สนามนี้ทางถนัด ! Bagnaia รับ สนามเฆเรซมักสร้างผลงานได้ดีเสมอ

สนามนี้ทางถนัด ! Bagnaia รับ สนามเฆเรซมักสร้างผลงานได้ดีเสมอ

Bagnaia หรือฟรานเชสโก้ บัญญาย่า นักแข่งเจ้าของหมายเลข 63 จากทีมโรงงาน Ducati ออกมาเผยกับสื่อว่าเมื่อไหร่ที่ได้แข่งขันที่สนามเฆเรซประเทศสเปน เจ้าตัวมักจะทำผลงานได้ดีเสมอ หลังจากที่การแข่งขันสนามแห่งนี้ 3 ฤดูกาลติดเจ้าตัวสามารถสามารถคว้าชัยได้ทั้งสามครั้ง 

โดยในการแข่งหนนี้ การปักธงคว้าแชมป์ประจำสนามเหมือนว่าเป็นสิ่งที่บัญญาย่าจะมีโจทย์ยากพอสมควร เพราะทีมเมทของเจ้าตัวที่เป็นเจ้าของแชมป์โลก 8 สมัยอย่างมาร์ก มาร์เกซ ก็สามารถโชว์ฟอร์มร้อนแรงได้ตั้งแต่เปิดฤดูกาล คว้าอันดับหนึ่งได้ทั้งหมด 3 สนาม จากการแข่งขันทั้งหมด 4 สนาม พลาดท่าที่สนามประเทศสหรัฐอเมริกาเพียงสนามเดียวเท่านั้น 

ซึ่งย้อนกลับไปในฤดูกาล 2024 บัญญาย่ากับมาร์เกซถือเป็นสองตัวละครสำคัญในการแข่งขันสนามดังกล่าว เพราะทั้งคู่สามารถดวลกันได้อย่างสมศักดิ์ศรี แต่ก็เป็นทางนักบิดสัญชาติอิตาลีที่ได้ชัยชนะไปครอง

“ผมทำผลงานได้มากมายที่นี่ในช่วง 3 ปีหลัง และผมดีใจที่ได้กลับมาแข่งขันที่นี่อีกครั้งในรายการ

The Skoda Slavia B Concept ฟื้นตำนานด้วยดีไซน์ล้ำจากอนาคต

The Skoda Slavia B Concept ฟื้นตำนานด้วยดีไซน์ล้ำจากอนาคต

The Skoda Slavia B Concept คอมเซปต์ไบค์สุดล้ำจากแบรนด์ Škoda แบรนด์ยานยนต์ชื่อดังจากสาธารณรัฐเช็ก ที่ได้ทำการผุดดีไซน์อดีตยานพาหนะคันแรกของทางค่ายที่เป็นรถจักรยานยนต์ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากประวัติศาสตร์ของทางแบรนด์

Slavia B ต้นกำเนิดสุดคลาสสิค

ซึ่งชื่อของคอนเซปต์ไบค์คันนี้มาจากรถจักรยานยนต์คันแรกของค่ายอย่าง ‘Slavia B’ ที่ได้รับการออกแบบดีไซน์ และผลิตขึ้นมาโดย Laurin & Klement โดยสองล้อคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 240 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ พละกำลังสูงสุดที่ทำได้ 1.75 แรงม้า และสามารถทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ซึ่งรถจักรยานยนต์คันนี้ไม่มีเกียร์ระบบส่งกำลังถูกส่งผ่านสายพานที่เชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์ ส่งกำลังสุดท้ายไปยังล้อด้วยระบบโซ่ โดยใช้บันไดถีบสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ และเป็นแรงขับเสริมให้กับเครื่องยนต์

Toprak to Honda 2026 ขอเวลาก่อน ตอนนี้ยังไม่ไป

Toprak to Honda 2026
ขอเวลาก่อน ตอนนี้ยังไม่ไป

Toprak to Honda 2026

หากจะใช้คำว่าลือหนาหูก็เลยเถิดกันเป็นวงกว้างแล้ว สำหรับเจ้าพ่อนักบิดแชมป์โลกสายคอนเทนต์อย่าง Toprak Razgatlioglu ซึ่งล่าสุดมีรายงาน Honda อาจดึงเจ้าตัวมาร่วมทีมแข่งในศึก WorldSBK ในฤดูกาล 2026 ก่อนเตรียมดันเข้าสู่ทีม MotoGP ในปี 2027 นั่นเอง ซึ่งจะเป็นปีที่ Pirelli เข้ามาเป็นซัพพลายเออร์ยางแทน Michellin นั่นเอง หรือ Toprak to Honda 2026 จะเป็นเรื่องจริง ?

