
Jorge Martín ผ่านตรวจแพทย์หลัง FP1 เซปัง ได้รับอนุญาตลงแข่ง MotoGP มาเลเซีย 2026 แม้ทำเวลา P20 หลังบาดเจ็บข้อมือขวา

การแข่งขัน MotoGP 2026 สนามที่ 19 รายการ PETRONAS Grand Prix of Malaysia มีข่าวดีสำหรับแฟน Aprilia Racing เมื่อ Jorge Martín นักบิดหมายเลข 89 ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการแข่งขันที่สนาม Sepang International Circuit อย่างเป็นทางการ หลังผ่านการตรวจประเมินสภาพร่างกายครั้งที่สองภายหลังจบรอบ Free Practice 1 (FP1) เมื่อวันศุกร์ที่ 30 ตุลาคม 2026
การตัดสินใจครั้งนี้ได้รับการยืนยันจาก MotoGP และ Aprilia Racing หลังจาก Martín สามารถลงขี่รถแข่ง Aprilia RS-GP จำนวน 12 รอบสนาม ก่อนจบเซสชันในอันดับ 20 ด้วยเวลาต่อรอบดีที่สุด 2 นาที 00.747 วินาที ตามหลัง Marc Márquez จาก Ducati Lenovo Team ซึ่งเป็นผู้นำ FP1 อยู่ 1.835 วินาที
แม้อันดับจะไม่โดดเด่น แต่สิ่งที่มีความสำคัญมากกว่าความเร็วในช่วงเช้าคือผลการประเมินจากทีมแพทย์การแข่งขัน ซึ่งระบุว่า Martín ผ่านเกณฑ์ความพร้อมสำหรับการลงแข่งขันช่วงที่เหลือของ Malaysian GP แล้ว
ก่อนหน้านี้ นักบิดชาวสเปนเพิ่งได้รับบาดเจ็บกระดูกบริเวณข้อมือขวา จากอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขัน Sprint ที่ Phillip Island ประเทศออสเตรเลีย เมื่อวันที่ 24 ตุลาคมที่ผ่านมา
การกลับมาลงสนามเพียง 6 วันหลังเกิดเหตุจึงเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจอย่างมาก โดยเฉพาะเมื่อ Martín กำลังมีคะแนนตามหลัง Márquez ผู้นำการแข่งขันชิงแชมป์โลกเพียง 10 คะแนน
อย่างไรก็ตาม การได้รับสถานะ Fit to Race ไม่ใช่การรับรองว่าอาการบาดเจ็บหายสนิทแล้ว และยังต้องติดตามความพร้อมของนักแข่งตลอดสุดสัปดาห์
MotoGP ยืนยันเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2026 ว่า Martín ผ่านการประเมินทางการแพทย์หลัง FP1 และได้รับสถานะ Fit to Race สำหรับ Malaysian Grand Prix อย่างเป็นทางการ หลังจากก่อนหน้านี้ได้รับอนุญาตให้ลงสนามเพียงเซสชันแรกเพื่อทดสอบความพร้อม
Jorge Martín นักบิด Aprilia Racing หมายเลข 89 กลับมาลงสนามหลังได้รับบาดเจ็บจากการแข่งขันที่ออสเตรเลีย
ในวันพฤหัสบดีที่ 29 ตุลาคม Martín เข้ารับการตรวจร่างกายกับทีมแพทย์ของการแข่งขัน โดยมี Dr. Ángel Charte เป็นหนึ่งในผู้รับผิดชอบกระบวนการประเมินความพร้อม
ผลการตรวจครั้งแรกอนุญาตให้ Martín ลงทดสอบในการฝึกซ้อม FP1 ของวันศุกร์ โดยมีเงื่อนไขว่าจะต้องเข้ารับการประเมินเพิ่มเติมภายหลังจบเซสชัน
