอาการ “ตื่นตระหนกเกินเหตุ” (Panic) เขาย้ำว่านี่เป็นเรื่องปกติเมื่อมีการเปลี่ยนผ่านสู่กฎระเบียบใหม่ที่ซับซ้อน
“ผมไม่เข้าใจว่าทำไมทุกคนถึงดูวิตกกังวลกันขนาดนี้” CEO ของ F1 กล่าวเสริม “กีฬานี้พิสูจน์ให้เห็นเสมอว่าเราสามารถหาโซลูชันทางเทคนิคที่เหมาะสมได้ หากในอนาคตมันส่งผลเสียต่อคุณภาพการแข่งขัน เราก็แค่มานั่งลงคุยกันเพื่อหาทางปรับแก้ แต่ตอนนี้มันยังเร็วเกินไปที่จะตัดสินว่ากฎปี 2026 คือความล้มเหลว”
สิ่งที่มักถูกนำมาอ้างถึงในดราม่าครั้งนี้คือ “ภาพลักษณ์ที่ใหญ่กว่า” ของกีฬา Domenicali อธิบายว่ากฎการแข่งขันปี 2026 ที่เน้นพลังงานไฟฟ้า 50% และเชื้อเพลิงยั่งยืน 100% คือปัจจัยสำคัญที่ดึงดูดค่ายรถยักษ์ใหญ่อย่าง Ford, Audi และ Cadillac ให้เข้ามาสู่ F1 ซึ่งเป็นเรื่องของความอยู่รอดทางธุรกิจในระยะยาว
แม้ว่าแชมป์โลกอย่าง Max จะมองว่ามันเป็นการทำลาย “จิตวิญญาณการแข่งรถ” แต่ในมุมมองของผู้บริหาร หน้าที่ของพวกเขาคือการรักษาสมดุลระหว่างความบันเทิง เทคโนโลยี และเม็ดเงินมหาศาลจากสปอนเซอร์ “นักแข่งมีเป้าหมายคือการขับให้เร็วที่สุด แต่เราในฐานะองค์กรมีหน้าที่ทำสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับกีฬาในภาพรวม”
แม้ว่าสัญญาของ Max Verstappen กับ Red Bull จะลากยาวไปจนถึงปี 2028 แต่ความไม่แน่นอนเรื่องขุมพลังเครื่องยนต์ใหม่ของทีม (Red Bull Powertrains – Ford) และความเบื่อหน่ายในกฎระเบียบที่เขาแสดงออกมาบ่อยครั้ง ทำให้หลายคนกังวลว่าปี 2026 อาจเป็นปีสุดท้ายของเขา อย่างไรก็ตาม คำยืนยันจาก Stefano Domenicali ในวันนี้อาจช่วยให้แฟนๆ เบาใจได้ระดับหนึ่งว่า “สัญชาตญาณนักล่า” ของ Max จะยังคงอยู่คู่กับ F1 ต่อไป ตราบใดที่เขายังมีรถที่พร้อมจะพาเขาไปสู่ชัยชนะ ไม่ว่ากติกานั้นจะน่ารำคาญเพียงใดก็ตาม
ติดตามคลิป รีวิวรถยนต์ ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า ได้เร็วๆนี้ทาง Youtube : SuperbikeMag Thailand
F1วิถีนักสู้! Valtteri Bottas ปั่นจักรยาน 350 กม. สู่ศึก F1 สิงคโปร์
F1Honda HRC เปลี่ยนประธาน Yasuda รับไม้ต่อ
F1บั๊ก FIA F1 มาเลเซีย เกิดอะไรขึ้น?
F1เฟร็ด วาสเซอร์ จ่อโดนลดบทบาท บอสใหญ่ Ferrari F1
F1คริสเตียน ฮอร์เนอร์ คัมแบ็ก F1 ลุยโปรเจกต์ BYD
F1แลนโด นอร์ริส F1 จี้ FIA สั่งแบน โคลาปินโต เหตุชนบากู
F1ออล เจแปน 2026 โอกายามะ “ไบร์ท-โรม” แท็กทีมล่าชัยชนะคลาส J-GP3
F1อัปเดต แพ็กเกจใหม่ Williams F1 จะปังหรือแป้กในศึกบากู GP?