SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

ราคาและสเปคมอเตอร์ไซค์

  • All Posts
  • ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์

ราคาและสเปคมอเตอร์ไซค์

  • All Posts
  • ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์
BMW M4 CS Edition VR46 เบิร์ดเดย์รอสซี่เพียง 46 คันเท่านั้น

BMW M4 CS Edition VR46 เบิร์ดเดย์รอสซี่เพียง 46 คันเท่านั้น BMW M4 CS Edition VR46 รถยนต์จากค่ายใบพัดสีฟ้า BMW ที่มาพร้อมกับคอลเลคชันใหม่ เพื่อเฉลิมฉลองวันเกิดให้กับ ‘พ่อหมอ’ วาเลนติโน่ รอสซี่ เจ้าของแชมป์โลก 9 สมัย และในปัจจุบันนี้เจ้าตัวยังเป็นนักแข่งรถให้กับทางทีมโรงงาน BMW W Works โดยรถรุ่นพิเศษคันนี้มาพร้อมกับดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งพ่อหมอเองก็มีส่วนในการร่วมออกแบบ และเพิ่มความเป็นลิมิเต็ดด้วยการผลิตออกมาวางจำหน่ายเพียงรุ่นละ 46 คันเท่านั้น เพื่อเป็นการร่วมเฉลิมฉลองวันเกิดให้กับวาเลนติโน่ รอสซี่ทั้งทีจะเป็นของแบบธรรมดาก็คงจะไม่สมฐานะกับการเป็นค่ายรถยักษ์ใหญ่จากประเทศเยอรมนี ทาง BMW ได้ทำการส่ง BMW M4 รถโฉมโมเดลสปอร์ตซีดานที่มาพร้อมกันทั้งหมดสองรุ่นย่อยได้แก่ รุ่น Sport และ รุ่น Style สเปค และรายละเอียดของเครื่องยนต์ มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ขนาด 3.0 ลิตร สามารถรีดพละกำลังได้มากถึง 550 แรงม้า แรงบิดอยู่ที่ 650 นิวตันเมตร มาพร้อมเทคโนโลยี MTwinPower Turbo ที่เป็นเครื่องยนต์สมรรถนะระดับเดียวกันกับสนามแข่ง พ่วงมาด้วยเทอร์โบแบบ Mono-Scroll สองตัว ส่งพละกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ M Steptronic 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ M xDrive ที่สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ ทางค่ายเคลมอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพียง 3.4 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้อยู่ที่ 302 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเทคโนโลยีของรถคันนี้ก็จัดให้ จัดใหญ่ และจัดเต็ม อาทิ ระบบ Active M Differential ที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะและการถ่ายกำลังขณะเข้าโค้ง, M Adaptive Suspension ระบบช่วงล่างแบบปรับอัตโนมัติให้เหมาะกับทุกสภาพถนน ดีไซน์การตกแต่งสไตล์ชัดแบบรอสซี่ เริ่มที่รุ่น Sport