ก้อง สมเกียรติ คืนสนามลุย MotoGP ศึกเจแปนนิสกรังด์ปรีซ์

ถือเป็นข่าวดีที่เรียกเสียงเชียร์จากแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยได้อย่างล้นหลาม เมื่อพื้นที่ ข่าว MotoGP ในสัปดาห์นี้ ถูกเติมเต็มด้วยความเคลื่อนไหวของนักบิดประวัติศาสตร์ชาติไทย “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา จากทีม LCR Honda ที่ได้ประกาศยืนยันความพร้อมอย่างเป็นทางการ ในการคัมแบ็กกลับมาลงแข่งขันในรายการ Japanese GP

หากใครที่คอยติดตาม ข่าว MotoGP วันนี้ จะทราบดีว่าเส้นทางในรุ่นพรีเมียร์คลาสของนักแข่งไทยนั้นเต็มไปด้วยความท้าทายและบททดสอบร่างกายอย่างหนัก การกลับมาทวงพื้นที่บนกริดสตาร์ทในสุดสัปดาห์นี้ จึงไม่เพียงแต่เป็นการพิสูจน์ความแข็งแกร่งของร่างกาย แต่ยังเป็นการประกาศความมุ่งมั่นที่จะสร้างชื่อเสียงให้ประเทศชาติในเวทีโลก เรามาเจาะลึกกันว่าการกลับมาของก้องในหน้า ข่าวโมโตจีพี ครั้งนี้ มีอะไรที่แฟนๆ ต้องจับตามองบ้าง

ความพร้อมของ ก้อง สมเกียรติ ในการคืนสนามแข่งเป็นอย่างไร?

ก้อง สมเกียรติ ฟื้นฟูสภาพร่างกายกลับมาฟิตสมบูรณ์เต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ พร้อมลงควบรถแข่ง RC213V ลุยศึก Japanese GP ในสุดสัปดาห์นี้อย่างเต็มกำลัง

หลังจากช่วงเวลาแห่งการพักฟื้นและทำกายภาพบำบัดอย่างเข้มข้น ก้อง สมเกียรติ ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความเป็นมืออาชีพด้วยการรีดความฟิตกลับมาอยู่ในระดับสูงสุดอีกครั้ง การขับขี่รถแข่งที่มีพละกำลังทะลุ 250 แรงม้า ต้องอาศัยความแข็งแกร่งของกล้ามเนื้อทุกส่วน โดยเฉพาะเมื่อต้องปะทะกับแรงเหวี่ยง (G-Force) มหาศาลในจังหวะเบรกและพลิกโค้ง

ในหน้า ข่าวมอไซค์ ทีมงาน LCR Honda ได้รายงานว่า ก้องมีการสื่อสารกับทีมวิศวกรอย่างใกล้ชิดเพื่อปรับเซ็ตติ้งรถให้เข้ากับสภาพร่างกายและสไตล์การขับขี่ในปัจจุบัน การทำงานร่วมกันอย่างหนักในพิตเลนจะช่วยให้เขาสามารถเรียกความมั่นใจกลับมาได้อย่างรวดเร็วตั้งแต่รอบซ้อมอิสระ (Free Practice) ในวันศุกร์นี้

ทำไมศึก Japanese GP ถึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อทีม Honda?

การแข่งขันที่ประเทศญี่ปุ่นคือ “โฮมเรซ” (Home Race) ของค่าย Honda ทำให้ทีมงานและผู้บริหารต่างคาดหวังที่จะเห็นผลงานที่ดีที่สุดเพื่อสร้างความภาคภูมิใจต่อหน้าแฟนคลับชาวญี่ปุ่น

สนาม Mobility Resort Motegi ไม่ใช่แค่สนามแข่งขันธรรมดา แต่มันคือบ้านเกิดของค่ายปีกนก สำหรับนักแข่งที่สังกัดในร่มเงาของ Honda การได้ลงวาดลวดลายต่อหน้าแฟนๆ ชาวญี่ปุ่นที่เข้ามาเชียร์นับแสนคน ถือเป็นแรงผลักดันและแรงกดดันในเวลาเดียวกัน

ในวงการแข่งขันระดับโลก ค่ายรถมักจะเตรียมชิ้นส่วนอัปเกรดพิเศษหรือการเซ็ตติ้งที่อ้างอิงจากฐานข้อมูล (Data) อันมหาศาลที่พวกเขามีเกี่ยวกับสนามนี้มาใช้อย่างเต็มพิกัด การที่ก้อง สมเกียรติ ได้ลงแข่งในโฮมเรซ ย่อมหมายถึงเขาจะได้รับการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างเต็มที่เพื่อต่อสู้ในแดนกลางของตาราง

สนาม Mobility Resort Motegi มีความท้าทายต่อนักแข่งอย่างไร?

สนามโมเตกิเป็นแทร็กสไตล์ Stop and Go ที่โดดเด่นเรื่องทางตรงและจุดเบรกที่หนักหน่วงที่สุดในปฏิทินแข่งขัน ท้าทายทั้งพละกำลังแขนของนักแข่งและการบริหารจัดการยางขั้นสูง

สำหรับกูรูที่วิเคราะห์เกมในวงการมอเตอร์สปอร์ต สนามแห่งนี้ขึ้นชื่อว่าเป็น “นักฆ่าระบบเบรก” เลย์เอาต์ของสนามประกอบไปด้วยทางตรงที่ยาวถึง 762 เมตร ซึ่งนักแข่งต้องกระแทกคันเร่งทำความเร็วสูงสุด ก่อนจะเบรกหัวทิ่ม (Hard Braking) เพื่อเข้าโค้งหักศอกแคบๆ พฤติกรรมการขับขี่แบบ Stop and Go นี้ บังคับให้นักแข่งต้องใช้เบรกคาร์บอนเซรามิกอย่างหนักหน่วงจนอุณหภูมิจานเบรกอาจพุ่งสูงเกิน 800 องศาเซลเซียส

โอกาสในการเก็บคะแนนของก้อง สมเกียรติ มีมากน้อยแค่ไหน?

โอกาสเปิดกว้างหากก้องสามารถเอาตัวรอดจากความวุ่นวายในช่วงต้นเกม และบริหารจัดการยางได้ดีจนถึงรอบสุดท้าย ประกอบกับการมีฐานข้อมูลเซ็ตอัพสนามที่ดีจาก Honda

เป้าหมายสูงสุดของทีมในเรซนี้คือการพารถ RC213V ฝ่าด่านคู่แข่งเข้าไปอยู่ในโซนที่มีคะแนนสะสม (Top 15) ซึ่งจุดแข็งของก้อง สมเกียรติ คือสไตล์การขี่ที่ดุดันและความใจสู้ หากเขาสามารถปรับตัวให้เข้ากับจังหวะเบรกของสนามโมเตกิได้อย่างรวดเร็ว โอกาสที่จะต่อสู้และเก็บแต้มสำคัญกลับออกมาก็ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้

บทสรุปของการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ จะเป็นตัวชี้วัดสำคัญถึงพัฒนาการของนักแข่งไทยบนเวทีสูงสุด แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตต้องร่วมส่งแรงใจเชียร์ให้ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด และสร้างรอยยิ้มให้กับคนไทยทั้งประเทศอีกครั้ง

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com