SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

SuperBikemag x SuperDrivemag ข่าวรถยนต์ รีวิวรถไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

อเล็กซ์ มาร์เกซ รับสติหลุด พลาดแบบงี่เง่า คุมรถไม่อยู่ ยอมรับฝีมือไม่ถึงเอง

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP 2026 รายการ Thai GP ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศไทย กลายเป็นอีกหนึ่งความทรงจำที่ขมขื่นของ อเล็กซ์ มาร์เกซ (Alex Marquez) นักบิดจากทีม Gresini Racing หลังประสบอุบัติเหตุล้มในช่วงท้ายการแข่งขัน ส่งผลให้เขาพลาดแต้มสำคัญไปอย่างน่าเสียดาย

Alex Marquez ThaiGP 26

ปัญหาเรื่องยางและการควบคุมที่หายไป

ตลอดทั้งสุดสัปดาห์ที่จังหวัดบุรีรัมย์ อเล็กซ์ มาร์เกซ ประสบปัญหาอย่างหนักในการสร้างความรู้สึกร่วมกับรถ Ducati โดยเฉพาะในส่วนของยางหน้า (Front-end feel) ซึ่งเป็นผลมาจากยางโครงสร้างใหม่ที่ทาง Michelin นำมาใช้เฉพาะสนามนี้เพื่อรองรับความร้อนและแรงเสียดทานสูง ซึ่งนักบิดหลายคนของ Ducati ต่างบ่นเป็นเสียงเดียวกันว่าทำให้การเบรกและการเข้าโค้งทำได้ยากขึ้น

ในรอบ Main Race อเล็กซ์ออกตัวได้ดีและพยายามรักษาตำแหน่งอยู่ในกลุ่มกลางเพื่อรอโอกาสจู่โจม แต่จังหวะจุดเปลี่ยนเกิดขึ้นเมื่อเขาโดนนักบิดคนอื่นอย่าง ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ และ ไอ โอกุระ เริ่มไล่กดดันหนักขึ้น

Alex Marquez ThaiGP 26

วินาทีพลาดท่า: “ความผิดพลาดที่งี่เง่า”

Alex Marquez ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชน หลังจบเกมว่า “ผมพยายามใจเย็นมาตลอดทั้งการแข่งขัน พยายามไม่ให้เครื่องยนต์หรือยางร้อนจนเกินไป แต่ในช่วงท้ายผมรู้ตัวว่าต้องเริ่มกด (Attack) ให้มากขึ้น เพราะกลุ่มหลังตามมาใหญ่มาก ถ้าไม่เร่งผมอาจเสียอันดับไปมากกว่านี้”

เขากล่าวต่อด้วยความเสียดายว่า “แล้วผมก็เสียอาการยางหน้าพับไปในแบบที่ประหลาดมาก มันเป็นความผิดพลาดที่งี่เง่า ผมแค่หลุดออกจากไลน์การวิ่งไปนิดเดียว และนั่นคือจบเลย ผมต้องขอโทษทีมงานจริงๆ เพราะอันดับที่ 8 ในสถานการณ์แบบนี้ก็ถือว่าไม่แย่แล้ว แต่มันก็เกิดขึ้นจนได้”

มองข้ามความผิดหวัง สู่สนามถัดไป

แม้จะจบการแข่งขันที่บุรีรัมย์แบบไร้คะแนนสะสม แต่อเล็กซ์ยังคงมองโลกในแง่ดีว่านี่ยังเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของฤดูกาล โดยเน้นย้ำว่าทีมต้องสามัคคีกันและเร่งแก้ปัญหาเรื่องการปรับตัวเข้ากับยางที่แตกต่างกันไปในแต่ละสนาม เพื่อกลับมาทวงตำแหน่งในหัวแถวให้ได้ในรายการต่อไป

