Life on Speed
Big SuperBike Big SuperBike

Xiaomi SU7 ULTRA สุดแรงแดกปอร์เช่ (เดิมๆ)

Xiaomi SU7 ULTRA รถยนต์ไฟฟ้าจากค่าย Xiaomi ที่สร้างสถิติใหม่ในสนามแข่ง Nürburgring ด้วยการวิ่งต่อรอบด้วยระยะเวลา 6 นาที 46.874 วินาที

Xiaomi SU7 ULTRA สุดแรงแดกปอร์เช่ (เดิมๆ)

Xiaomi SU7 ULTRA
รถยนต์ EV โปรดักส์ใหม่ในสายการผลิตของ Xiaomi

Xiaomi SU7 ULTRA โปรดักส์ใหม่จากแบรนด์ Xiaomi บริษัทด้านอิเล็กทรอนิกส์ชื่อดังจากประเทศจีน ที่มีผลิตภัณฑ์อำนวยความสะดวกมากมาย เปลี่ยนบ้านธรรมดาให้กลายเป็นสมาร์ทโฮมในได้พริบตา ไม่ว่าจะเป็น โทรศัพท์มือถือ เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน อุปกรณ์ความปลอดภัยในตัวบ้าน และในปัจจุบันก็กระโดดเข้ามาสู่วงการยานยนต์ 4 ล้อแล้วเป็นที่เรียบร้อย

เร้าใจด้วยพละกำลังมหาศาล

ขุมพลังของ SU7 Ultra

พละกำลังของรถคันนี้เรียกได้ว่าแรงเหลือ ๆ เพราะมากับ HyperEngine เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดจาก Xiaomi ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวแบ่งออกเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า V8 สองตัว และมอเตอร์ V6s หนึ่งตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังสูงสุดถึง 1,548 แรงม้า ถ้านึกไม่ออกว่าแรงขนาดไหน ยานยนต์ไฟฟ้าคันนี้แรงกว่า Porsche 918 Spyder อีกทั้งยังมอบอัตราเร่งที่เรียกได้ว่าโคตรตึงวิ่ง 0-100 ใช้เวลาเพียง 1.98 วินาที และสามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ในด้านของแหล่งพลังงานแบตเตอรี่ Xiaomi ร่วมกับ CATL ผู้ผลิตแบตชั้นนำจากประเทศจีนจีน พัฒนาแบตเตอรี่ใหม่ของ SU7 Ultra โดยเฉพาะ ซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในสนามแข่ง โดยความเร็วในการชาร์จ สามารถชาร์จเต็มได้ภายในเวลา 12 นาที และสามารถจ่ายพลังงานได้ 1,330 กิโลวัตต์ ให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสามตัว และมากกว่า 880 กิโลวัตต์ แม้แบตเตอรี่จะเหลือเพียง 20% ก็ตาม

ในส่วนของการดีไซน์ออกแบบมีเส้นสาย เหลี่ยมสันรอบคัน ด้านท้ายมาพร้อม สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ส่วนอื่น ๆ ของตัวรถก็ได้รับการปรับแต่งเพื่อเพิ่มความสามารถทางอากาศพลศาสตร์ รวมถึงการเพิ่มช่องระบายอากาศด้านหน้าขนาดใหญ่สองช่อง ชุดแต่งสเกิร์ตรอบคัน

อันดับหนึ่งในรถ EV Production

Xiaomi SU7 ULTRA
ตัวตึงที่มาพร้อมศักยภาพโครตแรง เปลี่ยน Porsche เดิมๆ เป็น ‘ขนมหวาน’

