ZXmoto 500rr จ่อประกอบและวางจำหน่ายในไทย

หากพูดถึงกระแสรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตแฟริ่งในพิกัดมิดเดิลเวทที่ร้อนแรงที่สุดในช่วงเวลานี้ คงหนีไม่พ้นข่าวมอเตอร์ไซค์ของค่ายรถหน้าใหม่จากแดนมังกรที่ทำเอาค่ายรถญี่ปุ่นถึงกับต้องมองค้อน เพราะล่าสุดมีกระแสข่าววงในหลุดรอดออกมาว่า ZXmoto 500rr สปอร์ตไบค์เครื่องยนต์สี่สูบเรียงสุดดุดัน กำลังซุ่มเงียบเตรียมแผนงานขึ้นไลน์ประกอบในประเทศไทย เพื่อเตรียมวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้

การขยับตัวครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญที่สะเทือนวงการสองล้อบ้านเราอย่างหนัก เพราะแบรนด์ ZXMoto ภายใต้การนำทัพของ จางเสว่ (Zhang Xue) อดีตผู้ก่อตั้งค่ายรถชื่อดังที่แยกตัวออกมาลุยเดี่ยวนั้น ไม่ได้มาเล่นๆ การนำ สปอร์ตไบค์ ZX 500rr เข้ามาทำตลาดโดยใช้ยุทธศาสตร์ประกอบในประเทศ (CKD) ย่อมหมายถึงการหลีกเลี่ยงกำแพงภาษีนำเข้า ซึ่งจะทำให้ราคาค่าตัวของมันสามารถท้าชนกับเจ้าตลาดเดิมได้อย่างดุเดือดเลือดพล่าน

แน่นอนว่าบรรดาไบค์เกอร์ชาวไทยต่างจับตารอคอยความชัดเจนของดีลนี้อย่างใกล้ชิด เพราะถ้าหากการประกอบและจัดจำหน่ายเกิดขึ้นจริง รถมอเตอร์ไซค์ ZXMoto รุ่นนี้จะกลายเป็นตัวเลือกที่พร้อมฉีกทุกกฎเกณฑ์เดิมๆ ทันที ด้วยสเปกที่ให้มาแบบล้นคันบวกกับเสียงคำรามของเครื่องยนต์สี่สูบเรียง ในราคาที่คนทั่วไปสามารถเอื้อมถึงได้ไม่ยาก

ขุมพลังสี่สูบ 500cc สเปกจัดเต็มจนต้นฉบับมีหนาว

หลายคนอาจจะตั้งข้อกังขาถึงเรื่องการลอกเลียนแบบดีไซน์หน้าตาที่ไปคลับคล้ายคลับคลาเพื่อนร่วมรุ่นจากค่ายสีเขียว แต่ถ้ามองข้ามเรื่องรูปลักษณ์ภายนอกไป สเปกทางวิศวกรรมของ ZXmoto 500rr นั้นถือว่าใส่มาให้แบบไม่กั๊ก ขุมพลังบล็อกนี้เป็นเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง (Inline-4) ขนาด 470 ซีซี DOHC 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่สามารถรีดพละกำลังสูงสุดได้ถึง 84 แรงม้า (62 kW) ที่รอบเครื่องยนต์สูงปรี๊ด 13,500 รอบต่อนาที

ตัวเลขสมรรถนะระดับนี้สามารถฉีกหนีรถสองสูบในคลาสเดียวกันได้อย่างราบคาบ ยิ่งไปกว่านั้นสปอร์ตไบค์จีน สี่สูบ รุ่นนี้ยังสามารถทำความเร็วสูงสุดทะลุ 235 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในเวลาเพียง 3.4 วินาทีเท่านั้น ซึ่งเป็นสถิติที่ไล่บี้รถซูเปอร์สปอร์ตพิกัด 600 ซีซี ได้อย่างสบายๆ

นอกจากเรื่องของเครื่องยนต์แล้ว งานออกแบบเชิงอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ก็เป็นสิ่งที่ผู้ผลิตให้ความใส่ใจ แฟริ่งถูกออกแบบมาเพื่อรีดอากาศในย่านความเร็วสูง พร้อมการติดตั้งวิงเล็ท (Winglets) ที่ช่วยสร้างแรงกด (Downforce) ที่ล้อหน้า ป้องกันอาการหน้าลอยเมื่อกระแทกคันเร่งออกตัว การเดินระบบไอเสียที่จูนเสียงมาให้แผดคำรามในสไตล์รถแข่ง ยิ่งทำให้ ZX-500RR คันนี้กลายเป็นจุดสนใจทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์

