Geely! เปิดตัวเครื่องยนต์ไฮบริด H12 ประหยัดขึ้น 40% ท้าชน EV ด้วยเชื้อเพลิงหมุนเวียน 100%

แม้กระแสรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะมาแรง แต่ยักษ์ใหญ่จากจีนอย่าง Geely ร่วมกับ Renault Group และยักษ์น้ำมัน Aramco ภายใต้ชื่อบริษัท Horse Powertrain กลับพิสูจน์ให้เห็นว่า “เครื่องยนต์สันดาปภายในที่พ่วงระบบไฮบริด” ยังมีอนาคตที่สดใสและยั่งยืนได้ ด้วยการเปิดตัวนวัตกรรมเครื่องยนต์ต้นแบบรุ่นใหม่ล่าสุดในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 นี้

Horse H12: พลิกโฉมความประหยัดสู่ระดับ 30 กม./ลิตร

Geely หัวใจสำคัญของการประกาศครั้งนี้คือเครื่องยนต์ไฮบริดรหัส H12 ที่พัฒนาร่วมกับ Repsol บริษัทพลังงานชั้นนำจากสเปน โดยตัวเครื่องยนต์สามารถทำประสิทธิภาพความร้อนเบรก (Brake Thermal Efficiency) ได้สูงถึง 44.2% ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่สูงมากในอุตสาหกรรม

ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งที่สุดคืออัตราการบริโภคเชื้อเพลิงภายใต้มาตรฐาน WLTP ที่ทำได้ต่ำกว่า 3.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (หรือประมาณ 30.3 กม./ลิตร) ซึ่งตัวเลขนี้ประหยัดกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ๆ ในยุโรปเมื่อปี 2023 ถึง 40% เลยทีเดียว

เทคโนโลยีเบื้องหลัง: แรง บีบ และหมุนเวียน

Geely เครื่องยนต์ H12 ไม่ได้มีดีแค่ความประหยัด แต่ถูกออกแบบมาด้วยวิศวกรรมขั้นสูง ดังนี้:

• อัตราส่วนกำลังอัดสูงถึง 17:1: เพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ที่สุด

• ระบบ EGR (Exhaust Gas Recirculation) ใหม่: ลดมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพ

• เทอร์โบชาร์จที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นพิเศษ: เพื่อการตอบสนองที่รวดเร็วในระบบไฮบริด

• รองรับเชื้อเพลิงหมุนเวียน 100%: ออกแบบมาเพื่อใช้น้ำมันเบนซินหมุนเวียนจากวัตถุดิบเหลือใช้ (Renewable Feedstocks) ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซ CO2 ได้ถึง 1.77 ตันต่อปีต่อคัน

อนาคตของ Horse Powertrain ในตลาดโลก

ปัจจุบัน Horse Powertrain มีโรงงานผลิต 17 แห่ง และศูนย์วิจัย 5 แห่งทั่วโลก โดยเป็นซัพพลายเออร์หลักให้กับแบรนด์รถยนต์ชั้นนำมากมาย ไม่ว่าจะเป็น Volvo, Nissan, Mitsubishi, Proton รวมถึงแบรนด์ในเครือ Geely และ Renault การเปิดตัวครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่าค่ายรถยนต์ยังคงให้ความสำคัญกับทางเลือกที่หลากหลาย (Multi-Pathway) นอกเหนือจากการพึ่งพาแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว เพื่อตอบโจทย์โครงสร้างพื้นฐานที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค

โดยรถยนต์ต้นแบบ (Demonstrator Vehicle) คันแรกที่ติดตั้งขุมพลังสุดประหยัดนี้ มีกำหนดการเผยโฉมอย่างเป็นทางการภายในต้นปี 2569