ถ้าจะให้นิยามว่าโมเดลนี้คืออันดับ 1 มันก็น่าจะไม่เกินจริง เพราะความสุดยอด หรือเรียกว่า ‘ทำถึง’ ของรถคันนี้คือ การสร้างผลงานชิ้นโบว์แดงในการวิ่งรอบสนาม ‘Nürburgring’ ประเทศเยอรมนี ด้วยระยะเวลาเพียงแค่ 6’46″874 นาที ซึ่งสนามดังกล่าวก็เรียกได้ว่า เป็นอีกหนึ่งในลานประลองที่ใครก็ตามเคลมว่า ‘รถฉันแรง’ จะต้องมาทดลองวิ่งเพื่อวัดกัน ถ้าหากนึกไม่ภาพไม่ออกก็ให้อารมณ์ประมาณสนามแข่ง Drag คลอง 5 ของวัยรุ่น 402 เมตร ที่ซัดกันได้อย่างเต็มเหนี่ยว

 

การสร้างสถิติสุดเร้าของยานยนต์ไฟฟ้าจาก Xiaomi ทำให้สามอันดับแรกของ ‘รถสี่ประตู’ (รวมทั้งรถ EV และเครื่องยนต์สันดาป) ที่สามารถทำความเร็วได้สูงที่สุดในการวิ่งในสนาม Nürburgring มีดังนี้

อันดับ Model เวลาที่ทำได้
1 Xiaomi SU7 Ultra Prototype 6 นาที 46.874 วินาที
2 Porsche Taycan Turbo GT 7 นาที 7.55 วินาที
3 Jaguar XE SV Project 8 7 นาที 18.36 วินาที

 

เวลาที่ทำได้สะท้อนถึงความก้าวหน้าในวิศวกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งผู้ผลิตยังคงพัฒนาสมรรถนะเพื่อผลักดันขีดจำกัดบนสนาม Nürburgring ที่มีความท้าทายสูง

Xiaomi SU7 ULTRA
ด้านท้ายงาม ๆ ที่เหล่าซูเปอร์คาร์ได้มอง (เพราะต้องตามหลัง)

อย่างไรก็ตาม Xiaomi ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเรื่องระยะทาง แต่ก็เดาน่าจะวิ่งได้ไม่ไกลมาก ด้วยแรงขับมอเตอร์ขนาดนั้น และรถก็จำเป็นต้องมีน้ำหนักที่เบาด้วย ในส่วนของการนำใช้ในชีวิตประจำวันก็น่าจะยังเป็นเรื่องของอนาคต ว่าทาง Xiaomi จะมีรุ่นสำหรับขับขี่บนท้องถนนทั่วไปหรือไม่

ถ้าสนใจในสุดยอดยานยนต์คันนี้ทาง Xiaomi เปิดราคาวางจำหน่ายที่ 814,900 หยวน หรือตีมูลค่าเป็นเงินไทยประมาณ 3,850,000 บาท (ยังไม่รวมภาษีและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ) Xiaomi แล้วไง แดกยากแล้วกัน

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

บทความที่เกี่ยวข้อง

ข่าวรถ MGMG GO! และ Cyber Concept อัปเดตจาก Goodwood 2026 พบรถใกล้รุ่นผลิตจริงHonda NewsHonda ALPHA SUV ไฟฟ้าใหม่ ผลิตอินเดีย เปิดตัว 2 ธันวาคม 2026 พร้อมแนะนำภาพประกอบข่าวรถ BYDBYD Yangwang Altior เปิดตัวรถหรูไฟฟ้า 4 มอเตอร์ วิ่งไกล 1,000 กม. ท้าชน Rolls-Royceข่าวมอเตอร์ไซค์Yamaha NMAX E 2027 เปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า วิ่งไกล 104 กม. พร้อมชาร์จ AC Type 2ข่าวรถยนต์LEAPMOTOR B03X เปิดราคาไทย 499,000 บาท! SUV ไฟฟ้า 197 แรงม้า วิ่งไกล 450 กม.ข่าวรถยนต์Fiat Topolino 2027 วิ่งถนนสหรัฐฯ ได้แล้ว ราคาเริ่ม 13,995 ดอลลาร์New BikeFlying Flea S6 โผล่ทดสอบในอินเดีย Royal Enfield Scrambler ไฟฟ้า ลุ้นเปิดตัวธันวาคม 2026ข่าวรถ BYDBYD Seal 07 เจน 2 เปิดจองในจีน! LiDAR ฐานล้อ 2,960 มม. วิ่งไกลสุด 718 กม. WLTP