SuperbikeMag

บทความยอดนิยม

ข่าวล่าสุด

อเล็กซ์ มาร์เกซ รับสติหลุด พลาดแบบงี่เง่า คุมรถไม่อยู่ ยอมรับฝีมือไม่ถึงเอง

อเล็กซ์ มาร์เกซ รับสติหลุด พลาดแบบงี่เง่า คุมรถไม่อยู่ ยอมรับฝีมือไม่ถึงเอง

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP 2026 รายการ Thai GP ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศไทย กลายเป็นอีกหนึ่งความทรงจำที่ขมขื่นของ อเล็กซ์ มาร์เกซ (Alex Marquez) นักบิดจากทีม Gresini Racing หลังประสบอุบัติเหตุล้มในช่วงท้ายการแข่งขัน ส่งผลให้เขาพลาดแต้มสำคัญไปอย่างน่าเสียดาย

Alex Marquez ThaiGP 26

ปัญหาเรื่องยางและการควบคุมที่หายไป

ตลอดทั้งสุดสัปดาห์ที่จังหวัดบุรีรัมย์ อเล็กซ์ มาร์เกซ ประสบปัญหาอย่างหนักในการสร้างความรู้สึกร่วมกับรถ Ducati โดยเฉพาะในส่วนของยางหน้า (Front-end feel) ซึ่งเป็นผลมาจากยางโครงสร้างใหม่ที่ทาง Michelin นำมาใช้เฉพาะสนามนี้เพื่อรองรับความร้อนและแรงเสียดทานสูง ซึ่งนักบิดหลายคนของ Ducati ต่างบ่นเป็นเสียงเดียวกันว่าทำให้การเบรกและการเข้าโค้งทำได้ยากขึ้น

ในรอบ Main Race อเล็กซ์ออกตัวได้ดีและพยายามรักษาตำแหน่งอยู่ในกลุ่มกลางเพื่อรอโอกาสจู่โจม แต่จังหวะจุดเปลี่ยนเกิดขึ้นเมื่อเขาโดนนักบิดคนอื่นอย่าง ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ และ ไอ โอกุระ เริ่มไล่กดดันหนักขึ้น

Alex Marquez ThaiGP 26

วินาทีพลาดท่า: “ความผิดพลาดที่งี่เง่า”

Alex Marquez ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชน หลังจบเกมว่า “ผมพยายามใจเย็นมาตลอดทั้งการแข่งขัน พยายามไม่ให้เครื่องยนต์หรือยางร้อนจนเกินไป แต่ในช่วงท้ายผมรู้ตัวว่าต้องเริ่มกด (Attack) ให้มากขึ้น เพราะกลุ่มหลังตามมาใหญ่มาก ถ้าไม่เร่งผมอาจเสียอันดับไปมากกว่านี้”

เขากล่าวต่อด้วยความเสียดายว่า “แล้วผมก็เสียอาการยางหน้าพับไปในแบบที่ประหลาดมาก มันเป็นความผิดพลาดที่งี่เง่า ผมแค่หลุดออกจากไลน์การวิ่งไปนิดเดียว และนั่นคือจบเลย ผมต้องขอโทษทีมงานจริงๆ เพราะอันดับที่ 8 ในสถานการณ์แบบนี้ก็ถือว่าไม่แย่แล้ว แต่มันก็เกิดขึ้นจนได้”

มองข้ามความผิดหวัง สู่สนามถัดไป

แม้จะจบการแข่งขันที่บุรีรัมย์แบบไร้คะแนนสะสม แต่อเล็กซ์ยังคงมองโลกในแง่ดีว่านี่ยังเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของฤดูกาล โดยเน้นย้ำว่าทีมต้องสามัคคีกันและเร่งแก้ปัญหาเรื่องการปรับตัวเข้ากับยางที่แตกต่างกันไปในแต่ละสนาม เพื่อกลับมาทวงตำแหน่งในหัวแถวให้ได้ในรายการต่อไป

SuperbikeMag

ข่าวล่าสุด

รีวิวมอเตอร์ไซค์

ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์

ข่าวรถยนต์

ราคาและสเปครถยนต์

รถไฟฟ้า