วันที่ 10 เมษายน 2569 กลายเป็นวันที่ถูกจารึกในหน้าประวัติศาสตร์พลังงานไทย เมื่อกระทรวงพลังงานประกาศปรับลด ราคาน้ำมัน ทุกประเภทขนานใหญ่ โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลที่ปรับลดลงถึง 4 บาทต่อลิตร ท่ามกลางบรรยากาศก่อนเข้าสู่เทศกาลสงกรานต์เพียงไม่กี่วัน การปรับลดราคาครั้งนี้ไม่ได้เป็นเพียงการเคลื่อนไหวตามกลไกตลาดปกติ แต่เป็นผลลัพธ์จากการประสานกันของปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์โลกและมาตรการเชิงรุกของรัฐบาลไทยเพื่อบรรเทาวิกฤตค่าครองชีพที่กดดันประชาชนมาตลอดช่วงไตรมาสแรกของปี
ข้อมูลการปรับลดราคาที่มีผลต่อกระเป๋าเงินของคนใช้รถในวันพรุ่งนี้มีรายละเอียดดังนี้:
| ประเภทน้ำมัน | ราคาเดิม (10 เม.ย. 69) | ราคาใหม่ (11 เม.ย. 69) | ส่วนต่าง (บาท/ลิตร) | แนวโน้ม 7 วันอันตราย |
| ดีเซลพื้นฐาน | 48.40 | 44.40 | -4.00 | ⚠️ ทรงตัวต่ำ |
| ดีเซล B20 | 43.40 | 37.40 | -6.00 | ⚠️ ทรงตัวต่ำ |
| แก๊สโซฮอล์ E20 | 38.95 | 35.95 | -3.00 | ⬇️ ขาลง |
| แก๊สโซฮอล์ E85 | 34.89 | 31.89 | -3.00 | ⬇️ ขาลง |
| แก๊สโซฮอล์ 95 | 43.95 | 42.95 | -1.00 | ⬇️ ขาลง |
| แก๊สโซฮอล์ 91 | 43.58 | 42.58 | -1.00 | ⬇️ ขาลง |
| เบนซิน 95 (ULG) | 52.54 | 52.54 | 0.00 | ➡️ ทรงตัวสูง |
| ดีเซลพรีเมียม | 68.30 | 68.30 | 0.00 | ➡️ ทรงตัวสูง |
สาเหตุหลักที่ทำให้ ราคาน้ำมัน ในตลาดสิงคโปร์ดิ่งเหว ส่งผลให้ไทยปรับลดราคาตามได้นั้น คือการประกาศหยุดยิงชั่วคราวเป็นเวลา 2 สัปดาห์ระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่านโดยการนำของ “โดนัลด์ ทรัมป์” ข้อตกลงนี้รวมถึงการเปิดเส้นทางเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซให้กลับมาใช้งานได้ตามปกติทันที ทำให้ความกังวลเรื่องการขาดแคลนอุปทาน (Supply Shock) สิ้นสุดลงชั่วคราว
ราคาน้ำมันดิบ WTI และ Brent ปรับตัวลดลงมากกว่า 15% ภายในเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมง โดยร่วงลงมาจากระดับเหนือ 110 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล มาแตะที่ระดับ 93-95 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นจุดที่ต่ำที่สุดในรอบหลายเดือน การปรับตัวลดลงของราคาน้ำมันดิบโลกครั้งนี้ส่งผลให้ต้นทุนน้ำมันสำเร็จรูปปรับลดลงทันที เปิดโอกาสให้รัฐบาลไทยสามารถดำเนินการปรับราคาขายปลีกเพื่อช่วยเหลือประชาชนได้ทันช่วงสงกรานต์
อีกหนึ่งฟันเฟืองสำคัญคือการตัดสินใจของนายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รมว.พลังงาน ที่ใช้อำนาจภายใต้คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ในการบีบค่าการกลั่น (Refinery Margin) ของโรงกลั่นน้ำมันทั้ง 6 แห่งให้ลดลง หลังจากที่ตรวจสอบพบว่าค่าการกลั่นพุ่งสูงเกินจริงในช่วงวิกฤต การปรับลดส่วนต่างกำไรของโรงกลั่นลงลิตรละ 2 บาท ควบคู่ไปกับการใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าอุดหนุนเพิ่มเติม ทำให้ยอดรวมการปรับลดราคาดีเซลพุ่งสูงถึง 4 บาทต่อลิตร
การดำเนินการครั้งนี้ได้รับคำชื่นชมจากภาคประชาชนเป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นการส่งสัญญาณว่ารัฐบาลยุค 2569 จะไม่ยอมให้กลุ่มทุนพลังงานกอบโกยกำไรส่วนเกินบนความเดือดร้อนของประชาชนอีกต่อไป นอกจากนี้ยังเป็นการกอบกู้ศรัทธาหลังจากมีประเด็นเรื่อง น้ำมันหาย 57 ล้านลิตร ที่เคยสร้างความคลางแคลงใจถึงความโปร่งใสในระบบขนส่งพลังงานของชาติ