หลังจากลงขี่ครบ 12 รอบ เจ้าตัวกลับเข้าสู่กระบวนการตรวจร่างกายอีกครั้ง ก่อนที่ทีมแพทย์จะอนุญาตให้แข่งขันต่อ
รายงานระบุว่าแพทย์ได้เข้าประเมินอาการบริเวณข้อมือขวาของนักแข่ง หลังจบการซ้อมในช่วงเช้า และ Aprilia ยืนยันสถานะความพร้อมในเวลาต่อมา
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| นักแข่ง | Jorge Martín |
| หมายเลข | 89 |
| ทีม | Aprilia Racing |
| รถแข่ง | Aprilia RS-GP |
| รายการแข่งขัน | Malaysian Grand Prix 2026 |
| วันที่ตรวจร่างกายครั้งแรก | 29 ตุลาคม 2026 |
| ผลตรวจครั้งแรก | อนุญาตให้ลง FP1 |
| จำนวนรอบใน FP1 | 12 รอบ |
| อันดับ FP1 | P20 |
| ผลตรวจหลัง FP1 | Fit to Race |
| สถานะล่าสุด | ได้รับอนุญาตให้แข่งขันต่อ |
ข้อมูลนี้ทำให้สถานการณ์ต่างจากก่อนเริ่ม FP1 อย่างชัดเจน เพราะจากเดิมที่ยังไม่แน่ว่า Martín จะสามารถเข้าร่วมสุดสัปดาห์ได้หรือไม่ ตอนนี้เจ้าตัวได้รับอนุญาตให้กลับลงสนามอย่างเป็นทางการแล้ว
Martín ได้รับบาดเจ็บกระดูกเรเดียสส่วนปลายบริเวณข้อมือขวาแตกแบบไม่เคลื่อน หลังประสบอุบัติเหตุใน Sprint Race ที่สนาม Phillip Island เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2026
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่ Martín กำลังต่อสู้กับ Márquez ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงในการลุ้นแชมป์โลก
หลังเกิดอุบัติเหตุ เจ้าตัวถูกประกาศว่าไม่พร้อมลงแข่งขัน Australian Grand Prix รอบ Main Race และต้องเข้ารับการตรวจเพิ่มเติมเพื่อประเมินรายละเอียดของอาการบาดเจ็บ
ผลการตรวจ CT ภายหลังระบุว่าแนวกระดูกเรเดียสที่บาดเจ็บไม่ได้เคลื่อนจากตำแหน่งเดิม และไม่พบการแตกเพิ่มเติมของกระดูกอัลนาตามที่สงสัยในเบื้องต้น
สำหรับรายละเอียดลำดับเหตุการณ์ตั้งแต่วันที่เกิดอุบัติเหตุ สามารถย้อนอ่านได้ในข่าว Jorge Martin ข้อมือหัก ชวด Australian GP 2026
ความน่าสนใจคือ Martín ไม่ได้เดินทางกลับประเทศสเปนทันที แต่เลือกดำเนินแผนฟื้นตัวในภูมิภาคเพื่อเตรียมเข้ารับการตรวจที่มาเลเซีย
เนื่องจากสถานการณ์คะแนนสะสมของเขากับ Márquez กำลังสูสีอย่างมาก การกลับมาแข่งขันในสนามที่ 19 จึงมีความสำคัญต่อโอกาสการลุ้นแชมป์โลก
อย่างไรก็ตาม ทีม Aprilia ย้ำตั้งแต่ก่อนการแข่งขันว่าการลงสนามจะต้องขึ้นอยู่กับความพร้อมของนักแข่งและผลการตรวจทางการแพทย์ ไม่ใช่คะแนนสะสมเพียงอย่างเดียว
Martín จบ FP1 ที่เซปังในอันดับ 20 จากนักแข่ง 22 คน ด้วยเวลาต่อรอบดีที่สุด 2:00.747 นาที ช้ากว่า Marc Márquez ซึ่งทำเวลา 1:58.912 นาที อยู่ 1.835 วินาที