Toprak to Honda 2026

โดยสถานการณ์ความเป็นไปที่สามารถเกี่ยวโยงให้เป็นจริงเป็นจังมากยิ่งขึ้น นั่นก็คือ โทปรัค จะหมดสัญญากับทีมแข่งอย่าง BMW ในฤดูกาลนี้ และพวกเขามีเป้าหมายเดียวกันก็คือการขึ้นแข่งขันบนสังเวียนโมโตจีพี

foodpanda Thailand ประกาศปิดกิจการ ไรเดอร์ไม่ได้ไปต่อ 

foodpanda Thailand
ประกาศปิดกิจการ ไรเดอร์ไม่ได้ไปต่อ 

foodpanda Thailand

เป็นข่าวด่วน ข่าวสั้น และเป็นข่าวที่น่าใจหาย สำหรับสายกินที่ชื่นชอบการสั่งอาหารมาทานเป็นชีวิตจิตใจ ล่าสุดหนึ่งในผู้ให้บริการเดลิเวอรี่รายใหญ่ หัวใจสีชมพูอย่าง foodpanda Thailand ประกาศยุติการประกอบกิจการฟู้ดแพนด้า แพลตฟอร์มจัดส่งอาหารและสินค้าในประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 23 พฤษภาคมเป็นต้นไป

foodpanda Thailand

 โดยระบุว่า ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา  เราภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่ง ที่ได้ขับเคลื่อนธุรกิจร่วมจัดส่งความสุข ผ่านทุกๆ ออเดอร์ให้แก่ลูกค้าทุกท่านในประเทศไทย เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้รับใช้ลูกค้าที่รักยิ่งของเรา และได้รับการสนับสนุนที่ดีมาโดยตลอดจากร้านค้า พารท์เนอร์ และไรเดอร์ทุกท่าน ที่ร่วมเป็นผู้ขับเคลื่อนความสำเร็จที่ผ่านมา แต่อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาพตลาดในปัจจุบันไม่สอดคล้องกับกลยุทธ์ระยะยาวของฟู้ดแพนด้าอีกต่อไป

เรามีความเสียใจอย่างยิ่งที่การเดินทางของเราต้องสิ้นสุดลง และเราขอขอบพระคุณลูกค้าทุกๆ ท่านที่เชื่อมั่นในฟู้ดแพนด้าเสมอมา

นับว่าเป็นข่าวที่ค่อนข้างใจหาย สำหรับการบริหารที่ขาดทุนต่อเนื่องถึง 5 ปีรวมมูลค่ากว่า 1.3 หมื่นล้านบาท ซึ่งตัวเลขเหล่านี้ก็น่าจะเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ยุติกิจการในครั้งนี้

2025 MT-09 PHEV เครื่องไฮบริด เสียบปลั๊กได้

2025 MT-09 PHEV เครื่องไฮบริด
เสียบปลั๊กได้

2025 MT-09 PHEV

พึ่งจะออกตัวซูเปอร์เน็กเก็ดพร้อมระบบชิฟเกียร์ Y-AMT ไปเมื่อไม่นาน ทางค่ายยามาฮ่าก็พร้อมที่จะต่อยอดนวัตกรรมสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมความทันสมัยในอนาคต ล่าสุด ทางแบรนด์ได้เผยคลิปการทดสอบ 2025 MT-09 PHEV รถต้นแบบในรหัสใหม่ที่มาพร้อมเทคโนโลยีไฮบริด แนวทางใหม่ที่จะผสานทั้งสมรรถนะและความยั่งยืนเข้าไว้ด้วยกัน ซึ่งถือเป็นการปูทางสู่อนาคตของรถสองล้ออันทรงพลังและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น

เครื่องยนต์ CP3 ยัดมอเตอร์ไฮบริดในรุ่นนี้

ในคลิปยังเปิดเผยให้เห็นถึงการทดสอบพร้อมข้อมูลรายละเอียดในบางส่วน สำหรับฟังก์ชันการทำงานเจ้าระบบไฮบริดรุ่นนี้ โดยทดสอบกับเจ้าเน็กเก็ดตัวท็อปอย่าง MT-09 รุ่นนี้ ซึ่งยังคงใช้พื้นฐานเครื่องยนต์สันดาปแบบ CP3 3 สูบ 890 ซีซี พร้อมคาแรคเตอร์การตอบสนอง บิด เด้ง เร่ง ลอย มาเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว

2025 MT-09 PHEV

และสิ่งพิเศษสำหรับรุ่นไฮบริดคันนี้ก็คือ ทางค่ายได้ทำการยัดระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า PHEV

Hayabusa Style อยากทำรถแรงแค่วางเครื่องนี้

Hayabusa Style อยากทำรถแรงแค่วางเครื่องนี้

Hayabusa หรือ Suzuki Hayabusa โดดด้วยเครื่องยนต์ที่สามารถสร้างพละกำลังได้อย่างมหาศาล โดยเครื่องยนต์นี้มักเป็นนิยมของวัยรุ่นเปลี่ยนเครื่อง เดิมทีการโมดิฟายรถยนต์ปีลึก ภายอยากทำแค่ภายนอกก็คงหนีไม่พ้นการ ปาด ตัดแต่ง เติม แต่ถ้าอยากจะยกเครื่องเองก็มีหลายออปชันให้เลือก ซึ่งการเปลี่ยนเครื่องระหว่าง ‘รถยนต์’ กับ ‘รถยนต์’ มันก็คงเป็นเรื่องปกติที่ใคร ๆ ทำกัน แต่มันะเร้าใจขนาดไหนถ้าการเปลี่ยนเครื่องทั้งทีจะไปลองใช้เครื่องของรถจักรยานยนต์ก็ไม่น่าจะเสียหายอะไร

โดยการเปลี่ยนเครื่องยนต์ ช้อยส์แรกในหัวของ ‘วัยรุ่นหาทำ’ ก็คงจะหนีไม่พ้นเครื่องยนต์ของเจ้า ‘พญาเหยี่ยว’ แนวสปอร์ตอย่าง ‘ฮายาบูสะ’ อดีตเจ้าของสมญานามรถจักรยานยนต์ที่เร็วที่สุดในโลกด้วยอัตราความเร็วสูงสุดที่ทำได้อยู่ที่ 213 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

แน่นอนว่าความเป็นตำนานของเครื่องยนต์นี้มันดันไปโดนใจเจ้าของ Youtube ช่อง Vasily Buids ที่ได้เกิดไอเดียในการอยากจะหยิบรถยนต์เจ้าคุณปู่จากปี 1970

CFLite 250NK ขับง่าย เน้นคล่องตัว

CFLite 250NK ขับง่าย เน้นคล่องตัว

CFLite 250NK หนึ่งในโมเดลใหม่จากค่าย CFLite ที่อยู่ภายใต้การดูแลของแบรนด์ CFMoto แบรนด์รถจักรยานยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน ซึ่งก่อนหน้านี้มีข่าวว่าแบรนด์ลูกนี้จะเตรียมจะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ก็อาจจะมีความเป็นไปได้ที่จะส่งโมเดลประเภทของ ‘เน็กเก็ตไบค์’ เข้ามาทำตลาดชิมลางในประเทศไทยก่อน โดดเด่นด้วยขนาดของตัวรถ และเครื่องยนต์ที่ไม่ได้มีความใหญ่มากมาย ถ้านำไปใช้ขับขี่ในเมืองก็น่าจะมีความคล่องตัวอยู่ไม่น้อย

CFLite 250NK CFLite 250NK
เครื่องยนต์พิกัด 249 ซีซีพร้อมเกียร์แมนนวล หน้าจอดิจิตอล LCD

 

สเปค และรายละเอียดต่าง ๆ ของตัวรถ

เครื่องยนต์ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 249 ซีซี
พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) 25.5 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที

Sukuli Motorcycle สานฝันคนงบน้อย เปิดตัวโมเดงานมิลเลอร์

Sukuli Motorcycle สานฝันคนงบน้อย เปิดตัวโมเดลงานมิลเลอร์

สานฝันคนงบน้อย ใครอยากมีรถบิ๊กไบค์..แต่ตังในกระเป๋าไม่เป็นใจ ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศจีนอย่าง Jiangsu Sukuli หรือเจ้าของแบรนด์ Sukuli Motorcycle ก็พร้อมจะเป็นวาสนาคู่ใจเหล่าไบค์เกอร์ โดยล่าสุดทางแบรนด์ได้เปิดตัวสปอร์ตไบค์งานพรีเมียม มิลเลอร์ในชื่อโมเดลต่าง ๆ ชูโรงโดย Sukuli S1000RR SukuliCorse รหัสอาจจะดูคุ้น ๆ แต่คงไม่คุ้นเท่าโฉมจริงตัวเป็น ๆ เหมือนยันเงา พร้อมจำหน่ายผ่านแพลตฟอร์ม Made-in-China.com

