R1M แต่งเต็ม ด้วยของแต่งระดับ MotoGP จาก TTS Moto Racing
สำหรับ Your SuperBike ในคราวนี้เราพาทุกท่านมาชม Yamaha YZF-R1M แต่งเต็ม ด้วยของแต่งระดับ MotoGP จากสำนัก TTS Moto Racing กันครับ ส่วนเรื่องใครเป็นเจ้าของรถคันนี้นั้นทางเจ้าของขอไม่เปิดเผยตัวนะครับ แต่เอาเป็นว่าได้ทางสำนักช่วยจัดหาของมาตกแต่งรถคันนี้ ซึ่งบอกเลยว่าคันนี้ของสุดมาก ๆ หาได้ยากเลยที่จะสุดแบบคันนี้ แถมยังคุมโทนลงตัวมาก ๆ อีกด้วย เรียกว่าทั้งสุดและสวยกันเลย
 |
 |
มาเริ่มดูกันเลยดีกว่าครับ ผมขอเริ่มจากชิ้นส่วนที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ในระดับน้อง ๆ รถแข่ง MotoGP เลยล่ะครับ สังเกตได้จากช่วงล่างไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือน ล้อ ยาง และระบบเบรก ซึ่งจัดเต็มมากจริง ๆ ขอเป็นระบบเบรกก่อนก็แล้วกัน ระบบเบรกแน่นอนว่าต้องเป็น Brembo แต่ไม่ใช่เกรดธรรมดา แต่เป็นเกรดเรซซิ่งระดับ MotoGP ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่แบบคาร์บอนเซรามิกแบบเดียวกับรถแข่ง MotoGP พร้อมคาลิเปอร์เบรก Brembo Monobloc MotoGP 2016 และแน่นอนว่าผ้าเบรกก็ต้องเป็นแบบคาร์บอนเซรามิกด้วยเช่นกัน ซึ่งแค่ตรงนี้ก็บอกเลยว่าหลายตังเลยทีเดียวครับ
 |
 |
 |
 |
ส่วนด้านบนก็จะมีปั๊มเบรกแบบเรเดียล Brembo V.Rossi PR19 X 18 โลโก้แดงหมุดทอง ตัวยอดนิยม ส่วนฝั่งคลัตช์จะเป็นเรเดียลเช่นกัน จะเป็น Brembo 16 X 19 CNC โลโก้แดงหมุดเงิน ตัวแรงเช่นกัน และมีการเปลี่ยนกระปุกน้ำมันเบรกให้เป็นของแต่งสีทองจาก Rizoma เข้าคู่กับหัวโช้คสีทองอย่างยิ่ง ส่วนระบบเบรกด้านหลังก็จะเป็นคาลิเปอร์เบรก Brembo P2 CNC นิกเกิ้ล กับกระทุ้งหลัง Brembo Rear Brake Cylinder CNC 13 ม.ม. ส่วนสายเบรกจะเป็นสายถักสเตนเลสจากทาง Earl’s ที่หลาย ๆ คนต่างรู้จัก ซึ่งจะเห็นได้ว่าระบบเบรกนั้นจัดเต็มจนราคาทะลุรถกันเลยทีเดียว
 |
 |
 |
มาต่อกับระบบกันสะเทือนกันบ้าง แน่นอนว่าจะเป็นแบรนด์อื่นไม่ได้นอกจากเสียจากแบรนด์สวีเดนอย่าง Ohlins ด้านหน้าจะเป็นโช้คหัวกลับ Ohlins FGR 300 ซึ่งก็เป็นเกรดเรซซิ่งระดับ MotoGP อีกเช่นกัน ขณะที่ด้านหลังจะเป็นจะเป็น Ohlins EC หรือโช้คไฟฟ้าซึ่งจะเป็นของเดิมติดรถมานะครับ แต่ก็เป็นโช้คในระดับหัวแถวอยู่แล้วร่วมกับสวิงอาร์ม Suter Racing ที่ใช้กันในรถแข่งนั่นเอง และปิดท้ายด้วยของจากแบรนด์นี้อีกชิ้นกับกันสะบัด Ohlins Steering Damper Blackline ไว้ปราบม้าพยศ
 |
 |
ปิดท้ายส่วนของช่วงล่างด้วยเรื่องของล้อและยาง สำหรับล้อจะเป็นล้อ Marchesini M7RS Genesi ที่เป็นล้อฟอร์จอลูมิเนียม แม้ว่าจะยังไม่เทพสุด แต่สำหรับตัวนี้ก็ถือว่าราคาก็เอาเรื่องอยู่ และน้ำหนักถือว่าไม่หนีกันมากนักกับตัวท็อป และเลือกใช้ยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ที่การันตีความหนึบได้เป็นอย่างดี
 |
 |
 |
 |
ออกจากเรื่องของช่วงล่างเราไปดูของแต่งจุกจิกกันบ้างครับ ไล่จากด้านหน้ากันก่อนเลย ชิลด์หน้าจาก Magical Racing อุดกระจกและการ์ดเบรกจาก Lightech ปลอกแฮนด์ Ariete แผงคอ CNC จาก RME การ์ดหม้อน้ำ H2O Performance กันล้มข้าง Gilles Tooling ชุดเกียร์โยง Extreme Component ฝาถังน้ำมัน CNC จาก TWM และท่อไทเทเนียม Akrapovic แบบฟูลซิสเต็ม จากนั้นปิดท้ายไล่เบาด้วยแฟริ่งคาร์บอนไฟเบอร์และน็อตไทเทเนียมทั้งคัน
 |
 |
และนั่นคือของแต่งทั้งหมดที่ R1M แต่งเต็ม คันนี้ใส่ไว้ เรียกได้ว่ามีทั้งของแต่งเสริมสมรรถนะ และความสวยงาม สีสันที่เลือกใช้ก็ออกมาสวยงามลงตัวอีกด้วย น่าจะใช้เป็นต้นแบบแนวทางการแต่งให้เพื่อน ๆ ได้เลยครับ แฟน ๆ SuperBike Thailand ก็อย่าลืมติดตามกันนะครับว่าคันหน้าจะสุดแค่ไหนอย่างไร มารอชมกันเลย
อ่านข่าวอื่นๆ จาก Yamaha คลิกที่นี่
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
 |
 |
