
เผย 7 จุดเด่น Yamaha YZF-R7 2021
1.ดีไซน์โดดเด่นเฉียบขาด
ถือเป็นอะไรที่โดดเด่นมากๆ สำหรับรถสปอร์ตในตระกูล R-Series ที่ครั้งนี้มีการนำ DNA แบบสปอร์ตของรหัส R-Series มาผสมผสานเข้ากับ DNA ใหม่สไตล์ The Dark Side of Japan เจเนอเรชันใหม่
สังเกตได้จากระบบไฟโมโนโฟกัส LED แบบดวงเดียวตรงกลางแรมแอร์ นั้นเป็น DNA ที่ถ่ายทอดมาจากของ MT-07 ที่มาจากฝั่ง The Dark Side of Japan เน็กเก็ดไบค์ยอดนิยมของทางค่าย และจะสังเกตได้ถึง DNA ของ R-Series ซึ่งมาจากส่วนของแรมแอร์ที่อยู่ตรงกลางแฟริ่งหน้าซึ่งเป็นที่อยู่ของไฟหน้าเดี่ยวรวมถึงไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์คู่ด้านข้างแรมแอร์นั่นเอง
เรียกว่าฉีกออกมาจาก R-Series รุ่นอื่นๆ ที่จะมีไฟหน้าแบบคู่อย่างชัดเจน และแน่นอนว่าออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์หรือว่าแอโรไดนามิกอีกด้วยครับ
เจ้า R7 คันนี้มาพร้อมกับขุมพลัง CP2 ซึ่งเป็นเครื่อง 2 สูบเรียงแบบครอสเพลนระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 689 ซีซี ปรับจูน ที่ให้กำลังแรง 73.4 แรงม้าที่ 8,750 รอบ และแรงบิดที่ 67.0 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ แต่ประหยัดน้ำมัน โดยกินน้ำมันเฉลี่ยเพียง 21.74 กม./ลิตร
เจ้า R7 คันนี้ให้โช้คหน้าแบบหัวกลับจาก KYB มาแล้วและปรับเซ็ตให้เหมาะกับรถมาแล้ว แทนที่จะเป็นโช้คหน้าแบบเทเลสโคปิกธรรมดาแบบที่ใช้กับในเจ้า MT-07 ทั้งๆ ที่มีพื้นฐานเดียวกัน ซึ่งก็น่าจะถูกใจไบเกอร์บ้านเรามากขึ้น
ส่วนโช้คหลังนั้นจะเป็นโช้คเดี่ยวพร้อมกระเดื่องซับแรงที่สามารถปรับพรีโหลดและรีบาวด์แดมปิ้งได้ ซึ่งออกแบบมาใช้กับรุ่นนี้โดยเฉพาะ ดังนั้นการันตีถึงความดีงามได้แน่นอน
แน่นอนว่าระบบไฟทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นไฟหน้า ไฟเดย์ไทม์รันนิงไลท์ ไฟท้าย หรือไฟเลี้ยว ทั้งหมดตอนนี้เป็น LED ทั้งหมดแล้ว ซึ่งไม่เพียงให้ความสวยงาม แต่ยังให้ความสว่างชัด เพิ่มทัศนวิสัยให้กับตัวผู้ขับขี่และผู้ใช้ท้องถนนคนอื่นๆ ได้เป็นอย่างดีอีกด้วย และนั่นหมายความว่าคุณจะปลอดภัยมากขึ้นด้วยครับ
และสุดท้ายเจ้า MT-07 ร่างสปอร์ตไบค์คันนี้ เป็นสปอร์ตไบค์แท้ๆ ไม่ใช่แค่มีชิลด์หรือแฟริ่งมาช่วยลดแรงลมปะทะ แต่เจ้านี่มีแฮนด์แบบจับโช้ค ไม่ใช่แฮนด์บาร์ ให้ท่านั่งแบบสปอร์ตเต็มขั้น แถมมีถังน้ำมันที่เล็กลงและต่ำลง ช่วยให้ก้มหลบลมแนบถังได้ดี
อีกทั้งเบาะนั่งก็ออกแบบมาเฉพาะ รวมถึงการใช้เกียร์แบบเกียร์โยงก็ยิ่งชัดเจนในความเป็นสปอร์ตเรซซิ่ง ดังนั้นจึงให้ฟีลลิ่งและสไตล์ต่างๆ แบบสปอร์ตสายพันธ์ุแท้ แบบ R-Series จริงๆ ไม่ใช่สปอร์ตทัวริ่งเหมือนรถจากค่ายคู่แข่งที่พิกัดใกล้เคียงกันอย่าง Kawasaki Ninja 650
6.ระบบแอสซิสต์และสลิปเปอร์คลัตช์
ถือเป็นครั้งแรกในรถที่ใช้เครื่องยนต์ CP2 เลยก็ว่าได้ที่มีระบบนี้ ระบบนี้จะช่วยลดอาการล้อหลังเสียอาการขณะเวลาเชนจ์เกียร์ลงเร็วๆ อีกทั้งยังช่วยให้น้ำหนักที่มือคลัตช์เบาลงอีกด้วย
7.ปั๊มบนหรือมือเบรกจาก Brembo
ก็เรียกว่าให้ของดีมาเลยครับกับ Brembo แม้ว่าด้านล่างจะเป็นปั๊มเรเดียลเมาท์ปกติไม่ต่างอะไรจาก MT-07 แต่ด้านมือเบรกหรือปั๊มด้านบนนั้นมาจาก Brembo ซึ่งช่วยให้ควบคุมแรงเบรกได้ดีกว่ามือเบรกทั่วๆ ไปครับ
เป็นยังไงกันบ้างครับกับ เผย 7 จุดเด่น Yamaha YZF-R7 2021 แฟนๆ ยามาฮ่าคิดเห็นยังไงกันบ้างครับ
และสุดท้ายนี้จะมีจำหน่ายด้วยกัน 2 สี คือ สีน้ำเงิน และสีดำ ส่วนในด้านสนนราคานั้นยังไม่เปิดราคาจำหน่าย
แท็กที่เกี่ยวข้อง
New BikeYamaha RW700 Explore 2027 เปิดตัว! เครื่อง CP2 689 ซีซี เกียร์ Y-AMT พร้อมอุปกรณ์ทัวริ่ง
New BikeYamaha RW350 2027 เปิดตัว! Adventure Scooter 327 ซีซี 29.2 แรงม้า พร้อมชน Honda ADV350
Yamaha Newsยามาฮ่าปลูกไผ่ล้อมป่า สานต่อภารกิจลดก๊าซเรือนกระจก ฟื้นฟูระบบนิเวศ มุ่งสู่สังคมคาร์บอนต่ำ
WSBKTen Kate QJ Motor 2027 จ่อจับมือสะเทือน WorldSSP หลัง Yamaha ยืนยันแยกทาง
New BikeYamaha MT-125 2027 เปิดตัวโฉมใหม่ เน็กเก็ต 125cc หน้าดุขึ้น พร้อมจอ TFT 5 นิ้ว
MOTOGPToprak Razgatlioglu ปิดฉาก MotoGP 2026 ก่อนกำหนด! เตรียมผ่าตัดไหล่ พลาด Australian GP และทุกสนามที่เหลือ
WSBKAlbert Arenas ฉลองแชมป์โลก WorldSSP 2026 ด้วย Yamaha R9 ลายพิเศษที่ Jerez
YamahaYamaha R15M Monster Black เปิดตัวราคา 138,700 บาท จำกัด 100 คัน