
Bezzecchi คว้าชัย Qatar GP 2026 นำครบ 22 รอบ Marquez จบอันดับ 2 ยังไม่แชมป์โลก แต่ขยับนำ Martin 60 คะแนน

Marco Bezzecchi จาก Aprilia Racing คว้าชัยชนะ Qatar MotoGP 2026 ที่สนาม Lusail International Circuit วันที่ 8 พฤศจิกายน หลังนำครบ 22 รอบ ขณะที่ Marc Marquez นักแข่ง Ducati Lenovo Team จบอันดับ 2 ทำให้ยังไม่ได้ฉลองแชมป์โลก MotoGP สมัยที่ 8 แม้จะขยายคะแนนนำ Jorge Martin เป็น 60 คะแนน
ผลการแข่งขันครั้งนี้กลายเป็นการกลับมาอย่างยอดเยี่ยมของเบซเซคคี หลังเจ้าตัวล้มใน Sprint Race วันเสาร์ แต่กลับมาคุมเกม Main Race ได้ตั้งแต่โค้งแรกจนถึงเส้นชัย และยังทำให้ Aprilia มีรถถึงสามคันในสี่อันดับแรก
นักบิดหมายเลข 72 ออกตัวจาก Pole Position ก่อนรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ตลอดการแข่งขัน 22 รอบ เข้าเส้นชัยด้วยเวลา 41 นาที 29.173 วินาที ทิ้งห่าง Marc Marquez 3.083 วินาที และ Raul Fernandez 3.614 วินาที
Raul Fernandez จาก Trackhouse Aprilia มีจังหวะขึ้นมาเป็นอันดับ 2 ในช่วงต้น ส่วน Bezzecchi ค่อย ๆ สร้างระยะห่างจากกลุ่มผู้ไล่ตาม จนไม่มีใครเข้าไปกดดันได้อย่างจริงจังในช่วงท้าย ชัยชนะดังกล่าวช่วยแก้ตัวจากการพลาดคะแนน Sprint Race และรักษาโอกาสลุ้นแชมป์โลกตามหลักคณิตศาสตร์เอาไว้
สำหรับแฟน ข่าว MotoGP และข่าวมอเตอร์ไซค์ ผลงานครั้งนี้สะท้อนว่า Aprilia มีความเร็วที่โดดเด่นอย่างมากในสนาม Lusail แต่ยังไม่ควรสรุปว่ารถ RS-GP เหนือกว่าคู่แข่งในทุกสนาม เพราะปัจจัยทั้งยาง อุณหภูมิ และรูปแบบสนามต่างกัน
Marquez ออกสตาร์ตจากอันดับ 2 แต่เสียตำแหน่งให้ Raul Fernandez และ Pedro Acosta ในช่วงต้น จนหล่นไปอันดับ 4 ก่อนค่อย ๆ ขยับกลับขึ้นมาและแซง Fernandez เพื่อจบอันดับรองชนะเลิศ
ในรอบที่ 3 Acosta แซง Marquez ที่โค้ง 15 ได้สำเร็จ แต่ต่อมาเกิดประเด็นเกี่ยวกับแรงดันลมยางหน้า ทำให้นักแข่ง KTM ต้องปรับการขับขี่และเสียตำแหน่งคืนให้ Marquez ประมาณรอบที่ 6 จากนั้น Marquez เริ่มไล่ระยะห่างจาก Fernandez จนสามารถแซงขึ้นอันดับ 2 ในช่วงท้าย
แม้ไม่สามารถไล่ Bezzecchi ทัน แต่คะแนน 20 แต้มจากอันดับ 2 มีความสำคัญอย่างมากต่อการลุ้นแชมป์โลก เพราะช่วยเพิ่มช่องว่างจาก Jorge Martin อีก 11 คะแนน
Bezzecchi เป็นผู้ชนะ ตามด้วย Marquez และ Fernandez โดย Ai Ogura จบอันดับ 4 ทำให้ Aprilia ครองสามในสี่ตำแหน่งแรกของการแข่งขัน
| อันดับ | นักแข่ง | ทีม | เวลาหรือระยะห่าง |
|---|---|---|---|
| 1 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 41:29.173 |
| 2 | Marc Marquez | Ducati Lenovo | +3.083 วินาที |
| 3 | Raul Fernandez | Trackhouse Aprilia | +3.614 วินาที |
| 4 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | +4.885 วินาที |
| 5 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | +6.948 วินาที |
| 6 | Pedro Acosta | Red Bull KTM | +7.413 วินาที |
| 7 | Jorge Martin | Aprilia Racing | +14.023 วินาที |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | +15.517 วินาที |
| 9 | Johann Zarco | LCR Honda | +16.257 วินาที |
| 10 | Iker Lecuona | Gresini Ducati | +17.958 วินาที |
Brad Binder และ Diogo Moreira ไม่จบการแข่งขัน โดยมีนักแข่งเข้าเส้นชัย 14 คนจาก 16 คนที่ออกสตาร์ต
ผลงานของ Bezzecchi, Fernandez และ Ogura แสดงถึงความแข็งแกร่งของ Aprilia RS-GP ที่สนามกาตาร์ โดยเฉพาะจังหวะการแข่งขันต่อเนื่องและความสม่ำเสมอในการรักษาความเร็ว
Fernandez สามารถขึ้นไปรั้งอันดับ 2 ตั้งแต่ต้นเรซ ก่อนรักษาโพเดียมไว้แม้ถูก Marquez แซง ขณะที่ Ogura ค่อย ๆ ขยับอันดับและจบในกลุ่มหัวแถว ส่วน Jorge Martin จากทีมโรงงานจบอันดับ 7 นั่นหมายความว่า Aprilia ทั้งสี่คันเก็บคะแนนได้ทั้งหมด ถือเป็นสุดสัปดาห์ที่ค่ายจากอิตาลีควรพอใจไม่น้อย
อย่างไรก็ดี ผลสนามเดียวไม่ใช่คำตอบตายตัวของการวัดสมรรถนะ เพราะรถแข่งแต่ละรุ่นอาจเหมาะกับลักษณะโค้งและการยึดเกาะของแต่ละสนามต่างกัน
Marquez ต้องชนะ Main Race ที่กาตาร์ และลุ้นให้ Jorge Martin ไม่ได้คะแนน จึงจะคว้าแชมป์ที่สนามนี้ได้ แต่ผลจริงเขาจบอันดับ 2 ส่วน Martin จบอันดับ 7 และเก็บ 9 คะแนน
หลังการแข่งขัน Marquez มีคะแนนรวม 431 แต้ม ขณะที่ Martin มี 371 แต้ม ช่องว่างจึงอยู่ที่ 60 คะแนน และยังเหลืออีกสองสนามซึ่งมีคะแนนรวมสูงสุด 74 คะแนน จึงยังไม่มีการการันตีแชมป์โลกตามหลักคณิตศาสตร์
| อันดับ | นักแข่ง | คะแนนหลัง Qatar GP |
|---|---|---|
| 1 | Marc Marquez | 431 |
| 2 | Jorge Martin | 371 |
| 3 | Marco Bezzecchi | 357 |
| 4 | Pedro Acosta | 309 |
| 5 | Ai Ogura | 294 |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | 282 |
Martin เพิ่งกลับมาจากอาการบาดเจ็บที่ข้อมือและออกสตาร์ตจากอันดับ 11 แต่สามารถจบอันดับ 7 ได้ ส่งผลให้การลุ้นแชมป์ยังต้องดำเนินต่อที่โปรตุเกส แม้โอกาสของ Marquez จะมากกว่าคู่แข่งอย่างชัดเจน
หาก Marquez ชนะ Sprint Race ที่โปรตุเกส เขาจะคว้าแชมป์โลก MotoGP 2026 ได้ทันที โดยไม่ต้องรอผลการแข่งขันของคู่แข่ง เพราะคะแนนนำจะมากกว่าคะแนนสูงสุดที่ยังเหลือให้เก็บ
