เปิดฉากอย่างเป็นทางการสำหรับการทดสอบพรีซีซั่นรายการ MotoGP 2026 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569 ท่ามกลางแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยที่มารอชมยอดนักบิดระดับโลก โดยผลการทดสอบวันแรกปรากฏว่า Alex Marquez จากทีม Gresini Racing ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมรั้งตำแหน่งหัวแถว แต่ในทางกลับกัน Marc Marquez พี่ชายและเพื่อนร่วมทีมกลับต้องเจอกับวันที่ยากลำบากหลังพลาดล้มถึงสองครั้งในช่วงการทดสอบ

Alex Marquez กับฟอร์มที่ร้อนแรงในสนามช้างฯ

Alex Marquez แสดงให้เห็นถึงความคุ้นเคยกับตัวรถ Ducati Desmosedici รุ่นล่าสุด โดยเขาสามารถทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดที่ 1:29.351 ในช่วงชั่วโมงสุดท้ายของการทดสอบ ซึ่งเร็วกว่าสถิติ All-Time Lap Record เดิมเล็กน้อย สะท้อนให้เห็นถึงพัฒนาการของตัวรถในปี 2026 ที่เน้นเรื่องอากาศพลศาสตร์และระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

การครองจ่าฝูงของ Alex ในวันนี้ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย แต่เป็นผลมาจากการวิ่งเก็บข้อมูลอย่างต่อเนื่องกว่า 70 รอบ ซึ่งเขาสามารถทำความเร็วในเซกเตอร์ที่ 2 และ 3 ที่เป็นทางโค้งต่อเนื่องได้อย่างโดดเด่น ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง Fabio Quartararo จาก Yamaha ที่โชว์สัญญาณฟื้นตัวของค่ายญี่ปุ่นได้อย่างน่าประหลาดใจ

Marc Marquez กับบทเรียนราคาแพงและการล้ม 2 รอบรวด

ประเด็นร้อนที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์มากที่สุดในพิทเลนคืออุบัติเหตุของ Marc Marquez แชมป์โลก 8 สมัย ที่ขยับมาใช้รถสเปกโรงงานเต็มตัวในปีนี้ โดย Marc พลาดท่าล้มครั้งแรกในช่วงเช้าที่โค้ง 3 (Turn 3) ซึ่งเป็นจุดเบรกหนัก และอีกครั้งในช่วงบ่ายที่โค้งสุดท้าย (Turn 12) ก่อนเข้าทางตรง

แม้ว่าอุบัติเหตุทั้งสองครั้งจะไม่ทำให้นักบิดชาวสเปนได้รับบาดเจ็บจนต้องพักการแข่งขัน แต่การล้มถึง 2 ครั้งในวันแรกของการเทสต์บ่งบอกถึงอาการ “Push” หรือการพยายามหาขีดจำกัดของรถ (Limit) ที่อาจจะยังไม่เข้าที่เข้าทางกับสไตล์การขี่ของเขา Marc ให้สัมภาษณ์สั้นๆ หลังจบวันว่าเขากำลังทดลองการตั้งค่าระบบเบรกเครื่องยนต์ (Engine Braking) แบบใหม่ ซึ่งดูเหมือนจะยังไม่เสถียรพอในสนามที่มีอุณหภูมิผิวแทร็กสูงอย่างบุรีรัมย์

ภาพรวมการทดสอบและผลงานของทีมโรงงานอื่นๆ

นอกจากสองพี่น้อง Marquez แล้ว อันดับอื่นๆ ในตารางเวลาก็น่าสนใจไม่แพ้กัน:

1. Alex Marquez (Gresini) : 1:29.351

2. Fabio Quartararo (Yamaha) : +0.122

3. Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo) : +0.201

4. Jorge Martin (Aprilia) : +0.285

5. Brad Binder (KTM) : +0.340

ทางด้าน Pecco Bagnaia เน้นไปที่การวิ่งแบบ Race Simulation หรือการจำลองการแข่งขันจริงเป็นส่วนใหญ่ ทำให้ไม่ได้เน้นการทำ Time Attack มากนัก ขณะที่ Jorge Martin ที่ย้ายมาซบ Aprilia เริ่มปรับตัวได้ดีขึ้นเรื่อยๆ โดยทำเวลาตามหลังจ่าฝูงเพียงไม่กี่เสี้ยววินาที

บทสรุป: สิ่งที่ต้องจับตาในวันที่ 2 ของบุรีรัมย์เทสต์

การทดสอบในวันแรกที่ประเทศไทยพิสูจน์ให้เห็นว่า MotoGP 2026 จะเป็นฤดูกาลที่การแข่งขันเข้มข้นยิ่งขึ้น ช่องว่างระหว่างเวลาของนักบิด Top 10 ห่างกันไม่ถึง 0.6 วินาที สำหรับแฟนๆ ชาวไทย สิ่งที่ต้องติดตามต่อในวันพรุ่งนี้คือ Marc Marquez จะสามารถเรียกความมั่นใจกลับมาได้หรือไม่ และ Yamaha ของ Quartararo จะยังคงรักษาความแรงไว้ได้ตลอดการทดสอบหรือเป็นเพียงแค่การใช้ยาง Soft ในช่วงท้าย

สนามช้างฯ ยังคงเป็นบททดสอบที่โหดหินสำหรับทั้งคนและเครื่องยนต์ และนี่คือเพียงแค่จุดเริ่มต้นของการชิงชัยในฤดูกาลใหม่ที่กำลังจะมาถึง

ติดตามคลิป รีวิวรถยนต์ ข่าวรถยนต์  รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า ได้เร็วๆนี้ทาง Youtube : SuperbikeMag Thailand