รถติดแก๊ส สุพรรณบุรี เติบโตขึ้นเป็นอย่างมาก เพราะสถานการณ์ราคาน้ำมันในประเทศไทยช่วงต้นเดือนเมษายน 2569 ยังคงอยู่ในสภาวะวิกฤต หลังจากมีการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลจนทะลุหลัก 50 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ผู้ใช้รถยนต์จำนวนมากต้องเร่งหาทางออกเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวัน โดยล่าสุดในพื้นที่จังหวัดสุพรรณบุรี พบว่าบรรยากาศตามอู่บริการติดตั้งและตรวจเช็กสภาพแก๊สรถยนต์กลับมาคึกคักอย่างมาก มีประชาชนนำรถยนต์ส่วนบุคคลเข้ามาสอบถามราคาและติดตั้งระบบแก๊ส LPG เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ถือเป็นปรากฏการณ์ที่ ข่าวรถยนต์ หลายสำนักให้ความสนใจในช่วงข้ามคืน

อู่สุพรรณบุรีรับอานิสงส์ ลูกค้าแห่ใช้บริการเพิ่ม

จากการลงพื้นที่สำรวจอู่ติดตั้งแก๊สในจังหวัดสุพรรณบุรี พบว่านับตั้งแต่ราคาน้ำมันเริ่มผันผวนในช่วงต้นปี ยอดผู้เข้ามาใช้บริการเพิ่มขึ้นประมาณ 10% โดยกลุ่มลูกค้าแบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก คือกลุ่มที่นำรถยนต์คันเดิมที่เคยติดตั้งแก๊สไว้แล้วแต่ไม่ได้ใช้งานมานาน กลับมาตรวจเช็กระบบเพื่อเปลี่ยนจากน้ำมันมาใช้แก๊สแทน และกลุ่มที่ตัดสินใจนำรถใหม่มาติดตั้งระบบ LPG เป็นครั้งแรกเนื่องจากแบกรับค่าน้ำมันไม่ไหว

เจ้าของอู่ในพื้นที่ระบุว่า ลูกค้าส่วนใหญ่เริ่มกังวลกับสถานการณ์น้ำมันที่อาจจะขยับขึ้นไปมากกว่านี้ การลงทุนติดตั้งแก๊สในราคาหลักหมื่นต้นๆ จึงถูกมองเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าในระยะยาว แม้ว่าเทรนด์ของ รีวิวรถยนต์ ในช่วงหลังจะเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่สำหรับคนที่มีรถน้ำมันอยู่แล้ว การติดแก๊สคือทางเลือกที่ประหยัดต้นทุนที่สุดในปัจจุบัน

ดีเซล 50 บาท จุดเปลี่ยนที่ทำให้แก๊สกลับมาเป็นพระเอก

ปัจจัยสำคัญที่กระตุ้นให้เกิดความคึกคักครั้งนี้คือราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลที่ปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยข้อมูลล่าสุดเมื่อวันที่ 5 เมษายน 2569 ราคาดีเซลขยับขึ้นอีก 2.80 บาทต่อลิตร มาอยู่ที่ 50.54 บาท ซึ่งถือเป็นระดับราคาที่สูงเกินกว่าที่ภาคขนส่งและประชาชนทั่วไปจะแบกรับไหว เมื่อเทียบกับราคาแก๊ส LPG ที่ยังคงถูกควบคุมราคาให้ต่ำกว่าน้ำมันหลายเท่าตัว ทำให้ส่วนต่างค่าเชื้อเพลิงต่อกิโลเมตรกว้างขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยน จาก NGV สู่การตัดสินใจเลือกพลังงานใหม่

จากการสอบถามผู้ใช้รถรายหนึ่งในจังหวัดสุพรรณบุรีที่นำรถเข้ามา ตรวจเช็คระบบแก๊สรถยนต์ ระบุว่า รถที่ใช้งานอยู่เป็นระบบ NGV ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน แม้จะประหยัดแต่ปัจจุบันเริ่มหาปั๊มเติมยากและใช้เวลารอนาน เมื่อราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นจึงต้องตัดสินใจนำรถมาเช็คสภาพเพื่อความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม หากราคาน้ำมันยังไม่มีทีท่าจะลดลง ราคาติดแก๊สรถยนต์ 2569 ที่อยู่ในระดับที่จับต้องได้อาจเป็นตัวกระตุ้นให้หลายคนเปลี่ยนใจไปใช้ระบบ LPG ที่หาที่เติมได้ง่ายกว่า

นอกจากกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแล้ว ยังพบว่ากลุ่มเกษตรกรในพื้นที่ที่ใช้รถกระบะในการขนส่งผลผลิตก็เริ่มหันมามองการ รถติดแก๊ส สุพรรณบุรี เป็นทางเลือกมากขึ้น หลังจากที่ค่าน้ำมันเชื้อเพลิงกลายเป็นต้นทุนหลักที่ทำให้กำไรจากการขายพืชผลลดน้อยลง การปรับตัวในครั้งนี้จึงไม่ใช่เพียงแค่เรื่องของความสะดวกสบาย แต่คือความอยู่รอดทางเศรษฐกิจของภาคครัวเรือนอย่างแท้จริง

NGV vs LPG และทางเลือกในอนาคต

ในขณะที่ LPG กำลังกลับมาได้รับความนิยม ผู้ใช้รถที่ติดตั้งระบบ NGV (CNG) จากโรงงานกลับมีความเห็นที่ต่างออกไป บางส่วนยังคงเลือกใช้ NGV ต่อไปเนื่องจากความมั่นใจในมาตรฐานการติดตั้ง แต่ก็เริ่มบ่นถึงปัญหาปั๊มเติมที่หายากขึ้นและการรอคิวนาน ในขณะที่ผู้ใช้รถบางกลุ่มมองว่าหากจะต้องลงทุนเปลี่ยนระบบจาก NGV เป็น LPG สู้เก็บเงินเพื่อเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าหรือรถ EV ในอนาคตน่าจะเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนกว่า

อย่างไรก็ตาม รถติดแก๊ส สุพรรณบุรี ปัญหาการเข้าถึงจุดชาร์จไฟในพื้นที่ห่างไกลและความพร้อมของระบบโครงข่ายไฟฟ้า ยังคงเป็นปัจจัยที่ทำให้คนในต่างจังหวัดอย่างสุพรรณบุรี เลือกที่จะใช้แก๊ส LPG เป็น “ตัวช่วยเฉพาะหน้า” ในการก้าวข้ามผ่านวิกฤตพลังงานครั้งนี้ไปก่อน ซึ่งสอดคล้องกับภาพรวมของ ข่าวรถยนต์ ในระดับภูมิภาคที่ความต้องการใช้พลังงานทางเลือกยังคงมีความหลากหลายตามความเหมาะสมของพื้นที่

บทสรุป แก๊สรถยนต์ยังคงเป็น “ทางรอด” ของคนต่างจังหวัด

วิกฤตน้ำมันแพงในสุพรรณบุรีครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่า พลังงานทางเลือกอย่างแก๊ส LPG ยังคงมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจฐานราก แม้โลกกำลังมุ่งหน้าสู่ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว แต่ในช่วงรอยต่อที่ราคาน้ำมันพุ่งสูงและค่าครองชีพเพิ่มขึ้น การมีทางเลือกที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายได้ทันทีคือสิ่งที่ประชาชนต้องการมากที่สุด คาดว่าหลังจากนี้อู่ติดตั้งแก๊สทั่วประเทศอาจจะได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นตามลำดับตราบใดที่ราคาน้ำมันยังไม่มีทีท่าว่าจะปรับลดลง