มาพร้อมกับตัวถังสี Marina Bay Blue metallic สีน้ำเงินเงา สวยสดใส มาพร้อมกับหมายเลข 46 ที่เป็นเบอร์ประจำตัว ขนาบด้านข้างทั้งสองฝั่งด้วยเฉดสี Tanzanite Blue metallic เพิ่มความโดดเด่นให้กับหมายเลข รถคันนี้มาพร้อมจุดเด่นคือมีแทบสีเหลืองพาดอยู่เหนือขอบประตู เพื่อเป็นการเพิ่มความโดดเด่นให้กับดีไซน์ของตัวรถ ถัดมากับรุ่น Style ที่มาพร้อมกับตัวถังสี Frozen Tanzanite Blue metallic แบบด้าน มาพร้อมกับหมายเลข 46 เช่นเดียวกับรุ่นแต่มาด้วยเฉดสี Frozen Marina Bay Blue metallic เพื่อเพิ่มความหรูหราให้กับตัวรถมากยิ่งขึ้น ก้านล้อตกแต่งด้วยสีเหลือง คาลิเปอร์เบรกสีเหลืองโดดเด่น   ซึ่งสิ่งที่เหมือนกันของการตกแต่งทั้งสองรุ่นย่อยนี้คือ การใช้ดีไซน์ที่เน้นการใช้เฉดสีเหลืองเข้ามาเป็นองค์ประกอบหลัก อาทิ ก้านล้อฟอร์จ M light alloy แบบ V-spoke ที่ตกแต่งด้วยสีเหลืองสด ซึ่งก้านล้อยังทำหน้าที่ระบุตำแหน่งของจุ๊บลมยางตามสไตล์ของรถแข่ง ที่คาลิเปอร์เบรกสีเหลืองสดพร้อมโลโก้ M ที่เป็นการสื่อถึงสัญลักษณ์ของวาเลนติโน รอสซี หลังคาคาร์บอนพร้อมโลโก้ VR46 ฝากระโปรงท้ายพร้อมโลโก้ VR46   ในส่วนของด้านบนของตัวรถ มาพร้อมหลังคาแบบคาร์บอนที่เพิ่มความโดดเด่นด้วยโลโก้ VR46 ขนาดใหญ่ที่ถูกทับด้วยลายเซ็นของวาเลนติโน่ รอสซี่ และด้านท้ายบริเวณฝากระโปรงด้านหลังจะมาพร้อมกับตัวอักษร VR46 เพื่อตอกย้ำถึงความเป็นลิมิเต็ดของรถในโมเดลนี้ มาต่อกันที่ดีไซน์ภายในของตัวรถ ที่ยังคงเน้นด้วยจุดเด่นสีเหลืองต่อเนื่องมาถึงห้องโดยสาร และเน้นไปที่ความเป็นสปอร์ตอันเป็นเอกลักษณ์ เริ่มที่พวงมาลัยแบบ M Alcantara แบบสามก้าน พร้อนก้านล่างตัดตรงมาพร้อมกับด้ายตะเข็บเย็บสีเหลือง และมาร์กเกอร์สีเหลืองในตำแหน่ง 12 นาฬิกาเพื่อเพิ่มความเป็นสปอร์ตให้กับตัวรถ เบาะนั่ง M Carbon แบบบัคเก็ตซีทที่หุ้มด้วยหนัง Merino ในโทนสี Black/Night Blue และทางด้านของแผ่นรองไหล่ตกแต่งด้วย Alcantara สีเหลือง เพื่อเพิ่มความโดดเด่นในการตัดกับโทนสีหลักของตัวเบาะ พนักพิงมีจุดเด่นหนึ่งจุดได้แก่โลโก้ของ VR46 คอนโซลตรงกลางที่พาดยาวมาถึงอุโมงเกียร์ของตัวรถ ตกแต่งด้วยชิ้นงานในรูปแบบของคาร์บอน เพื่อเน้นความเป็นเอ็กซ์คลูซีฟให้กับผู้ที่ซื้อไปคอนโซลตรงกลางยังมาพร้อมกับหมายเลขรันนัมเบอร์  และสิทธิพิเศษสุดเอ็กซ์คลูซีฟสำหรับผู้ซื้อคือการได้พบปะแบบส่วนตัวกับเจ้าของหมายเลข 46 อย่าง วาเลนติโน่ รอสซี่ ที่ VR46