@bieugarcia

Bmw moto ou Suzuki moto?? Ou a Chinesa SUKULI ?? #bmw #honda

ระบบเกียร์ไร้คลัตช์ จำเป็นหรือไม่ ? เรามีคำตอบ

ระบบเกียร์ไร้คลัตช์ จำเป็นหรือไม่ ? เรามีคำตอบ

ไหน..ขอซาวน์เช็คหน่อย พี่ ๆ น้อง ๆ ไบค์เกอร์ท่านไหนที่เคยประสบปัญหาออกตัวรถดับ สับเกียร์ว่าว จอดไฟแดงไล่หาเกียร์ N ไม่เจอ หรือลืมเปลี่ยนเกียร์ตอนออกตัว ทำเอาซะเขินต่อหน้าชาวหมู่คณะ ละถ้ายิ่งเป็นรถซีซีใหญ่ ก็มักจะเป็นจุดเด่นต่อสายตาของผู้คนข้าง ๆ ซึ่งถ้าเกิดเหตุการณ์แบบนี้แล้วหล่ะก็ คงเก็บทรงกันไม่อยู่ทีเดียว หรือจะต้องพึ่ง ระบบเกียร์ไร้คลัชต์ ระบบที่ไม่ต้องกำคลัตช์ต่อไป แล้วมันจำเป็นหรือไม่? 

อะไรคือ ระบบเกียร์ไร้คลัตช์ ?

ยืนยันว่าล้านเปอร์เซ็นต์ที่ไบค์เกอร์ประสบปัญหาเหล่านี้ โดยเราจะมาเจาะรายละเอียดของระบบไร้คลัตช์ซึ่งต้องเรียนว่ารถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สันดาป ทุกรุ่น ต้องมาคู่กับระบบคลัตช์อยู่แล้ว ไม่ว่าจะเป็นคลัตช์แมนนวล คลัตช์มือ เซมิออโต้คลัตช์ ออโต้คลัตช์หรือกระทั่งไฮดรอลิกคลัตช์ ซึ่งถ้าหากจะไม่มีคลัตช์เลย มันก็ไม่ใช่ซะทีเดียว เพราะจริง ๆ

ฮอนด้าพร้อมทุ่ม 400 ล้านดึง เปโดร อคอสต้า เข้าร่วมทีม

ฮอนด้าพร้อมทุ่ม 400 ล้านดึง เปโดร อคอสต้า เข้าร่วมทีม

มีข่าวหลุดออกมาอย่างไม่พักสำหรับนักบิดดาวรุ่งจากค่ายผู้ผลิตสัญชาติออสเตรียเจ้าของฉายา ‘Baby Shark’ เปโดร อคอสต้า หนึ่งในนักแข่งดาวรุ่งคนสำคัญของทีม KTM ที่ตอนนี้ถูกเชื่อมโยงกับทางค่ายผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Honda ที่เตรียมทุ่มเงินถึงแปดหลักในการกระชากนักบิดสัญชาติสเปนวัย 20 ปีรายนี้มาร่วมทัพ

ทีมผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นอดีตต้นสังกัดของแชมป์โลก 8 สมัยมองว่าอคอสต้ามีความสามารถมากพอในการจะก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำทีมยุคใหม่ และคาดว่าจะสามารถพาทีมฮอนด้ากลับสู่ความยิ่งใหญ่ในการแข่งขัน MotoGP ได้อีกครั้ง 

ตามรายงานของ Speedweek เว็บไซต์ข่าวกีฬาสัญชาติเยอรมันออกมาเผยว่าฮอนด้าพร้อมยื่นข้อเสนอสุดอลังการด้วยมูลค่าสูงถึง 30 ล้านยูโร ซึ่งจากรายงานไม่ได้ระบุระยะเวลาของสัญญาไว้อย่างชัดเจน แต่ถ้าหากข้อเสนอสัญญาเซ็นกันที่ 3 ปี เท่ากับว่านักบิดเจ้าของหมายเลข 37 รายนี้จะได้รับค่าตัวอยู่ที่ 10 ล้านยูโรต่อฤดูกาล ซึ่งจะส่งผลให้เจ้าตัวขยับขึ้นมาเป็นนักบิดที่มีรายได้ 10