ทางด้านของระบบอิเล็กทรอนิกส์และช่วงล่างก็ถือเป็นอีกหนึ่งไฮไลต์ เพราะ สปอร์ตไบค์ ZX 500rr จัดเต็มด้วยระบบ Cornering ABS ที่ทำงานร่วมกับเซนเซอร์ IMU 6 แกน ระบบเบรกหน้าเป็นแบบดิสก์คู่ขนาด 300 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบจาก TAISKO ส่วนระบบกันสะเทือนหน้าใช้โช้คอัปหัวกลับขนาด 41 มิลลิเมตร ที่สามารถปรับตั้งค่าได้เต็มระบบ ตอบโจทย์ทั้งการขี่ใช้งานบนถนนและการหวดทำเวลาในสนามแข่ง

เจาะข่าววงใน แผนประกอบจำหน่ายในไทย

ข้อมูลลับที่เล็ดลอดออกมาในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ระบุว่า ทางบริษัทแม่ในประเทศจีนกำลังเจรจากับพันธมิตรโรงงานประกอบรถยนต์และรถจักรยานยนต์ในนิคมอุตสาหกรรมของประเทศไทย เพื่อวางแผนนำเข้าชิ้นส่วนของ ZXmoto 500rr เข้ามาประกอบขึ้นรูปทั้งคัน การตัดสินใจใช้ไทยเป็นฐานการผลิตและประกอบนั้น ไม่ได้หวังผลแค่การทำตลาดในประเทศเพียงอย่างเดียว แต่ยังมองการณ์ไกลถึงการใช้ไทยเป็นศูนย์กลางเพื่อส่งออกไปยังประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคอาเซียนอีกด้วย

หากวิเคราะห์จากพฤติกรรมของค่ายรถจีนหน้าใหม่ การทำราคาคืออาวุธที่อันตรายที่สุด การประกอบในประเทศจะช่วยกดต้นทุนลงได้อย่างมหาศาล ทำให้มีการคาดการณ์กันว่าราคาเปิดตัวของ รถมอเตอร์ไซค์ ZXMoto ในประเทศไทย อาจจะดัมพ์ลงมาอยู่ในช่วงราคาที่ถูกกว่ารถคลาส 400 ซีซี ของค่ายญี่ปุ่นเสียอีก ซึ่งถ้าหากตัวเลขราคาออกมาในระดับนั้นจริง ตลาดรถสปอร์ตขนาดกลางบ้านเราเตรียมตัวรับแรงกระแทกครั้งใหญ่ได้เลย

อย่างไรก็ตาม การจะแจ้งเกิดในตลาดยานยนต์ไทยไม่ได้มีแค่เรื่องของความแรงและราคาถูกเท่านั้น เพราะสิ่งที่ผู้บริโภคชาวไทยให้ความสำคัญไม่แพ้กันคือเรื่องความเชื่อมั่น การที่แบรนด์เพิ่งก่อตั้งและเตรียมส่ง ZX-500RR ลงสู่ตลาด ย่อมต้องเผชิญกับคำถามตัวโตๆ เรื่องบริการหลังการขาย การเบิกอะไหล่ และความทนทานของเครื่องยนต์ในระยะยาว ซึ่งเป็นโจทย์ใหญ่ที่ผู้บริหารต้องเร่งสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า

มุมมองภาพรวม ตลาดสปอร์ตไบค์พิกัดกลางดุเดือด

ภาพรวมของตลาดรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตในพิกัด 400-500 ซีซี กำลังเข้าสู่ยุคแห่งการแข่งขันที่ดุเดือดที่สุดในรอบหลายปี การผูกขาดโดยแบรนด์เจ้าตลาดกำลังถูกท้าทายอย่างหนัก การมาถึงของเครื่องยนต์สี่สูบจากแดนมังกรอย่าง ZXmoto 500rr สะท้อนให้เห็นว่าผู้ผลิตสัญชาติจีนก้าวข้ามขีดจำกัดด้านวิศวกรรมไปแล้ว พวกเขาไม่ต้องทนใช้เครื่องยนต์สองสูบบล็อกเดิมๆ ที่ลอกแบบกันมาอีกต่อไป แต่สามารถสร้างขุมพลังรอบจัดที่ตอบสนองความต้องการเชิงลึก (Insight) ของไบค์เกอร์ได้ตรงจุด

พฤติกรรมของผู้บริโภคในยุคนี้ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน อคติที่มีต่อคำว่า “Made in China” เริ่มเบาบางลงเมื่อเทียบกับอดีต ไบค์เกอร์รุ่นใหม่กล้าที่จะเปิดรับเทคโนโลยีใหม่ๆ มากขึ้น หากรถคันนั้นสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจและมีออปชันที่เหนือกว่าในราคาที่คุ้มค่า การปรากฏตัวของ สปอร์ตไบค์จีนสี่สูบ จึงเข้ามาอุดช่องโหว่ของตลาด สำหรับกลุ่มคนที่อยากได้ซุ่มเสียงหวานๆ ของรถสี่สูบเรียง แต่มีงบประมาณจำกัด

สิ่งที่น่าจับตามองหลังจากนี้คือการขยับตัวของค่ายญี่ปุ่น การถูกลูบคมด้วยรถสเปกเทพราคาประหยัด จะบีบให้เจ้าตลาดต้องเร่งอัปเกรดผลิตภัณฑ์ของตัวเอง หรืออาจจะต้องจัดแคมเปญส่งเสริมการขายเพื่อสกัดดาวรุ่ง ซึ่งในท้ายที่สุดแล้ว สงครามการแข่งขันครั้งนี้ ผู้ที่ได้รับผลประโยชน์สูงสุดก็คือผู้บริโภคที่จะมีสิทธิ์เลือกซื้อ รถมอเตอร์ไซค์ ZXMoto หรือแบรนด์อื่นๆ ในมาตรฐานที่สูงขึ้นนั่นเอง

สรุป

ข่าวลือเรื่องการเตรียมตั้งไลน์ประกอบและจัดจำหน่าย ZXmoto 500rr ในประเทศไทย ถือเป็นปรากฏการณ์ที่น่าตื่นเต้นและสร้างสีสันให้กับวงการสองล้อได้อย่างมหาศาล สเปกที่จัดเต็มทั้งขุมพลัง 84 แรงม้าและระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับรถซูเปอร์สปอร์ต เมื่อรวมกับกลยุทธ์การกดราคาผ่านการประกอบในประเทศ มันคืออาวุธหนักที่พร้อมจะทะลวงยอดขายของแบรนด์เจ้าถิ่นให้สั่นคลอน

โจทย์ที่ยากที่สุดในตอนนี้คือการรอคอยการประกาศอย่างเป็นทางการจากทางบริษัทแม่ ว่าจะเริ่มเดินเครื่องการผลิตและเปิดรับจองเมื่อใด รวมถึงการประกาศเครือข่ายศูนย์บริการที่จะมารองรับการดูแลลูกค้าในอนาคต สำหรับไบค์เกอร์ที่กำลังเตรียมกำเงินสดเพื่อหารถสปอร์ตคู่ใจคันใหม่ หากใจยังไม่นิ่งพอ อาจจะต้องรอดูสถานการณ์การเปิดตัวของ ZX-500RR คันนี้เสียก่อน เพื่อนำมาเปรียบเทียบความคุ้มค่าให้ถึงที่สุด

และถ้าคุณเป็นคนที่หลงใหลในความเร็วและไม่อยากพลาดทุกอัปเดตกระแสข่าววงใน ไม่ว่าจะเป็นภาพหลุด ข่าวเปิดตัว หรือบทวิเคราะห์ที่ตรงไปตรงมาแบบไม่อวยค่ายใดค่ายหนึ่ง ต้องรีบเข้ามาเช็กข้อมูลความเคลื่อนไหวทั้งหมดเกี่ยวกับ ZXmoto 500rr ได้ที่เว็บไซต์ Superbikemag แหล่งรวมคอนเทนต์มอเตอร์ไซค์ระดับพรีเมียมที่จะทำให้คุณรู้ลึก รู้จริง ก่อนใครในทุกสมรภูมิสองล้อ!