All NEW KTM 390 DUKE 2025 พร้อมจำหน่ายในไทยแล้ว

พร้อมให้สาวกชาวไทยได้ซิ่งกันแล้ว All NEW KTM 390 DUKE เน็คเก็ตไบค์ไซส์กลาง มาพร้อมกับออกแบบดีไซน์ที่มีความดุดัน โฉบเฉี่ยว อีกทั้งยังเป็นรถที่มีเอกลักษณ์อย่างชัดเจน เน้นความคล่องตัวสูง แต่ยังคงความแข็งแกร่ง เพื่อรองรับการขับขี่แบบสปอร์ต และสมรรถนะที่เร้าใจเมื่อได้ขับขี่บนท้องถนน ที่สำคัญหากเทียบในตลาดพิกัดไม่เกิน 400 ต้องขอบอกเลยว่าคันนี้ล้ำสุด การออกแบบดีไซน์ที่ใส่แฟริ่งดูเต็มมากยิ่งขึ้น โมเดลใหม่ โมเดล 2023   การออกแบบดีไซน์ของโมเดล KTM 390 DUKE ใหม่นี้ที่ดูผิวเผินลักษณะของตัวรถก็มีขนาดเท่าเดิม แต่สิ่งใหม่ที่โดดเด่นอย่างเห็นได้ชัดได้แก่ ดีไซน์ไฟหน้ารูปแบบใหม่ที่เพิ่มความเฉียบคม ขนาบข้างด้วยไฟ Daytime Running Light แบบเส้นทั้งสองฝั่งเพื่อเพิ่มความเป็นสปอร์ต อีกทั้งโมเดลปี 2024 ใช้เฟรม Chromium-molybdenum แบบใหม่ ที่ปรับปรุงความแข็งแรงและน้ำหนักเบา ถังน้ำมันที่ออกแบบดีไซน์ใหม่ พร้อมแฟริ่งที่ออกแบบให้ช่วยระบายความร้อน และลดแรงต้านลมเพื่อให้การขับขี่ที่ดีมากยิ่งขึ้น และความสูงของเบาะลดลงเหลือเพียง 800 มม. จากเดิม 830 มม.ในปี 2023 เครื่องยนต์ใหม่ ความจุมากกว่าเดิมถึง 26 ซีซี เครื่องยนต์เทคโนโลยี LC4c สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดเครื่องยนต์ 399 ซีซี ซึ่งเครื่องยนต์เจนใหม่นี้มีซีซีมากขึ้นถึง 26 ซีซี ที่มีน้ำหนักเบากว่า และแรงกว่าเดิม พละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 45 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 39 นิวตันเมตร อีกทั้งยังผ่านมาตรฐานไอเสีย EURO5+ มาพร้อมเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบ Quickshifter และ Assist & slipper clutch หากเทียบกับ MT-03 แล้วต้องบอกให้ผู้อ่านเข้าใจเลยว่าคันนี้แรงกว่า ทอร์คหนักกว่าด้วย ระบบกันสะเทือนล่างพร้อมซิ่ง   ระบบกันสะเทือนของตัวรถที่ทางค่ายติดตั้งมาให้เรียกได้ว่าใส่มาแบบจัดเต็ม โดยโช้คอัพทั้งด้านหน้า และด้านหลังจากแบรนด์ WP Suspension ด้านหน้าจะเป็นโช้คหัวกลับขนาด 43 ม.ม. WP Apex ที่สามารถปรับรีบาวด์และคอมเพรสชันได้ 5 ระดับ ขณะที่ด้านหลังเองก็เป็นโช้คเดี่ยว WP Apex ที่สามารถปรับรีบาวด์ และพรีโหลดได้  ในส่วนของระยะยุบทั้งด้านหน้า และด้านหลังเท่ากันที่ 150 มม. ส่วนระบบเบรกนั้นจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 320 มม.คู่กับคาลิเปอร์เบรกแบบเรเดียลเมาท์แบบ 4 ลูกสูบ ด้านหลังจะเป็นดิสก์เบรกขนาด 240 มม.กับคาลิเปอร์เบรกแบบลูกสูบเดียว ซึ่งในโฉมเก่าปี 2023 จานเบรกหลังขนาดเพียงแค่ 230 มม. เท่านั้น เพิ่มเติมเทคโนโลยีจัดเต็ม โมเดลที่กำลังจะจำหน่ายในไทยนี้มาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ต่าง ๆ เริ่มด้วยโหมดการขับขี่ 3 โหมดได้แก่ Rain, Street และ Track เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งการขับขี่ตามสภาพถนน ได้ตามความต้องการ บริเวณด้านหน้าของผู้ขับขี่มาพร้อมกับหน้าจอแบบ TFT ขนาด 5 นิ้วที่ออกแบบใหม่ พร้อมรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และไฮไลท์สำคัญในโมเดลใหม่นี้เพิ่มระบบ Launch Control ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการออกตัวให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ALL NEW KTM 390 DUKE 2025 สีสันที่วางจำหน่าย Electronic Orange Atlantic Blue   ราคาเดิมรุ่นเก่าแพงกว่า โฉมใหม่นี้ถูกกว่า ! พร้อมวางจำหน่ายในประเทศไทยแล้วอย่างเป็นทางการกับราคาที่ถูกลงกว่าโฉมก่อนหน้า โดยโฉมก่อนหน้าวางจำหน่ายที่ 219,800 บาท แต่ในโฉมปัจจุบันที่กำลังจะเข้าไทยนี้มีราคาอยู่ที่ 199,000 บาท เท่านั้น !! หากสนใจอยากครอบครองเน็คเก็ตไบค์คันนี้ก็สามารถติดต่อได้ที่ศูนย์บริการ KTM ใกล้บ้านท่าน หรือคลิ๊กที่นี่ได้เลย อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

  • All Posts
  • ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์
Honda CB1000R Black Edition 2022 สเปก

