CFMOTO ตั้งโรงงานไทยที่ระยอง จ่อเปิดตัว 450MT

วงการมอเตอร์ไซค์ไทยกลับมาคึกคักอีกครั้ง เมื่อมีหลักฐานยืนยันชัดเจนว่า CFMOTO (ซีเอฟโมโต) ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ระดับโลกจากประเทศจีน ได้เข้ามาลงทุนก่อสร้างฐานการผลิตในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ภายใต้ชื่อ “บริษัท ซีเอฟโมโต (ประเทศไทย) จำกัด” หรือ CFMOTO (THAILAND) CO.,LTD. ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่จะเปลี่ยนเกมในตลาดรถ Bigbike ขนาดกลางของบ้านเรา

ปักหมุด “ระยอง” ฐานทัพใหม่ บริษัทแม่มาเอง?

จากการตรวจสอบข้อมูลล่าสุด พบการประกาศรับสมัครงานจำนวนมากในพื้นที่ นิคมอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอ ระยอง 36 (WHA Rayong 36) อ.นิคมพัฒนา จ.ระยอง ซึ่งระบุชื่อบริษัทจ้างงานเป็น CFMOTO (Thailand) ชัดเจน

การขยับตัวครั้งนี้ต่างจากในอดีตที่เป็นเพียงการแต่งตั้งตัวแทนจำหน่าย (Distributor) แต่ครั้งนี้คือการลงทุนตั้งโรงงานผลิตและประกอบ (Assembly Plant) ซึ่งจะส่งผลดีอย่างมากในเรื่องของ “ราคาจำหน่าย” ที่สามารถกดลงมาสู้กับเจ้าตลาดได้ และความเชื่อมั่นในเรื่อง “อะไหล่และบริการหลังการขาย” ที่จะมีความเสถียรมากขึ้น

ว่าที่รุ่นเปิดตัว: CFMOTO 450MT “The Game Changer”

ตามรายงานข่าววงในและกระแสในโซเชียลมีเดียระบุตรงกันว่า โมเดลหัวหอกที่จะถูกนำมาทำตลาดเป็นรุ่นแรกๆ คือ CFMOTO 450MT รถจักรยานยนต์สไตล์ Adventure Touring ที่ถูกสร้างมาเพื่อสายลุย (Hard Enduro/Rally) โดยเฉพาะ ซึ่งสเปกของรถรุ่นนี้ถือว่า “Over Spec” หรือให้มาเกินหน้าเกินตาคู่แข่งในคลาส 500cc ไปมาก

เจาะสเปก CFMOTO 450MT (Global Spec)

อ้างอิงจากข้อมูล Official Global Website สเปกของ 450MT มีความน่าสนใจดังนี้:

• เครื่องยนต์: 2 สูบเรียง (Parallel Twin) ขนาด 449.5 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC

• พละกำลัง: ให้แรงม้าสูงสุด 44 HP (32.5 kW) ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 44 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที

• เอกลักษณ์: เพลาข้อเหวี่ยง 270 องศา (270° Crankshaft) ให้สุ้มเสียงและฟีลลิ่งการขับขี่ที่ดุดันคล้ายเครื่อง V-Twin

• ช่วงล่าง (Highlight): โช้คอัพหน้า-หลังแบรนด์ KYB สามารถปรับตั้งค่าได้เต็มระบบ (Fully Adjustable) มีระยะยุบตัว (Travel) สูงถึง 200 มม. ตอบโจทย์ทางฝุ่นเต็มพิกัด

• ล้อและยาง: ให้ล้อซี่ลวดแบบ Tubeless (ไม่มียางใน) ไซส์ลุยแท้ๆ คือ ล้อหน้า 21 นิ้ว และ ล้อหลัง 18 นิ้ว

• น้ำหนัก: น้ำหนักรถเปล่า (Dry Weight) เพียง 175 กิโลกรัม เท่านั้น ซึ่งเบากว่าคู่แข่งในตลาดหลายสิบกิโล

• เทคโนโลยี: หน้าจอ TFT สีโค้งขนาด 5 นิ้ว, ระบบเบรก ABS จาก Bosch (ปิดระบบที่ล้อหลังได้), และ Traction Control (TCS) จาก Bosch

วิเคราะห์ราคา: จะเปิดเท่าไหร่?

หากอ้างอิงจากราคาในต่างประเทศและการตั้งโรงงานในไทยเพื่อรับสิทธิประโยชน์ทางภาษี คาดการณ์ว่าราคาของ CFMOTO 450MT น่าจะเปิดตัวในช่วง 175,000 – 189,000 บาท ซึ่งถ้าทำราคานี้ได้จริง จะกลายเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวที่สุดของ Honda NX500 และ Royal Enfield Himalayan 450 ทันที

แฟนๆ CFMOTO และสายลุยชาวไทย เตรียมเก็บเงินรอได้เลย ปี 2026 นี้เดือดแน่นอน!