ก่อนสนามโปรตุเกส Marquez นำ Martin 60 คะแนน หากชนะ Sprint จะได้เพิ่ม 12 คะแนน แม้ Martin จบอันดับ 2 และได้ 9 คะแนน ช่องว่างจะเพิ่มเป็น 63 คะแนน ขณะที่หลังจบ Sprint จะเหลือคะแนนมากที่สุดเพียง 62 คะแนนเท่านั้น สำหรับ Bezzecchi ซึ่งตามหลังอยู่ 74 คะแนน ก็ไม่อาจกลับมาแซงได้ในสถานการณ์นี้
อย่างไรก็ตาม ยังมีผลการแข่งขันรูปแบบอื่นที่ทำให้ Marquez คว้าแชมป์ได้ หากคู่แข่งเสียคะแนนตามเงื่อนไข ดังนั้นชัยชนะ Sprint จึงเป็นเพียงวิธีที่ชัดเจนที่สุด ไม่ใช่เส้นทางเดียว
Bezzecchi คือผู้ชนะในสนามอย่างเด็ดขาด แต่ Marquez ก็ได้ประโยชน์จากอันดับ 2 เพราะขยายคะแนนนำในแชมป์โลกเป็น 60 คะแนน และยังสามารถคว้าแชมป์ได้ตั้งแต่ Sprint Race สนามต่อไปที่โปรตุเกส
สำหรับ Aprilia นี่คือผลงานที่ยอดเยี่ยมทั้งจากทีมโรงงานและ Trackhouse โดยมีรถสามคันในสี่อันดับแรก ส่วน Martin ยังรักษาโอกาสลุ้นแชมป์จากอันดับ 7 แม้สถานการณ์ยากขึ้นทุกที ขณะที่ Marquez ไม่จำเป็นต้องรีบร้อนเกินเหตุ เพราะยังถือไพ่เหนือกว่าคู่แข่งอย่างชัดเจน
สรุปแบบ SuperBikeMag: Bezzecchi ชนะการแข่งขันที่กาตาร์ แต่ Marquez ขยับเข้าใกล้แชมป์โลกมากกว่าเดิม และการตัดสินอาจเกิดขึ้นตั้งแต่วันเสาร์ที่ Portimao
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
Marco Bezzecchi จาก Aprilia Racing ชนะ Main Race วันที่ 8 พฤศจิกายน 2026 ที่สนาม Lusail ด้วยเวลา 41 นาที 29.173 วินาที
Marquez จบอันดับ 2 ตามหลัง Bezzecchi 3.083 วินาที และเพิ่มคะแนนสะสมเป็น 431 คะแนน
เพราะเขาจบอันดับ 2 และ Jorge Martin จบอันดับ 7 ทำให้ยังนำอยู่ 60 คะแนน ขณะที่เหลือคะแนนให้เก็บอีก 74 คะแนน
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda NewsThe M.O.V.E. by Honda จัด UNLEASH THE FINAL RUSH ลุ้นพบก้อง-นีโม่ ชิงบัตร MotoGP 2027
MOTOGPBagnaia Qatar MotoGP อคอสต้าช็อก เห็นล้มหนักต่อหน้า
MOTOGPFermin Aldeguer ขอโทษ Bagnaia แต่ยืนยันไม่ได้แซงบ้าระห่ำ หลังชนใน Qatar MotoGP Sprint 2026
MOTOGPPecco Bagnaia เท้าขวาหัก 2 จุด หลังชน Aldeguer ใน Qatar MotoGP Sprint ชวดแข่งวันอาทิตย์
MOTOGPมาร์เกซ–เบซเซคคี เห็นต่าง! ชนโค้งแรก Qatar MotoGP Sprint กรรมการชี้ Racing Incident
MOTOGPJake Dixon Qatar GP 2026 Honda ดึงนักบิด WorldSBK แทน Joan Mir คืนสนาม MotoGP ในรอบ 5 ปี
MOTOGPPedro Acosta Monster Energy เซ็นสปอนเซอร์ส่วนตัว รับศึก MotoGP 2027 ก่อนย้ายร่วม Ducati กับ Marc Márquez
MOTOGPJorge Martin Qatar GP 2026 ลุ้นคืนสนาม! ได้สิทธิ์ซ้อม FP1 แต่ยังต้องผ่านการประเมินแพทย์เพิ่มเติม