Honda CB1000R Black Edition 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ   Honda CB1000R Black Edition เน็กเก็ดไบค์สไตล์นีโอสปอร์ตคาเฟ พิกัด 1000 ซีซี ที่ครั้งนี้กลับมาใหม่พร้อมมาดดุดันและเทคโนโลยีที่ล้ำกว่าเดิม ราคา 599,000 บาท  สเปค, สเป็ก   ​   Honda CB1000R Black Edition 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ Euro5 ปริมาตรกระบอกสูบ 998 ซีซี แรงม้า (เคลม) 145 แรงม้าที่ 10,500 รอบ แรงบิด (เคลม) 104 นิวตันเมตรที่ 8,250 รอบ ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 75.0 X 56.5 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 11.6:1 ระบบเกียร์ DCT 6 สปีด ระบบจุดระเบิด Electronic ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า PGM-FI ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน ระบบส่งกำลังสุดท้าย โซ่ ยางหน้า 120/70 ZR17 แบบไม่ใช้ยางใน ยางหลัง 190/55 ZR17 แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ Showa SFF-BP 43 ม.ม. ระยะยุบ 120 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว Showa ปรับพรีโหลดได้ 10 ระดับ ปรับรีบาวด์ได้ ระยะยุบ 131 ม.ม. เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 310 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Tokico เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 256 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Nissin ยาว X กว้าง X สูง 2,120 X 789 X 1,090 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,455 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 131 ม.ม. ความสูงเบาะ 830 ม.ม. น้ำหนักรถ 214 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 16.2 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS 2 แชนแนล ระบบไฟกระพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS ระบบคันเร่งไฟฟ้า หน้าจอสี TFT 5 นิ้ว พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง โหมดการขับขี่ 4 โหมด ระบบ HSTC หรือแทร็คชันคอนโทรล 3 ระดับ (ปิดเปิดได้) ระบบไฟ LED รอบคัน ระบบกันขโมย HISS ระบบควิกชิฟเตอร์ปรับได้ 3 ระดับ   อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก 

Honda NC750X สเปก ราคา

Honda NC750X 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ   Honda NC750X 2022 แอดเวนเจอร์ทัวริ่งไซส์กลางที่คราวนี้ปรับปรุงมาใหม่ให้เน้นขับขี่ทางดำมากยิ่งขึ้น พร้อมปรับปรุงหลาย ๆ จุดมาใหม่ให้ดียิ่งขึ้น ราคา 365,000 บาท  สเปค, สเป็ก   ​   Honda NC750X 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ Euro5 ปริมาตรกระบอกสูบ 745 ซีซี แรงม้า (เคลม) 57.8 แรงม้าที่ 6,750 รอบ แรงบิด (เคลม) 69 นิวตันเมตรที่ 4,750 รอบ ระบบวาล์ว SOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 77.0 X 80.0 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 10.7:1 ระบบเกียร์ DCT 6 สปีด ระบบจุดระเบิด Electronic ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า PGM-FI ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน ระบบส่งกำลังสุดท้าย โซ่ ยางหน้า 120/70 ZR17 M/C (58W) แบบไม่ใช้ยางใน ยางหลัง 160/60 ZR17 M/C (69W) แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คเทเลสโคปิกShowa 41 ม.ม. ระยะยุบ 153.3 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว Showa ปรับพรีโหลดได้ และสวิงอาร์มพร้อมโปรลิงก์ ระยะยุบ 150 ม.ม. เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 320 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก ยาว X กว้าง X สูง 2,210 X 846 X 1,330 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,535 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 145 ม.ม. ความสูงเบาะ 800 ม.ม. น้ำหนักรถ 224 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 14.1 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS 2 แชนแนล ระบบไฟกระพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS ระบบคันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ 4 โหมด ระบบ HSTC หรือแทร็คชันคอนโทรล 3 ระดับ (ปิดเปิดได้) ระบบไฟ LED รอบคัน ระบบกันขโมย HISS หน้าจอแสดงผล LCD พร้อมชิฟต์ไลท์   อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก 

Yamaha YZF-R1 2022 สเปก ราคา

Yamaha YZF-R1 2022 สเปก ราคาและรายละเอียดต่าง ๆ Yamaha YZF-R1 2022 ซูเปอร์ไบค์ตัวพันของทางค่ายที่โดดเด่นไม่เหมือนใครด้วยเครื่องยนต์แบบครอสเพลนแครงก์ชาฟต์ พร้อมเทคโนโลยีทันสมัยที่ให้คุณพร้อมที่จะโลดแล่นไปบนท้องถนนได้ในทุก ๆ วัน และในสนามทุกวันหยุดสุดสัปดาห์ ราคา 899,000 บาท  สเปค, สเป็ก     Yamaha YZF-R1 2022 สเปก ราคาและรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ CP4 4 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ Euro5 ปริมาตรกระบอกสูบ 998 ซีซี แรงม้า (เคลม) 200 แรงม้าที่ 13,500 รอบ แรงบิด (เคลม) 113 นิวตันเมตรที่ 11,500 รอบ ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 79.0 X 50.9 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 13:1 ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบจุดระเบิด Electronic TCI ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน ระบบส่งกำลัง โซ่ ขนาดยางและล้อหน้า 120/70 ZR17M/C (58W) แบบไม่ใช้ยางใน ขนาดยางและล้อยางหลัง 200/55 ZR17M/C (78W) แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ KYB ขนาด 43 ม.ม. ระยะยุบ 120 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยวและสวิงอาร์ม เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 ม.ม. คาลิเปอร์เบรกแบบโมโนบล็อก เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 ม.ม. ยาว X กว้าง X สูง 2,055 X 690 X 1,165 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,405 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 130 ม.ม. ความสูงเบาะ 855 ม.ม. น้ำหนักรถ 201 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 17 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี คันเร่งไฟฟ้า หน่วยประมวลแรงเฉื่อยแบบ 6 แกน แทร็คชันคอนโทรล ระบบควบคุมการสไลด์ ระบบควบคุมเบรก ช่วยให้ปรับเลือกระบบเบรกแบบ Cornering ABS ได้ 2 ระดับ ระบบควบคุมเอ็นจิ้นเบรก 3 โหมด ระบบช่วยออกตัว ระบบควบคุมการลอยตัวที่ล้อหน้า โหมดการส่งกำลัง หน้าจอสี TFT ควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง แอสซิสต์และสลิปเปอร์คลัตช์   อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Yamaha คลิก อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Yamaha XSR900 2022 สเปก

