R1M แต่งเต็ม ด้วยของแต่งระดับ MotoGP จาก TTS Moto Racing

R1M แต่งเต็ม ด้วยของแต่งระดับ MotoGP จาก TTS Moto Racing

สำหรับ Your SuperBike ในคราวนี้เราพาทุกท่านมาชม Yamaha YZF-R1M แต่งเต็ม ด้วยของแต่งระดับ MotoGP จากสำนัก TTS Moto Racing กันครับ ส่วนเรื่องใครเป็นเจ้าของรถคันนี้นั้นทางเจ้าของขอไม่เปิดเผยตัวนะครับ แต่เอาเป็นว่าได้ทางสำนักช่วยจัดหาของมาตกแต่งรถคันนี้ ซึ่งบอกเลยว่าคันนี้ของสุดมาก ๆ หาได้ยากเลยที่จะสุดแบบคันนี้ แถมยังคุมโทนลงตัวมาก ๆ อีกด้วย เรียกว่าทั้งสุดและสวยกันเลย

มาเริ่มดูกันเลยดีกว่าครับ ผมขอเริ่มจากชิ้นส่วนที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ในระดับน้อง ๆ รถแข่ง MotoGP เลยล่ะครับ สังเกตได้จากช่วงล่างไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือน ล้อ ยาง และระบบเบรก ซึ่งจัดเต็มมากจริง ๆ ขอเป็นระบบเบรกก่อนก็แล้วกัน ระบบเบรกแน่นอนว่าต้องเป็น Brembo แต่ไม่ใช่เกรดธรรมดา แต่เป็นเกรดเรซซิ่งระดับ MotoGP ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่แบบคาร์บอนเซรามิกแบบเดียวกับรถแข่ง MotoGP พร้อมคาลิเปอร์เบรก Brembo Monobloc MotoGP 2016 และแน่นอนว่าผ้าเบรกก็ต้องเป็นแบบคาร์บอนเซรามิกด้วยเช่นกัน ซึ่งแค่ตรงนี้ก็บอกเลยว่าหลายตังเลยทีเดียวครับ 

ส่วนด้านบนก็จะมีปั๊มเบรกแบบเรเดียล Brembo V.Rossi PR19 X 18 โลโก้แดงหมุดทอง ตัวยอดนิยม ส่วนฝั่งคลัตช์จะเป็นเรเดียลเช่นกัน จะเป็น Brembo 16 X 19 CNC โลโก้แดงหมุดเงิน ตัวแรงเช่นกัน และมีการเปลี่ยนกระปุกน้ำมันเบรกให้เป็นของแต่งสีทองจาก Rizoma เข้าคู่กับหัวโช้คสีทองอย่างยิ่ง ส่วนระบบเบรกด้านหลังก็จะเป็นคาลิเปอร์เบรก Brembo P2 CNC นิกเกิ้ล กับกระทุ้งหลัง Brembo Rear Brake Cylinder CNC 13 ม.ม. ส่วนสายเบรกจะเป็นสายถักสเตนเลสจากทาง Earl’s ที่หลาย ๆ คนต่างรู้จัก ซึ่งจะเห็นได้ว่าระบบเบรกนั้นจัดเต็มจนราคาทะลุรถกันเลยทีเดียว 

มาต่อกับระบบกันสะเทือนกันบ้าง แน่นอนว่าจะเป็นแบรนด์อื่นไม่ได้นอกจากเสียจากแบรนด์สวีเดนอย่าง Ohlins ด้านหน้าจะเป็นโช้คหัวกลับ Ohlins FGR 300 ซึ่งก็เป็นเกรดเรซซิ่งระดับ MotoGP อีกเช่นกัน ขณะที่ด้านหลังจะเป็นจะเป็น Ohlins EC หรือโช้คไฟฟ้าซึ่งจะเป็นของเดิมติดรถมานะครับ แต่ก็เป็นโช้คในระดับหัวแถวอยู่แล้วร่วมกับสวิงอาร์ม Suter Racing ที่ใช้กันในรถแข่งนั่นเอง และปิดท้ายด้วยของจากแบรนด์นี้อีกชิ้นกับกันสะบัด Ohlins Steering Damper Blackline ไว้ปราบม้าพยศ 

ปิดท้ายส่วนของช่วงล่างด้วยเรื่องของล้อและยาง สำหรับล้อจะเป็นล้อ Marchesini M7RS Genesi ที่เป็นล้อฟอร์จอลูมิเนียม แม้ว่าจะยังไม่เทพสุด แต่สำหรับตัวนี้ก็ถือว่าราคาก็เอาเรื่องอยู่ และน้ำหนักถือว่าไม่หนีกันมากนักกับตัวท็อป และเลือกใช้ยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ที่การันตีความหนึบได้เป็นอย่างดี 

ออกจากเรื่องของช่วงล่างเราไปดูของแต่งจุกจิกกันบ้างครับ ไล่จากด้านหน้ากันก่อนเลย ชิลด์หน้าจาก Magical Racing อุดกระจกและการ์ดเบรกจาก Lightech ปลอกแฮนด์ Ariete แผงคอ CNC จาก RME การ์ดหม้อน้ำ H2O Performance กันล้มข้าง Gilles Tooling ชุดเกียร์โยง Extreme Component ฝาถังน้ำมัน CNC จาก TWM และท่อไทเทเนียม Akrapovic แบบฟูลซิสเต็ม จากนั้นปิดท้ายไล่เบาด้วยแฟริ่งคาร์บอนไฟเบอร์และน็อตไทเทเนียมทั้งคัน

และนั่นคือของแต่งทั้งหมดที่ R1M แต่งเต็ม คันนี้ใส่ไว้ เรียกได้ว่ามีทั้งของแต่งเสริมสมรรถนะ และความสวยงาม สีสันที่เลือกใช้ก็ออกมาสวยงามลงตัวอีกด้วย น่าจะใช้เป็นต้นแบบแนวทางการแต่งให้เพื่อน ๆ ได้เลยครับ แฟน ๆ SuperBike Thailand ก็อย่าลืมติดตามกันนะครับว่าคันหน้าจะสุดแค่ไหนอย่างไร มารอชมกันเลย

อ่านข่าวอื่นๆ จาก Yamaha คลิกที่นี่

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก