
Ducati VR46 มั่นใจตอนนี้คือทีม Ducati ที่ดีที่สุดในตอนนี้ หลังทำผลงานรั้งอันดับ 3 ในตารางคะแนนทีม แซงหน้าทีมโรงงานและทีมอิสระอื่น ๆ
ในโลกความเร็วของ MotoGP ปี 2026 สมรภูมิการแข่งขันภายในกลุ่มผู้ใช้รถ Ducati ทวีความเข้มข้นขึ้นอย่างมาก ล่าสุด Alessio ‘Uccio’ Salucci ผู้อำนวยการทีม Pertamina Enduro VR46 Racing Team ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ผ่านสื่อยักษ์ใหญ่อย่าง Motorsport.com โดยระบุอย่างชัดเจนว่า VR46 คือทีม Ducati ที่ดีที่สุด ในปัจจุบัน หากวัดจากผลงานในสนามและความสม่ำเสมอ ซึ่งถือเป็นการประกาศศักดาของทีมอิสระที่สามารถก้าวขึ้นมาอยู่เหนือทีมโรงงาน (Ducati Lenovo Team) ได้ในช่วงเวลาหนึ่ง
คำกล่าวของ Uccio ไม่ใช่การกล่าวอ้างที่เกินจริง เมื่อพิจารณาจากตารางคะแนนสะสมประเภททีมหลังจากจบรายการ Spanish Grand Prix ที่ผ่านมา ซึ่งพบว่า VR46 Racing Team สามารถรั้งอันดับที่ 3 ในตารางแชมเปียนชิป แซงหน้าทั้งทีมโรงงานและทีมอิสระรายใหญ่อย่าง Prima Pramac Racing ไปได้อย่างสวยงาม
สาเหตุสำคัญที่ทำให้ ทีม VR46 ผลงานดีที่สุดใน Ducati เกิดจากการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมของนักแข่งในทีม โดยเฉพาะ Fabio Di Giannantonio หรือ ‘Diggia’ ที่โชว์ฟอร์มได้อย่างคงเส้นคงวาและเป็นผู้นำของกลุ่มนักบิดในหลายสนามที่ผ่านมา แม้ว่าในรายการล่าสุด Alex Marquez จากทีม Gresini จะคว้าชัยชนะได้ แต่ในภาพรวมของทีมแชมเปียนชิปยังคงมีแต้มสะสมเหนือกว่าอย่างชัดเจน
ตารางคะแนนสะสมประเภททีม (Top 5) หลังจบ Spanish GP 2026
| อันดับ | ทีม | ผู้ผลิต | คะแนนสะสม |
| 1 | Aprilia Racing | Aprilia | 145 |
| 2 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 132 |
| 3 | Pertamina Enduro VR46 | Ducati | 118 |
| 4 | Ducati Lenovo Team | Ducati | 105 |
| 5 | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 98 |
จากตารางจะเห็นได้ว่ากลายเป็นหน้าด่านสำคัญในการต่อกรกับค่ายคู่แข่งอย่าง Aprilia และ KTM ในขณะที่ทีมโรงงานสีแดงกำลังประสบปัญหาเรื่องความสม่ำเสมอและการเซตอัพตัวรถรุ่นใหม่
Uccio ได้ให้ความเห็นว่า “ผมมีความสุขมาก เพราะในตอนนี้เราคือทีม Ducati ระดับท็อป นั่นคือสิ่งที่ผมพึงพอใจ และผมยังยินดีที่เราสามารถให้การสนับสนุนข้อมูลที่แข็งแกร่งแก่ทีมโรงงานได้ เพราะพวกเขากำลังเฝ้าดูเราอย่างใกล้ชิด พวกเขาเห็นว่าเราเร็วแค่ไหน และนั่นคือเหตุผลที่เรามาอยู่ตรงนี้”
ในการทำ ข่าวมอไซค์ ระดับโลก การขยับฐานะของ VR46 จากทีมลูกสู่ทีมที่ได้รับความร่วมมือระดับโรงงาน (Factory-supported) ในปี 2025-2026 ได้เปลี่ยนโครงสร้างการทำงานไปอย่างสิ้นเชิง มีการส่งวิศวกรฝีมือดีจาก Borgo Panigale เข้ามาช่วยงานในพิทของ VR46 มากขึ้น ทำให้การจัดการข้อมูลแบ็คเอนด์และการเซตอัพรถทำได้รวดเร็วและแม่นยำเทียบเท่าทีมโรงงาน
จากการรวบรวมข้อมูลและ รีวิวมอไซค์ ในสนามแข่ง ความโดดเด่นไม่ได้อยู่ที่ตัวรถเพียงอย่างเดียว แต่อยู่ที่ระบบการจัดการแบบครอบครัวที่เข้มแข็ง (VR46 Academy Style) ซึ่ง Uccio และ Valentino Rossi ได้วางรากฐานไว้:
ความเข้าใจในตัวรถ: นักแข่งอย่าง Di Giannantonio และ Franco Morbidelli สามารถรีดประสิทธิภาพของรถ Ducati Desmosedici ออกมาได้สูงสุดในทุกสภาพสนาม
ความกดดันที่น้อยกว่า: ในฐานะทีมอิสระ ความกดดันในการแบกรับชื่อเสียงแบรนด์อาจน้อยกว่าทีมโรงงาน ทำให้ทีมงานสามารถโฟกัสไปที่การทดลองเซตอัพใหม่ๆ ได้อย่างอิสระ
การวิเคราะห์ข้อมูล: การที่ Ducati มีรถในสนามจำนวนมาก ทำให้ VR46 สามารถเข้าถึงข้อมูลเปรียบเทียบได้หลากหลาย และทีมช่างของ VR46 ก็พิสูจน์แล้วว่าพวกเขาวิเคราะห์ข้อมูลเหล่านั้นได้ดีที่สุดในเวลานี้
การที่ Uccio Salucci ออกมายืนยันว่า VR46 คือทีม Ducati ที่ดีที่สุด ในเวลานี้ ไม่ใช่เพียงแค่การสร้างกระแส แต่เป็นความจริงที่สะท้อนผ่านตัวเลขในตารางคะแนนและความเร็วในสนาม นี่คือเครื่องพิสูจน์ว่าหัวใจสำคัญของการทำทีมแข่งไม่ได้อยู่ที่งบประมาณมหาศาลเพียงอย่างเดียว แต่อยู่ที่การจัดการคน ข้อมูล และความหลงใหลในความเร็ว หาก VR46 ยังคงรักษามาตรฐานนี้ไว้ได้ พวกเขาอาจกลายเป็นทีมอิสระรายแรกในยุคโมเดิร์นที่ก้าวไปถึงตำแหน่งแชมป์โลกประเภททีมได้อย่างไม่ยากเย็น
แท็กที่เกี่ยวข้อง
DucatiNicolò Bulega WorldSBK 2026 ล่า 28 ชัยชนะ ทุบสถิติ Bautista ที่ Estoril
MOTOGPPedro Acosta วิจารณ์กฎ MotoGP 2027 ห่วง Stress-ความเสี่ยง
MOTOGPมาร์ค มาร์เกซ เชื่อ MotoGP ต้องมีองค์กรนักแข่งแบบ F1
MOTOGPMotoGP 2027 เปลี่ยน Weekend Format เพิ่ม Sprint Qualifying
Ducatiกางปีกบุกมันดาลิกา! VR46 เผยโฉมลวดลายพิเศษฉลองโฮมเรซ MotoGP
Honda Newsดาวรุ่งไทยลุยต่อ! อุ้ม นพรุธพงษ์ คว้าแต้มศึก Moto4 Asia Cup
F1Honda HRC เปลี่ยนประธาน Yasuda รับไม้ต่อ
MOTOGPอำลา MotoGP Morbidelli ซบ Ducati ลุย WorldSBK