Yamaha XSR900 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ Yamaha XSR900 2022 สปอร์ตเฮริเทจรุ่นใหญ่ที่คราวนี้กลับมาอีกครั้ง พร้อมการปรับโฉมครั้งใหม่โดยได้ดีไซน์มาจากรถแข่งระดับตำนาน พร้อมขุมพลังสุดแรง CP3 ที่ทุกคนต่างให้การยอมรับ ราคายังไม่ระบุ  สเปค, สเป็ก     Yamaha XSR900 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ 3 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ Euro5 ปริมาตรกระบอกสูบ 890 ซีซี แรงม้า (เคลม) 119 แรงม้าที่ 10,000 รอบ แรงบิด (เคลม) 93 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบ ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 78.0 X 62.1 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 11.5:1 ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบจุดระเบิด Electronic TCI ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน ระบบส่งกำลัง โซ่ ขนาดยางและล้อหน้า 120/70 ZR17M/C (58W) แบบไม่ใช้ยางใน ขนาดยางและล้อยางหลัง 180/55 ZR17M/C (73W) แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ ระยะยุบ 130 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว กระเดื่องและสวิงอาร์ม ปรับแต่งได้ ระยะยุบ 137 ม.ม. เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกคู่ขนาด 298 ม.ม. เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 245 ม.ม. ยาว X กว้าง X สูง 2,155 X 860 X 1,155 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,495 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 140 ม.ม. ความสูงเบาะ 810 ม.ม. น้ำหนักรถ 193 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 14 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS เปิดปิดได้ หน่วยประมวลแรงเฉื่อยแบบ 6 แกน แทร็คชันคอนโทรล สไลด์คอนโทรล ระบบควบคุมการลอยตัวที่ล้อหน้า หน้าจอสี TFT ควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง แอสซิสต์และสลิปเปอร์คลัตช์ ระบบครูซคอนโทรล   อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Yamaha คลิก อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Yamaha Tenere 700 2022 สเปก

Yamaha Tenere 700 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ Yamaha Tenere 700 2022 แอดเวนเจอร์ไบค์ระดับกลางพร้อมลุยทุกเส้นทางจากยามาฮ่า โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ CP2 และช่วงล่างที่พร้อมลุยแบบเต็มระบบ ราคายังไม่ระบุ  สเปค, สเป็ก     Yamaha Tenere 700 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ Euro5 ปริมาตรกระบอกสูบ 689 ซีซี แรงม้า (เคลม) 72.4 แรงม้าที่ 9,000 รอบ แรงบิด (เคลม) 68 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 80.0 X 68.6 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 11.5:1 ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบจุดระเบิด Electronic TCI ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน ระบบส่งกำลัง โซ่ ขนาดยางและล้อหน้า 90/90 – 21 M/C 54V แบบใช้ยางใน ขนาดยางและล้อยางหลัง 150/70 R 18 M/C 70V แบบใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ ระยะยุบ 210 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว กระเดื่องและสวิงอาร์ม ปรับแต่งได้ ระยะยุบ 200 ม.ม. เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกคู่ขนาด 282 ม.ม. เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 245 ม.ม. ยาว X กว้าง X สูง 2,370 X 905 X 1,455 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,595 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 240 ม.ม. ความสูงเบาะ 875 ม.ม. น้ำหนักรถ 204 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 16 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS เปิดปิดได้   อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Yamaha คลิก อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Honda NT1100 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ

Honda NT1100 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ   Honda NT1100 2022 ทัวริ่งรุ่นใหญ่หัวใจสปอร์ต โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์สองสูบขุมพลังเดียวกันกับ Africa Twin ที่เป็นที่นิยมและประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี มาพร้อมเทคโนโลยีทันสมัยครบครัน เหมาะสำหรับผู้รักการเดินทาง ราคาแนะนำที่ 515,000 บาท  สเปค, สเป็ก   ​   Honda NT1100 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ Euro5 ปริมาตรกระบอกสูบ 1,084 ซีซี แรงม้า (เคลม) 100.58 แรงม้าที่ 7,500 รอบ แรงบิด (เคลม) 104 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบ ระบบวาล์ว 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 92.0 X 81.5 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 10.1:1 ระบบเกียร์ DCT 6 สปีด ระบบจุดระเบิด Electronic ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า PGM-FI ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน ระบบส่งกำลังสุดท้าย โซ่ ยางหน้า 120/70R17 M/C (58W) แบบไม่ใช้ยางใน ยางหลัง 180/55R17 M/C (73W) แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ Showa SFF-BP 43 ม.ม. ปรับพรีโหลดได้ ระยะยุบ 150 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว Showa ปรับพรีโหลดได้ และสวิงอาร์มพร้อมโปรลิงก์ ระยะยุบ 150 ม.ม. เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Nissin แบบ 4 ลูกสูบ เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 256 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Nissin แบบ 1 ลูกสูบ ยาว X กว้าง X สูง 2,240 X 865 X 1,360 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,535 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 175 ม.ม. ความสูงเบาะ 820 ม.ม. น้ำหนักรถ 238 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 20.4 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS 2 แชนแนล ระบบไฟกระพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS ระบบคันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ 5 โหมด ระบบ HSTC หรือแทร็คชันคอนโทรล 3 ระดับ (ปิดเปิดได้) ระบบควบคุมการลอยตัวของล้อ 3 ระดับ ระบบไฟ LED รอบคัน ระบบกันขโมย HISS ระบบไฟเลี้ยวยกเลิกเองอัตโนมัติ ระบบครูซคอนโทรล หน้าจอแสดงผล TFT สี 6.5 นิ้วพร้อมระบบ Apple Carplay และ Android Auto เชื่อมต่อบลูทูธได้ ช่องจ่ายไฟแบบ USB Type-A   อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Yamaha TMAX 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ

Yamaha TMAX 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ Yamaha TMAX 2022 สปอร์ตสกู๊ตเตอร์ไซส์บิ๊ก ที่ครั้งนี้กลับมาพร้อมดีไซน์ใหม่หมดทั้งคัน หล่อเหลาไม่เหมือนใคร ทั้งยังมาพร้อมสมรรถนะโดดเด่น และเทคโนโลยีที่ทันสมัย สมกับเป็นเบอร์ต้น ๆ ของวงการบิ๊กสกู๊ตเตอร์ ราคา 539,000 บาท  สเปค, สเป็ก     Yamaha TMAX 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ Euro5 ปริมาตรกระบอกสูบ 562ซีซี แรงม้า (เคลม) 47 แรงม้าที่ 7,500 รอบ แรงบิด (เคลม) 55.7 นิวตันเมตรที่ 5,250 รอบ ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 70.0 X 73.0 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 10.9:1 ระบบเกียร์ อัตโนมัติ CVT ระบบจุดระเบิด Electronic TCI ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์แห้งแบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ ระบบส่งกำลัง สายพานแบบวีเบลต์ ขนาดยางและล้อหน้า 120/70R15M/C 56H แบบไม่ใช้ยางใน ขนาดยางและล้อยางหลัง 160/60R15M/C 67H แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ ระยะยุบ 120 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยวและสวิงอาร์ม ระยะยุบ 117 ม.ม. เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกคู่ขนาด 267 ม.ม. เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 282 ม.ม. ยาว X กว้าง X สูง 2,195 X 780 X 1,415 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,575 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 118.6 ม.ม. ความสูงเบาะ 800 ม.ม. น้ำหนักรถ 218 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 15 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS ระบบคันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ ระบบไฟ LED รอบคัน ระบบกันขโมย ระบบสมาร์ทคีย์ หน้าจอแสดงผล TFT สี 7 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อบลูทูธกับสมาร์ทโฟน   อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Yamaha คลิก อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Honda Forza 750 2021 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ

Honda Forza 750 2021 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ   Honda Forza 750 2021 พรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์รุ่นใหญ่สุดของทางค่าย ที่โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีอันทันสมัย และดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวไม่เหมือนใคร ราคายังไม่ระบุ  สเปค, สเป็ก   ​     Honda Forza 750 2021 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ Euro5 ปริมาตรกระบอกสูบ 745 ซีซี แรงม้า (เคลม) 57.8 แรงม้าที่ 6,750 รอบ แรงบิด (เคลม) 69 นิวตันเมตรที่ 4,750 รอบ ระบบวาล์ว SOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 77.0 X 80 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 10.7:1 ระบบเกียร์ DCT 6 สปีด ระบบจุดระเบิด Electronic ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า PGM-FI ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน ระบบส่งกำลังสุดท้าย โซ่ ยางหน้า 120/70-R17M/C (58H) แบบไม่ใช้ยางใน ยางหลัง 160/60-R15M/C แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ 41 ม.ม. ระยะยุบ 120 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว และสวิงอาร์มแบบโปรลิงก์ ระยะยุบ 120 ม.ม. เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Nissin แบบ 4 ลูกสูบ เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Nissin แบบ 2 ลูกสูบ ยาว X กว้าง X สูง 2,200 X 7690 X 1,485 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,580 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 135 ม.ม. ความสูงเบาะ 790 ม.ม. น้ำหนักรถ 235 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 13.2 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS 2 ระดับ ระบบไฟกระพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS ระบบคันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ 4 โหมด ระบบ HSTC หรือแทร็คชันคอนโทรล 3 ระดับ (ปิดเปิดได้) ระบบไฟ LED รอบคัน ระบบกันขโมย ระบบสมาร์ทคีย์ ระบบไฟเลี้ยวยกเลิกเองอัตโนมัติ หน้าจอแสดงผล TFT สี 5 นิ้วพร้อมระบบ HSVCs ช่องจ่ายไฟแบบ USB Type-C   อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก 

Honda CBR1000RR-R 2022 สเปก

Honda CBR1000RR-R 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ   Honda CBR1000RR-R 2022 ซูเปอร์ไบค์พิกัดเรือธง ที่มีเทคโนโลยีโดดเด่น สมรรถนะยอดเยี่ยมใกล้เคียงกับรถแข่ง MotoGP มากที่สุดโมเดลนึง ราคายังไม่ระบุ  สเปค, สเป็ก   ​     Honda CBR1000RR-R 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ Euro5 ปริมาตรกระบอกสูบ 999.9 ซีซี แรงม้า (เคลม) 214.56 แรงม้าที่ 14,500 รอบ แรงบิด (เคลม) 112 นิวตันเมตรที่ 12,500 รอบ ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 81.0 X 48.5 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 13.0:1 ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบจุดระเบิด Electronic ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า PGM-FI ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน ยางหน้า 120/70 ZR17 แบบไม่ใช้ยางใน ยางหลัง 200/55 ZR17 แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ Showa BPF 43 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว Showa BFR-C สวิงอาร์มแบบโปรลิงก์ เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกคู่ขนาด 330 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Nissin แบบ 4 ลูกสูบ เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก ฺBrembo แบบ 2 ลูกสูบ ยาว X กว้าง X สูง 2,099 X 762.4 X 1,136 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,455 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 118.6 ม.ม. ความสูงเบาะ 831 ม.ม. น้ำหนักรถ 202.1 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 16.1 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS 2 ระดับ ระบบไฟกระพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS ระบบคันเร่งไฟฟ้า ระบบ IMU 6 แกน ระบบช่วยออกตัว ปรับค่าได้ ระบบ HSTC หรือแทร็คชันคอนโทรล 9 ระดับ ระบบกันสะบัดไฟฟ้า 3 ระดับ ระบบไฟ LED รอบคัน ระบบกันขโมย ระบบสมาร์ทคีย์ หน้าจอแสดงผล TFT สี 5 นิ้ว   อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก 

Kawasaki Z650RS 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ

Kawasaki Z650RS 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ   Kawasaki Z650RS 2022 เน็กเก็ตไบค์ในสไตล์โมเดิร์นคลาสสิคระดับกลางจากคาวาซากิ โดดเด่นด้วยดีไซน์แบบคลาสสิคย้อนยุค แต่มาในสมรรถนะในแบบยุคใหม่ ราคา 319,400 บาท  สเปค, สเป็ก     Kawasaki Z650RS 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ 649 ซีซี แรงม้า (เคลม) 68 แรงม้าที่ 8,000 รอบ แรงบิด (เคลม) 64 นิวตันเมตรที่ 6,700 รอบ ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 83.0 X60.0 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 10.8:1 ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบจุดระเบิด Electronic ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า PGM-FI ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน ยางหน้า 120/70 ZR17M/C (58W) แบบไม่ใช้ยางใน ยางหลัง 160/60 ZR17M/C (69W) แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ 41 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยวพร้อมกระเดื่อง ปรับพรีโหลดได้ เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 300 ม.ม. คาลิเปอร์เบรกแบบ 2 ลูกสูบ เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 ม.ม. คาลิเปอร์เบรกแบบ 1 ลูกสูบ ยาว X กว้าง X สูง 2,065 X 800 X 1,115 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,405 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 125 ม.ม. ความสูงเบาะ 820 ม.ม. น้ำหนักรถ 187 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 12 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS 2 Chanel ระบบแอสซิสต์และสลิปเปอร์คลัตช์ ระบบไฟแจ้งเตือนเมื่อขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน   อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Benelli TRK 800 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ

Benelli TRK 800 2022 สเปก และรายละเอียดต่าง ๆ   Benelli TRK 800 แอดเวนเจอร์ระดับกลางคันใหม่จากค่ายสิงโตอิตาลี มาพร้อมอ็อปชันครบครัน หน้าตาโฉบเฉี่ยว พร้อมสีสันสดใส งานนี้น่าจะถูกใจนักบิดไม่มากก็น้อย ราคายังไม่ระบุ  สเปค, สเป็ก     Benelli TRK 800 2022 รายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ 754 ซีซี แรงม้า (เคลม) 75.09 แรงม้าที่ 8,500 รอบ แรงบิด (เคลม) 67 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 88.0 X 70.8 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 11.5:1 ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบจุดระเบิด ECU Delphi ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน ยางหน้า 110/80 R 19M/C (59V) แบบไม่ใช้ยางใน ยางหลัง 150/70 R 17M/C (69V) แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ 50 ม.ม. ระยะยุบ 170 ม.ม. ปรับพรีโหลด คอมเพรสชันและรีบาวด์ได้ ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยวและสวิงอาร์ม ระยะยุบ 171 ม.ม. ปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้ เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Brembo โมโนบล็อก แบบ 4 ลูกสูบ เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 260 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Brembo แบบ 2 ลูกสูบ ยาว X กว้าง X สูง 2,240 X 927 X 1,408 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,528 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 211 ม.ม. ความสูงเบาะ 834 ม.ม. น้ำหนักรถ 226 ก.ก. (รถเปล่า) ความจุถังน้ำมัน 22 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS 2 Chanel ระบบไฟ LED รอบคัน หน้าจอสี TFT 7 นิ้ว   อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก  

Honda ADV350 2022 สเปก ราคา

Honda ADV350 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ Honda ADV350 2022 สปอร์ตยูติลิตี้ไบค์ หรือรถสปอร์ตอเนกประสงค์จากค่ายปีกนก จัดเป็นสกู๊ตเตอร์ที่ใช้งานได้หลายหลายเส้นทาง ซึ่งได้รับความนิยมมาแล้วตั้งแต่ ADV150 มาครั้งนี้อัปไซส์เพิ่มพลัง เพิ่มความหล่อล่ำ ให้ใช้งานทางไกลได้ดียิ่งขึ้น พร้อมความทันสมัยมากขึ้น รุ่น Standard ราคาแนะนำที่ 181,900 บาท รุ่น Roadsync ราคาแนะนำที่ 183,900 บาท รุ่น Urban Racer Edition ราคาแนะนำที่ 199,500 บาท รุ่น Touring Master Edition ราคาแนะนำที่ 197,500 บาท   สเปค, สเป็ก         Honda ADV350 2022 สเปก ราคา และรายละเอียดต่าง ๆ เครื่องยนต์ สูบเดียวระบายความร้อนด้วยน้ำ Euro5 ปริมาตรกระบอกสูบ 330 ซีซี แรงม้า (เคลม) 28.83 แรงม้าที่ 7,500 รอบ แรงบิด (เคลม) 31.5 นิวตันเมตรที่ 5,250 รอบ ระบบวาล์ว SOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 77.0 X 70.8 ม.ม. อัตราส่วนการอัด 10.5:1 ระบบเกียร์ CVT ระบบจุดระเบิด Electronic ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดไฟฟ้า PGM-FI ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัตช์ คลัตช์แห้งแบบหนีศูนย์อัตโนมัติ ยางหน้า 120/70 15M/C (56P) แบบไม่ใช้ยางใน ยางหลัง 140/70 14M/C (62P) แบบไม่ใช้ยางใน ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ 37 ม.ม. ระยะยุบ 125 ม.ม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คคู่ ระยะยุบ 130 ม.ม. เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 256 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Nissin แบบ 2 ลูกสูบ เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 ม.ม. คาลิเปอร์เบรก Nissin แบบ 1 ลูกสูบ ยาว X กว้าง X สูง 2,200 X 895 X 1,430 ม.ม. ระยะฐานล้อ 1,520 ม.ม. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 145 ม.ม. ความสูงเบาะ 795 ม.ม. น้ำหนักรถ 186 ก.ก. ความจุถังน้ำมัน 11.7 ลิตร ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA เทคโนโลยี ระบบเบรก ABS 2 Chanel ระบบไฟกระพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS ระบบ HSTC หรือแทร็คชันคอนโทรล ระบบไฟ LED รอบคัน ระบบกันขโมย ระบบสมาร์ทคีย์     อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก