เมื่อวันที่ 11 เมษายน 2569 คณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายใต้การนำของรัฐบาลชุดปัจจุบันได้มีมติเห็นชอบมาตรการเร่งด่วนเพื่อช่วยเหลือประชาชนและผู้ประกอบการในการรับมือกับราคาพลังงานที่พุ่งสูงขึ้น โดยหนึ่งในไฮไลต์สำคัญคือการอนุมัติแพ็กเกจ สินเชื่อพลังงานสะอาด วงเงินรวมกว่า 30,000 ล้านบาท ผ่านสถาบันการเงินของรัฐ เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่เศรษฐกิจสีเขียว (Green Economy) อย่างเป็นรูปธรรม ถือเป็น ข่าวรถยนต์ และนโยบายด้านพลังงานที่น่าจับตามองที่สุดในรอบปี
สินเชื่อ Soft Loan GSB หนุนซื้อรถ EV และติดโซลาร์
ธนาคารออมสินได้รับมอบหมายให้ดำเนินโครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (Soft Loan) วงเงิน 5,000 ล้านบาท เพื่อให้ประชาชนเข้าถึงแหล่งเงินทุนในการปรับตัวด้านพลังงาน โดยมีเงื่อนไขที่น่าสนใจดังนี้:
-
วัตถุประสงค์: ใช้สำหรับการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Cell), จัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
-
วงเงินสินเชื่อ: สูงสุดไม่เกิน 2,000,000 บาทต่อราย
-
ระยะเวลาโครงการ: 5 ปี โดยมีอัตราดอกเบี้ยพิเศษที่ต่ำกว่าสินเชื่อบุคคลทั่วไปในท้องตลาด
-
ระยะเวลาการยื่น: ประชาชนที่สนใจสามารถยื่นขอสินเชื่อได้ตั้งแต่วันนี้จนถึงสิ้นปี 2570
ธอส. กับมาตรการ “บ้านอยู่เย็นเป็นสุข”
ในส่วนของธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ธอส.) ได้ขานรับนโยบายด้วยการออกแพ็กเกจสินเชื่อเพื่อที่อยู่อาศัยประหยัดพลังงาน สำหรับผู้ที่ต้องการกู้เพิ่มเพื่อติดตั้ง Solar Roof หรือซื้ออุปกรณ์ประหยัดพลังงานเบอร์ 5
-
อัตราดอกเบี้ย: เริ่มต้นเพียง 2.20% ต่อปี
-
ระยะเวลาการกู้: สูงสุดไม่เกิน 40 ปี (ตามเงื่อนไขสินเชื่อที่อยู่อาศัย)
-
วงเงินพิเศษ: สำหรับลูกค้าสวัสดิการสามารถกู้เพิ่มเพื่อติดตั้ง Solar Roof ได้สูงสุด 300,000 บาท
ตารางสรุปมาตรการสินเชื่อพลังงานสะอาด (เมษายน 2569)
| ประเภทสินเชื่อ | สถาบันการเงิน | วงเงินสูงสุด/รายบุคคล | วัตถุประสงค์หลัก |
| Soft Loan GSB | ธนาคารออมสิน | 2,000,000 บาท | ซื้อรถ EV / ติดโซลาร์เซลล์ |
| บ้านอยู่เย็นเป็นสุข | ธอส. | ตามประเมิน (3 แสนสำหรับโซลาร์) | ติดโซลาร์ / ปรับปรุงบ้านเบอร์ 5 |
| Green Lending | ธนาคารกรุงไทย | 5,000,000 บาท | ธุรกิจ SME และบุคคลทั่วไป |
วิเคราะห์ผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ EV และโซลาร์เซลล์
การปล่อยสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำในครั้งนี้ส่งผลโดยตรงต่อการตัดสินใจของผู้บริโภคที่กำลังลังเลใจในการเปลี่ยนมาใช้ ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในช่วงที่ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงเกิน 50 บาทต่อลิตร การได้แหล่งเงินทุนที่ดอกเบี้ยต่ำกว่าการเช่าซื้อ (Leasing) ปกติ จะช่วยลดภาระค่างวดรายเดือนและทำให้จุดคุ้มทุน (Break-even point) ของการติดตั้งโซลาร์เซลล์หรือการซื้อรถ EV สั้นลงกว่าเดิม
นอกจากนี้ มาตรการดังกล่าวยังรวมถึงการลดภาษีสำหรับบ้านที่ติดตั้งโซลาร์เซลล์ (สูงสุด 200,000 บาท) และแนวทางการรับซื้อไฟฟ้าส่วนเกินผ่านระบบ Net Billing ซึ่งจะช่วยลดค่าไฟในรอบบิลถัดไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า และอุปกรณ์พลังงานสะอาดในไทยมีความคึกคักมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
![]() |
![]() |
บทสรุป ก้าวสำคัญสู่ความยั่งยืนของภาคครัวเรือน
มาตรการ สินเชื่อพลังงานสะอาด 2569 ที่รัฐบาลไฟเขียวในครั้งนี้ ไม่ใช่เพียงการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้น แต่คือการวางรากฐานให้ประชาชนสามารถพึ่งพาตนเองด้านพลังงานได้ในระยะยาว การสนับสนุนทั้งรถ EV และโซลาร์เซลล์ควบคู่กัน จะช่วยลดการนำเข้าเชื้อเพลิงจากต่างประเทศและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตามเป้าหมาย Carbon Neutrality ของประเทศ สำหรับประชาชนที่สนใจ ควรเร่งศึกษาเงื่อนไขของแต่ละธนาคารเพื่อรับสิทธิ์ก่อนที่วงเงินโครงการจะเต็ม