Marc Márquez จาก Ducati Lenovo Team เป็นผู้ทำเวลาเร็วที่สุดใน FP1 ที่เซปัง
ตลอดรอบซ้อม Martín ใช้เวลาในการปรับตัวกับการควบคุมรถแข่งหลังได้รับบาดเจ็บ โดยช่วงแรกมีระยะห่างจากกลุ่มหัวตารางค่อนข้างมาก ก่อนค่อย ๆ ปรับปรุงเวลาต่อรอบได้ดีขึ้น
รายงานระบุว่าเวลาช่วงเริ่มต้นของ Martín ช้ากว่าผู้นำประมาณ 4 วินาที ก่อนลดช่องว่างลงเหลือ 1.835 วินาทีเมื่อจบเซสชัน
สำหรับการกลับมาลงสนามครั้งแรกหลังได้รับบาดเจ็บ สิ่งที่ต้องประเมินไม่ได้มีเพียงอันดับในตาราง แต่ยังรวมถึงความสามารถในการควบคุมรถอย่างปลอดภัยและความสม่ำเสมอระหว่างการขี่
| อันดับ | นักแข่ง | ทีม / ผู้ผลิต | เวลาหรือผลต่าง |
|---|---|---|---|
| P1 | Marc Márquez | Ducati Lenovo | 1:58.912 |
| P2 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | +0.474 |
| P3 | Pedro Acosta | Red Bull KTM | +0.474 |
| P4 | Enea Bastianini | Tech3 KTM | +0.776 |
| P5 | Brad Binder | Red Bull KTM | +0.825 |
| P20 | Jorge Martín | Aprilia Racing | +1.835 |
ผลต่างเป็นวินาที เทียบกับผู้นำ FP1 อ้างอิงตารางผลการแข่งขันของ The Race และรายงาน MotoGP วันที่ 30 ตุลาคม 2026
ผลดังกล่าวยังสะท้อนว่า Aprilia มีความเร็วที่สามารถต่อสู้ในกลุ่มหน้าได้ เมื่อ Bezzecchi จบอันดับ 2 ของเซสชัน
ด้วยเหตุนี้ การที่ Martín อยู่ในอันดับ 20 จึงยังไม่สามารถใช้ตัดสินศักยภาพของรถ Aprilia ทั้งหมดได้ เพราะนักแข่งทั้งสองกำลังเผชิญเงื่อนไขด้านร่างกายที่แตกต่างกัน
การได้รับสถานะ Fit to Race หมายความว่า Martín ผ่านเกณฑ์การประเมินความพร้อมทางการแพทย์สำหรับการเข้าร่วมแข่งขันในขณะนั้น แต่ไม่ได้หมายความว่ากระดูกที่บาดเจ็บฟื้นตัวสมบูรณ์หรือจะไม่มีข้อจำกัดระหว่างการแข่งขัน
การควบคุมรถ MotoGP ต้องอาศัยความแม่นยำของมือและแขน โดยเฉพาะมือขวาซึ่งเกี่ยวข้องกับการควบคุมคันเร่งและเบรกหน้า
สำหรับสนาม Sepang International Circuit นักแข่งต้องเผชิญทั้งทางตรงยาว โซนเบรกหนัก และโค้งหลายรูปแบบ ซึ่งต้องใช้การควบคุมรถอย่างต่อเนื่อง
นอกจากนี้ อุณหภูมิและความชื้นของมาเลเซียยังเป็นปัจจัยที่ทำให้การแข่งขันมีความท้าทายสำหรับนักแข่งทุกคน
สิ่งที่ต้องจับตาต่อจากนี้คือความสามารถในการรักษาความสม่ำเสมอของเวลาต่อรอบ และการตอบสนองของร่างกายเมื่อต้องลงสนามในเซสชันที่มีความเข้มข้นสูงขึ้น
ก่อนหน้าการแข่ง ทีม Aprilia มีแนวทางลดภาระการขี่ในการซ้อมครั้งแรก เพื่อช่วยประเมินความพร้อมโดยไม่จำเป็นต้องมุ่งทำเวลาที่เร็วที่สุดทันที