การปรับลด ราคาน้ำมัน ในช่วงเวลานี้ส่งผลบวกโดยตรงต่อระบบเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว:
เพิ่มสภาพคล่องในกระเป๋าประชาชน: การลดราคาดีเซล 4 บาท ช่วยให้ผู้ที่เดินทางกลับภูมิลำเนาด้วยรถส่วนตัวหรือรถกระบะ ประหยัดค่าน้ำมันไป-กลับได้หลักพันบาท ซึ่งเงินจำนวนนี้จะถูกเปลี่ยนไปเป็นการใช้จ่ายซื้อของฝาก อาหาร และการท่องเที่ยวในท้องถิ่น
ชะลอเงินเฟ้อจากภาคขนส่ง: เมื่อราคาน้ำมันดีเซลซึ่งเป็นต้นทุนหลักของลอจิสติกส์ลดลง แรงกดดันในการปรับขึ้นราคาสินค้าอุปโภคบริโภคในช่วงหลังสงกรานต์จะคลี่คลายลงทันที ช่วยลดภาระค่าครองชีพให้ประชาชนในระยะยาว
ลดปัญหา “ภูเก็ตอัมพาต” และภาคขนส่งสาธารณะ: การลดต้นทุนเชื้อเพลิงจะช่วยให้กลุ่มรถรับจ้าง แท็กซี่ และรถโดยสารสาธารณะกลับมาให้บริการเต็มรูปแบบได้อีกครั้ง โดยไม่ต้องแบกรับภาวะขาดทุนจากการใช้น้ำมันราคาแพง
แม้ตัวเลข ราคาน้ำมัน ในปัจจุบันจะดูเป็นมิตรมากขึ้น แต่สิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญกังวลคือ “ความเปราะบาง” ของสถานการณ์โลก ข้อตกลงหยุดยิงของทรัมป์มีกำหนดเพียง 14 วันเท่านั้น หากพ้นกำหนดนี้แล้วการเจรจาสันติภาพไม่บรรลุผลถาวร หรือมีการกลับมาสู้รบกันอีกครั้ง ราคาน้ำมันโลกมีโอกาส “ดีดกลับ” (Rebound) อย่างรุนแรงและรวดเร็ว
ดังนั้น ประชาชนยังคงควรใช้พลังงานอย่างรอบคอบ การเลือกใช้ทางเลือกอื่น เช่น ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือการปรับจูนเครื่องยนต์ให้ประหยัดน้ำมัน (เช่น การติดแก๊ส LPG/NGV ที่กำลังกลับมาเป็นกระแส) ยังคงเป็นยุทธศาสตร์การเอาตัวรอดที่ยั่งยืนกว่าการพึ่งพาแต่ราคาน้ำมันที่ผันผวนตามการเมืองโลกเพียงอย่างเดียว
บทสรุปของสถานการณ์ ราคาน้ำมัน ประจำวันที่ 10 เมษายน 2569 คือชัยชนะชั่วคราวของผู้บริโภคไทย การปรับลดราคาดีเซล 4 บาท และเบนซิน 1-3 บาท คือยาชุบหัวใจที่จะทำให้สงกรานต์ปีนี้กลับมาสว่างไสวอีกครั้ง รัฐบาลภายใต้การนำของทีมเศรษฐกิจและนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าความเด็ดขาดในการคุมกลไกราคาหน้าโรงกลั่นคือทางออกที่ถูกต้องในช่วงวิกฤต
ก้าวต่อไปหลังจากผ่านพ้น 7 วันอันตราย คือการเฝ้าติดตามสถานการณ์โลกอย่างใกล้ชิด และการเร่งปฏิรูปโครงสร้างราคาพลังงานไทยให้โปร่งใสอย่างถาวร เพื่อให้วันพรุ่งนี้ของคนไทยไม่ต้องแขวนอยู่บนความผันผวนของราคาน้ำมันดิบเพียงอย่างเดียว สันติภาพทางการเงินของคนใช้รถจะยั่งยืนได้จริง ก็ต่อเมื่อเรามีระบบพลังงานที่ยุติธรรมและพึ่งพาตัวเองได้อย่างมั่นคง
ติดตามข่าวสารและบทวิเคราะห์เจาะลึกทุกเรื่องราวของวงการยานยนต์และพลังงานได้ที่เพจ SuperBike X SuperDrive ไม่พลาดทุกประเด็นร้อนที่คนใช้รถต้องรู้
ข่าว น้ำมันราคาน้ำมัน 9 ตุลาคม 2569 ขึ้น 75 สตางค์
Honda Newsข่าวดีแฟนมอเตอร์สปอร์ต! Honda HRC ต่อสัญญา ก้อง สมเกียรติ ลุย WorldSBK ปี 2027
ข่าว Mazdaเปิดราคาอย่างเป็นทางการ รถยนต์ไฟฟ้า Mazda CX-6e ลุยตลาดไทยเริ่ม 1.25 ล้านบาท
ข่าวด่วนปรับแผนครั้งใหญ่! Mercedes เลิกผลิต 3รุ่น EQE Sedan AMG S63 เเละ Maybach EQS
Honda Newsก้อง สมเกียรติ คืนสนามลุย MotoGP ศึกเจแปนนิสกรังด์ปรีซ์
WSBKยืนยันเป็นทางการ! WorldSBK ประกาศบุกจีน ใช้สนามเซี่ยงไฮ้ปิดฤดูกาล 2027
Honda Newsฮอนด้าฉลอง 60 ปี เผยโฉมรถแข่งลายพิเศษ MotoGP ศึกเจแปนนิสกรังด์ปรีซ์
ข่าวด่วนกรมอุตุฯ เตือนฝนรอบใหม่ 5-10 ต.ค. นี้