การผ่านตรวจแพทย์จึงถือเป็นความคืบหน้าที่ดี แต่ไม่ได้รับประกันผลการแข่งขันหรือความพร้อมสำหรับการขี่ในทุกสถานการณ์
Martín มีคะแนนตามหลัง Marc Márquez อยู่เพียง 10 คะแนนก่อนการแข่งขัน Malaysian Grand Prix ทำให้การได้รับอนุญาตให้แข่งขันต่อมีผลโดยตรงต่อโอกาสสะสมคะแนนในช่วงท้ายฤดูกาล
ก่อนหน้านี้ Márquez สามารถคว้าชัยชนะใน Sprint ที่ออสเตรเลีย ขณะที่ Martín ต้องออกจากการแข่งขันหลังประสบอุบัติเหตุ
เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ผู้นำคะแนนสะสมเปลี่ยนมือ ก่อนการแข่งขัน Main Race ที่ Phillip Island จะถูกยกเลิกเพราะปัญหาสภาพอากาศและทัศนวิสัยไม่เพียงพอสำหรับการดำเนินการแข่งขันอย่างปลอดภัย
สามารถย้อนอ่านเหตุการณ์ที่ส่งผลต่อคะแนนสะสมได้ในข่าว Marc Márquez ชนะ Sprint Australian GP 2026
MotoGP มีคะแนนให้เก็บสูงสุด 37 คะแนนต่อหนึ่งสุดสัปดาห์ โดยแบ่งเป็น 12 คะแนนสำหรับผู้ชนะ Sprint และ 25 คะแนนสำหรับผู้ชนะ Main Race
| รายการแข่งขัน | คะแนนสูงสุด |
|---|---|
| Sprint Race | 12 |
| Main Race | 25 |
| รวมต่อหนึ่งสนาม | 37 |
เมื่อช่องว่างระหว่าง Márquez กับ Martín อยู่ที่ 10 คะแนน การพลาดการแข่งขันหนึ่งสนามอาจส่งผลต่อสถานการณ์แชมป์โลกอย่างมีนัยสำคัญ
แต่การได้รับอนุญาตให้ลงแข่งก็ยังไม่ได้หมายความว่าจะสามารถเก็บคะแนนได้ตามเป้าหมาย เพราะต้องพิจารณาความเร็ว ตำแหน่งออกสตาร์ต ความสม่ำเสมอ และผลการแข่งขันจริงด้วย
Aprilia ให้ความสำคัญกับการประเมินความพร้อมของ Martín และการบริหารจำนวนรอบการขี่ในการฝึกซ้อม โดยทีมยังต้องหาสมดุลระหว่างการเตรียมรถสำหรับการแข่งขันกับเงื่อนไขด้านร่างกายของนักแข่ง
Paolo Bonora ผู้จัดการทีม Aprilia Racing ให้ข้อมูลหลัง FP1 ว่า Martín มีความรู้สึกในการกลับมาควบคุมรถดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนลงสนาม
อย่างไรก็ตาม ทีมยังคงต้องติดตามข้อมูลการขี่และความพร้อมของนักแข่งอย่างใกล้ชิด
รายละเอียดแผนการเดินทางและการเตรียมตัวก่อนเข้าสู่สุดสัปดาห์มาเลเซีย สามารถอ่านเพิ่มเติมได้ในบทความ Jorge Martín เปิดแผนฟื้นตัวก่อน Malaysian GP 2026
สำหรับรถแข่ง Aprilia RS-GP ผลงานของ Bezzecchi ในอันดับ 2 ของ FP1 ถือเป็นสัญญาณว่าทีมมีศักยภาพด้านความเร็วในสนามเซปัง
แต่การนำข้อมูลของนักแข่งสองคนมาเปรียบเทียบกันโดยตรงยังต้องคำนึงถึงสภาพร่างกาย แนวทางการตั้งค่ารถ และวัตถุประสงค์ของการซ้อมแต่ละเซสชันด้วย
ความท้าทายของ Martín ในช่วงที่เหลือจึงเป็นการประเมินว่าตนเองสามารถแข่งขันได้อย่างปลอดภัยเพียงใด ควบคู่กับการพัฒนาผลงานในสนาม
Raúl Fernández จาก Trackhouse Aprilia ถูกประกาศว่าไม่พร้อมแข่งขัน Malaysian GP หลังพบว่าอาการบาดเจ็บนิ้วชี้มือขวายังรบกวนการควบคุมรถ ในขณะที่ Martín ผ่านการประเมินหลัง FP1 จึงได้รับอนุญาตให้แข่งขันต่อ
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในวันเดียวกัน และแสดงให้เห็นว่าการตัดสินด้านความพร้อมของนักแข่งแต่ละรายขึ้นอยู่กับผลการประเมินเฉพาะบุคคล ไม่ใช่อันดับผลเวลาจาก FP1
| รายการ | Jorge Martín | Raúl Fernández |
|---|---|---|
| ทีม | Aprilia Racing | Trackhouse Aprilia |
| บริเวณบาดเจ็บ | ข้อมือขวา | นิ้วชี้มือขวา |
| สนามที่ได้รับบาดเจ็บ | ออสเตรเลีย | อินโดนีเซีย |
| ได้ลง FP1 | ใช่ | ใช่ |
| ผลตรวจหลังซ้อม | Fit to Race | Unfit |
| สถานะ | แข่งขันต่อได้ | หมดสิทธิ์แข่งมาเลเซีย |
Fernández ต้องยุติการเข้าร่วมสุดสัปดาห์หลังการประเมินของทีมแพทย์ ขณะที่ Trackhouse เหลือ Ai Ogura เป็นนักแข่งเพียงคนเดียวของทีมในสนามนี้
ความแตกต่างของทั้งสองกรณีสะท้อนถึงความสำคัญของกระบวนการประเมินความปลอดภัย และเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่สามารถใช้ความเร็วเพียงอย่างเดียวตัดสินความพร้อมของนักแข่งได้
หลังได้รับอนุญาตให้แข่งขันต่อ Martín มีโปรแกรมตามกำหนดการแข่งขัน Malaysian GP ระหว่างวันที่ 30 ตุลาคม ถึง 1 พฤศจิกายน 2026 โดย Sprint วันเสาร์และ Main Race วันอาทิตย์เริ่มเวลา 14.00 น. ตามเวลาประเทศไทย
| วันแข่งขัน | เซสชัน | เวลาไทย |
|---|---|---|
| ศุกร์ 30 ต.ค. | Practice | 14.00–15.00 น. |
| เสาร์ 31 ต.ค. | Free Practice 2 | 09.10–09.40 น. |
| เสาร์ 31 ต.ค. | Qualifying 1 | 09.50–10.05 น. |
| เสาร์ 31 ต.ค. | Qualifying 2 | 10.15–10.30 น. |
| เสาร์ 31 ต.ค. | Sprint Race | 14.00 น. |
| อาทิตย์ 1 พ.ย. | Warm Up | 09.40–09.50 น. |
| อาทิตย์ 1 พ.ย. | Main Race | 14.00 น. |
ตารางเวลาอ้างอิงกำหนดการ Malaysian GP 2026 และแปลงจากเวลามาเลเซีย (UTC+8) เป็นเวลาไทย (UTC+7)
การลงแข่งขันรอบ Practice มีความสำคัญต่อการคัดเลือกนักแข่งเข้าสู่ Q2 โดยตรง ซึ่งจะส่งผลต่อโอกาสการออกสตาร์ตในตำแหน่งที่ได้เปรียบสำหรับ Sprint และ Main Race
แต่สำหรับ Martín การติดตามสภาพร่างกายหลังแต่ละเซสชันยังคงเป็นเรื่องสำคัญ โดยเฉพาะเมื่อการแข่งขันมีความเข้มข้นสูงขึ้นในวันเสาร์และวันอาทิตย์
การผ่านตรวจแพทย์หลัง FP1 ทำให้ Jorge Martín ได้รับอนุญาตให้กลับเข้าสู่การแข่งขัน Malaysian GP 2026 และยังคงมีโอกาสเก็บคะแนนในช่วงสำคัญของฤดูกาล แม้ผลเวลาซ้อมแรกจบเพียงอันดับ 20 ก็ตาม
การกลับมาลงสนามหลังได้รับบาดเจ็บเพียง 6 วันเป็นความเคลื่อนไหวที่ได้รับความสนใจอย่างมากในวงการ MotoGP แต่ความท้าทายไม่ได้จบลงเพียงการได้รับสถานะ Fit to Race
Martín ยังต้องเผชิญกับการปรับตัวและการแข่งขันที่ต้องใช้ความแม่นยำในการควบคุมรถอย่างต่อเนื่อง ขณะที่คู่แข่งอย่าง Márquez เริ่มต้นสุดสัปดาห์ได้อย่างแข็งแกร่งด้วยการทำเวลาเร็วที่สุดใน FP1
หากมองจากสถานการณ์คะแนนสะสม ช่องว่าง 10 คะแนนยังทำให้การลุ้นแชมป์โลกเปิดกว้าง แต่ผลที่จะเกิดขึ้นในสนามเซปังต้องรอการแข่งขันจริงเป็นตัวตัดสิน
สำหรับแฟน Aprilia ข่าวที่ดีที่สุดในเวลานี้คือ Martín ได้รับอนุญาตให้ลงสนามต่อแล้ว ส่วนจะกลับมาแข่งขันในกลุ่มหน้าได้มากเพียงใด ยังเป็นเรื่องที่ต้องติดตามจากรอบ Practice, Qualifying และการแข่งขันช่วงสุดสัปดาห์
ติดตาม ข่าว MotoGP และข่าวมอไซค์ รวมถึงข่าว MotoGP วันนี้ ข่าวโมโตจีพี ข่าวมอเตอร์ไซค์ล่าสุด และผลการแข่งขันได้ที่ SuperBikeMag
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
ได้ MotoGP ยืนยันวันที่ 30 ตุลาคม 2026 ว่า Martín ผ่านการตรวจร่างกายหลัง FP1 และได้รับสถานะ Fit to Race สำหรับการแข่งขันที่เซปัง
Martín จบอันดับ 20 ด้วยเวลาต่อรอบ 2:00.747 นาที ตามหลัง Marc Márquez ผู้ทำเวลาเร็วที่สุดอยู่ 1.835 วินาที
ลงขี่รวม 12 รอบสนาม ก่อนเข้ารับการประเมินทางการแพทย์เพิ่มเติมและได้รับอนุญาตให้แข่งขันต่อ
แท็กที่เกี่ยวข้อง
MOTOGPRaúl Fernández ถอนตัว MotoGP มาเลเซีย 2026! แพทย์ชี้ไม่พร้อมแข่งหลัง FP1 เซปัง
Honda Newsก้อง สมเกียรติ WorldSBK ฝ่าบททดสอบปีแรก Honda HRC เชื่อมั่นลุยต่อ 2027
MOTOGPJorge Martín ลุ้นคืนสนาม Sepang MotoGP 2026 เปิดแผนฟื้นตัวก่อนตรวจแพทย์ 29 ต.ค.
MOTOGPAprilia MotoGP เรซล่มดีหรือร้าย? Martín รอดเสียแต้ม แต่ Bezzecchi พลาดลุ้นแชมป์ Australian GP 2026
F1คิมิแชมป์โลก F1 2026 ที่ Mexico GP ได้อย่างไร? จบ P9 การันตีทันที เช็กครบ P1–P22
F1คิมิ อันโตเนลลี ลุ้นแชมป์โลก F1 2026 ที่ United States GP เช็กสถานการณ์ P1–P22
MOTOGPMotoGP ออสเตรเลีย 2026 ยกเลิกทั้ง 3 รุ่น ฝนถล่ม Phillip Island เฮลิคอปเตอร์แพทย์บินไม่ได้
MOTOGPJorge Martin ข้อมือหัก! ถูกประกาศ Unfit หลังล้ม Australian GP 2026 สะเทือนศึกชิงแชมป์โลก MotoGP